【朗報】トヨタ逆転勝ちか。EV自動車に暗雲

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 07:16:14.66

勝ちそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 07:59:10.77

地球のトヨタだぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 07:59:17.23

>>114
燃費もやけど計測条件が普段使いとは違うわね
エアコンとか使うとさらに落ちそうやし

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 07:59:19.57

>>5
20年もつんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 07:59:20.12

>>116
ドイツも一緒や

わーくにも一緒だけど環境っていうよりコスト面やな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 07:59:25.06

まーたトヨタ社員が暴れてるやんw

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 07:59:27.19

>>114
300も走らんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 07:59:32.45

とは言えテスラの一人勝ちやからなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 07:59:59.94

結局日本は欧米の起こしたイノベーションに数十年のラグの後くっついて行くことになるんだから
日本から新しいことチャレンジしてほしいよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:00:15.81

そもそもEVよりハイブリットの方が技術的には進んでる。

トヨタの場合はその気になればEVにシフト出来るし、何より最重要の電池で原材料確保を含めて一番強いのがトヨタ。

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:00:20.45

電力高くなりすぎだから石炭で火力発電再開するンゴ！

ガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:00:53.00

家で常にひとつ満タンのバッテリー準備しといて簡単に交換出来るとかできないかな
急な遠出とか考えたら不便すぎるわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:00:54.80

>>130
欧州が真似できない程高いレベルだから締め出したいんでしょ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:00:54.90

風力にしろ太陽光にしろ発電量が一定にならんもんはメインにはなりえないよな
太陽光は戸建で蓄電池つけて使うなら意味はあるけど

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:01:09.53

>>100
都市部でも普通にいけるけどな
進歩がくっそ目覚しいから中国はもうほぼやれると思うで。中華車は実質レベル4クラスの技術積んでるし
日本に向いてないとかは日本の技術力じゃ出来ないってだけや
イスラエルとかがほんま技術の進歩目覚しいから日本なんてその技術そのまま貰ってきてるだけやで

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:01:09.81

>>129
日本が新しい規格作ったところで潰されるだけやから欧米の規格に乗っかるしかないんだよね

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:01:19.45

トヨタが主張してたことを今になって欧州が言い出してるだけ
頭が悪いとしか言いようがない

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:01:20.23

>>125
わーくには石炭火力だけでも止めたら批判は減るやろね
金はかかるけどLNGは何も言われとらんし

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:01:24.68

毎日終わってるなEV

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:01:25.59

>>127
まぁせやろな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:01:43.57

>>114
寒いと消費スピードは早まるし、エアコン使うだけで数倍になる
カタログ値とか普段使いから遠いし信用したらアカンからね

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:01:43.75

中国人焦りまくってて草

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:02:08.80

欧州「全ての車をEVに！？できらぁ！」

大体コイツらのせい

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:02:52.05

>>67
大都市の下町地域とか地方都市から昔からある住宅地域みたいな
対向車が来たらぎりぎり通れるか通れないかみたいな生活道路の地域は
全て地域住民を強制的に立ち退きさせて道路拡張させないと全国津々浦々の完全自動運転は無理やろな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:03:14.37

>>130
なおリコール

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:03:33.82

EVが実用的になるのなんて、プリウスの3倍燃費良くならないと実用的じゃないからな

あとはガソリンと同じぐらいのスピードで燃料交換が出来るのと、寒冷地仕様がまだ完璧じゃないからな

しかも電気作るにも電池作るにも化石燃料使わないやり方作らないと無理

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:03:39.55

スマホ考えると何年か乗ったらイラつくほどバッテリー劣化しそうだけど大丈夫なのか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:03:48.05

>144
中国そういうこと簡単にできるから強いよな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:04:06.67

20年後とか中国製のやっすいEVしか走ってないよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:04:11.25

一般道は無理にしろ高速だけ自動運転とか出来んのかな
高速乗るには搭載必須とかなら日本車需要上がらんかな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:04:35.12

環境に優しい、だけの付加価値じゃ富豪しか買わないんやろ
そのために3倍高い車買う人が日本にどれだけおんねん

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:04:45.50

>>130
これがガチならエンジン車と並行して電気自動車も海外中心に売り出してないとおかしいんだよなぁ
なんでデカい市場みすみす見逃してるんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:04:46.36

自動運転って欧州の古い都市のくっそ狭い石畳のような道でも可能なん？
アウトバーンとか参考にならんやろし

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:04:55.62

>>147
検索すると出るよ
と言うか実際被害者いるし

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:04:58.39

インド市場がどんどん伸長してるけどインドの交通事情見たらEVも自動運転も絶対無理やわって思った

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:05:03.90

>>150
日産のプロパイロットがそうじゃね？
まだ完璧じゃないから寝てたりスマホ見たりは出来ないけど

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:05:28.70

>>133
自動車メーカーを中心とした政財界はそんな感じ。

あとは頭のネジが外れた環境主義者がヤバい割合でいるのも事実。

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:05:30.63

>>152
EV市場なんてクソ狭いけど？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:06:02.54

あれやろEVとかドラえもんソーラーカーみたいなの背負ってりゃ行けるかもしれんな
知らんけど

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:06:06.88

夜勤明けのトヨタ社員が建てたホルホルスレ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:07:03.66

太陽光は瑠璃夫のせいでケチついたな
ほんまゴミや

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:07:07.54

>>156
日産のプロパイロットレベルならどのメーカーもやってる。手を離していいかどうか？だけの話や。あれはただの誇大広告自動運転や

公式に出来るのは日産レジェンドだけじゃないか。他にレベル3あったっけ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:07:09.24

自動運転って搭乗者は寝ててええんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:07:22.49

阿見ガイジ召喚スレ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:07:22.64

>>158
もう1割は電気自動車で今後増えることしかないやんけ
そこ無視する理由あるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:07:29.22

EVにすると下請け云々はよくわからん
エンジン以外ほぼ変わんなくない？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:07:34.77

>>162
日産レジェンドで草

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:07:37.32

EUとかいうルールねじ曲げ集団

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:08:04.35

>>152
EVのトラックやタクシーが会社運用しない時点で既に規模が小さいし

業者がそもそもEV信用してない時点で需要なんかない

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:08:11.22

欧州はEV使っといてくれ
原油価格下がるから助かる

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:08:12.58

>>168
それがマジョリティ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:08:18.60

一般家庭に200Vが無いんだが

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:08:25.22

戦争終わらんからねしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:08:25.46

>>167
ホンダやった。草

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:08:55.70

ヨーロッパってなんであんな劣等な民族しかいないんだ？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:08:56.94

>>172
昇圧トランス買えば？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:08:59.36

>>168
単純に欧州のバカ政治家がチャイナマネーで買収されてるだけ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:09:05.33

電池の安全性
インフラ
この二つをどうやって解決するつもりなんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:09:10.41

>>165
九割の方捨ててまでやる必要性が今ないし
お前は今の生産台数維持しつつEV増産できると思ってんの？
EV生産やってるとこほぼ専業なんやけど

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:09:30.24

>>178
ガソリン車製造禁止
ハイ論破

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:09:52.81

>>169
EVにしてもトラックなんかは一番最後やろな
航続距離に車体重量と難題が多すぎて手付けとるメーカーもないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:09:58.50

>>161
太陽光なんて前からケチ付きまくりやろ
つーか311のあの流れがありながら10年経ってもこの程度な時点で
技術的にまだまだ発展途上よ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:09:58.99

>>172
200Vなんて簡単に工事終わるで
200Vのエアコン付けてる家庭とかもたまにあるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:10:12.13

>>177
それならまだええよ
農業政策でもそうやけど単純に超急進的環境主義者が科学をある程度無視して政策決定してるだけやから

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:10:27.63

トヨタ社員あれやってよwww
「起立！」ってヤツ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:10:54.97

航続距離　1000km
自力充電　
車両価格がハイブリッド車並

これで初めて購入の選択肢に入るレベル

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:11:23.73

EVやるにしてもミニ四駆みたいに換装が容易になれば充電時間の問題も解決できるのにな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:11:41.91

インホイールモーターいつになったら実用化すんの？
今のなんちゃってEVに利点あるか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:11:55.08

トヨタはトヨタで宗教的でキモいから応援したくない
そのうえ社員の態度はカスだし

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:12:07.60

優勢では無いで
どっちにしろいずれ全面EVになるし現時点でトヨタが競合から遅れを取っているのは事実や

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:12:23.27

バッテリーなんかすぐ劣化するしどうせクソ高いんやろ？
無理無理かたつむり

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:12:45.27

トヨタすごい
トヨタ＝日本
日本すごい
日本＝おれ

おれすごい

みたいになっちゃってるやつ痛いわぁw

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:12:58.73

ヨーロッパ人なんて効率悪くてなんもできんわけやし新しい潮流なんて作れんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:13:02.10

航続距離が短い上に充電に時間かかり過ぎるのもあかんわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:13:18.10

お前ら車買う金もないのに何騒いでるんだ？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:13:23.05

>>120
でも車は命に関わるしなあ
スマホなら爆発してもお笑いで済んでたけど車を安中華は無理やろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:13:36.29

電力不足は例えば夕方や冬場は充電させないとかにすれば解決できるねん
ただ現状でこんな仕組みは無いねん
https://i.imgur.com/A7fmyt6.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:13:44.77

ホンダ「ガソリン車やめるわ」←今までの技術切り捨てようとするコイツの無能さ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:13:56.93

>>181
EVで1番穏健受けないといけないがトラックやタクシーやバスみたいなインフラ関連なのにな

特にタクシーやバスなんか自動運転とEVが発達すれば、運賃格安で乗れるんだし

トラックだと輸送コスト下がるから、送料下げられる

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:14:00.42

どうせ無理ですって延期しまくってるからね
電力不足に逆行してるだけ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:14:23.46

中華ボルボが合成燃料に反対しててもう心まで中華に成り下がったんやなって…
昔の質実剛健なイメージのボルボはもう死に絶えた

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:14:38.03

そもそも電力不足なのにEV推し進めるの意味わからんすぎんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:14:45.09

ミライの時も4割くらいは補助金あったのに大して買ってないやろ
顧客が本当に欲しい訳ちゃう

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:14:54.44

シティコミューターはEV
ある程度遠出するやつはハイブリッド
トラック輸送は水素
こういう棲み分けになるんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:15:21.72

前にも欧州でディ―ゼル不正あったけど
結局ガチのクリーンディーゼル開発したのマツダだけなんか

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:15:23.12

電気作るのがガソリン燃やすより環境に悪いという事実を教育すべきだな

つまり利権ヤクザ死ね

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:15:41.00

>>179
EVはハイブリッドより技術的には簡単なら今は利益率高いEV車出さない理由にはならんだろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:16:14.60

>>196
その意識がもうおわってるで
中国車というとまあピンキリやけど
海外に輸出するレベルの車だとEURONCAPの評価でもうトヨタ車より中国車の方が安全性は上や
日本車の方が評価が上なのはボディーの剛性くらいやけど
それ以外の面で中国車が上回ってるから総合評価でトヨタより上やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:16:38.87

>>184
環境団体の大義名分をうまく使ってるだけだと思うわ

実際EV作る過程の電池生産で有害なガスと熱量考えたら、ガソリン車より環境汚してるんだし

あの辺は毎回スルーされる

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:16:59.31

工場勤務をバカにしてるのに
トヨタの下請けをやたら持ち上げるなんG民
あっ⋯(察し)

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:17:02.22

航続距離気になるって遠距離通勤でもしてんの？
近くに引っ越せば？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:17:21.86

>>148
かつてのバブル期みたいに高い値段積むからその土地を売ってくれとかじゃなくて
成田空港みたいにその地域に施設作りたい(今回は区画整理したいだけ)

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:17:23.23

そもそもドイツの方が完全EV政策の被害者だよな
ベンツとBMWのエンジン捨てなきゃダメなんやで

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:17:52.76

トラックにガス車とかあったけどホンマくそやったで
航続短いはホンマくそ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:17:52.94

>>207
九割がEV以外の注文なのに1割部分を増産してどうすんのて
トヨタの最大市場の日本に至っては99%ぐらいがEV以外やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:18:04.11

>>208
中華製品の質はもはや日本など凌駕してるのはわかるが日本向けの製品だけ質悪そう

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:19:13.30

日本の車が全部EVに置き換わったら
その電気はどっから確保するんや
原発再稼働しなきゃ無理やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:19:20.40

>>166
そのエンジンが多いんちゃうか
ドイツが足引っ張たのもそれだろうし

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:19:26.80

>>208
中国ってネジくそだしベアリングケチったりするぞ
バイク業界だと有名な話多い

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:19:53.42

>>215
海外中心って言っとるやろ
1割でもトップ取れる技術力あるなら今後も増え続けるのに無視する理由なんなんや？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:20:05.70

>>213
そそもそもお前らのやらかしたディーゼルゲートのイメージを払拭するためにEV推し始めたんやし自業自得やんけ

メルセデス→規制クリアできないので不正してました
VW→規制クリアできないので不正してました
ポルシェ→規制クリアできないので不正してました
アウディ→規制クリアできないので不正してました
BMW→規制クリアできないので不正してました