【画像】中国さん、EVに本気を出すwwww
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>>247
ドローンで世界一だからな
軍用無人機とかもいずれ 電池の資源持ってるのが何よりも強いよな中国
価格競争で中国に勝てる訳ないんだわ >>245
しかもPHV安いから他のメーカー相手にならんよな トヨタはもっとEVに力入れなくて大丈夫なの?もう手遅れか? >>248
スタンダードオイル潰してた頃のアメリカみたいなもんやろ 少なくともリチウムイオンバッテリーのEVに関してはもうどこも中国に勝ち目なくなってる
どっかの国が次世代バッテリーが形に出来たらわからんけどな >>263
日本も経済的には親中なのは変わらんし
ヨーロッパもそんな感じだからどうなんだろね
TPPに中国加盟したらクソおもろいけど 日本の産業が壊滅したらイギリス見習ってプライドだけで生きていくんか?
まさか日本が終わってるのにイギリスは終わってないと思ってる奴居ないよね? ZERO SR/Fっていうすっごい電動バイクの電池の定格容量が14.4kWhなんだけれども
>>2の電池使えばこの電力が28.8kgで手に入るってこと?
流石におかしいでしょwwww >>265
ワークニ最近半導体製造装置の輸出規制を決めて中国が重大な懸念表明してたで
アメリカのいいなりや‥ >>266
ブリカスは金融とサッカーがあるけどジャップは? ATTO3欲しいんやが400万って聞いて辞めた
400万すんのかよ >>270
金融とサッカーがあるからって言うほど国民の生活が豊かになるか?
まぁその金融も今は微妙やけどな >>263
西側陣営と違って軍事的には従う必要ないから
プラザ合意みたいにアメリカに分からされることはない気がするけどな 電気バスなんてBYDだらけや
もちろん日本の話やで まぁここにおるやつは中華EV来ようが買えない貧乏ジャップやろ😅 >>273
ファーウェイ分からされたやん
OS使用禁止ってカードはかなりキツイ >>266
イギリスと日本の一人当たりGDPの差、どんどん開いてるぞ >>276
EV持ち上げてる奴はEVどころか車すら持ってないからな
阿見ガイジは普通免許すら持ってないけど >>272
平均賃金も最低賃金もイギリスが余裕で日本より上やん >>15
なんかよくわからん工業機械の利益がすごい プーさんがオーダー66みたいな指示出したら一斉に爆発しそう いずれ家電みたいにガラパゴスで国内需要で細々とやっていく様になりそう >>286
内需も人口減少で終わりよ
【日本の人口】50年後およそ8700万人に 2066年には1割が外国人 一方で“出生率”は減少ペースが加速 「日本の将来推計人口」厚労省公表
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d3e65c3122bb16c37ff204c63e3c0ae861b3994 パナソニックはなんでこの大チャンスを逃してしまったんや?
数年前まで確実に世界をリードしてたやろ >>278
大企業を個別に抑え込む戦略もアメリカ結構やってるわね >>284
確か独自OSでやってるんよな
Googleplayなくてもアプリあるんやろか >>286
軽にe-powerに既に十分内需でガラパゴス化してるんだよなぁ
日本ほど国産車の割合が多い国ないからな こないだはトヨタ最高生産スレでネトウヨ狂喜乱舞してたのに… 中国ってすごくない?
アメリカ以外で唯一IT分野でも頑張ってるしEVも強い >>296
中韓メーカーは利益出とるんやろ?なんでパナだけそんなことに みんな遅いな
ワイはコロナ前までよく中国旅行しとったけど2017年ぐらいの段階でBYD覇権やて確信しとったで >>297
そっちは現時点での話でEVはまだ過渡期で将来的に日本ほど終わるっていう願望だからどっちがマシかな NIOとかどこ行ったんや
こいつらが覇権ちゃうんか >>305
nioは富裕層向けやからそもそも覇権争いには参加しとらんで BYDのシーガルってEV車が170万らしいな
安いナトリウムイオン電池で上級グレードは航続距離400kmはあるらしい
ナトリウム電池の欠点は充電が長いことやけどセカンドカーなら良さそうよな
ホンダeもSAKURAも電池を安くしたら買うやろ >>2
は??
5whじゃなくて500wh?!
ほんまならシャレにならんレベルで大革新やろ
ガチで日本終わりだわ なんで日本で車作ってんやろ
世界で1番車が要らない国なのに EV否定派はネトウヨみたいな馬鹿なこと言ってるけどさ
少なくともリチウムイオンバッテリーの段階のEVじゃHVにくらべてユーザー目線で殆ど利点ないから否定してんのにどうせ来る持ってないんやろ?
この前ネトウヨ煽りしてる奴が回生ブレーキがEVの利点とか言ってたしな >>295
外車が船便で輸入な時点で割増価格やしなぁ 中国でEV流行ったら電気代とんでもないことになりそう >>315
それは別やと思う これは狭い路地で活躍しそうな機能
縦列駐車はベンツの高いやつで自動でしてくれるシステムがあった気がするで 兄さんの製品はなんの迷いもなく買うけど父さんの製品はやっぱり怖いよ >>314
少なくとも現状ではHVが最強やからな
普通に乗っててガソリン全然減らんしな
現状のEVの欠点をエンジンで補ってる訳やし >>294
apk入れればAndroidのアプリ結構動くで
スマートウォッチでもapk動かせるから地味に有能やで トヨタが本気出したら一瞬で抜き去るって豪語してたトヨ信さんたちってどこ行ったんや? >>279
数年ごとに入れ替わる程度やないか?
そもそもイギリスの1人あたりって2007年に比べたら低いで >>324
ハイブリッドは部品点数クソ多いし過渡期の技術やぞ
バカ高いメンテ代客持ちやし燃費はええけど……って感じやな ノルウェーでも普及してるから寒さは大丈夫なんやろね
手軽に買える値段にならないと日本は無理やな >>325
Googleplayから締め出されてるのには変わりないから自動更新やらセキュリティ面あれなんやない >>266
イギリスは金融の中心地やしオイルメジャーとかも握っとるからなんやかんやゆーても世界で一番重要な国や >>330
更新ぐらいアプリから通知させれるしセキュリティは自己責任やね >>331
とは言うけどそれで潤うのイギリスの上級だけやないんか
底辺や中流にも金くれるんか evは寒冷地アカンとかまことしやかに言われとったのも蓋開けてみればトヨタの技術力がないだけだったんよな
bz4xがえげつないスペック詐欺してただけやった >>328
少なくともリチウムイオンバッテリーに代替出来るバッティングが実用化して量産できる段階にならん限りその過渡期から抜けだせる見込みがないからな EVはええけど、戦争に使うクルマもEVにするんか? >>334
海外メーカーのって寒冷地でも普通に動くんか? でも日本もそこそこな軽自動車が60万とかで買えるから中国の安いEVは売れないと思う >>328
電池の性能上がれば完全にEVが上位互換になるしな
わざわざガソリンエンジン載せて動かして発電する必要もない 将来的にはEVダメになってガソリン車に戻るとか言ってるアホおるけど
さすがにそれだけはないよな? >>345
ヤクーツクレベルだとどうなんだろとかは気になるけど >>343
リチウムイオンバッテリーの段階で無理やりゴリ押ししてるだけやぞどこも補助金ドバドバしてただけやしな
逆言えば次世代バッテリーが形になれば一気にEV化が進む可能性は高いと思うがな >>347
そういう極限環境なら効率悪くても動くガス車使えばいいじゃん
なんで極端なことしか考えないんだ? >>348
電気は温めるのに使うのが一番電力食うからアカンのやで >>346
横やが当然そうやで
水道管の凍結防止ヒーターと同じようなもんや
大して電力消費せんし充電池から電力供給できるしな 海外旅行大好き民のワイにとってはev否定派の存在が信じられんわ
コロナ前の2019年も10カ国ぐらい行ったけど各国EV取り入れていっとるなぁーって感じやったで
勿論中国ではその時点でevが当たり前のものになっとったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています