F1「レース中に車停めてパーツ交換します」←これ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>669
その通りなんやけど
やっぱトッププロが使ってるものと同じもの使ってみたいやん
スピードが出なくても直線コースをちょっと走るみたいな経験が簡単に出来ればええ >>608
こないだのオーストラリアGPの時にブレーキングどれだけ突っ込んでるか一覧にした画像貼ってるニキおったけど角田がトップクラスにレイトブレーキで突っ込んでて草生えたわ
アルファタウリのクソマシン速く走らせるにはあれしかないんやろうけどようやりすぎとる >>699
経営破綻して今はトールって名前になってる モタスポでレジェンドクラスの日本メーカーってトヨタって感じなんかな?
ルマン優勝したしWRCもすごいんやろ? ポルシェが全てのレギュレーション無視してF1より速いレーシングカー作ったのおもろいと思ったけどそれをトヨタファンがイライラしてたのがもっと面白かったわ マクラレーンウィリアムズが糞雑魚ってオールドファンからするとアレよね
まあ両方ニューウェイが作ったマシンなんやけど
もし残ってたら今でも戦えたのかは気になるよね
ベネトンのマシンって誰の設計だったん? >>711
レッドブルリンク名物の牛のオブジェやろ >>711
牛のオブジェ
レッドブルが所有するサーキットだから >>704
てか角田がレース後「本当は5位やったのに」って悔しがってるコメント見て良い意味で驚いたわ
普通に考えたらあのレース展開でポイント取れただけでラッキーすぎて喜びそうなもんやのに
日本人らしくない貪欲さ出てて今年化けるかもしれんって思った F1の楽しみ方がよく分からん
馴染みのある車で競争してるわけやないし >>705
ニューウェイ脳内に風洞あるって言われてて草 F1この前見てて思ってんけどさぁ
強い車ってか性能の良いマシンに乗ったらそれでもう勝てそうな業界な気がするんやが
トップ層のドラテクもピンキリなんか? >>712
とっくにロンデニスやサー・フランクウィリアムズがいないのに名前だけ残す意味ないよね >>703
F1とまでは行かないけど、有料だけどフォーミュラカーを運転できる奴はある
「フォーミュラ体験会」で調べてみるとええ、トヨタの公式のやつもある >>716
角田はガチでアルファタウリという呪いが足引っ張っとるわ
ペレスと入れ換えで上手いことレッドブル本隊に入れればええけどとりあえずタウリ以外でまともなチーム行けりゃそれでええわ >>707
どうやろなあ。結局今も昔もモタスポの中でF1だけは別格って考えがあるからそこの結果が残ってない以上認めんヤツは認めんやろし >>706
まだ続いてたんか鈴木亜久里とかの時代が懐かしいンゴねえ >>718
街で見かけるお馴染みのクルマ弄ってレースとかルールを守る珍走じゃん >>707
市販車ベースの箱車やとトヨタ
フォーミュラやとホンダ
って所やろ >>717
ほーん、そっからフェラーリvsウィリアムズフェラーリvsマクラレンと続いて行くんやね >>719
まぁマシン開発に風洞いらねぇって言えるレベルやからなニューウェイは
あるから使ってるだけでFIAの風洞廃止案も賛成しとるし >>720
ピンキリと言うか基本的な技術に差はなくて後は好みの次元になってくる感じ
その好みのマシンをいかにチームに用意させるかって >>724
これ何度見ても加速が早送りしてるようにしか見えへんわ
どちらかというとフォーミュラEにはこういうの求めてたんやけどな >>718
ドライバーの特徴とかキャラとかチームの歴史を知ったり人間関係とか知ってくと面白いで
なんならF1とかレースよりレースしてない人間模様政治模様の方がオモロい >>719
ニューウェイの目をもってしても
読めなかったゼロポッドとか言う発想
さすがメルセデスや! そういやホンダがSGTにシビックタイプR持ってくるらしいけど耐えられるもんなのかね?
2リッターNAのFFがGT走れると思えん そういやホンダがSGTにシビックタイプR持ってくるらしいけど耐えられるもんなのかね?
2リッターNAのFFがGT走れると思えん >>737
今のGT500なんてガワだけや
FRにされるしエンジンは2リッターターボやし >>737
全車共通フレームにレース専用2リッター直4ターボのFRやから問題ないぞ オートレースって日本の伝統あるモータースポーツなのに人気無いよな
公営ギャンブルの中でも競馬・競輪・競艇よりも格下感あるし
元SMAPの森くんのイメージしかない
まあレース動画見てても面白くないしな
もっと運営も臨場感ある迫力ある映像撮れよ >>744
知らんから言うとるんやろが黙って教えろや フロントエンジンのNSXというよくわからない車が走るレースがあるらしい オーストラリアみたいな無茶苦茶し続けてたら死者出そうで怖いわ F1にしろmotogpにしろハイライト映像の質が国内レースと段違いよな
F1のハイライトは編集も相まって迫力ヤバい >>738
GT500はパイプフレームである程度原型残すガワを張り付けただけ、エンジンも2Lターボで共通エンジン >>755
まぁ至るところにカメラ付けまくっとるからな >>735
なんかそうゆうのが糞ほどつまらんからみんな見なくなったんちゃうけ?
オタ集まった内輪ノリ全開の小さいグループ外から見たらキモすぎて無理やん >>754
クラッシュゲート事件というのが昔あった 流石に大谷F1マシンに乗せたらワールドクラス論は無さそうやな >>750
ゴミカテゴリ走る為にクルマを劣化させないといけないNSXがかわいそうだったわ >>755
ディレクターズカット系の映像のクオリティ凄いよな
スーパーフォーミュラとかもはや海外の制作会社に中継任せた方がええと思う 抜く時限られててなにがおもろいのかわからん
マラソン並みにつまらん >>759
ネトフリのドキュメンタリーのおかげで世界中で盛り上がってるんだよなあ… >>767
マルコがトチ狂ってペレスと契約延長しないか不安やわ >>759
今はそこがウケて人気爆発してるんやで
チケット獲れんしクソ高いしちょっと勘弁してほしいぐらいや 環境ガーとか言ってるくせにこんな無駄な事やってんの草 >>759
キモいと思うのは勝手やけど、日本人が観なくなったのは単純にマスコミとレース界のやる気がなくなっただけやろ
逆に最近はやる気出してきてるから盛り返してきてはいる >>771
定期的に撥ね飛ばされるピットクルーおるから多少はね >>765
マラソンはともかくF1観てると駅伝も楽しめるようになるやで >>771
まあ何があるかわからんからね
たまに轢かれたり昔は他車のタイヤが飛んできたりしたことあったし >>771
たまに止まりきれなくてマシンが突っ込んで来たり燃えたりするからね >>771
路上の物が飛ばされてくる可能性とかもあるしな 二木「ああああああああああ(145キロ全力ストレート)」
朗希「ほいっwwwwwwwww(149キロフォーク)」
角田「ファァァァァァァック!!(ストレートスピード320キロ)」 「まだ好きなやつ」でファン層が構成されてるのヤバいと思うわ
野球とかJリーグとは比較にならないレベルやろファンの平均年齢 そういやホンダは石油不使用の100%合成燃料の研究はF1だからガンガン金使ってできるって言うとったけど25年以降PU配給せんなら燃料研究も止まりそうな気するけどどうするんやろ
一応マニファクチャラー登録だけしてても走らせんことには何もできんくないか >>786
F1スレだとセナプロ世代ですらニワカ扱いされるみたいやね タッペンここ20年くらいの歴代王者の中じゃ人気無い方よな 無理やり引き込んだ奴もフリー走行の雑談とか人間ドラマが面白いって言うようになった
分かってくれたようだ SNSの利用者層見てても思うが基本的に老人しか見てない
知識も老人ホームで話すレベルやないと通用しないのは恐怖や >>791
セナプロですらにわかとかもう第1回大会から観てる奴しか認められなくねぇか? >>786
ワイ大学生やけど
周りにF1見てるやつ2人おるけどJリーグ見てるやつなんて1人もおらんで
なんならゼミなり飲み会なり会話の中でJリーグの話題になったことすらない 内燃機関もEVも両方あっていいのに
いちいちフォーミュラE馬鹿にするのほんとウザい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています