【朗報】トヨタ逆転勝ちか。EV自動車に暗雲

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 07:16:14.66

勝ちそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:23:14.61

そんなんいいからはよ納期短くしろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:23:14.89

マジでトヨタ社員いそうで草

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:23:18.92

後出しでもスケールメリットで圧倒できるからと静観してたら先にEVに手を出した奴らが勝手に手を引っ込め始めたからなあ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:23:29.10

>>227
何が逆なんや
電力の安定性不安が露呈した今もうEV推す意味ないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:23:50.32

自動車メーカーならEVは作ろうと思えばいつでも作れる
それぐらい構造が簡単な代物
ただ簡単なゆえに今までのエンジンアドバンテージが無くなってしまうという意味では主要メーカーはピンチ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:23:52.55

>>234
EVのがもっと面倒いやろ…

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:23:55.32

マツダ「クリーンディーゼル開発して…欧州排ガス規制クリアして…」
ドイツメーカー「規制クリアできないから不正するわw」

ええんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:24:12.05

EV大反対！！！！って感じのハーレーですらEVバイク作ったけど結局売れなさすぎてラインナップから外したの草

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:24:14.20

な？

ワイのいった通りやろ
EVなんていそぎすぎなんだよ
あと水素が完成したら水素の方が環境にもいいし燃費いいし安いしで完全上位互換だからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:24:25.61

>>232
そういう国はそもそも新車買わんから自動車メーカーは相手にする必要ないんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:24:44.44

>>238
EV以外の車のほうが圧倒的に注文が多いから

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:24:45.40

端的に言えば、トヨタは既に日本を諦めつつある。
日本のマスコミと日本の政治家相手に、真面目にカーボンニュートラルを進めようとしても、どうせ理解されないし、ディスられてエネルギーロスし、消耗する。意味がないし労力がもったいない。
だったら、トヨタの努力を本当に喜んでくれて一緒にカーボンニュートラルに取り組んでくれるタイと一緒にやる方が、双方に幸せなんじゃないだろうかという気持ちが、豊田章男社長の根底にある。
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2301/01/news013_2.html

もう終わりだねこの国

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:24:48.49

じゃあいつか車なくなるってことやね

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:24:50.82

災害時の電源カーとかあるんか？
エンジン車なら燃料持ってくりゃすぐやろうけど

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:24:52.34

じゃあいつか車なくなるってことやね

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:24:57.62

EV関連で都合のいい話してるの大半が五毛なんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:25:00.29

>>245
自宅で充電できるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:25:02.76

>>197
いくらシステム整えてもパッと給油できるガソリンに利便性で負けるのはいかんでしょ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:25:03.74

使用済みバッテリーが環境を汚染してて草

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:25:08.16

なお水素のステーションない模様

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:25:33.65

EUですらEVよりHVの方が販売台数伸びてるんやが
EVガイジどうすんのこれ？

欧州のハイブリッド車人気が鮮明となった。2017年から2022年までの5年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は29.2ポイントも増加した。
一方で電気自動車（EV）は10.6ポイントの増加にとどまった。欧州は「EVシフト」を推すものの、現実は「ハイブリッドシフト」が進んでいる。
2017年に1.5％に過ぎなかったEVは、2022年には12.1％まで比率を高めている。だが、ハイブリッド車の伸びにはかなわない。
2017年に2.8％にとどまっていたハイブリッド車は、2022年には32.0％まで急伸した。
売れているクルマの3台に1台がハイブリッド車になる計算だ。足元の1年間の勢いもハイブリッド車に軍配が上がる。
https://i.imgur.com/e9oJx54.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:25:49.80

>>259
今やってる開発みたら要らなくなるみたいやでステーション的なのは

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:26:09.65

>>239
しかもあいつら100km単位で車移動するの当たり前みたいな連中なのにな
シェンゲン協定で移動の自由あるのにev充電設備うんちだから車移動出来ませんとか許されんやろEUとして補助金出せるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:26:11.46

>>250
トヨタのハイブリッド車以上の完成度のEV作れたらテスラなんて目じゃないほどの時価総額叩き出せるはずなのになんで作らんのや？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:26:20.41

>>247
ドコドコ感無いハーレーってただ壊れやすくて取り回し悪いバイクやんけ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:26:25.92

路上駐車文化のヨーロッパで全部ＥＶとか無理やって
どこで充電するんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:26:31.44

このスレでテスラ乗ってる奴が何人居るかって話ですよ
こんな昼間からここに張り付いてるような奴ってプリウスどころかアルトすら買うの難しいやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:26:34.47

逆転も何も去年の自動車販売台数と利益はトヨタが世界一やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:26:38.57

>>241
就労人口の100人に1人がトヨタかその関連の仕事やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:26:58.35

>>256
充電時間クソ長いで
遠出とかせんの？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:26:58.53

>>263
>>228に答えろやガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:27:21.76

>>263
時価総額なんて株式市場の気分やけど
しかもテスラより利益出しとるが

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:27:29.53

太陽光や風力などの再エネの推進と発送電分離＆電力自由化と電力の安定供給って
ぶっちゃけこの三者をどれも推進させるって無理やろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:27:55.77

アウディ「EVシフトするのでR8とTT生産終了します」

このクソガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:28:01.74

>>260
むしろこのインフラ状況でその伸び率エグくない？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:28:30.25

>>266
日本で今のEV乗るとか物好きしかおらんし
HVが一番現実的やもん

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:28:30.29

ユーチューブ見てると日本凄いホルホル系のチャンネルがトヨタ凄いEV完全終了WWWWみたいなことやってるから
まあ将来察するよね

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:28:51.20

テスラの静音性は本当に素晴らしかった
正直アレは日本車超え　

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:29:07.69

>>266
EV車は50万円で作れるとか言ってたのに補助金出しても高い時点で普及するわけないんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:29:27.31

パヨク死亡www

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:29:29.05

>>260
PHEVって言うほどハイブリッドか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:29:47.66

>>266
やっぱ時代はMAZDAのクリーンディーゼルですわ！

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:30:10.87

>>278
その価格バッテリーいくらで作れる見積もりしてるんやろな
エネループで動くとでも思ってたんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:30:14.26

そもそも賃貸住んでたらEV買えないから論外なんですよね

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:30:21.93

>>277
鋳造アルミフレームのちょっとぶつかったら全損する車か

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:30:25.65

トヨタ潰しても中国に全部持ってかれるだけって気付いたから？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:30:50.06

>>264
結局ハーレーもそうだけど、ポルシェやらフェラーリがEVやらHVに力入れ出したのはCAFE規制の罰金が怖いからなんだよな
アレなければあいつら延々にエンジン作ってる

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:31:06.84

トヨタコケたら日本経済がコケる

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:31:07.80

>>260
もうガソリン車の方が少数派になりつつあるな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:31:22.28

>>285
ならイーロンマスクは中国人ってことか

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:31:24.15

>>269
寝てる間に充電完了するやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:31:38.44

電気は、火力発電所で作ってるんだよなあ～
そもそも全然、エコじゃない

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:32:05.34

イーロンがキチガイだとバレたからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:32:09.85

イーロンマスクが五毛だと思うと納得行く話が多いな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:32:20.87

ここで讃えられとるものは大体没落するんやで

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:32:21.10

>>277
走るバスタブなのに？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:32:27.36

>>271
EV出せばハイブリッド車より儲かります
EV出す技術もあってハイブリッドより簡単です
EVの生産台数はトヨタの生産台数より多いです
これでEV無視するってトヨタアホじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:32:45.62

ガソリンの需要が減った場合はこれら化学製品の生産も減るだろうけど
余ったガソリンを無理やり分解させて、化学製品作るのか？
それとも二酸化炭素と水素を合成させて、化学製品を作るのか？

石油産業死滅すれば良しする環境タカ派ともかく、EU官僚はどう考えるんや
https://i.imgur.com/zJVsmLa.png

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:32:53.49

>>36
住宅に太陽光パネル設置義務化されるし問題ないで🤗

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:32:59.52

車体の屋根にソーラーパネルつけりゃ無敵やろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:33:01.59

>>2
多分このことだと思う
https://news.yahoo.co.jp/articles/20f69c998ac956e25729c57b6da1c3b2dbb8e3f8

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:33:04.26

>>289
EV普及したらテスラの環境取引で優位に立てんからテスラも中国に負けてい行くことになるしな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:33:06.38

ここに来て合成燃料混ぜたらガソリンでもおｋやでとか言い出したんやっけ？
まあそら間に合わんし全部転換するのも無理やわな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:33:18.86

>>269
寝てる間に充電しときゃいいだろ
車で遠出しても片道100キロ以内だし余裕
出先で充電なんて充電器あればしとこうかな程度やろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:33:24.84

>>296
その電池生産してる国は中国だよな？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:33:37.94

>>218
エンジンの主要部品のヘッド、ブロック作ってるのはダイカスト
EVになってもミッションケース、モーターケース、インバーターケース、バッテリーフレーム至る所ダイカスト部品使うわけだからそんなに変わらんと思う
クランクとかの鍛造系部品はわからん

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:33:41.14

>>283
賃貸に充電器も増えてくるやろこれからは

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:33:45.19

自宅充電て出かける前にケーブル片付けるのめんどそう
留守中勝手に使われんよう鍵掛けなあかんし

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:34:05.31

別にEVは寒冷地に弱いってわけでもないんだけどなぁ
ただ毎回プラグ繋ぐ必要はある

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:34:18.14

>>301
あいつが中国人って事はわかった

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:34:46.37

半導体も作ってくれ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:34:50.76

>>297
この図見ても別に石油から化学製品を作るだけで、ガソリンを作らなくなるだけやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:34:50.86

エネルギーの転換期に来たところでロシアのウクライナ侵攻で、ヨーロッパのEV信仰が怪しくなったからな
日本メーカーは様子見で正解だと思う

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:34:53.86

>>46
モーター動いてる間発電できるようにできんのか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:34:56.56

>>303
充電忘れたら終わりやんけ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:35:11.99

やっちゃえ日産（笑）

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:35:28.30

>>312
ウクライナ侵攻でヨーロッパの再エネとEV普及は加速したんやぞ

そんなのも知らんのか

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:35:31.00

>>308
車体凍るぞ

ガソリン車でも寒冷地だと窓ガラス凍るのに、それ以下の熱量ない電気自動車とか死ぬわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:35:40.80

EVでどうにでもなる言うてる奴って車必要ないレベルの奴やん
バスとか電車とか乗っとけよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:35:47.14

>>297
e-fuelみたいなの作るって欧州じゃ言ってるけどねぇ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:35:47.58

>>290
置くだけ充電ならええが毎日毎日車にクソデカプラグぶっ刺さなきゃアカンのやで
最初のうちはええが絶対面倒臭くなるわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:36:04.85

バッテリーのリサイクルできないのに何がSDGsや

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:36:30.61

>>296
EVの生産台数より圧倒的にそれ以外の生産台数も市場規模も大きいです

これを無視する理由は？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:36:48.02

>>318
逆やろ
遠出するやつこそ新幹線飛行機乗れ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:36:48.51

昨今EVは馬鹿か朝鮮人の象徴だし

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:36:50.06

EV車の値段はバッテリーの占める割合高いのにバッテリーが劣化するから売却時の中古車価格が安いのもアカン

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:36:57.46

部品作りの中小が対応できないって認識なんやけどそれならもういっそのことそこら辺買収してトヨタにしちゃえよ
そしたら中小側の社員も給与増えるしええやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:36:58.36

EVって中国しか潤わないからな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:36:59.66

>>317
暖房やらの性能が高いのはガソリン車よりEVのほうやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:37:02.23

>>311
副産的にいろんな種類の燃料ができるんじゃないか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:37:08.39

>>316
そうなんか？ならなんでガソリン車規制延期したん？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:37:08.53

EV（）
こんなもんがまだ栄えると思ってる低能なんG民おるんやな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:37:11.23

まぁそもそも時代についていけない下請けが潰れるのはしょうがないか

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:37:12.87

ID:tLruFgZA0は阿見ガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:37:21.38

>>321
バッテリーのリサイクルができないって本気で思ってるの？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:37:28.53

>>311
今はガソリンとか燃料として消費しとるからええけどそれが今度は廃棄物になるんやで

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:37:36.74

>>306
50部屋あって2個設備あってもどうにもならんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:37:38.99

>>317
プラグ繋いでる間は凍らない
走行してる間はバッテリーが発熱してるのでこれも凍らない、テスラ車なんかは発熱を暖気に使ってるけど多分この方式が主流になるし

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:37:47.83

>>41
内燃機関は糞爆音で騒音があるから全車EV化はウェルカムや。爆音糞野郎は死に晒せ☠

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:38:00.80

車一台分のバッテリーには10ｋｇのコバルトが必要
そのコバルトの精錬のシェアの半分を中国父さんが牛耳ってる
これも問題だわね

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 08:38:01.83

>>322
トヨタの生産台数以上の市場無視する理由のほうが無いやろ
勝ち確定の市場逃してるとか頭悪いすぎやぞ