【速報】福岡地下鉄七隈線の満員電車、やばすぎる「まるで東京の通勤ラッシュ」
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福岡市が約600億円をかけて進めた地下鉄七隈線の延伸から1か月。博多駅まで直通のアクセスの良さで乗車率が140%以上に上昇。ラッシュ時の本数はすでに限界まで増便されており、さらなる混雑が不安視されている。
「満員なのに人が次々乗り込んできて、まるで押しくらまんじゅうです」と利用者。
福岡市交通局博多管区駅・植村彰幸駅長「かなり混雑が目立つようになってきております。めいっぱい本数を走らせているので電車がないのです。係員を増やして対応しています」 人口30万以上の都市(★:東北 ☆:九州)
福岡 :153万 九州1位☆
仙台 :108万 東北1位★
北九州:95万 九州2位☆
熊本 :74万 九州3位☆
鹿児島:60万 九州4位☆
大分 :48万 九州5位☆
長崎 :43万 九州6位☆
宮崎 :40万 九州7位☆
郡山 :33万 東北2位★
いわき:32万 東北3位★
秋田 :31万 東北4位★
久留米 :30万 九州8位☆
盛岡 :30万 東北5位★
宮城県 2,324,650人
福島県 1,924,697人
青森県 1,305,396人
岩手県 1,271,640人
山形県 1,121,606人
秋田県 1,021,508人
福岡県 5,092,990人
熊本県 1,785,742人
鹿児島 1,659,854人
長崎県 1,375,802人
大分県 1,164,416人
宮崎県 1,107,606人
佐賀県 830,053人 ソースの写真と違うやんけ
お前らまた釣られとるんか 車両がJRやんけ地下鉄やとしても空港線や
それは置いといても福岡人は典型的な田舎乗りするから奥行けば空いてるのはマジ 延伸してからまだ電車乗ってないんやが博多-天神間はどうなん
バスで天神まで行ってたけどちょいちょい遅れたりするから櫛田神社前駅できたのかなり助かるんやが 七隈線っていまこんな古い電車だっけ
緑色やないか? 市内で行われた全ての商品の取引高、つまり都市の商業規模のデータ
経済センサス-活動調査(確報)結果 <卸売業,小売業>
*1東京区 157,680,525 11埼玉市 **4,958,135
*2大阪市 *40,969,504 12千葉市 **3,500,595
*3名古屋 *25,113,770 13新潟市 **3,328,275
*4福岡市 *11,794,425 14高崎市 **2,902,740
*5横浜市 **9,650,740 15岡山市 **2,828,421
*6札幌市 **9,328,052 16静岡市 **2,724,012
*7仙台市 **7,636,949 17川崎市 **2,710,553
*8広島市 **7,310,767 18浜松市 **2,578,812
*9神戸市 **5,918,321 19北九州 **2,486,839
10京都市 **5,517,846 20宇都宮 **2,462,958 北海道554万人
東北948万人
関東4342万人
甲信越544万人
東海1494万人
北陸308万人
関西2067万人
中国760万人
四国406万人
九州1329万人
沖縄140万人 福岡はさっさとゴミ空港移転しろ
アクセスの良さだけで誤魔化されてるけどあそこまで経営が破綻してる空港は他にないぞ 7人掛けのシートを7人でちゃんと座れるのは東名阪くらいや >>35
なぜか移転候補地の土地も買われるから関係ないぞ 2021年JR九州駅乗客数
順位 駅名 一日の乗車人員
1 博多93,823
2 小倉27,129
3 鹿児島中央14,895
4 大分13,724
5 吉塚13,125
6 折尾12,541
7 黒崎11,938
8 千早11,603
9 熊本11,469
10 香椎11,321
12 佐賀9,404
20 長崎6,245
41 宮崎4,206 西鉄大牟田線も地獄やわ
マジで
人口増えてるのに車両増えないから通勤ラッシュキツすぎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています