【朗報】羽田空港👈👉東京駅、新路線開業で18分に短縮される

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:22:02.88

東京駅から30分→18分に短縮「羽田空港アクセス線」　JR東、6月着工　　

　JR東日本は4月4日、「羽田空港アクセス線」（仮称）について6月に起工式を行い、本格的な工事に着手すると発表した。2031年度の開業を目指す。現状は東京駅から羽田空港まで鉄道で約30分かかるが、同線が開業すると約18分に縮まる。

　「羽田空港アクセス線」計画は、新宿方面へつながる「西山手ルート」、東京方面へつながる「東山手ルート」、新木場や東京テレポートへつながる「臨海部ルート」の3ルートが計画されている。今回、国土交通省の認可により、「東山手ルート」と、3ルートから羽田につながる「アクセス新線区間」の工事に着手する。

　同計画は都市の発展・国際競争力の強化が期待され、国が「国際競争力の強化に資する鉄道ネットワークプロジェクト」に位置付けている。
どんなルートになる？

　今回着手する「東山手ルート」と「アクセス新線」は、現在活用されていない大汐線の橋りょうや高架橋などの既存ストックを有効活用。宇都宮線・高崎線・常磐線方面から羽田空港への直通運転を可能にする。現在、鉄道を利用した場合、東京―羽田間は30分程度を要するが、乗り換えなく約18分で到着できるようになる。

　工事区間は約12.4キロメートル。田町駅付近を起点とし、東海道線と大汐線が接続する線路を敷設する。コンテナ専用貨物駅の「東京貨物ターミナル駅」から羽田空港までの約5キロは公共施設や道路、運河の下を通過するルートとなり、深さは最大50メートル、約4.2キロのシールドトンネルを構築し、羽田空港に至る線路を敷設する。
羽田空港新駅（仮称）を設置

　羽田空港新駅を地下に設置する。第1ターミナルと第2ターミナルの間の空港構内道路下に位置し、大きさは最大幅員約12メートル、延長約310メートル。

　「東山手ルート」と「アクセス新線」の概算工事費は約2800億円を見込み、2031年度の開業を目指す。

https://news.yahoo.co.jp/articles/5d332a5cad9e63c9d412795fd4f13c6fbd3c2d23

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:22:16.98

2ヶ月で作れ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:22:18.20

>>1-10
渡辺明名人に藤井聡太竜王が挑戦、4連覇か七冠か　両対局者の意気込みは？　第81期将棋名人戦第１局前夜祭

囲碁将棋TV 朝日新聞社

https://www.youtube.com/live/ixIgBFtyUVY?feature=share

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:22:21.59

>>1
試合中！

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:22:56.80

リニアやめてコッチに全投資しろよ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:22:56.97

ただしアクセス線東京駅が京葉線みたいな僻地駅になったりしてな

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:23:34.01

>>6
宇都宮線、常磐線、高崎線ごと移設されたら草

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:23:46.74

羽田に東京駅移設すれば0分だよね？馬鹿かな？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:23:54.90

>>6
普通に上野東京ラインのホームでしょ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:24:25.81

これなんで30年くらい前に作らんかったんや？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:24:28.50

>>7
上野の地下ホームから羽田空港まで延伸する路線かもよ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:24:40.53

成田空港ますますいらんな

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:25:08.99

>>11
そこは既存使うみたいやで
籠原発羽田空港行きの爆誕や

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:25:23.24

成田まで新幹線通せなかったのも悔やまれるね

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:25:30.37

新橋は止まるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:25:38.35

停まる

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:25:38.47

>>10
当時の都知事って美濃部やろ？
あいつ確か共産党やったよな？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:25:46.87

モノレールどうなるんや

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:25:48.59

>>11
2800億円で済むわけがない

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:26:10.35

東京モノレールとかいうグループ会社どうするんや

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:26:12.60

籠原どころか宇都宮発ができるか

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:26:25.19

>>13
籠原でうしろ5両切り離すのか

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:26:50.27

中部国際空港どうすんのこれ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:26:54.27

>>20
そこが老朽化してヤバいから別路線作る時に廃止するって話やね

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:27:01.27

羽田と成田も繋げろや

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:27:01.71

>>15
田町から分岐するから止まるんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:27:28.87

>>17
美濃部は50年前とかでしょ
30年前なら鈴木俊一

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:27:31.20

>>19
たしかに1兆くらい行ってまうかもな

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:27:47.55

>>24
え、大井競馬場にどうやって行くの

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:27:49.48

絶対遅延続出やで
モノレールの方が確実

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:27:53.54

>>27
鈴木ってなに党だっけ？
自民党!?

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:27:55.04

TX東京駅延伸と副都心線延伸とで一体開発しろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:28:04.62

>>20
人身事故とかあるし複数経路あると安心やけどね

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:28:12.65

>>24
競馬場どうするんや…

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:28:13.23

5分で行けなきゃモノレールを使う

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:28:14.36

>>29
京急やろなあ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:28:32.46

さっさと新宿→羽田も高速化しろよ
むしろこっちの方が急務やろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:28:41.93

>>31
与党推薦

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:28:53.74

>>34
途中の倉庫街勤務な人も通勤どうするんだろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:29:04.05

約10年後とか話にならんわ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:29:26.49

新宿→羽田のバス、また値上げしやがったわ😡

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:29:36.65

>>38
ってことは自民なんか
それなら極端な緊縮路線にはしなそうやね

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:29:46.46

>>41
人手不足だからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:29:56.01

ガチのマジで本気出したら3年くらいでできるやろ
なんでやらんのや

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:30:22.70

>>43
最近ついに荷物に荷札も貼らんようになったぞ
取り違え起こったらどうするんや😡

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:30:30.33

～よく噛んで食べることの8つのメリット～　

☆ダイエット効果（糖尿病予防にも）　
☆小顔効果（表情筋や口輪筋の発達）
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☆歯並びや発音が良くなる（舌や顎の筋肉、顎の骨の発達）
☆口内の味覚や触覚の発達
☆ガン予防（ペルオキシターゼという酵素の効果）
☆胃腸の働きを助ける

食べ物をよく噛むことで得られる８つの効果とは！ | 都賀デンタルクリニック
https://kaiseikai-tsuga.jp/post-2211/

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:30:58.72

そんなかからんやろ廃線跡使うんやし

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:31:18.67

>>42
前半緊縮財政
後半箱物行政（都庁お台場その他）

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:32:13.27

18分って京急の蒲田→羽田くらいの所要時間やろか

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:32:35.94

これの西ルートと蒲蒲線って食い合う？
そもそも後者は作ってんのかわからんけど

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:32:36.20

>>48
前半は選挙対策でそういう事言ってたんかな
後半になると好き勝手やるいつもの自民仕草

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:32:37.30

ブラタモリで見たけど既にある線路なんやろ
じゃあそんなにかからないんじゃね

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:32:51.04

え？福岡の方がすごいけど？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:33:17.47

もういらんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:33:17.59

赤羽から40分直通は助かるな
グリーン車もあるし

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:33:54.63

もう京急要らんやん

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:33:58.81

モノレールって東京オリンピックで作ったんだっけ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:34:35.48

>>56
横浜方面からは速い

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:35:11.38

釜釜線ができたら渋谷発の羽田行きとかが走れるんやっけ？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:35:21.04

成田と繋げて😭

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:35:30.09

>>55
福岡なら博多から6分やで

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:35:33.86

>>51
美濃部都政の超赤字を解消するため
黒字になったのでいろいろ作ったと

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:35:47.15

モノレール自体も需要あるんやけどな
特に関係者が困るやろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:35:57.59

もう成田いらんくね？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:36:09.27

最高速度110km/hか

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:36:34.97

成田のアクセスはスカイライナー任せで草
あれいつまで上野発なんや

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:36:56.95

>>63
モノレールで羽田行くやつ信じられねえわ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:38:21.70

東京駅のどこに出てくるんや？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:38:36.13

>>67
ワイJALマイナーやから使うで
まぁ弊社が浜松町あるからってのもあるが

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:38:41.49

>>66
JRの成田エクスプレスとか快速エアポートはあかんの？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:39:00.01

>>68
京浜東北線の隣のホームや

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:39:01.54

>>70
高い遅い

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:39:01.77

羽田でギリギリ使えない事はない
伊丹とか論外

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:39:06.21

上野止まりのやつの何本か羽田行きになるんかな

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:39:26.95

>>73
阪急を信じろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:39:38.51

そんなものより東京山形間のフル企画早く進めろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:40:01.44

>>62
美濃部はろくに道路作らんかったのにどこで浪費してたんか？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:40:04.36

品川乗換で京急でも随分楽になったのに乗換0は助かるわ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:40:06.82

>>76
永久にないな

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:40:53.41

2031年開通ってなんG民の大半はこの世におらんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:41:05.36

>>75
モノレールなんかで繋げるな
もうちょっとくらい延ばしとけ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:41:09.65

>>77
そら福祉よ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:41:29.07

>>73
羽田で文句言うてたら
世界の主要空港の8割は耐えられんぞ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:41:41.11

ワイ新宿民は電車で行きたい時
大江戸線で新宿→大門、モノレールで浜松町→羽田っていう
とんでもない行き方を強いられとるわ🤢

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:42:24.69

>>76
福島駅改造で勘弁してクレメンス

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:42:41.43

>>82
共産党は今も昔も変わらんのな

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:42:49.92

>>83
羽田で文句言うのはありえんな
成田でさえ世界の空港基準で見るとマシな方なのに

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:42:51.33

>>84
品川で乗り換えでええやんけ…

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:43:20.61

>>81
だから阪急が空港に延伸するんやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:43:21.33

>>88
スーツケース持って山手線はしんどい🤮

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:43:35.85

>>80
ワイおっさん死にはしないまでも東京ドーム建て替えとか帝国ホテルとか20年30年先のプロジェクトにはときめかなくなったわ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:44:04.53

>>89
ファッ！？
利用者以外の誰が得するんや

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:44:09.57

福岡空港と同等の利便性が欲しい

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:44:36.31

>>90
大江戸線もしんどいやろ…

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:44:51.76

>>92
阪急やろ
沿線人口が減ってくから安定的な稼ぎがほしいんや

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:45:45.49

>>94
山手線までの人混みはないからね…
でっかいスーツケース持ってたら人権ないやろあそこ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:45:52.90

東京から早くされてもな
池袋新宿渋谷からはやくしてくれ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:46:09.66

東京駅だと地下の総武快速線で成田行くか地上の上野東京ラインの7，8番線で羽田行くルートかを選べるってことか。
なんか最近は東京駅が外国人だらけでビックリする。丸の内北口の旅行者向け切符売り場にアホほど行列できてるんよな

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:46:20.63

既に沿線の空き家や土地を統一が買い占めてそう

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:46:39.60

>>92
伊丹空港駅からなにわ筋線経由で関空直通になる可能性さえあるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:46:45.70

>>93
ビル削ればいけるで

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:46:54.41

>>8
滑り倒してて可哀想

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:47:10.52

羽田ー新宿
直通してくれや

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:47:32.03

成田東京間でリニア通せよ
1000円にすりゃみんな成田使うやろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:49:12.05

成田の距離は普通
羽田は近い
福岡は街中すぎて街と空港の発展阻害してる

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:49:22.72

どう考えても成田エクスプレスくらいの本数しか運転できねーだろこれ。
なら５分おきに出るモノレールに乗ったほうが結局早いわ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:49:39.17

成田空港とかいう未完成空港を使う理由が益々無くなる
一度だけなら海外旅行行ったけど成田空港使わなかったし

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:50:38.89

成田と同じく羽田エクスプレスも走らせようや
ぼったくり料金設定で海外旅行客から荒稼ぎやで

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:50:46.96

>>104 実際成田新幹線計画はあったが国鉄死んでなくなったな😭

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:50:54.64

空港って深夜営業できないの？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:50:57.94

てす

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:51:31.04

>>106
貨物線流用案そのまんまだと途中単線になる箇所があるんよな

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:51:32.64

横田基地の空域解放するだけで何分節約になるか

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:51:41.16

>>108
新宿までの豪華バスとか走らせたら案外需要ありそう

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:51:54.40

>>110
騒音問題で日本はあんまやってない

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:52:01.35

>>110
羽田は24時間やで

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:52:21.53

関係ないけどANAとJAL
料金や諸々総合的な判断してどっちがええの？
行き先は那覇空港

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:52:58.79

てかこれ東海道線直通減りそうだがええんか
東京か上野始発増便するんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:53:01.24

成田をどうにかしろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:53:10.34

>>113
そんなもんより騒音避けで東京湾ぐるぐるしてる方が大きい

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:53:10.48

福岡空港唯一の欠点は
発着枠増やせんのと
日本一の赤字空港なのと
民営化したら運営会社が一年で債務超過した位やからな最強やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:53:13.31

>>117
マイル貯めてる方

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:53:14.04

>>115
24時間戦えますかの精神どこいったんや

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:53:28.74

羽田はその前に駐車場増やせや

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:54:08.15

関空と成田はクソ
福岡空港は神
これだけは間違いない

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:54:19.92

言うほど今って東京駅から羽田まで30分で行けるか？
40分くらいかかるイメージあるわ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:54:26.14

>>121 あんな需要あるのに何で赤字なんや🤔🤔🤔

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:54:48.46

ええやん
東京モノレールすきやけど面倒なときあるもんな

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:54:53.43

成田も新ターミナル出来て滑走路拡張したりするんやけどなこれから

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:54:59.21

>>127
土地がクソ高いらしいな

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:55:04.19

>>110
日本は騒音規制が厳しすぎる
新幹線の最高速度や終電も騒音規制のせいで改善されない

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:55:10.67

東山手ルートはまあすぐできるからええけど
西山手ルートのほうが利便性は上がるよな

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:55:18.48

>>121
松本龍の一族が土地を持ってるんやっけ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:55:29.09

羽田毎週末駐車場めっちゃ混んでてやばい
周回路塞ぐからバスも渋滞するしどうにかしてくれ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:55:43.54

>>130 あーあの場所なら納得

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:55:44.04

福岡空港は滑走路増えるやろ
どこに作ったんやあれ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:56:00.09

2029年度開通て聞いてたんやが 2年伸びたのね

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:56:03.84

グッバイリニア

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:56:30.61

>>136
平行誘導路を滑走路にして誘導路を移設やったかな

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:56:30.85

>>131
終電は騒音より保守の問題
最高速度も大半は整備新幹線のせい

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:56:42.16

ん？2031年なんか
リニアより遅いのかガチればもっと早くいけるやろ😡

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:56:55.36

羽田の利便性上げたり拡張するくらいなら成田の利便性を上げろ
あれ以上どうしようもないんか

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:57:08.51

日本4大有能空港

福岡空港
宮崎空港
那覇空港

あとひとつは？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:57:17.41

>>132
西山手の方を優先してほしいわ
あと最速でできるとか言っておきながらやる気なさそうな臨海ルート

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:57:24.38

>>140
新幹線の最高速度って埼京線と並行しとるとこの花やないか？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:57:37.27

>>141
リニアはもっと遅れる定期

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:57:38.24

東海道貨物線から羽田にトンネル掘るの？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:57:38.26

>>141
リニアもずれ込むから一緒くらいの時期ちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:57:41.73

>>136
それでも雀の涙なんよ
発着枠これ以上増やせんし

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:57:42.15

福岡空港は今の場所だとにっちもさっちもいかないから海上移転の計画も出たけど
闇の力でねじ伏せられたらしい

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:57:42.28

>>142
ターミナル一つにするって聞いたで

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:58:05.06

>>146 あっ🤭

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:58:12.62

伊丹とかいう有能風無能さっさと潰してくれんかな

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:58:50.25

東京セントレア空港にして
新幹線通せばアクセス最強なんやがな
東京にも大阪にも1時間や！

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:59:06.40

>>153
北摂民やったら関空より使えるからええやん
堺より南は関空やろけど

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:59:22.92

>>150
九州国際空港（佐賀）を信じろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:59:30.45

>>142
C滑走路
ワンターミナル化
成田スカイアクセスの単線部の複線化
成田スカイアクセスの200km/h化
とか色々と検討されとる

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 18:59:52.12

ワイさいたまん
もうめんどいからリムジンバス乗ってる

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:00:33.25

>>155
尼崎西宮あたりから行きにくいのがクソクソ
なんで伊丹市に隣接してるのにこんな不便やねん
しかも立地は大阪市に近いから高さ制限もしてくるし

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:00:40.97

成田は？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:01:26.79

>>157
スカイアクセスの延伸は？
上野やら南千住でやっていけんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:01:35.62

成田であんなに血を流したのに結局羽田にハブ化じゃ三里塚も報われんな

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:02:35.77

直通でいけるのがメリットなんやろけどバスでええやん

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:02:36.53

伊丹も阪急の直通線作るで言うてたけどまだ先の話みたいやしな
万博までに出来るかと

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:02:39.16

>>145
あそこは騒音と以前に高速走行するのに無理がねえか？
大宮～赤羽台トンネルの短い区間を200km出した所でせいぜい3分くらいしか縮まらんだろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:02:59.12

>>159
西宮は甲子園駅からバス出てなかったっけ？
尼崎は同意するわ
伊丹か梅田出ないといかんし

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:03:01.48

>>161
まずは京成高砂の高架化からやな
あとは都営浅草線の拡張

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:03:23.72

ワイLCC民はホントクソみたいな空港しか利用出来なくて泣く

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:03:35.02

伊丹「アクセスクソです、新大阪と梅田に高いビル立てさせません」←こいついる？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:03:52.33

>>131
ワイ沖縄民
嘉手納空港戦闘機ビュンビュンなんやが
戦闘機ってなんであんなにうるさいんや

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:05:00.63

>>170
騒音抑えることなんか気にしてないからや

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:05:11.55

>>153
一番の無能は神戸空港やろ
あいつのせいで関空の場所泉南沖まで下げられるし結局伊丹も存続してるし
なんであんな近距離に3空港もあんねん

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:05:19.05

ワイさいたまん京浜東北線大きい荷物持ってガタンゴトンするのが嫌やから
浦和か大宮からリムジンバス乗ってる
高くてムカつくけど本当に楽

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:05:22.69

>>170
戦闘機はエグい音出るな
あれ家の近くで飛んでたらイライラしそう

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:05:27.27

>>170 アメリカ様は例外やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:05:47.18

いや50年前に作れよ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:05:54.49

>>162
反対派は喜んでるんじゃないの
念願叶ったようなもんだろ

リニアと静岡県も成田空港みたいな結末になりそう

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:05:54.53

>>162
羽田を再国際化したせいで
海外キャリアが成田の拠点捨てて
仁川に集約する動きなったし
ハブ化とか全てにおいて失敗したるんだよなぁ
羽田にハブ機能おいてる所ないし

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:06:14.07

>>170
戦闘機と民間機の離陸見てるとさ、加速がまるでちげえんわだ。
そらあんな音になるのも納得だわ。ワイも千歳市民やったからな

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:07:43.12

今の東アジアでハブ空港言えるのて
北京と仁川だけやろ日本の空港は全てにおいて中途半端すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:07:51.72

戦闘機さんもハイレートクライムして高度を上げて気を使ってるけど五月蠅いわね

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:08:15.80

伊丹はハシゲが潰そうとしてたんやけどなあ
正直更に拡張した神戸空港と関空の2空港体制で十分に思うわ
大阪市内のビル規制がもったいない

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:09:08.38

そもそもなんで羽田にビュンビュン飛行機飛ばせるんや？
元々羽田の容量が足りないから成田作ったんじゃないんか

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:10:15.41

>>182
リニア開通したら潰してええ思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:10:34.65

羽田近くに住んでるけど勝ち組か？

土地買っておいてよかったわ😁

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:10:45.55

>>183
空港拡張して滑走路増やして
制限も緩和したからな
それでも需要足りない位やけども

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:11:26.42

茨城空港から暴力装置排除して民間専用にしろ
百里基地は房総半島のゴルフ場でも潰して移転させろよ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:12:16.23

成田なんていらんかったんやー

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:13:14.26

>>179
うるさくてムカつくけど
運動性能良すぎてちょっとかっこいいって思う
訓練でその辺ぐるぐるしてるんやが
民間旅客機で見たことない旋回して着陸してくるし

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:14:11.16

高輪ゲートウェイは？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:14:44.10

神戸空港もなんとかならんの？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:15:06.33

大阪って神戸空港と関西空港だけでいいまであるよな

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:15:28.23

これができたら東京～広島の移動は飛行機の方が若干早くなるか？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:16:10.74

関東序列
東京＞＞＞＞＞＞神奈川＞＞＞千葉＞埼玉＞＞＞茨城＞栃木群馬

関西序列
大阪＞＞＞＞兵庫＞京都＞＞＞滋賀＞奈良＞和歌山

東海序列
愛知＞＞＞＞静岡＞＞岐阜三重

九州序列
福岡＞＞＞＞熊本＞鹿児島＞＞長崎＞大分＞宮崎＞＞佐賀

中国序列
広島＞＞岡山＞＞山口＞＞＞＞鳥取島根

東北序列
宮城＞＞＞福島＞＞青森岩手＞秋田山形

甲信越序列
新潟＞長野＞＞＞山梨

北陸序列
石川＞富山＞＞福井

四国序列
愛媛＞香川＞徳島＞高知

地方序列
関東＞＞＞＞＞関西＞＞＞東海＞＞九州＞中国＞東北＞＞甲信越＞北陸＞四国

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:16:10.98

これで東京駅の混雑少し和らぐならええな
北関東方面は直通やし臨海ルートできればディズニーや幕張メッセに直接向かうような人もいなくなるからな

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:16:37.47

静岡市住んでた時に新幹線の料金は東京名古屋おなじやったけど在来線の差で羽田使っとったわ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:17:04.70

>>190
高輪なんてゲートウェイやなくてゲイとウェーイ！やろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:17:36.13

成田の中核派ってまだやってんの？

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:17:43.49

>>192
神戸空港を関空並にデカくしたらあかんのかな
阪急阪神JR直通アクセス線でもできたらほんまに伊丹はいらんくできるやろ
大阪モノレールより東海道本線に直通のが何倍もええわ

**それでも動く名無し** · 2023/04/04(火) 19:18:26.57

>>196
地獄のような場所やな