日本一無能な空港wwwwwwwwwwwwwwwwwww
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ワイの好きな空港が鹿児島空港なんやがどんなイメージ? >>10
昔ほど飛行機うるさくないからなあ
わい着陸寸前の航路下に住んでるけど子供のころは上を通る数分前から飛行機の音聞こえたけど今は上を通るときしか分からん >>21
遠すぎ
田舎やし電車とおせよ
新幹線駅とか 広島まで行って悪天候で乗れへんかもしれんくなった時はほんま勘弁思ったわ 知り合いが広島空港まで渋滞でバスたどり着けずにLCC乗れないことあったわ 大分空港と思ったけどあれ有能である必要ないから関係ないな 神戸
海上空港の利点生かせてないし国内線なら伊丹で良い 空港って鉄道アクセスとセットが基本なのに軽視しすぎよな これは大分空港やな
別府やら大分市の市街に出るのに車で一時間はかかる。オマケに鉄道は通ってない >>20
未だにお前みたいなのおるけどどこに作れば良かったんや?
広島の問題は可居住面積割合の低さやろ
面積は11位なのに可居住面積は20位、可居住面積割合に至っては27%で34位やぞ
政令指定都市ありで広島より酷いのは似たような問題抱えとる京都だけや >>36
田舎の空港に鉄道通ってる方がレアやろガイジ
車社会ってご存知ない? 広島空港がもっと市街地にあったら新幹線需要クッソ減ってたんかな >>37
あー、足湯を推すか
飯が美味いて風間俊介がテレビで食ったとこ? >>38
元あったとこちかくの海にでもつくればよかったんや >>16
そもそも行ったことないと無能でも別にどうでもエエからな
ある程度利用者が多くて不便を感じる空港やないと共感は得られんやろ
ワイも花巻空港押したいけど理解は得られんやろな 大分は天気が悪いとすぐに空港行きの高速バスが下道になるのひで
それで飛行機逃したことあるわ >>42
それは知らんけどカツ丼が美味い店あるやん 空港へバスや電車で行けるとこはええやろ
大分なんてホバークラフトやぞ 空港なんてどこも不便だし不便さが大した問題になりにくい anaの安売りで広島使ってみたら思ったよりうんちだった
なんであんなとこに作ったんや >>53
観光でくってくしかいきのこりない地方は死活やとおもう
新幹線があればまだええがな 福岡が発展したのって空港の立地やしな
赤字でも移転しちゃあかんわ >>51
仕事で行くけど三沢青森大館花巻全部アカンわ
仙台空港が若干マシやと思うけど中心部から遠いし 県営名古屋空港
花巻空港
山形空港
なぜ鉄道とおさないんだい >>57
空港の位置で九州の玄関を門司から奪ったからな >>39
丁度空港の近くをかわして鉄道が通ってるから記載したんだよなぁ 広島空港はアクセスラインで鉄道つくるのあかんの?
JR怒る? 田舎民って遠出するとき車停めっぱなしで行くん?
駐車代もったいなくね >>66
地方は無料のとこ多いで
茨城空港も確かタダやった >>44
あの糞地盤に空港用に広大な埋立とかどんだけ金かかると思ってんねん
ましてや当時に
それに騒音問題もあれば可居住面積にも繋がるが山が近くて埋立地に作っても制限が多くなるんよ >>46
ワイは昔からこの可居住面積の話しとるよ
毎度広島空港や広島大学の話出すゲェジおるからな
広島は関東平野とはちゃうねんで >>73
お金がかかってもいまよりはましやで
羽田もそうやったし
騒音問題は近年航空技術向上
住宅性能向上で問題ない 福井空港はいつまで空港名乗ってるんや
福井飛行場に直せ >>66
県管理の空港はタダも多い
国管理だと国がうるさいけど >>59
若干マシ?
市内から電車で一本わずか10分でつく日本屈指の優良空港やぞ 佐賀空港は確かに佐賀の中でもど田舎にあるけど駐車場が無料なんだ(*^○^*) >>77
それにいまの広島空港は濃霧やらで制限つきがおおすぎる 広島西空港1回だけ使ったけどあれの拡張はできなかったんか >>71
子供の頃あの大橋を車から風景見るの好きやったんやがもう行く事はないやろなぁ >>82
佐賀空港に車停めて高速バスで福岡空港行くんやぞ 静岡やろ
と思ったけど静岡と茨城は中国系からは重宝されてるんだったわ >>85
いまなら小型ジェットでいけそうやな
エンブラルとかで これは羽田
遅延多すぎ ものすごく多すぎ
タラップから空港出口まで遠すぎ 茨城空港やっけ?
駐車場タダにしたせいでクルマが不法投棄されてんの >>81
10分は無理や
南仙台すら15分かかる
仙台までなら25分や >>78
少なくとも当時どうしようもなかったのは理解したか?ほんなら未来の話としてはええと思うで
後は広島空港にそれだけ金かける需要があるかの話やね 近所住みならともかく成田からLCC乗るやつバカやわ
成田に行くまでの時間と交通費考えたら価値無いわ >>38
場所だけでいうなら江田島に作ってればよかったやろ >>51
そもそも東北は飛行機が選択肢になりにくい >>98
先見の明がなさすぎや
西空港廃止は悪手すぎた
百歩譲って大学はいつでも移転できるけど
空港はそういうわけにいかん
伊丹や県営名古屋空港がのこってるわけや 飛行機って乗る前バタバタするから使えるなら新幹線使うよなあ >>102
結果論で偉そうに語るの気持ちよさそうやね >>101
仙台は有能やとおもう
輸送力と快速の本数が少ないのはあれやが >>104
結果論やないで
羽田がずっと残ってる理由
福岡がずっと残ってる理由
これをあげたかったけどそれだしたらふるぼっこやん >>8
伊丹は令和なのにボンバルディアのプロペラ機に乗るとか思わんかったわ >>106
えらい人だかが集まるんか知らんけど一般市民がなんで不便被らなあかんねんアホちゃうやめちまえ >>51
秋田空港今月二度目の停電
秋田からも由利本荘からもアクセスが不気味な僻地 >>109
需要が分散され過ぎ
関空もあるし神戸もあるし
関西の都市圏人口考えたら とうほぐは東京からのアクセス新幹線で十分だからなぁ だいたい誰も使ったことあらへんようなとこ上げても話しにならんしな
紋別空港とか女満別空港とか中標津空港とか 野球の遠征って北海道⇔他パと福岡⇔大阪以外のパは飛行機一択やろうけど東京広島とか大阪仙台とかはどうしてるんやろ 函館空港って路面電車で行けそうで行けないの何なん? >>87
はえー神戸空港に車止めて高速船で関空から海外みたいなのが九州でもあるんか >>116
女満別空港と中標津はいがいといそうやけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています