有識者「レクサスって50万円で買えるのに何で高級車扱いなの?」←一万いいね
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【悲報】ワイニート、エイプリルフールだから親にバイト始めるって嘘ついたら家追い出される
1 :試、合、中、ガ、イ、ジ[]:2023/04/01(土) 17:12:32.42 ID:pDXp2IEbd
とりあえず図書館で時間潰してる
【悲報】ワイニート、エイプリルフールだから親にバイト始めるって嘘ついたら家追い出される
6 :試、合、中、ガ、イ、ジ[]:2023/04/01(土) 17:16:04.17 ID:pDXp2IEbd
嘘だってバラしたらマッマブチギレてて家居辛いから出てきたわ >>10
黙れ
レクサスだからこうなってるんだが? 幹線道路脇で売ってる5万円の謎の車とかどういう仕組みなのか興味ある >>17
型落ちでもレクサスだから死なずに済んだ
これが軽なら死んでたかもしれん この値段でレクサス欲しい層は税金きてから後悔して払えないってなりそう ワイは80〜90万帯を狙う
50万は流石に何かある >>17
これがないと>>1はただの無知なんかな?って思うけど
ニュースに対して言ってるのならおかしな指摘ではないな >>19
なんでそんな安いの?
911(997)あたりは400万ぐらいするのに これってニュースで高級車と報じられてる型落ち20年前のレクサスに対してのツイートだから
別におかしくなくね? >>23
大学生の頃超不人気車で凹みありのやつ5万で買って結局6万キロくらい乗ったわ
ニコイチのやつとかヤバそうやけど超不人気車で外装傷ありとかなら乗る分には全く問題ない レクサス店に100万持ち込んだ先輩ってやつもう一度読みたい >>29
単純に販売台数多いからちゃうか
カイエン売れなきゃポルシェ潰れてたって言われるくらいのヒット作やし >>19
はえ〜カイエンってのは軽自動車以下なんやな レクサスならしばらく乗れそうと思わせる日本車の信頼感 いい加減ガイジにはTwitter使えないようにしろって思ったけどそもそもイーロンからしてガイジやもんな レクサス乗りたいけど10年も乗ってたら型落ちレクサスだと笑われると思うと手出せない 2000年代デザインの車は見た目的に明らか型落ちなのわかるけど2010年代以降のやつは詳しいやつしかわからんと思う >>49
最初から型落ち乗るのはかっこ悪いけど
同じ車に長く乗り続けるのはかっこええやろ ワイは誰に何言われようと四輪はフィアットやし二輪はベスパや🥺 高級車の型落ちが安い=ダサい…って風潮がよう分からんのよな
スカイラインは古くても高いしダサいなんて誰も言わないやんけ ワイのマッマ13年くらい三菱のグランディスいうの乗ってたなあ
ソファがいい感じで助手席で爆睡してたわ 実際レクサス買うくらいならベンツのほうがいいよな? >>59
リセールとか考えたら乗りつぶすより数年で新しいモデルに乗り換えた方が得やぞ
金持ちは新型しか乗らないのもそのため >>59
イッチのあからさまにふっるいのはアレやけどレクサスって型落ちってはっきりわかるんか?
BMなんかあからさまやけどベンツとかそれほどでもない気がする 古い車の何がアカンって真っ黄色に曇った貧乏くさいヘッドライトよ
あれさえなければかっこええと思える
他は清潔にしてても真っ黄色の歯の奴は汚いし見窄らしいしキショいやろ
それと同じ嫌悪感や >>68
ちょこちょこ乗り換えるのがお得なら
中古車に乗ってる人が割を食ってるんかな >>68
服好きがワンシーズンで売っちゃうみたいなもんか >>73
1500万の車が600万くらいで乗れて見た目かわんないからイキれるやろ >>73
中古のセダンはお得やろ
車検来た頃に保証切れるようにしてうっぱらえばおk >>64
ワイの家両方あるけどレクサスのがいいぞ
勿体ないのに毎回3年で新車に乗り換えてるわ >>68
それをできる層と安い中古買って乗り潰すのを繰り返す低所得層に二極化しとるからうまいこと回っとる >>71
クルマに興味ない人はかっこいいカッコ悪いで車買わないんよね
値段と年式とブランドしかみてない >>73
税金的には5年落ちとかが1番コスパいいからそこらへん乗り回すやつもおるぞ 実際くそコスパええんちゃうの
ほとんどの奴は車種じゃなくてブランド名でしか他人のクルマなんて見んし >>77
1500万でイキりたいならGTR買った方がリセール値上がりまであるしお得やん
子供は載せれんけど >>19
ポルシェってデザイン変わらないし中古でもハッタリ効くからええやん >>81
アンチ乙
低所得層はセダンなんて選択しないから >>84
安価で売られてる高級車の型落ちなんかパッと見で明らかに古いし最近のモデル買う金もないのにブランドに乗っかりたい見栄っ張りなアホやなと鼻で笑われるだけやで
せやから頭悪いヤンキーくらいしか乗ってないんや 自動車税安かったら片落ちの奴欲しいわ
GSだったらゴルフバックデカイのでも余裕で4つ積めるし
クッソ快適だし謎機能いっぱいついてるから楽しみだし セダンとSUV
走り心地って変わるの?
本当に心地のいい車ってなに? >>68
これ納車に1年かかるようなごく一部の車種だけだからな
普通は乗り潰した方がトータルコストは断然安い 田舎の国道沿いに並んでる10万ぐらいのミニが一番意味わからん
あれなんなん? レクサスのサブスクやってるとかそんな話かとおもたわ 15年落ちの車とか乗ったことないけど
どんな感じなんやろ ポルシェすらあれもこれも今は一文字やからな
流れるウインカーの時と同じでバカな潮流はそのうち欧州から脱却していくそして日本は遅れる >>94
走り心地はセダンの方がいい、SUVは目線高いから乗り心地はよいかもしれん >>96
ローバーミニ?ならまあ小さくて古いの好き、って志向ならアリじゃないかねえ >>85
600万くらいで買うヤツがイキりたいやつであって1500万で新車買う金持ちはイキりたいとか思ってないやろ >>94
セダンの方がGがかからない
それを気にするならセダン
運転しやすさはSUV
って感じやと思う >>105
会社ので良かったら乗ってるで
なんかスポーツタイプでちっこくてクッソ狭い >>100
最近の子はセダンのグッと曲がる感じとか好きじゃねえみたいなんだわ
ミニバンみたいに車高高い視界広いで曲がってるか曲がってないかわかんねえド安定が好きみたい >>101
そう
ワイもミニは好きやけどなんであんなたくさん超安値で売られてんのかがわからん
外車はリセール悪そうやけども >>108
ISFけ?
ええな
サスの効き具合とハンドルのレスポンスどんな感じや? suvとミニバンならワイはミニバンのほうが乗りやすい >>107
こういう車って臭いとか汚れヤバいんちゃう?
気にしないやつはええやろうけど >>111
流石に10万のは自走出来んレベルのじゃないの?
フルレストアレベルで買った後自分好みに弄り倒す人用やろ >>94
乗り心地は知らん
静粛性はセダンが上だと思う
風切り音がワゴンやsvuよりしない
ガチスポーツカーがセダンに近いのは空気の通り道に抵抗あんまりないから >>117
そこは実際見ないとわからんけど
ハイブリッドとかは電池ヤバそうではあるわな >>115
サスとかレスポンスは正直わからん
街中走るだけやから視界が低くて苦手や
ハイエースの方が乗りやすい >>111
今日日小さい車自体が少ないからねえ
そういうの好きって人が一定数いる >>112
BMって古いのは明らかに見た目古いからやめといたほうがええで
ベンツのほうがマシ >>125
ISとハイエースの乗りやすさ比べるのは卑怯やぞ 型落ちまくりレクサスは中古でも内装ちゃんとしててええんやけどここまでの年式のだと中でタバコ吸うオーナーが乗った可能性高いのがねあの匂いは吸わん人には無理や >>111
ミニって雨漏りしたり床が抜けたりするんやろ? >>128
10年落ちくらいやけど見た目は普通にええと思ったんや
買ってみたいけどエンジンとかぶっ壊れそうで躊躇しとる 金持ちもイキリヤンキーも、Lマークのために高い金出して買ってるんやろ?
全員アホちゃう? >>131
いや…全く手ごたえないのが乗り心地いいってのが?って言いたいだけなんやが… まともな車なら中古でも割と高いから普通にトヨタの上位車種とかでも羨ましいわ >>119
ディーラーに行ったというホラ吹きのやつか >>122
ワイカムリ乗りやけど、雨の日に高速走ってもリアウィンドウ濡れてなかったからな
空力はガチ レクサス云々より軽自動車をなんとかしろや
殿様商売やめろ
ルークス200万とか平気で行くのどうなっとんねん 中古で一番ヤバくなるんは下回り全般やからなあ
エンジンあたりは整備出来ればそこまで悪影響無いんちゃうか >>144
残念中古のISや🥺
RCと迷ったんやけど実用性を取ってしまった ヘッドライト黄ばんでるような高級車はださい
クラシックとかは別だけど レクサスLSってコスパ高い?
35歳だが車乗り換えようかと >>150
その分装備ついとるし嫌なら安いの買えよ パッと見古いかどうかがラインよな
例えばアルファードやと8年落ちでもぱっと見で差別されない気がする
https://i.imgur.com/6b75v7e.jpg
それがもう少しだけ前の型になるとこれはかなりきつい
https://i.imgur.com/6EynSsa.jpg 走行距離10万キロって数字だけならまだまだ乗れそうだよな
乗り方によるんやろけど >>151
ランエボとかリセールええけどミッションが一番逝きやすくて直したら100万や ワイいまISやけど次はLXが欲しいけど高くて買えないからNXにするんや😭 >>152
ISって今内装こんなになっとんの??
RCとまったく変わらんやん! 軽買うくらいならコンパクトのがまだマシではって思ってしまう 車とか全然興味ないけどレクサスの紹介動画見たら機能性で欲しくなったわ
まあ色々オプションついてるんやろうけど >>164
中国かどっかで車買うのに全部硬貨で払った人おったよな >>159
40万キロ走ったGTRメンテしたブログ見たけど全然余裕みたいだったぞ
あれみてから車は走ればええと思うようになった 4年落ち以上で300-500万円くらいで買うならなにがええかな
レクサスnxとかベンツのEクラスとかええかなと思ってるんやけど >>169
そりゃオイル交換しっかりしてたからやろ
欧州車の過走行車とか大概酷いぞ >>162
ワイのはビッグマイナーチェンジ前のやから現号とはちょい違うけどね
まあでも内装は似てた気がする 最初ちょっと無理してRX買ったが5年乗って500以上で売れたから次もレクサスな俺みたいな一般人もいる しょうもない見栄張って型落ちの高級車乗るくらないなら死んだ方がマシ >>148
カムリええわなエンジンめっちゃ静かやし
加速はえーしトランクも広い何せ静か
ワイもめっちゃ欲しいけど妥協してインサイト買うか迷ってるわ
どっちも中古やけど >>168
金ないのに中古外車買う奴は一番アホや
車検高いハイオク車多い壊れやすい壊れても診てくれる車屋少ない部品取り寄せ時間かかるし高い死ぬほど金食う >>179
1,5倍から2倍くらいやろか
場所によるやろうが 実際レクサスって中古はむしろ良心的だよな
基本200万台で買えるし >>179
基本パーツはディーラーしか作ってない意味不明なパーツが多いからクソ高いんやしかも海外から取り寄せ 【悲報】ワイのマークX、世間でもなんGでもあんまり人気なさそう 世間知らずのクソガキ
メルセデスでも型落ちしたら数万とかだわ こんなボロボロなの買うんやったら新車で買った方が安くすみそうやな >>185
でもレクサス中古で買うやつって惨めすぎるけどな
レクサスに限らず高級車を中古で買う人間は浅ましい
中古でしか買えない人間なら高級車を買うなよ >>187
マークXも候補やったわ
渋くてええやんV6やし >>187
マークXも候補やったわ
渋くてええやんV6やし >>171
嘘松でもいいけどせめて値段調べてから書けばいいのに
そこまで含めてのネタなんやろか 横幅1850超えると日本だと肩身狭くなるイメージがあるわ 「貧乏人がなんか言ってて草」と思ったら暇空の一味やん… >>17
それ見て分かったならほんまの意味で有識者やん
ワイには潰れたレクサス見ても型落ちか分からん 車って結局何年に発売されたかで値段まるで違うから
名前だけでは判断出来んわ >>198
残クレでイキる層はアルちゃんしか眼中にないやろ >>193
ワイは余裕で新車買えるけど中古レクサス乗っとる人知っとるからそうは思わんわ
さすがに割と最近のモデルやけどなツテ使ってええ値段で買ってたわ >>201
肩身狭いというかドアパンされるのが怖くなるわ
だから隣に誰もいないところになるべく停めたい >>182
生産中止になったしワンチャン値上がりしてくれんかな >>187
ワイはカムリかマークXか迷ったけどジジくさいから辞めとけ言われてRAV4にしたで この手の高級セダンは新型出ると途端に安くなるよな
そもそも買う層はステータスとして買うやろから型落ちは許せんのやろし >>23
大学のとき友達が買って乗ってた
のせてもらったことあるけど普通やったで ワイのクルマ国産Bセグクラスなのに
ハイオク指定なんやけど😵 セダンの再ブーム来てほしいなあ
SUVより絶対にカッコいいのに >>193
見えとか言うけどぶつけられた時の安全性とか居心地とか優越感無しにしたら維持費さえ払えれば最高の車だと思うわ
ちなレガシィB4 >>220
中古で安いのかえる現状のほうがいいじゃん 海道警生活環境課と札幌・中央署は六日、インターネッを利用し不特定多数の人から金を集めていたとして、出資反(預かり金の禁止)の疑いで札幌市厚別区もみじ台南七丁目、パソコンソフト開発販売会社社長中尾嘉宏容疑者(37)を逮捕した。
調べによると、中尾容疑者は同社の事業として一月六日から二月二十五日まで三度にわたり、インターネットに開設した「新春特別企画 ネット成金への道 オーナー募集」というホームページでダイヤルQ2の共同オーナーを募集し、利用者十七人から二十五口計七十五万円を会社の銀行口座に振り込ませた疑い。
「十八歳未満禁」と風俗関係のダイヤルQ2番組への投資をにおわせ、一口三万円、最高五口までとして募集。「一年後には配当金プラス元金を返還することを保証します」と広告していた。
同課などは、中尾容疑者が三十七都道府県の約百九十五人から計約八百万円を集め、会社の運転資金に充てていたとみて裏付け捜査を進めている。
出資法違反に問われていた事件で、札幌区検は27日、会社社長、札幌市厚別区もみじ台南7、中尾嘉宏被告(37)と同被告の経営する同市中央区南2東6、パソコンソフト会社ZEROを札幌簡易裁判所に略式起訴(それぞれ求刑・罰金30万円)し
起訴状による同被告は今年1月から2月にかけて、銀行な一般に禁止れて預り金を全国の会社員など数人より総額300万円を預り金として受け取った >>206
以前旧型乗ってたけど値段の割にカッコいいしいい車やった
旧型はマジで街で見なかったけど >>211
みんながセダンの良さ再認識すればあるで クーペみたいに なぁマジでコスパいい車教えてや
車会のユニクロみたいなんないんか?
中古でもええ >>227
元々が東南アジア向けやしな
向こうではこういうの需要あるらしいんや >>229
コスパなんか言い出したら激安軽自動車一択やろ
走れなくなるような故障以外は全部放置や
ダメになったら鉄くずとして処分 >>229
どういうコスパを求めるかによって変わるやろ 安全性と乗り心地のコスパなら不人気高級車が一番やろ
中古のレジェンドとかどうよ >>229
中古GEフィット
新車でも安いかったのに当時死ぬほど売れまくったから在庫が多くて滅茶苦茶安い
死ぬ程売れまくった車だけあって実用性もええ >>229
中古ならスバルのディーラーで安いの好きなのかえ100万そこそこでインプレッサも可能
二年保証あるから車検来たら手放せばいい
なお燃費 クラウンは内装がプラスチックだらけのうんちになってたな
レクサス買わせたいんか? >>230
中国とか韓国は既にSUVだらけな感じやけど東南アジアはまだまだこういうのがウケるんやな 新車の大衆車より中古の高級車のほうがやっぱええんやろか? >>229
新古車のアルトやミラ
二桁万円で買えて燃費も最強 田舎の20代って3世代前の高級車を車高ペタペタにして乗ってるの謎だよね
なんの儀式なんあれ >>243
何を持っていいかで違うわそんなもん
ランニングコストなら圧倒的に新車やろ >>236
今一番安い世代のレジェンドやと外見がマジでシビックやからなあ >>244
その辺はタイヤも安いしいい事尽くめやな >>248
おっさんになるとああいう情熱があるだけで良いことやと思ってしまうわ
今もうタイヤ交換すら面倒臭い ワイのグレイスも数年後高騰する?後期型だから更にレアやで >>248
最近田舎ヤンキーも底辺軽自動車なんだよなあ
型落ちセダン改造は外国人がやっとる 低年式で走行距離短いやつと高年式で過走行のやつならどっちがええんや? >>254
運転下手なのに高級SUV乗ってるアホそうな女が結構いるからその法則は成立せん >>259
元オーナーの扱いによるとしか
メンテちゃんとやってるかやってないかで全部変わる >>252
せやね
整備性優秀やしオマケに軽いから軽快に走れる
ダサいけどコスパは間違いなく最強 >>265
アウディも安いで
ベンツは値段上がった >>256
30年後にフルノーマル走行少ないガレージ保管なら >>265
BMはあからさまに古いって見た目でわかるのがなあ… 昔のスカイラインが1億超えてるからな
中古車相場おかしい >>269
アウディなんかスバルみたいなもんやからな アウディ乗っとるけどこれも売るとしたらやっすいんやろなぁ >>272
アレは目を引くためにそうしてるだけで買い取りは300万とからしいで 展示車5万キロ行ってないBMWを50万切るくらいで買えた時は小躍りしたわ ミラージュが結構評判良いけど乗ってる人は見かけないから本当か分からん >>157
今のゴミ見たいなグリルデザインも酷いが昔もやばかったんだな >>272
スカイラインで一億?
33GTRのセダンの奴とかか? ランボルギーニレベルじゃないと高級車って言えなくね
BMWとかベンツとか大衆車やろほぼ >>229
他の人も上げてるけどフィット良い
あの車格と価格帯で謎にスピーカーの音質が良いのも○ >>274
SUVなら値落ち幅はそこまでや
A4A6とかセダンワゴンで1世代でも型落ちするとほんま投げ売り BMWの中古が暴落してるのはディーラーがインセンティブの為に自爆や鬼値引きをしてるからって聞いた レクサスの品質なら17年ものでもワンチャン動くん? まあでも今後はEV変換キットが格安で大量に出回るから
高級車は型落ち中古でも安く買えなくなると思うわ リセール気にしてたらハリアーやアルファードとか
トヨタの人気車種かメルセデスしか乗れんよな
ワイはその辺もう諦めてフラ車乗ってるけど >>278
寧ろあんま良い評判聞かない気が
マイナーチェンジでエクステリアはかなり良くなったけど実際生産終了やし 7年落ち2.5万キロのカローラフィールダー中古で買ったんやが走ってなさすぎてかえって心配や >>278
あんなもん三菱関係者やないと乗らないやろ
東南アジア生産でカスみたいな品質なのに高い最悪な車やぞ >>288
ここ数年、やりすぎて問題になっとったよな ワイはランボルギーニアヴェンタドール乗ってるわ
運転席やや狭くて腰痛いわ >>292
乗り換えで下取りなんか全く気にせんのがほんとの金持ちって事か トヨタの00年代あたりの車の顔ってなんか滅茶苦茶今とは別の方向でいかにもそれくらいの時代って感じだよね >>294
年々デカくなってるもんなグリル
マジで誰得やあれ >>298
良くあるのは年寄りが買ってあんまり乗らず死亡とか若め社会人が転勤で車持てないから手放すとかやな >>292
GTRとかランエボとかS2000とかあるぞ >>293
東南アジア向けモデルだから荒れた路面に合わせてボディ足回りの剛性が高い
そして車体が軽いお陰で結構キビキビ走るってベストカーか何かで読んだ レクサスってトヨタ車にボディ被せただけってホンマなん?
NXは中身ハリアーとかって感じなんやろ? >>306
中国人向けとか言われとるけど本当に中国人も求めてんのかなあれ もうすぐ教習所卒業するワイは中古のランクルーをはじめてのマイカーにする予定やで レクサスなる前の初代セルシオてもう見かけんなあ
カネかかってるだろうから長く乗れそうなのに >>298
カロツーなら一抹の不安よぎらんでもないけどフィールダーなら平気やろ多分 ワイはforza horizonで高級車を乗り回す日々や
羨ましいか? >>229
コスパやとアリアとかあのへんもベンツとかに比べたらコスパええからな
アリアと性能の車ベンツで買ったら1000万行くからな >>292
プジョーシトロエン?
故障の具合どうなんや?
多い方? >>307
たぶん前オーナーお年寄りやったんやろな
事故って免許返納したんかバンパーとリアドア交換されとった 関係ないけど最近のCクラスの中古高くないか?
もっと安くなると思うんやが 軽乗るなら20年落ちレクサスでええわ
丈夫な車やし壊れんやろ >>288
BMWやVWは無理な販売目標立ててるから
輸入したもん捌かないとならんので
登録済み新古車がいっぱい市場に出る
決算前にD行くとゴルフクラスでも50万
BMWで輸入済在庫なら100近く値引きあるよ
色やオプション選んで買って輸入待つ金持ちと
こういう見切り品狙う人の2パターンの客や
>>302
ほんとの金持ちは数千万でフェラーリやランボ買って
売る時は更に値上がりしてるんや >>317
販売終了からもう15年以上でしょ?そりゃ消えるでしょ
それでもたまに見かけるけどな >>317
めちゃくちゃ出来ええから手かけてれば持つは持つんやけど電子機器がどうしても壊れる
エアサスマルチ付きとか最高級仕様で現存してたらオタクに崇められる 高級車 中古 なぜ安い
とかで検索したら理由がわかる >>318
6MTあるしカロツーと迷ったんよ
なんか悪いんか? >>91
これ自体はまあそれで満足ならそれでええわって所やけど目覚めた結果たどり着いたのが少女支援団体への攻撃ってのがね 新車で買って買い替えの時に売ればそんくらいって話かと思ったら違くて草 レクサスはその辺で中古買ってもディーラー使えんし意味ないよな 高級車扱いされるのは現行の間だけ。
新型が出るとただの乗り心地の良い車 トヨタの型落ち高級セダンに乗ってる奴は若い低脳
日産の場合は黄金持ってる偏屈者 ISってセダンで一番かっこいいと思うわ
サイズも小さくて日本向きやし
https://i.imgur.com/248TtjQ.jpg 10年以上たってもSLRマクラーレンみたいな"本物"はビタイチ下がってないからね >>312
トヨタだと一番バランスいいんじゃないか
値段の割に装備いいし他で同じ仕様まで持っていくとアホみたいに値段上がるし なる君って常識がなくて頭も性格も悪くてやばいよね
暇空は金持ってるだけまだマシ
なる君は金のない暇空 レヴォーグってよく走りそうやしカッコ良さそうなんやけどどうなんやろ
内装だけか?不安要素 高年式のトヨタの中古車は殆ど値落ちしてなくてコスパ最悪や
ぶっちゃけ走らんようになる致命的な故障は
他の日本車メーカーでも13年くらいまではそうそう起きんわ 若いころ憧れたまさにその車やからな
1回乗り回してみたいとは思う >>17
この流れからならわかるわ
わざと説明省いてワイらに叩くよう仕向けたなクソイッチ >>345
国産だとカローラツーリングかレヴォーグしかない 海外仕様のカローラツーリングが一番ステーションワゴンしてるかもしれない
欧州だと選択肢あるけど国内は死滅してますわ >>322
納車2年で2回「エンジン故障」表示で入院
センサー異常らしいのでエンジンは無事
それ以外は満足 >>204
スピンドルグリルあるなしだけで10年以上経ってるかどうかはある程度わかるで 350万で新車かったワイにクリティカルなスレやわ
明日納車やからくそ楽しみ >>356
イギリスから並行でカロツー入れた人おってたまげた >>345
やっぱ社用車に採用されるだけあってフィールダーええよ
荷物アホほど載るし見た目よりずっと小回りきく >>19
ポルシェの中古ならケイマンが今底値でおいしい
型落ち?誰も気づかんやろ ワイのヤリスちゃんはいつ新型出すんやろ…もう丸3年ちょいやが ステーションワゴンは中古だけになるけどホンダのシャトルもあるな
5ナンバーはカローラフィールダーとシャトルだけだったけどシャトルも消えるな
海外ならボルボとか なんかフィットぐらいのサイズのレクサス知り合いが買って自慢してきたけど「お、おう…」としかならんかったわ
どう考えても金持ちがサブで買うやつであってメインで乗るやつじゃ無いやろ >>369
ケイマンずっと安いよな
996すら値段上がってきた中で良心的なポルシェや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています