【悲報】エスコンフィールドさん、なんG民の予言が当たってしまう
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337 それでも動く名無し[] 2023/03/30(木) 16:32:46.00 ID:0v5AS4yRa
ホーム 大渋滞
バス停 2時間待ち
徒歩 35分くらいなんもない坂道
施設 まだ出来てない
メシ 2時間待ち
試合 負ける
帰り 行きより酷い
これがアジアナンバーワンボールパークを目指すエスコンフィールドの姿か… ほらお前らそろそろ札幌ドームが恋しくなってきただろ??
帰ってきてええんやで🤗 >>558
マジであかんなこれ
どれだけ今球場自体を褒めててもどうせすぐ問題として取り上げられるわ どうもホームの狭さが原因で電車に全然客詰め込めてないっぽい
ずっと停車させておくにも行かんから乗せきらないまま発車 北広島市長は責任取る形で落選
日ハムと電通の担当者は配置換えでそんなに影響無いか >>602
野球観戦行くだけでトライアスロンみたいなことしてて草
下手したら選手よりカロリー消費しとるやんけ 東京ドームってボールパークとして売り出されてるイメージないけどああいうのは違うん?
周りにいろんな施設あるのに >>320
ひえっ試合終了共にさっさと抜け出たしたワイはスムーズにエルフィンロード歩いてJRも問題なく乗れてもう帰宅したけど残った人は大変やな >>557
普段チャリ乗ってない人には結構坂があるからキツイよなw
ワイなら東札幌から50分で行けるけど >>582
ポジティブファイターズとか
また懐かしいものを >>606
草
今の行列配信した方が盛り上がるんじゃね 空席は上の飲食店と繋がってるから飯買いに行ったりしとるんちゃうの
試合前が1番混むだろうから試合後の守備の時にでも行くやろ >>612
マイボトルは禁止になってないよ
紙パックは多分NGだと思うけど >>604
年25億な
ちなみにコンサドーレはほぼ負担ゼロ円な
日ハムがコンサドーレ養っていたのは明らか >>1
施設 まだ出来てないってなんの施設のこと? >>599
そもそも雨降ったら行くのやめるやつが大量に出そう
ドームなのに JR北も北広島市も新駅作るメリットなくね?
日ハムがさっさと金出してやればええのに これで公共交通避けた札幌民が今度は車で来てあのガバガバ道路大渋滞やろ?
ホンマ草 これ札幌ドーム時代は4万人集まったときどうしてたの??
東豊線じゃ捌ききれないやろ? 駅の混雑はともかくなんで飯がそんなに時間かかるんや
作るのに時間かかるんか??
ほかの球場でそんな事起こらんやろ 23時まで駅入れないんじゃ19時試合開始だとどうなってしまうんや >>600
別に札幌ドームが黒字になる訳やないしなあ
ライブ会場とかも散々避けられて笑ってられるんかね? 球場付近でこのスレ見てる奴は
4人集めて相乗りして上野幌までタクシー乗った方がええで >>608
多分開閉式だと色々制約あるんやろ
一つ一つの照明の光量上げると眩しくなるし >>616
野球博物館だってホテルだってあるしラクーアだってあるし
というか、どの球団の球場もそれなりにボールパークなんじゃないか 80 名前:それでも動く名無し[] 投稿日:2023/03/30(木) 22:49:39.98 ID:yNvl9Cb60 [2/3]
【悲報】釧路から来る特急列車の北広島通過が遅れているため、今後の札幌方面へ向かう列車も遅れる見込み
いかんでしょ こんなんやったらライブ開催もキツいやろ
札幌ドームにとられるんちゃうか? >>630
駅作っても増便が出来ないと何の解決にもならんのやないの >>603
車庫がねンだわ
西武がそれやれてるのは鉄道会社球団だからってのがでかい >>615
まあ電動チャリだから大して疲れはしないけどね
JR混まない時とあんまり所要時間変わらないから普段はこんな事しないw >>608
それがオープン戦の選手はむしろ明るすぎるって言ってた 日ハムはこのまま混雑続いたら自治体のせいにして駅の費用出させようと考えてそうだわ >>611
アホすぎる・・・
マジで今まで何してたんだ >>636
アホみたいに混雑した時のシミュレーションなんてやってるわけないからな、まさかこんなの混むとは思わなかったってキッチンの中は修羅場やろなあ >>580
札幌近郊の車両って詰め込めるんかあれ
空港アクセス用みたいなもんやろ >>638
赤字は税金補填だろどうせ
市民だけ泣くのは 地元民激怒だろ
こんな渋滞が週に何度も発生するなんて >>634
200万都市の通勤通学を捌いてる地下鉄を舐めすぎじゃね >>644
車移動距離も派手にバグってるのでセーフ むしろあんだけ長く広告が映るのを見てエスコンの黒字を確信した
そら野球スタジアムは儲かるわ 交流戦行くからそこまでにハムは終戦してガラガラになっといてくれ >>643
ズムスタとか周り特に何もないイメージある >>612
一応建前としてはどこも飲食持ち込み禁止やろ >>611
地下鉄渋谷駅でよくそれやってるよ
"上"で待ってたで! ビジター客が飛行機に間に合わないとかいう地獄の光景ありそうでこわいな >>634
各方面にシャトルバス出してた
マイカー勢は近隣の住民が自宅の駐車スペースを貸すモグリの駐車場を利用してた
それでも福住駅は入場制限してたけど レフトスタンドの前にエスカレーターあったけどあれ試合中も稼働するんか?
危なそうやわ これホテルまで帰れずにタクシー拾わなあかん客とか出てくる? 昼間の行列っぷりですらホームぎゅうぎゅう詰めすぎて転落の危険性あったから
帰りはホームに入れる人数制限して転落防止最優先した結果
電車内に余裕ある状態で発車という顛末みたい いくらコンサや札ド叩いたところでエスコン関係のガバガバ具合は変わらないぞ
見切り発車でここまでやってたなんて前代未聞だわ 電車増発しても意外と特急への支障はそんなないんやな
まあ夜だからか >>642
せやで
https://news.yahoo.co.jp/articles/920a906d9896d7d73bf07e98e456ae8881b15f63
>つまり年間、約26億5000万円をドーム側に支払っていることになるのだ。
日ハムの年俸総額は、27億円超。ドームにかかる費用と、ほとんど変わらない。 >>573
ググっったらタクシー使うとエスコンから札幌駅まで40分で8000~10000円やと、道が空いてるのが条件
これだと3人くらいで相乗りせんとキツいわね >>656
うーんようわからんな
画面の見え方とは違うのかオープン戦と変えたのか >>636
2時間ってマジなのかな
さすがに盛ってないのかな これ駅作っても同じ路線で同じ車両なんやから結局乗れる人数変わんなくね? >>681
バックネットの距離の時点でかなり怪しかったけどな >>634
東豊線の福住は折り返しで3分くらい乗り降りできる
一方の北広島は途中駅だから1分以内とかで乗り降りしないとならん
だから詰め込みが効かないのが原因やと思うで 加古川の人帰られへんって福本の名言あるけど、この駅の行列やと本当に帰れなくなった人おるやろな
札幌に帰るだけの人はええやろうけどその先の乗り継ぎとか本数少なさそうやし どうせシーズン半分過ぎる頃には飲食の手際も良くなってくるやろし客も減ってるやろ 数百億かけたビッグプロジェクトやのに色々検証が雑すぎやろ
こんなんすぐわかるやん プロ野球に八百長が存在しないと証明されただけでめっちゃ価値ある試合やと思う
わりとマジで >>687
土地使用料や固定資産税免除しとるから北広島市にとっちゃ客は来てもらわなきゃ丸損になるで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています