>>254
恣意的に抽出するところが福岡土人らしいねw
まずその画像でも「鉄道利用率」は圧倒的に名古屋>>>>>福岡だし、
それに加えて名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから、名古屋は車社会というのは明らかに誤りだよねw

【名古屋市の鉄道網の規模は日本3位という事実】

◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢←第1都市
大阪市＝289駅/223㎢←第2都市
名古屋＝190駅/326㎢←第3都市
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢←🤣🤣🤣
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢