【朗報】トヨタ逆転勝ちか。EV自動車に暗雲

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 07:16:14.66

勝ちそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:51:28.61

日本にしか住んでないから分からないけどEUとか中国はガソリン車のネガキャン凄そう
そういうのも意外と普及に関係あるのかね

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:51:46.00

中抜きないからテスラ好き
くだらないディーラーに金払いたくないんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:51:49.94

AT車とMT車との比率だって国によって違うからな
海外で人気の例を出してこられても、ここ日本だし
欧州ではみんなMTばっかりなのに日本は駄目だ！っていくら連呼されても
日本でMTを買う奴なんていないからｗ
いろんな事情が違うんだから国によって
そりゃ世界にはEVが日本より普及してる国もあると思うよ
でもそれは都市構造や税金や道路事情や車の利用の仕方や様々な事情も違うからだろｗ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:52:54.60

>>656
向こうって砂利駐とかないんかな
ワイの借りてるとこに付けれる未来が来ると思えないんだが
セキュリティ的にもやばそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:54:09.50

>>667
なぁなんで買わないんや？
お前の言うことが全て正しいなら500万で買えるとか普通にお買い得やろ？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:54:18.63

>>643
あと5年は様子見るよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:54:19.87

イタリアってEV化遅れてるんか
motoGPのEV版(motoE)参戦表明してるのドゥカティだけなんよな
http://imgur.com/XYw3pNd.jpg
まーフォーミュラEみたいに見向きもされないレースになるんだろうけど…

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:54:29.22

ヨーロッパって寒いのにEVのバッテリー大丈夫なんか

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:54:34.82

時代は水素だよ
水素で空を飛ぶ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:55:06.40

EVこそ環境ビジネスの真骨頂よな
別に環境にいいわけでもないし
補助金で誤魔化してるだけで安いわけでもない
バッテリー問題も解決してへんし
そもそも電力も足りん

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:55:09.46

>>664
トヨタなんていくらでも無駄に投資できる金あるやろ
EV開発が進んでないのは単純にトヨタがサボったからや

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:55:21.48

テスラって国内にロクにディーラーないのによく買おうと思うよな
金持ちの道楽思われてもしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:55:37.35

安いEV買ったらめっちゃ後悔するぞ
借りてみてよくわかった
あれならエアコン完備で坂道でも燃料食わんアルトやミラで十分やわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:56:02.77

実際押せ押せと湧いてきたEVメーカーが限られた購入者のパイ削ってるからトヨタきついでしょ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:56:55.76

別に

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:57:07.95

ドバーッとガソリン入れて満タンになるの気持ちいいんだが
EVでその感覚味わえるのかな？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:58:06.66

AIにバッテリー開発してもらえ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:58:35.21

阿見ガイジ研究第一人者の元アメフト部やで
阿見ガイジで気になること何でも聞いてや

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 09:59:59.36

>>678
まあEVのいいとこは現在は全然見つからんね
値段高い環境に悪い利便性が悪い

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:00:04.46

イギリス政府は2030年までに30万ヵ所の充電ステーション設置を目指している。ところが現時点では3万5,000ヵ所。達成率わずか12％
もう国民は（あっ…これ無理だな…）って気付いてるからな…

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:01:20.61

安物EV乗っている貧乏人は寒いときはシートヒーターで我慢しましょうでは売れんわ
おまけに軽以下の耐久性・安全性・スピード出せない

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:01:24.32

>>678
環境に悪いわけないぞ
カリフォルニアではEV普及によって呼吸器疾患が減ったという論文出たぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:01:43.75

愛国ホルホルyoutubeとか見てそう

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:02:08.28

>>685
AIだって結局のところは蓄積されたデータを検索して拾い上げてそれっぽく再合成してるだけだから、材料開発の実データを大量に集めるって作業を結局人間がやらないと無理よ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:02:44.44

>>680
その分滅茶苦茶目立つからな
ベンツより目立つし見られる

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:02:46.71

>>690
そのカリフォルニアは電力足りんからEV車に乗るのやめてっていっとるよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:03:49.62

>>694
速攻論点ずらして草

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:03:52.42

>>679
サボったっていうか見合わないだけやぞ
EV開発は投資みたいなもんで未来のあるEVを開発してますってお金を集めて研究開発してるんや
EVが主流になることはないってまともな企業はわかっとるけど注目が集まって研究費が稼げるんやからこぞって宣伝しとるんや
トヨタはHVで電気関連の研究はもう散々やったから今更感しかないねん

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:03:57.61

>>673
無免許だから買ったところで乗れないけどな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:04:36.23

>>690
馬鹿の典型だよな
無理なEV普及によってもたらされる環境破壊への指摘は山ほどあるのにそれは無視して、針小にすぎないその1論文を持ち出して反論する

どうせ英語読めないのに単語で知ったかしたソース貼ったら中身はむしろ都合の悪い話して恥をかくいつもの阿見ムーブなんだろうけどさ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:05:11.58

環境面、サステナビリティで言ったら次世代バイオ燃料のほうが熱いだろ
EVはまず銅不足がどうにもならない

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:05:19.61

家電でもなんでも勝ち馬に乗ればいいだけなのに先駆者になりたがるの案外おるよな
3Dテレビとか流行らなかったしスマホもワイヤレスイヤホンも初期のはひどかったし
普及したらでええわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:05:25.14

夏場に窓全開で走っているリーフ見るとなんだかなあって思う

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:05:25.67

>>698
トヨタですらバッテリーEVがLCAでCO2少ないと言ってるんですけど

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:06:46.02

代替技術がいくらでもあるのに
パットしとしないEVがこれだけ推されるのはやっぱ地政学、政治的なもんか
経済停滞でかつかつのシャドバンが始めたESG詐欺と言われるやつなんだろうな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:06:53.74

>>696
そんなに電気関連の研究したっていうなら早くまともなEV出せや
なんやねんあのbz4xとかいうゴミは
あんなん売らんほうがマシまであるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:07:45.06

漢マツダ、クリーンディーゼル大勝利💪

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:08:01.39

このスレではガソリン車がEVより環境に良いというトンデモ陰謀論が前提のやつがたくさんおって笑えんわ

トヨタのプロパガンダって日本ではうまくいってるんやなあ
アメリカやヨーロッパでは馬鹿にされてるけど

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:08:01.87

>>702
もしかして環境問題＝Co2排出量のみと思っていらっしゃる？

はい早速反論すればするほど自分のアホを晒すいつもの阿見ムーブ頂きました🤣🤣🤣🤣

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:08:17.96

銅不足が深刻でこれ以上インフラが作れないし一部のレアアースのリサイクル率が芳しくないから
よっぽどのブレイクスルーがない限りEVが覇権になることはないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:08:21.41

ここまでEV購入者0

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:09:03.94

>>706
笑うのはいいけど都合の悪いレスにちゃんと返信してからにしようや中国人

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:09:06.04

効率を極めたエンジン+モーターの開発進めた方が手っ取り早いからな
マツダはその方向だっけ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:09:45.20

>>709
EDなら持ってんだけどなあ😁

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:09:55.83

>>703
まあディーゼルの時にやったEUの動きと似たようなもんは感じるよな

これならトヨタに追いつけるんちゃうか？みたいな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:10:17.00

>>707
CO2が一番大きいやろ
地球温暖化がいつティッピングポイントを超えて加速化するかもわからんのに

ガソリン車なんて1L消費するごとに2300gのCO2を作り出してるわけだから

それが風力や太陽光によって0gになるんやで？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:10:18.37

>>706
多角的に見て現状、ガソリン車はEVより環境面で勝ってる点が多いし
次世代バイオ燃料が普及したら完敗だろう

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:10:25.98

>>711
せやね
どっちかというとマツダが今回の勝者

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:10:39.71

あとはコンゴ人を劣悪な環境で働かせてコバルトを掘らせてる人道的問題
まあそんな事は元締めの中国もEUの白カスもジャップも気にも留めないだろうが

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:10:43.13

>>715
多角的とは？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:10:49.68

2022年9月6日まで極端な暑さが続き、特に週末にはエネルギー需要が高まり電力網に負担が掛かると予想されることから、カリフォルニア独立系統運用機関(CAISO)は太陽光発電が弱まる16時から21時までのあいだ、エネルギー使用量を削減するように求めました。
具体的な省エネ行動のトップ3として「空調を約25℃以上に設定すること」「大型家電の使用や電気自動車の充電を避けること」「不要な照明を消すこと」が挙げられています。

カリフォルニアは来る夏場の電力不足を解消する手だては出来たのかな？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:11:06.71

>>695
アスペ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:11:27.04

>>711
その裏でこっそりロータリー作っとるぞあいつら

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:11:36.51

カリフォルニア州内にある充電ステーションの数は8万カ所で、2030年までに予定している120万カ所にはほど遠いとのこと。

全然やる気なくて草

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:12:16.44

>>717
中国が急速に普及させてるLFPのリチウムイオンバッテリーはコバルトフリーやで

日本や韓国やドイツメーカーは未だにNMC（ニッケルマンガンコバルト）のリチウムイオン使ってるけどさ

アフリカの人権に一番配慮してるのは中国企業なんやなあ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:12:33.47

バッテリーのブレイクスルーなかなか起きないね

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:12:49.90

日本でEV普及するなら軽EVだろな
持ち家で充電設備付けれて2台目としてならアリやね

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:13:02.87

>>704
技術があることと製品開発はまた別やからね
HVには腐るほど予算つぎ込んで製品化したけどEVは予算つぎ込んでも大した技術が生まれるわけでもないから低予算でポンコツ作ったんや

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:13:11.50

>>719
再エネ増やしてるやろアメリカもヨーロッパも

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:13:29.68

「最後の原発」一転延命　稼働停止に電力不足の壁―エネルギー確保で見直し・米カリフォルニア州

なにがしたいんだい？カリフォルニアは

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:14:09.14

>>703
再生可能エネルギーの供給不安定さに対する対策になるからや
太陽光とか風力とかの供給が下がったときEVが蓄電池になって家庭電力補えるから安心して再生可能エネルギーを普及させられるって利点がある

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:14:22.53

>>725
日産サクラたまに見るわ
家に充電設備有って基本短距離しか走らんのならガチコスパええんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:15:23.16

>>728
日本も同じやろ

Co2増やさずにEV普及させるとなったら原発は増やさざるを得ないが、そうなると環境エネルギー主導したいエコ勢との軋轢が生まれる
コレは早々に結論を出さんとどうしようもないが

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:15:29.47

>>728
カリフォルニアは日本車売れてる国だったのに、テスラに乗り換えが始まってるんやぞ
ハイブリッドを超えたしEVが

https://i.imgur.com/NhnEQ6w.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:15:31.61

>>729
総電力量が爆発的に増えることになるのはええんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:15:56.56

>>728
カリフォルニア「ねンだわ」の精神

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:15:57.29

ヨーロッパって実はアホなのでは？
寒い所も多く雪も多いのにこんな所で電気とかバッテリーどうなるのか分からんかったのか
完全EVで出来る所ってあんまり無いんじゃねえの

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:16:22.17

>>733
爆発的に増えると思うやん？
でも日本の全乗用車をＥＶにしても電力消費量は1.1倍くらいにしかならないw

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:16:23.86

>>555
寒冷地弱いのトヨタだけだぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:16:48.16

>>735
世界で最も進んでるEV先進国のノルウエーは新車の9割がEVになってるで

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:16:57.42

>>735
ところがどっこい北欧はもうEVだらけ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:16:57.76

>>726
トヨタ自身が1から製造ラインごとEV設計を見直すって言ってるのにか？
予算大量に使うんちゃうのこれ？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:17:27.19

>>729
電力供給逼迫してるその時にEVで家庭の電気補ったらEVで走れなくなっちゃいませんかね？w
それならまだ災害時にプリウスが強いって方が過去の災害で証明されとるんですが

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:17:51.35

>>730
軽なのに加速キビキビだし回生ブレーキも街中走るには便利なんよな
軽で遠乗りする機会ないし車体軽いし相性いいわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:17:52.60

原発止めるわ！
EV普及するわ！
電気たんねえから原発動かすわ！

どっちが大事なんだい？カリフォルニアくんは

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:18:31.01

軽程度の使い方ならEVでもええやろ
でもエアコン仕様禁止みたいなこと始めたらガソリン車に乗り替える方が幸せだと思う

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:19:03.18

>>703
EVが一番シンプルな技術やからや
ハイブリッドとかは部品点数12万超えるし過渡期の技術やねん

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:19:05.90

>>738>>739
よくやるな…
充電渋滞や月の電気代10万くらい掛かってるんじゃねえの

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:19:21.19

>>740
低予算でも作れるって経営陣が考えて
実際はそんなことがなくて
企業イメージを考えて仕方なく予算をつぎ込んだってだけやで
本気やったら最初から予算つぎ込んでるやろ
技術者の問題やなく経営者が金勘定間違えた結果や

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:19:36.64

>>740
今のトヨタの純益と資本体力舐めすぎやわ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:19:40.83

>>741
プリウスってV2H対応してないやん
EVはV2H対応してるのも多いぞ

リーフやアリアのほうが災害時に役立つに決まってるやん

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:19:58.49

>>730
短距離をちょこちょこ移動するんやったら
EV＞ガソリン≧HV
っていう印象やな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:20:05.15

>>735
コオロギ食進めてるのもあいつらだし世界中馬鹿しかおらんぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:20:40.12

低所得者はEV富裕層はハイブリッドって方向じゃダメなんか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:21:06.46

>>728
カーボンニュートラルを先んじて脱原発は中長期的にやってくのが世界の潮流や
技術力がないから火力に固執して電気代に困窮しとるのは日本だけやな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:21:18.30

ドイツはメルケルとかいう子泣きババア捨てて「ドイツ伝統のマイスター壊滅させる中華支配とかアホらしいやろ」って言い出したのはズルい

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:21:23.10

あのベンチマークは流石に無理があったからそうなるやろな
けどEV化の否定では無いと思うで

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:21:24.00

>>746
夜間電力や自宅の太陽光使って充電してるで北欧では

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:21:40.68

>>752
富裕層がわざわざハイブリッド乗る利点なくね？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:21:41.76

>>130
みんなそう思ってたけどトヨタがこの間考えを改めるって言ったじゃん
ハイブリッドと電気自動車は別物だから今までの技術は通用しないと

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:21:57.06

パナが全固体電池作れれば多少変わりそうよな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:22:21.51

>>750
渋滞ハマるとEVは回生ブレーキで回復するからほんと電費いいもんな
逆に高速はみるみる減っていく
街中限定しか使えないよ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:22:22.69

>>754
ドイツの首相は今はメルケルじゃないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:22:33.50

>>130
なわけないやろ
部品点数12万は基本的に超えてくるしほんまに過渡期の技術や

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:22:57.70

>>761
おまえ日本語わからんのか？

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:23:13.30

次世代の燃料バイオコークスなら知ってる

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:23:29.28

このスレなんか会話噛み合ってなくて怖いな

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:23:39.38

>>749
V2H関係なく電力を供給されないと蓄電できないEVとガソリンが供給されれば自走して満タンにして自分で電力生み出せるHVじゃ、電力供給逼迫時の強さの本質が全く違うだろ

馬鹿だから無い脳で必死に生み出した反論点がことごとくズレてて草はえる

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:23:50.48

>>130
ハイブリッドは古い技術やで

**それでも動く名無し** · 2023/03/31(金) 10:24:21.11

>>753
技術も何も国民性と地震で原発はもう無理やろ