F1「レース中に車停めてパーツ交換します」←これ
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例えば鈴鹿ならシビックタイプRが2分23秒でF1が1分27秒や >>657
見ててヒェッってなった
グロの時もそうだけどHalo様々やで >>663
カッコ悪いけどこれはもう二度と外せないな >>624
レーシングカートという比較的身近な乗り物でGを擬似体験することはできるんや
F1のそれはそれよりも更に凄いけど 人気出無い言うても興行としてはここ数年世界的に超右肩上がりで儲かりまくりやからな
日本ですら海外客0のコロナ影響化でチケット完売で伸びまくりや なんかタイヤが3タイプあって順不同で全部使い切らなきゃダメなんやっけ?グランツーリスモの大会の切り抜きしか見たことないけど 時代はSDGsだよ?
ちょっとコースを走っただけで交換しなきゃならないタイヤなんて時代に即してないんじゃないかい? >>657
言うてフォーミュラカーって意外とドライバーに当たらんし当たっても人間のクビって結構丈夫やから大丈夫やったと思うけどな
ガチでヤバかったのはグロージャンぐらいやと思うわ HALOない昔の車みるとドライバーが無防備すぎて
心がキュッとなるようになってしまった >>671
今のルールだと堅さの違う3種類のタイヤから2種類使わないとダメや >>656
WRCは今年見に行きたいわ、nhkの映像で見たら凄かったわ >>669
レンタルカートでも十分横G感じられるからレース観戦好きなら一度はレンタルして体感したほうがええよな >>671
そんな事やってるチームはアルファタウリくらいや フェラーリとマクラーレンが首位を争ってないF1なんてF1やない 角田2025にレッドブルとか話が出始めたけど
25年は本座最終年で車慣れるのに費やして
26年まためっちゃ戦闘力無くしてるってオチだよなどうせ >>673
正直こっちのが好きやった
今はSMHってなってるけどあのGPのSが今回のHで…みたいになるし >>680
せやな、まずはレーシングよりレンタルやわ
レーシングカートですら敷居は高いと思う、金銭よりも環境的な面で >>683
このタイプのマシンになった当初に出た問題や >>685
25限りでザウバーアウディに鞍替えすればハミルトンみたいに上手く行くかもしれんやろ >>675
去年の周さんも死んどるやろね
後ろがひしゃげててヘイローだけで守ってたから >>685
それトストさんが勝手に言ってるだけだから… 一番最近のHALO案件はこれか?
これで無事だったんだから絶対に要るわな
https://i.imgur.com/EIk7RIP.mp4 SFとかいう誰向けにやってんのか全くわからないカテゴリー >>669
その通りなんやけど
やっぱトッププロが使ってるものと同じもの使ってみたいやん
スピードが出なくても直線コースをちょっと走るみたいな経験が簡単に出来ればええ >>608
こないだのオーストラリアGPの時にブレーキングどれだけ突っ込んでるか一覧にした画像貼ってるニキおったけど角田がトップクラスにレイトブレーキで突っ込んでて草生えたわ
アルファタウリのクソマシン速く走らせるにはあれしかないんやろうけどようやりすぎとる >>699
経営破綻して今はトールって名前になってる モタスポでレジェンドクラスの日本メーカーってトヨタって感じなんかな?
ルマン優勝したしWRCもすごいんやろ? ポルシェが全てのレギュレーション無視してF1より速いレーシングカー作ったのおもろいと思ったけどそれをトヨタファンがイライラしてたのがもっと面白かったわ マクラレーンウィリアムズが糞雑魚ってオールドファンからするとアレよね
まあ両方ニューウェイが作ったマシンなんやけど
もし残ってたら今でも戦えたのかは気になるよね
ベネトンのマシンって誰の設計だったん? >>711
レッドブルリンク名物の牛のオブジェやろ >>711
牛のオブジェ
レッドブルが所有するサーキットだから >>704
てか角田がレース後「本当は5位やったのに」って悔しがってるコメント見て良い意味で驚いたわ
普通に考えたらあのレース展開でポイント取れただけでラッキーすぎて喜びそうなもんやのに
日本人らしくない貪欲さ出てて今年化けるかもしれんって思った F1の楽しみ方がよく分からん
馴染みのある車で競争してるわけやないし >>705
ニューウェイ脳内に風洞あるって言われてて草 F1この前見てて思ってんけどさぁ
強い車ってか性能の良いマシンに乗ったらそれでもう勝てそうな業界な気がするんやが
トップ層のドラテクもピンキリなんか? >>712
とっくにロンデニスやサー・フランクウィリアムズがいないのに名前だけ残す意味ないよね >>703
F1とまでは行かないけど、有料だけどフォーミュラカーを運転できる奴はある
「フォーミュラ体験会」で調べてみるとええ、トヨタの公式のやつもある >>716
角田はガチでアルファタウリという呪いが足引っ張っとるわ
ペレスと入れ換えで上手いことレッドブル本隊に入れればええけどとりあえずタウリ以外でまともなチーム行けりゃそれでええわ >>707
どうやろなあ。結局今も昔もモタスポの中でF1だけは別格って考えがあるからそこの結果が残ってない以上認めんヤツは認めんやろし >>706
まだ続いてたんか鈴木亜久里とかの時代が懐かしいンゴねえ >>718
街で見かけるお馴染みのクルマ弄ってレースとかルールを守る珍走じゃん >>707
市販車ベースの箱車やとトヨタ
フォーミュラやとホンダ
って所やろ >>717
ほーん、そっからフェラーリvsウィリアムズフェラーリvsマクラレンと続いて行くんやね >>719
まぁマシン開発に風洞いらねぇって言えるレベルやからなニューウェイは
あるから使ってるだけでFIAの風洞廃止案も賛成しとるし >>720
ピンキリと言うか基本的な技術に差はなくて後は好みの次元になってくる感じ
その好みのマシンをいかにチームに用意させるかって >>724
これ何度見ても加速が早送りしてるようにしか見えへんわ
どちらかというとフォーミュラEにはこういうの求めてたんやけどな >>718
ドライバーの特徴とかキャラとかチームの歴史を知ったり人間関係とか知ってくと面白いで
なんならF1とかレースよりレースしてない人間模様政治模様の方がオモロい >>719
ニューウェイの目をもってしても
読めなかったゼロポッドとか言う発想
さすがメルセデスや! そういやホンダがSGTにシビックタイプR持ってくるらしいけど耐えられるもんなのかね?
2リッターNAのFFがGT走れると思えん そういやホンダがSGTにシビックタイプR持ってくるらしいけど耐えられるもんなのかね?
2リッターNAのFFがGT走れると思えん >>737
今のGT500なんてガワだけや
FRにされるしエンジンは2リッターターボやし >>737
全車共通フレームにレース専用2リッター直4ターボのFRやから問題ないぞ オートレースって日本の伝統あるモータースポーツなのに人気無いよな
公営ギャンブルの中でも競馬・競輪・競艇よりも格下感あるし
元SMAPの森くんのイメージしかない
まあレース動画見てても面白くないしな
もっと運営も臨場感ある迫力ある映像撮れよ >>744
知らんから言うとるんやろが黙って教えろや フロントエンジンのNSXというよくわからない車が走るレースがあるらしい オーストラリアみたいな無茶苦茶し続けてたら死者出そうで怖いわ F1にしろmotogpにしろハイライト映像の質が国内レースと段違いよな
F1のハイライトは編集も相まって迫力ヤバい >>738
GT500はパイプフレームである程度原型残すガワを張り付けただけ、エンジンも2Lターボで共通エンジン >>755
まぁ至るところにカメラ付けまくっとるからな >>735
なんかそうゆうのが糞ほどつまらんからみんな見なくなったんちゃうけ?
オタ集まった内輪ノリ全開の小さいグループ外から見たらキモすぎて無理やん >>754
クラッシュゲート事件というのが昔あった 流石に大谷F1マシンに乗せたらワールドクラス論は無さそうやな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています