【悲報】ホンダの社長の経歴がやばすぎるwww

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:05:02.27

・広島大卒
・不勉強で出席率の低い学生だった
・酒好き
・エンジンの環境規制の適合業務に従事
・SULEV規制適合の世界初のエンジンの開発に携わる
・社長になってからはテレワークを廃止し強制出社を推進(イーロン・マスクに憧れた？)
・強制出社で腹を割って話すことでイノベーションを起こす予定
・強制出社させられても社員の会議はTeams会議の模様
・強制出社で研究所までの通勤経路に毎日渋滞を引き起こしてしまう
・エンジン廃止、EV推進
・ソニーに頼まれてEVを作る
・大企業社長にも関わらずホノルルマラソン完走

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:38:38.87

Nボックス屋さんに成り下がっちゃったねえ

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:39:58.17

バイクのウインカーとホーンのボタンが他メーカーと逆なのやめろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:40:14.35

シビックは辛うじて良い車やと思うんやけどな

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:40:21.14

>>65
中途はともかく新卒でニッコマ以下はほとんどいねえだろ
日産なら不問って言えなくもないが

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:40:34.29

ZR-V発売延期しておいて更に納期遅延とか舐めてるわ

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:40:41.71

魔改造の夜というバラエティ番組でH田技研とかいうところが
ロボット掃除機を飛ばすためにジェットエンジンの噴射ノズルつけてて、笑った

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:40:41.85

>>75
教官「間違えてホーン鳴らさないようにね（ﾋﾟｰｯ!）」

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:40:47.34

強制出社批判してる奴は社会人エアプやな

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:40:53.23

>>73
ホンダは反骨じゃなくてゴマスリ企業や

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:41:35.66

>>76
アメリカのシビックとか日本のフィットとか成功体験から脱却できねえよな
MDとかトリニトロン時代のソニー

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:42:06.75

上からの締め付けキツいイメージあるわ
若いうちから残業MAXで働かされそう

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:42:15.23

>>77
むしろ高学歴から避けられるようになってて低学歴天国や

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:42:19.19

>>76
L15Bという有能エンジン

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:43:10.94

高学歴学生の就活評価では
「ホンダか～真面目に就活してなかったんやろ？w」

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:44:00.44

>>83
永遠にシビックCVCCエンジンの話ししてる会社やからな

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:45:23.38

>>53
アキュラマークついてるとかっこよく見えるけど多分ホンダマークだとダサく見えるわ

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:46:20.94

>>81
地域に渋滞引き起こして通勤片道1.5時間の挙げ句出社してやることはTeams会議
座席も机も足りない
駐車場も足りなくて出勤打刻前に空いてる駐車場さがしてグルグル

**オケラ** · 2023/04/15(土) 15:47:24.56

80年代後半まではホンダが一番クールって評価で
芸術工学部でも一番優秀な学生が行ってたらしい
んでトヨタに行くのはどこにも採用されなかった落ちこぼれ
トヨタをグローバル企業に押し上げたのは00年代初頭に社長やってた佐藤恒治
岸田はそれ知らないから豊田元会長の死に際して的外れなコメントしとったな

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:48:48.44

>>67
食堂白い作業着のやつワラワラで草生えたわ

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:49:25.57

レース至上のエンジン屋としての誇りはどこに行ったんや…？
F1撤退表明さっさと撤回して来いや

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:50:24.72

>>93
F1参戦しても全く車が売れない現実

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:50:28.13

>>93
クソみたいなタイミングで撤退撤回したから積んでくれるコンストラクターいないんだよなあ

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:51:49.31

>>93
株主がF1やめろって言ったから社長は悪くないw

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:52:50.07

ホンダの自動運転技術の話を最近まったく聞かんが
ev戦略の方は大丈夫なん？

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:53:31.55

>>97
自社生産の全固体電池で安泰らしい

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:54:35.93

ホンダのエンジンやめます宣言はどう考えても早とちりだったわ

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:55:17.82

やっぱエンジンやりまーすwすればええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:55:28.50

>>99
しれっとやっぱり辞めませんwってやるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 15:57:38.27

軽自動車屋さん

**オケラ** · 2023/04/15(土) 15:59:04.72

会社が社長のものだった昭和と平成初期には縁故主義で社長に選ばれたおっさんが滅茶苦茶な経営してたんよな
パナとかおそらく西武がそうや
他方、会社法が改正され株主のものになった今では
人員削減と短期的な利益の追求に走る雇われ社長しかおらん
どちらにしろヂャップは制度を悪用することしかせんな

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:00:28.64

>>98
ほんまか？
マツダは伝家の宝刀ロータリーエンジンがあるから安心やけど

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:03:40.07

なんでホンダだけちょっと古い部品部品注文しようとするとご相談部品になるの🥺

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:03:43.77

飛行機売れてんのかな

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:04:36.96

こういう熱意のある人材が減ったから今の日本社会は衰退してるんやろなぁ…

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:04:45.17

>>106
飛行機がいくら売れようが車でマイナスを叩き出すぞ

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:04:52.57

>>103
西武は異母兄弟喧嘩ちゃうの？

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:05:37.07

>>107
せやせや
若者は団塊の世代に全権を委ねろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:06:57.22

>>89
一時期レクサス対抗でアキュラ日本導入って話あったけど無くなったな
日産はスカイラインとフーガに一時期INFINITYマーク付けとったけどやめたし

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:07:03.11

じゃあマツダの社長は？

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:07:43.06

>>103
オケラいて草

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:08:07.24

新型オデッセイが量産型ミニバンになってて草

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:10:07.85

>>114
新型オデッセイは改良されて最新鋭の中国生産になったで
嫌儲受け最強や

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:12:42.99

オデッセイがメイドインチャイナになったのはちょっとショックだよな

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:16:43.96

>>3
今のレジェンドいいクルマなんだよな

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:16:48.77

>>39
出社することに意味があるから
実際テレワークだとサボるってデータで出てるし

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:17:06.04

結局日産みたいなハイブリッドになってて悲しいわ
i-DCDでスポーツタイプ作って欲しかった

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:18:36.60

ついてくる社員だけ残すことで「オヤジ」呼ばせるんやで

**オケラ** · 2023/04/15(土) 16:19:37.56

同じ創業者でも愛人の子を社長にすえて滅茶苦茶させてた幸之助をみると
身内を経営から遠ざけてた本田宗一郎って偉大やなって
トヨタも外様と佐藤と対立しながら社長に据え続けたのはえらい
社史からは抹消してるみたいやが

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:20:20.60

ホンダはよう知らんけど出社で渋滞作ってんのほんまアホよな
無駄なことこの上ない

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:22:42.03

>>48
ITバブルの黎明期から生きてる藤田も相当やな

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:23:05.11

どこの日本車メーカーが一番最初に潰れると思う？
ワイは日産やと思ってる

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:24:26.74

>>93
NSXももう無いしスポーツカーはシビックだけやのにF１やる意味ないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:24:58.19

ヴェゼルを信じろ！

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:25:13.38

>>125
アメリカでF1ブーム起きてるのご存知ない？

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:25:35.45

>>124
ちっさいメーカー抜きにしたら日産やろな
プロパイロットみたいに出来ないことを出来ました！って言い始めたら終わりや

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:27:17.76

>>90
社内のコミニュケーションが会議だけと思ってる時点でエアプやろw
出社してteams会議なんて別になーんもおかしくないわ
座席と机が足りないのは意味わからん、渋滞はgmやけど前もそうやったやろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:28:56.25

>>45
むしろ今は完全にバイクの会社やぞ
利益率がえぐいことになってる

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:33:33.38

三菱
SUBARU
マツダ
↑
この辺って今何してるん？
車売れてるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:33:55.39

>>124
スバルやろ
頼みの米国がEVに置き換わるかもってときにHVすらまともに作れてないのに

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:35:54.08

ステップワゴン一人負けなの草生える

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:36:04.13

F1王者をNBOXに乗せたればええねん

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:38:52.02

>>131
三菱は意外に好調
マツダはまぁまぁ
スバルはEV戦略に不安

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:41:38.99

>>128
ガソリン使って発電するePowerを電気自動車のグループに入れてるのはどうかと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/04/15(土) 16:42:52.70

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