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【朗報】トヨタ逆転勝ちか。EV自動車に暗雲

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1それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 07:16:14.66ID:Tt+uT+8M0
勝ちそう
146それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:03:33.82ID:pxZmU2fr0
EVが実用的になるのなんて、プリウスの3倍燃費良くならないと実用的じゃないからな

あとはガソリンと同じぐらいのスピードで燃料交換が出来るのと、寒冷地仕様がまだ完璧じゃないからな

しかも電気作るにも電池作るにも化石燃料使わないやり方作らないと無理
2023/03/31(金) 08:03:39.55ID:UoQUO9ZUd
スマホ考えると何年か乗ったらイラつくほどバッテリー劣化しそうだけど大丈夫なのか?
2023/03/31(金) 08:03:48.05ID:tQxZ4ZMO0
>144
中国そういうこと簡単にできるから強いよな
149それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:04:06.67ID:38L0RBa0M
20年後とか中国製のやっすいEVしか走ってないよ
150それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:04:11.25ID:tdL+5x9ra
一般道は無理にしろ高速だけ自動運転とか出来んのかな
高速乗るには搭載必須とかなら日本車需要上がらんかな
151それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:04:35.12ID:vMqf6V7v0
環境に優しい、だけの付加価値じゃ富豪しか買わないんやろ
そのために3倍高い車買う人が日本にどれだけおんねん
152それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:04:45.50ID:6R+dIxwRd
>>130
これがガチならエンジン車と並行して電気自動車も海外中心に売り出してないとおかしいんだよなぁ
なんでデカい市場みすみす見逃してるんや
153それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:04:46.36ID:dhuvftV10
自動運転って欧州の古い都市のくっそ狭い石畳のような道でも可能なん?
アウトバーンとか参考にならんやろし
154それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:04:55.62ID:pxZmU2fr0
>>147
検索すると出るよ
と言うか実際被害者いるし
155それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:04:58.39ID:Rgx+trdPM
インド市場がどんどん伸長してるけどインドの交通事情見たらEVも自動運転も絶対無理やわって思った
2023/03/31(金) 08:05:03.90ID:pvTTEMMxd
>>150
日産のプロパイロットがそうじゃね?
まだ完璧じゃないから寝てたりスマホ見たりは出来ないけど
157それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:05:28.70ID:b1Jij4560
>>133
自動車メーカーを中心とした政財界はそんな感じ。

あとは頭のネジが外れた環境主義者がヤバい割合でいるのも事実。
158それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:05:30.63ID:5Yk7WAP1d
>>152
EV市場なんてクソ狭いけど?
159それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:06:02.54ID:3WzPuidA0
あれやろEVとかドラえもんソーラーカーみたいなの背負ってりゃ行けるかもしれんな
知らんけど
160それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:06:06.88ID:DDr4Z5MGa
夜勤明けのトヨタ社員が建てたホルホルスレ
161それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:07:03.66ID:oO3WzHtua
太陽光は瑠璃夫のせいでケチついたな
ほんまゴミや
2023/03/31(金) 08:07:07.54ID:+4uBeFOtd
>>156
日産のプロパイロットレベルならどのメーカーもやってる。手を離していいかどうか?だけの話や。あれはただの誇大広告自動運転や

公式に出来るのは日産レジェンドだけじゃないか。他にレベル3あったっけ
163それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:07:09.24ID:HjnkK1RP0
自動運転って搭乗者は寝ててええんか?
2023/03/31(金) 08:07:22.49ID:Qx8xWpZ90
阿見ガイジ召喚スレ
165それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:07:22.64ID:6R+dIxwRd
>>158
もう1割は電気自動車で今後増えることしかないやんけ
そこ無視する理由あるんか?
166それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:07:29.22ID:6xjrpqfy0
EVにすると下請け云々はよくわからん
エンジン以外ほぼ変わんなくない?
2023/03/31(金) 08:07:34.77ID:PDNbLahId
>>162
日産レジェンドで草
168それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:07:37.32ID:7hxf8QFgp
EUとかいうルールねじ曲げ集団
169それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:08:04.35ID:pxZmU2fr0
>>152
EVのトラックやタクシーが会社運用しない時点で既に規模が小さいし

業者がそもそもEV信用してない時点で需要なんかない
170それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:08:11.22ID:7Y6pQb6oM
欧州はEV使っといてくれ
原油価格下がるから助かる
2023/03/31(金) 08:08:12.58ID:CpPSTpM3d
>>168
それがマジョリティ
172それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:08:18.60ID:Tw6Py19R0
一般家庭に200Vが無いんだが
173それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:08:25.22ID:NxRrfuDFM
戦争終わらんからねしゃーない
2023/03/31(金) 08:08:25.46ID:+4uBeFOtd
>>167
ホンダやった。草
175それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:08:55.70ID:7Y6pQb6oM
ヨーロッパってなんであんな劣等な民族しかいないんだ?
2023/03/31(金) 08:08:56.94ID:7AgWmaD8d
>>172
昇圧トランス買えば?
177それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:08:59.36ID:pxZmU2fr0
>>168
単純に欧州のバカ政治家がチャイナマネーで買収されてるだけ
178それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:09:05.33ID:nCem+ahS0
電池の安全性
インフラ
この二つをどうやって解決するつもりなんやろ
179それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:09:10.41ID:5Yk7WAP1d
>>165
九割の方捨ててまでやる必要性が今ないし
お前は今の生産台数維持しつつEV増産できると思ってんの?
EV生産やってるとこほぼ専業なんやけど
2023/03/31(金) 08:09:30.24ID:N99cUhl0d
>>178
ガソリン車製造禁止
ハイ論破
181それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:09:52.81ID:dhuvftV10
>>169
EVにしてもトラックなんかは一番最後やろな
航続距離に車体重量と難題が多すぎて手付けとるメーカーもないやろ
2023/03/31(金) 08:09:58.50ID:Qx8xWpZ90
>>161
太陽光なんて前からケチ付きまくりやろ
つーか311のあの流れがありながら10年経ってもこの程度な時点で
技術的にまだまだ発展途上よ
2023/03/31(金) 08:09:58.99ID:+4uBeFOtd
>>172
200Vなんて簡単に工事終わるで
200Vのエアコン付けてる家庭とかもたまにあるやろ
184それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:10:12.13ID:Rgx+trdPM
>>177
それならまだええよ
農業政策でもそうやけど単純に超急進的環境主義者が科学をある程度無視して政策決定してるだけやから
185それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:10:27.63ID:AeIB9wYga
トヨタ社員あれやってよwww
「起立!」ってヤツ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
186それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:10:54.97ID:x08oNcDNM
航続距離 1000km
自力充電 
車両価格がハイブリッド車並

これで初めて購入の選択肢に入るレベル
187それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:11:23.73ID:HjnkK1RP0
EVやるにしてもミニ四駆みたいに換装が容易になれば充電時間の問題も解決できるのにな
188それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:11:41.91ID:6xjrpqfy0
インホイールモーターいつになったら実用化すんの?
今のなんちゃってEVに利点あるか?
189それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:11:55.08ID:nl8dMACI0
トヨタはトヨタで宗教的でキモいから応援したくない
そのうえ社員の態度はカスだし
190それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:12:07.60ID:gpKFC/Yad
優勢では無いで
どっちにしろいずれ全面EVになるし現時点でトヨタが競合から遅れを取っているのは事実や
191それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:12:23.27ID:RrBec5PGM
バッテリーなんかすぐ劣化するしどうせクソ高いんやろ?
無理無理かたつむり
192それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:12:45.27ID:efhJlkRqp
トヨタすごい
トヨタ=日本
日本すごい
日本=おれ

おれすごい

みたいになっちゃってるやつ痛いわぁw
193それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:12:58.73ID:7NM3cOMSa
ヨーロッパ人なんて効率悪くてなんもできんわけやし新しい潮流なんて作れんやろ
194それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:13:02.10ID:UsEREq7jr
航続距離が短い上に充電に時間かかり過ぎるのもあかんわ
195それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:13:18.10ID:cuJMnXSoM
お前ら車買う金もないのに何騒いでるんだ?
196それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:13:23.05ID:KmExbEAc0
>>120
でも車は命に関わるしなあ
スマホなら爆発してもお笑いで済んでたけど車を安中華は無理やろ
197それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:13:36.29ID:UllpFtwid
電力不足は例えば夕方や冬場は充電させないとかにすれば解決できるねん
ただ現状でこんな仕組みは無いねん
https://i.imgur.com/A7fmyt6.jpg
198それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:13:44.77ID:q6UiNznZ0
ホンダ「ガソリン車やめるわ」←今までの技術切り捨てようとするコイツの無能さ
199それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:13:56.93ID:pxZmU2fr0
>>181
EVで1番穏健受けないといけないがトラックやタクシーやバスみたいなインフラ関連なのにな

特にタクシーやバスなんか自動運転とEVが発達すれば、運賃格安で乗れるんだし

トラックだと輸送コスト下がるから、送料下げられる
200それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:14:00.42ID:jwL6G3Mq0
どうせ無理ですって延期しまくってるからね
電力不足に逆行してるだけ
201それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:14:23.46ID:oO3WzHtua
中華ボルボが合成燃料に反対しててもう心まで中華に成り下がったんやなって…
昔の質実剛健なイメージのボルボはもう死に絶えた
202それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:14:38.03ID:oVX8ud6z0
そもそも電力不足なのにEV推し進めるの意味わからんすぎんか?
203それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:14:45.09ID:HjnkK1RP0
ミライの時も4割くらいは補助金あったのに大して買ってないやろ
顧客が本当に欲しい訳ちゃう
204それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:14:54.44ID:Rgx+trdPM
シティコミューターはEV
ある程度遠出するやつはハイブリッド
トラック輸送は水素
こういう棲み分けになるんちゃうか
205それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:15:21.72ID:TEukKUXw0
前にも欧州でディ―ゼル不正あったけど
結局ガチのクリーンディーゼル開発したのマツダだけなんか
206それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:15:23.12ID:I88NDMdfM
電気作るのがガソリン燃やすより環境に悪いという事実を教育すべきだな

つまり利権ヤクザ死ね
207それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:15:41.00ID:6R+dIxwRd
>>179
EVはハイブリッドより技術的には簡単なら今は利益率高いEV車出さない理由にはならんだろ
2023/03/31(金) 08:16:14.60ID:+4uBeFOtd
>>196
その意識がもうおわってるで
中国車というとまあピンキリやけど
海外に輸出するレベルの車だとEURONCAPの評価でもうトヨタ車より中国車の方が安全性は上や
日本車の方が評価が上なのはボディーの剛性くらいやけど
それ以外の面で中国車が上回ってるから総合評価でトヨタより上やぞ
209それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:16:38.87ID:pxZmU2fr0
>>184
環境団体の大義名分をうまく使ってるだけだと思うわ

実際EV作る過程の電池生産で有害なガスと熱量考えたら、ガソリン車より環境汚してるんだし

あの辺は毎回スルーされる
210それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:16:59.31ID:CMIDfwDba
工場勤務をバカにしてるのに
トヨタの下請けをやたら持ち上げるなんG民
あっ⋯(察し)
211それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:17:02.22ID:Sqe1W0Xg0
航続距離気になるって遠距離通勤でもしてんの?
近くに引っ越せば?
212それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:17:21.86ID:ze46Cwbjd
>>148
かつてのバブル期みたいに高い値段積むからその土地を売ってくれとかじゃなくて
成田空港みたいにその地域に施設作りたい(今回は区画整理したいだけ)
213それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:17:23.23ID:1cfrsrW20
そもそもドイツの方が完全EV政策の被害者だよな
ベンツとBMWのエンジン捨てなきゃダメなんやで
214それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:17:52.76ID:3WzPuidA0
トラックにガス車とかあったけどホンマくそやったで
航続短いはホンマくそ
215それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:17:52.94ID:5Yk7WAP1d
>>207
九割がEV以外の注文なのに1割部分を増産してどうすんのて
トヨタの最大市場の日本に至っては99%ぐらいがEV以外やぞ
216それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:18:04.11ID:OcRO4uKIM
>>208
中華製品の質はもはや日本など凌駕してるのはわかるが日本向けの製品だけ質悪そう
217それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:19:13.30ID:VpyBUAkg0
日本の車が全部EVに置き換わったら
その電気はどっから確保するんや
原発再稼働しなきゃ無理やぞ
218それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:19:20.40ID:L1GUV7wv0
>>166
そのエンジンが多いんちゃうか
ドイツが足引っ張たのもそれだろうし
219それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:19:26.80ID:pxZmU2fr0
>>208
中国ってネジくそだしベアリングケチったりするぞ
バイク業界だと有名な話多い
220それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:19:53.42ID:6R+dIxwRd
>>215
海外中心って言っとるやろ
1割でもトップ取れる技術力あるなら今後も増え続けるのに無視する理由なんなんや?
221それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:20:05.70ID:lufBimi10
>>213
そそもそもお前らのやらかしたディーゼルゲートのイメージを払拭するためにEV推し始めたんやし自業自得やんけ

メルセデス→規制クリアできないので不正してました
VW→規制クリアできないので不正してました
ポルシェ→規制クリアできないので不正してました
アウディ→規制クリアできないので不正してました
BMW→規制クリアできないので不正してました
222それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:20:09.23ID:pBgCAHI0a
ジャップに希望を持たせてたたき落とす作戦だぞ🙋‍♂
223それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:20:27.23ID:l4TbC7fn0
別にヨーロッパがEV推進するのはいいんだけどさ
ヨーロッパのスーパーカー作ってるメーカー全滅だろ
どうするつもりなんだ
224それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:20:33.62ID:jwL6G3Mq0
仮に欧州がEV化が進んでも、他の地域は無理でしょ絶対に
225それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:20:33.89ID:LT3XRDip0
>>210
なぜかなんG民は70歳くらいの前頭葉終わってる奴多いよな
固定概念べったり
226それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:20:51.52ID:T8twTuW50
>>221
ほんまこれ糞
2023/03/31(金) 08:21:23.06ID:Qx8xWpZ90
>>202
逆や
EV推し進めてた所にロシアの暴走が始まって電力不足が加速した
228それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:21:27.19ID:lufBimi10
>>165
これだけEVEV騒いでるEUですらEVよりHVの方が販売台数伸びてるぞ


欧州のハイブリッド車人気が鮮明となった。2017年から2022年までの5年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は29.2ポイントも増加した。
一方で電気自動車(EV)は10.6ポイントの増加にとどまった。欧州は「EVシフト」を推すものの、現実は「ハイブリッドシフト」が進んでいる。
2017年に1.5%に過ぎなかったEVは、2022年には12.1%まで比率を高めている。だが、ハイブリッド車の伸びにはかなわない。
2017年に2.8%にとどまっていたハイブリッド車は、2022年には32.0%まで急伸した。
売れているクルマの3台に1台がハイブリッド車になる計算だ。足元の1年間の勢いもハイブリッド車に軍配が上がる。
https://i.imgur.com/e9oJx54.jpg
229それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:21:39.69ID:LT3XRDip0
>>215
その日本市場がもう間も無く終わるんだけど
230それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:21:40.36ID:dhuvftV10
>>217
知らん
少なくとも欧州は環境なんか知らんと原発と火力めっちゃ増やしてる対応しようとしとるけど
231それでも動く名無し
垢版 |
2023/03/31(金) 08:21:45.79ID:5Yk7WAP1d
>>220
トヨタの主力としてるEV車以外の注文捌くのに必死だから
232それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:21:59.39ID:Rgx+trdPM
>>224
先進国みたいに車をキレイに乗る国ばかりじゃないからな
233それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:22:13.45ID:l4TbC7fn0
EVがジャップランドのRB26やB16Aに勝てるかって話ですよ
234それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:22:36.07ID:B1Qju9MG0
スタンド行って給油って地味に面倒だからEV欲しいわ
235それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:22:43.28ID:pxZmU2fr0
>>217
原発再稼働した所で間に合うわけない
そもそも火力発電がほぼなんだし

安倍の時にアホだから石油から天然ガスに火力の大半切り替えて、ロシアに天然ガス依存して戦争してこの様なの数年前から動き観てるぞ

しかも都合よくコロナ起きて石油メジャーに打撃与えたよなぁ
236それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:22:48.67ID:UllpFtwid
税金で日本にもEV網を整備するってなったら賛成する?
反対する?
自動運転もマーカーを民間でやろうとしてるけどあれも税金で良いやろ
237それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:22:55.58ID:5Yk7WAP1d
>>229
アメリカでも販路拡大してるけど
238それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:23:05.63ID:6R+dIxwRd
>>231
海外で利益取れるEV売らない理由はなんなんや?
239それでも動く名無し
垢版 |
2023/03/31(金) 08:23:09.01ID:nCem+ahS0
日本ですらインフラ面絶望的やのに欧州みたいな広大な地域でどうやって整備する計画立ててんやろ
240それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:23:14.61ID:2xAmrZdid
そんなんいいからはよ納期短くしろ
241それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:23:14.89ID:wHnQ2ujJp
マジでトヨタ社員いそうで草
242それでも動く名無し
垢版 |
2023/03/31(金) 08:23:18.92ID:1VdIVm+S0
後出しでもスケールメリットで圧倒できるからと静観してたら先にEVに手を出した奴らが勝手に手を引っ込め始めたからなあ
243それでも動く名無し
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2023/03/31(金) 08:23:29.10ID:oVX8ud6z0
>>227
何が逆なんや
電力の安定性不安が露呈した今もうEV推す意味ないやろ
244それでも動く名無し
垢版 |
2023/03/31(金) 08:23:50.32ID:gx+7ihiF0
自動車メーカーならEVは作ろうと思えばいつでも作れる
それぐらい構造が簡単な代物
ただ簡単なゆえに今までのエンジンアドバンテージが無くなってしまうという意味では主要メーカーはピンチ
245それでも動く名無し
垢版 |
2023/03/31(金) 08:23:52.55ID:3WzPuidA0
>>234
EVのがもっと面倒いやろ…
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