【悲報】日ハム新球場、シャトルバスで交通系ICカード使えず地獄の行列…試合後2時間待ちも
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新庄監督が語った新球場の課題
「今のままなら７、８回で席を立つ」
試合開催日は北広島駅からシャトルバスが頻繁に往復するが、支払い（片道200円）は現金かカード払いの「VISAタッチ」のみ。Suica等の交通系ICは一切使用できない。
実際、バスに乗車した際には乗客の大半が運転士からこの点を告げられると困惑した表情を浮かべていた。
帰路に至っては支払いの手間も重なり「乗車時間およそ5分のバス移動に20分以上かかった」という声も多かった。これなら最寄り駅まで歩く時間とほぼ変わらない。
これには新庄監督も14日の試合後、「球場から帰る時に見ていたんですけど、バスを待ってる人たち（の行列）。あれはあと2時間ぐらい待たないといけないぐらいの列で…。
（球団）社長に言っておきましたが、タクシーとかバスの台数を増やしてもらわないと。今のままなら7、8回で席を立つかな」と神妙な面持ちで語っていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/03b4f3cad9fdef86679abe8338006c152db6e6b4 >>426
言うて横浜もそこそこ勝たなきゃどんなに盛り上げてもガラガラのままやろ
中畑時代はそうだったし まーじでどの飲食も長蛇の列できついから
ワイは試合日の食べ物購入はあきらめた
お前らも家でたらふく食ってお腹いっぱいにしてから
エスコン行ってマイボトルでお茶チビチビ飲みながら観戦が正解やで ローカル交通の利権での不便さはどこでも同じやな
こんなんやから衰退するんやw >>569
中央部は東京の方が近いし
東部は千葉マリンの方が近いからな >>550
あそこ一帯西武鉄道できる前から東武グループが牛耳ってるからな >>569
埼玉は東京しか見てないから横の移動が弱い所沢なんかまず行かない
首都大宮はなんだかんだ繋がっとる そんな不便な場所に建てたのか
指摘されるまでわからないとか球団アホなんか >>576
そしてうんこ行きたくなってトイレに並ぶことになるのか >>565
蓋閉まったら飯不味くなるから正直あのままでええよ >>566
そうだよ
ワールドカップの時に作られた負の遺産は札幌ドーム以外にたくさんある >>569
よく言うのは大宮周辺は東京ドームに行きやすいから巨人ファン
東京でも練馬とか西武線のあるとこは西武ファンもいるっていうね
練馬出身の上司は元西武ファンだわ 2キロは子供連れて行けないなー。かと言って2時間バスで待つのも苦しい。くんなってことか そもそも日本に広くてまともな土地とか残ってないやろ >>569
地域密着始めた10年前からじわじわ増えてるから30代以下の支持率では埼玉は西武が一番高かったぞ 流石に徒歩30分はキツいわ
20代でもクタクタになるぞ つか北海道に鉄道アクセス前提の施設作るってガイジよな？ >>586
トイレはそこかしこにかなりあるから大丈夫や 埼玉の西武鉄道の路線が余りに貧弱過ぎる
埼玉県民の大多数がベルド行くのに一度県境越えて東京までいくか川越行くかの二択になるからな さいたま新都心を出てコクーンを抜けた突き当たりの土地更地にして球場作れば強いと思いました >>552
そもそも昔と違って子供同士でナイター観に行くかせたら帰りに警察に見つかって親に学校からお叱りの電話が来るからな >>596
都会人ならまだしもカッペからしたら考えられん距離ちゃうの >>501
札幌駅付近の中心部に人なんて殆ど住んでないから地下鉄乗り換え発生して札ドよりデメリットやぞ 所沢って所ジョージが住んでるのかと思ったのになんで世田谷にガレージがあるんだよ >>576
カバンに入れるからバレるんや
体に密着させればバレないぞ
頭つかってけ >>528
今オフに拡張するから今年は特別に許したるって話しちゃうの拡張無しでよくなったんか？ てか札幌ドームが使えなくなった訳でもないのに近隣に球場作って自前で運営するってかなり喧嘩売ってないか？
お互いの損益分岐点を追求したら札幌ドームでwin-winでやれたはずやろに >>585
埼スタと色々似てるから、サカ豚は指摘はしてたんやで
批判とみなされて聞かれなかったけど >>582
僻地やしやきう無い日にガキが夕方行ったらチカン出そうやな… >>576
幸い駅から球場までの間にセブン3軒とセコマ1軒（ちょっと遠いけどマックスバリュとローソンも）あるから食うもんには困らんのよね
おにぎり買って歩きながら食って入場時にごみ捨ててけばまあ3，4時間なら持たんこともなさそう >>613
埼スタは専用駅みたいなもんだしええやん
1回しか行ったことないけど >>569
なんだかんだ県内のファン人口だと西武が一番多くて次巨人阪神の順だったはず
逆になんJだと多かった埼玉のロッテヤクルトファンは比率としてはクソ少なかった 北広島は誘致成功したはいいけど周辺開発ほとんど進んでないのなんとかしろ >>611
ハムの新球場「エスコンフィールド北海道」のファウルゾーンが規定より狭い問題で、球団と日本野球機構（ＮＰＢ）の間で、改修しない方向で調整が進んでいることが７日、関係者の話で分かった。代わりに球団側が野球振興のための基金を設立するという。
代わりに金出して手打ち 偏向抜きに実際の道のりとその距離を見てみると北広島駅からのエスコンまでの距離って福住駅から札ドまでの約3倍だからな
福住から札ドまでも20分かかるとか言ってるやつのスピードだとエスコンまで1時間かかるぞ？ >>611
アマ側からお前らバカか？ってNPB言われたからね >>617
新神宮もあるのに有耶無耶にせず変更すればええのにな
新神宮だって近くしたいやろうに 本運用でもないのにオワコン扱いするとかさすが逆張りのG民やね >>623
金がないからな
札幌とは自治体規模が違いすぎる >>609
ほなポケットにおにぎり入れてくか... >>626
まあ実際誤訳に拘り続けてるのは馬鹿だわな >>612
大物政治家が折衷案でやれと一喝したら良かったんやろうけど
いないから喧嘩別れして終わったんやろうね
電通以外全員不幸になっとる >>612
・クソ芝から解放されたい
・コンサから解放されたい
札ドに居座る限りこの2点からは逃れられんからなあ
移転はしゃーない、あまりに見切り発車が過ぎるとも思うが >>140
これに現金アレルギーのキチガイが発狂しまくってて草 2kmで3000歩いかないくらい
それも歩けないってやばいやろ 報ステだかが昨日持ち上げてたばっかじゃねえかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
この球場 >>592
多摩地域は巨人の次に多いの西武らしいけどヤクルトはどこいったんやと思う >>613
埼スタもそうだけどある程度距離あった方が一遍に駅に殺到しないっていうメリットはあるんよな
ただあっちは始発駅だけどこっちは途中駅で新千歳からの客が乗っとるんやけど >>579
12枚目は下手で済むけどなんで3枚目走ってんの？コーチっぽいのはコーチちゃうんか >>618
田舎民ほど歩かないから15分でもつかれるぞ >>57
やべーな
店建てれるようなとこでもないし 待つのが面倒なのもあるけどナイターでいつバスに乗れるかわからないと帰りの電車が気になって落ち着かないのがネックやな >>572
日本で一番ノウハウ積んでるとことノウハウゼロのゴミ比較する意味ないやろ 西武ドームは座席までデリバリーしてくれるから好き
トイレの混雑状況教えてくれるから好き
試合負けてるとピザ食いに逃げられるからすき
道のりきらい ルール破った欠陥球場やのにアクセスも悪いってどういうことやねん 今日19時からエスコン開幕ライブがフジ系列で中継あるからみんな見るんやで！ >>637
都民だけどヤクルトファンの知り合いおらんからしらん！
というか野球興味がある人が少ないね >>620
駅より車渋滞やな
埼スタの3万の試合終ってバスに乗ったら、渋滞で1時間動かんのよ
駐車場数百台レベルなのに
エスコンは4000台やろ 観戦エアプの計画なんよ ワイ極度の方向音痴やから浦和美園駅から埼スタ向かったはずなのに気付いたら浦和学院に着いててマジでキレたわ
2度と行きたくない >>641
札幌駅周辺で買い物してたら普通に1時間以上歩いたりするわ
田舎のイメージ狂いすぎ 言うて自前球場なったから客が5000人とかでも黒字なるんちゃう 現実的に考えると千歳～上野幌間往復の臨時列車と上野幌～新札幌間のシャトルバス運行やな
新札幌まで行けば地下鉄である程度捌ける
本来なら新札幌の札幌方に待避線があると良かったんだが >>651
札幌市民は地下鉄に慣れてるから徒歩30分なら3駅分以上や😩 >>619
セコマのカツ丼食ってから行けるのええわ >>529,563
JRが固執しているなら交通網での主要決済にはならんやろ
鉄道無い田舎にでも住んでるのか ここで悪口言ってる人はどうせ来ない人やからへーきへーき >>656
黒字なるか赤字なるかなんてチーム年俸次第だろ
総年俸5億なら5000人でも黒字やろうけど30億とかやったら無理やろう 30分も歩けないのかっていうより
平日に定時上がりで行こうってなった時に30分もかかるのは普通に嫌やろ >>650
GAORAでもう始まってるけど解説岩本で草 >>657
肉は豪華なんかもしれんけどきんぴらとたくあんが手前にあるせいでしょぼく見える
カメラワークが悪いわ >>633
コンサ追い出して日ハムと和解しとくのが最良の選択やったな
コンサとか仲良くしたところでなんのメリットもない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
