【悲報】トヨタグループのダイハツで日野に続いて不正発覚。海外の衝突試験で不正行為

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:50:16.41

ダイハツ工業は28日、海外向け車両の認証手続きで不正があったと発表した。海外で生産する車種で、側面衝突試験と呼ぶ試験の認証申請で不正行為があったと発表した。
対象台数は8万8123台。ダイハツはインドネシアなどアジアを中心に海外で販売しており、23年3月期の販売台数は約50万台だった。トヨタブランドでも販売している。ダイハツの経営に大きな打撃となる。

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:50:28.45

終わりやろこれ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:50:44.81

日本の車の安全性は高い←試験で不正してました

笑えなくない？これ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:50:49.76

ジャーーーーーーー

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:50:53.79

隠蔽捏造改ざんは国技なんだからゴチャゴチャ言うな！

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:51:20.64

世界よ！これがメイドインジャパンだ！

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:51:31.63

えー、安全ならば良いと言うわけではありません

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:51:46.72

日本の自動車産業の衰退も止まらんなこれ

EVで海外勢に圧倒的に負けてトヨタももう終わりや

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:52:19.26

スレタイで阿見ガイジってわかるの草

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:52:35.08

そもそもドイツメーカーと比較して激安の日本車が性能高いわけないよな

まあ日本人のほうが安い給料で奴隷のように働いてくれるから安いのかな

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:53:09.61

もう、どこも大企業病なんやろね
しかも政官財グルの忖度社会の中でな
ぶっちゃけ見逃されてきてたんちゃう

海外では通用しないだけでな

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:53:42.57

日本のメディアはダイハツがトヨタグループであることを隠して報道するんだろうなあ

日野の時も酷かった
社長がトヨタ本体からの人だったのに、トヨタは一切関係ないかのような報道がされた

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:54:18.46

国技を否定するとか非国民か？

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:54:25.39

日本車って見るからに鉄板薄いしな

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:54:37.85

>>11
日本メーカーの製品は怖くて買えなくなってきたわ

スマホはサムスン、車はヒョンデ、テレビはLG

これが一番安定してるわ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:55:42.69

>>14
ほんこれ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:55:53.96

ヤバイよヤバイよ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:56:17.20

>>15
ワイはiPhoneにTeslaにするわ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:56:36.41

不正発覚の対象車種のほとんどがトヨタなんだけど、なんでこれをダイハツが発表してるんですかねぇ
トヨタ本体を守るための生け贄やんこれ

https://i.imgur.com/4IJpUgm.png

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:56:40.09

不正のトヨタ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:57:04.46

>>19
消せ

マジで消せ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:57:13.56

また露骨なトヨタ下げきたな
欧米か中国が絡んでるのかな
それほどトヨタが脅威なのか

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:57:23.07

>>19
ガチで消せって

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:57:51.69

日野→終わり
織機→終わり
ダイハツ→終わり
トヨタ→EV出遅れでヤバイ
デンソー→トヨタの方針に従ってEV出遅れでヤバイ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:57:53.66

>>10
ドイツは乗車中に死んでる奴日本の２倍やぞ
https://i.imgur.com/1Rogs3Y.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:57:55.56

トヨタの不正やんこれ

トヨタのヤリスがほとんどやん

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:57:55.82

>>19
消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ消せ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:58:01.86

>>22
事実が下げになるのか😅

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:58:10.31

ダイハツのクソ鹿死ねよ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:58:48.62

車事業興味ないけど最近こんな話ばっか聞くね

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:58:54.47

>>25
一般道の制限速度100km
高速の制限速度130km/hから無制限の頭の悪い国やし

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:59:07.44

>>19
あっまずい

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:59:31.20

>>29
不正のほとんどがトヨタヤリスなんですが

ヤリスって海外だとダイハツなの？

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 16:59:56.71

>>19
ダイハツ製やからやろ…

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:00:10.63

>>19
ダイハツ生贄で草

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:00:38.43

>>34
ダイハツ製のトヨタ車なんてあるわけないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:00:48.53

>>25
件数はどうなんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:01:13.92

>>36
ライズも知らねえのかよ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:01:26.30

>>19
そらダイハツが製造してるからや

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:01:28.48

ダイハツで期間工してたけどあそこは頭おかしいよ
可動止まったらタクト上げて無理やり稼働率100パーまで持っていくし
ボディに連続してサビ出てるのに流せ流せで500台近く組み上げて結局廃棄してうん億円の損害出したりしてたわ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:01:30.46

ジャップの十八番やん

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:01:45.25

>>38
ライズはトヨタの車やろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:01:46.32

>>33
別にダイハツは嫌いやないで
乗ってるし

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:02:15.87

>>19
？

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:02:19.99

ヤリスエイティブはダイハツが開発した車で日本のヤリスとは全然別物やぞ
https://i.imgur.com/dH6O8tW.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:02:46.19

今緊急記者会見してるけどめちゃくちゃ擁護コメント湧いてるわ
https://www.youtube.com/live/rlzYtxKhSr0?feature=share

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:02:49.66

>>36
ルーミーとパッソはダイハツの池田工場で作ってるんやで
ルーミーは開発までダイハツがしてる

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:02:50.91

>>40
テスラあたりはほとんど工程が自動化されてるのにな
日本の車メーカーはやべえわ

ベルトコンベアの歯車となって人が働いてるからな
マジで恐ろしすぎる

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:03:26.81

>>37
人口10万人当たりの交通事故死者数はドイツの方が多い
https://i.imgur.com/lpldlyF.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:03:32.10

>>45
ダイハツがセダンなんて作れるわけ無いやろ
日本で見たことないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:03:33.41

トヨタ好きすぎやろ阿見ガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:03:39.25

>>19
東南アジアさあ···

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:04:24.43

>>47
ルーミーってダイハツ製なのかw
あんな爆売れしてるからトヨタ製だと思ってたわ

ルーミー買ってる奴らみんな情弱やん
トヨタのエンブレムついてたら何でも買いそう

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:04:24.73

阿見ガイジOEMも知らないのかよ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:04:41.94

ダイハツってトヨタの威を借りて何故かメディアで持ち上げられまくてるけど
ここ10年くらいの軽の新規車種ほぼ全て露骨なパクリか大失敗してるよね精々当たったのムーブキャンバスくらいやろ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:05:44.10

嫌なら買うな！自国で車作れ！

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:06:02.17

今必死にOEMがなんなのか調べてる最中かな

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:06:29.34

ルーミーがダイハツ製って車興味あれば誰でも知ってるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:06:55.67

>>49
さんがつ
これ見ると車よりも乗り手の影響っぽいな

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:07:04.34

>>46
トヨタ信者ってホント恐ろしいわ
トヨタとネトウヨの親和性高すぎ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:07:30.16

阿見ガイジトヨタに訴えられても知らんで
お前のやってること十分名誉毀損にあたるからな

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:07:47.73

>>55
トヨタグループだからな
トヨタグループに入ったら聖域や
メディアから一切批判されない

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:08:07.74

ちなみにルーミーはコストカットハイテンス鋼材使ってないからべっこべこに凹むぞ
治具挿入してドアヒンジ取り付けるとき穴のところに当てると凹むから気をつけろってよう言われてた

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:08:22.35

>>61
どこが名誉毀損なのか

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:08:38.32

>>49
これ銃で撃たれてハンドル操作ミスって死亡した件数も入っとるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:08:56.37

>>63
150万円くらいの格安車なんてそんなもんやろうなあ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:09:00.37

>>25
というか車社会の海外って日本ほど歩行者おらんのよ
だから歩行者の死者は少なくなる
損害賠償も日本より跳ね上がるから圧倒的に歩行者優位やしな
つかジャップが異常なんよな車が人轢くの上等すぎるわ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:09:11.31

>>64
寧ろ名誉毀損にならない要素は？

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:09:58.20

>>63
はぇ～やっぱ軽とかコンパクトカーは怖いな

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:10:00.51

>>67
なるほどなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:10:03.72

>>59
アホみたいに飛ばすガイジが多いからアウトバーンも制限速度設定区間どんどん増えてるし
メーカーも自主規制でリミッター設定するようになってきたからな

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:10:29.49

>>49
これって日本の警察の発表は交通事故死者数が事故起きてから24時間以内に死んだ人だけに限られてるからやぞ
国際的には事故起きてから30日以内に死んだ人が交通事故死者として扱われてる

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:10:46.26

日本企業最後の砦やしな

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:11:30.93

>>72
下の注釈くらい読めよガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:12:52.51

「安くて性能良い！」
↑中国車より高いし性能はただ不正してカタログスペック水増ししてただけでした

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:14:30.68

>>68
事実しか言ってない

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:14:35.70

なぁそもそもお前ら車を持ってるの？

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:16:19.29

これ割と大ニュースじゃないの

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:16:29.29

>>76
お前事実なら名誉毀損にならないと思ってるの？小学生か？
そもそもネットから拾ってきた情報だから事実かどうかすら怪しいのに

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:17:47.85

どんな内容かわからんけどすでに完成している9万台近くが認証落ちなんやな

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:18:24.24

軽自動車は高速乗らん人ならベストの選択肢やけど
高速乗るなら危ない

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:18:52.71

>>78
日本のメディアは大企業とズブズブだから批判されない

日本のメディアが無能すぎて世界でEVが進んでることについ最近まで気がつかなかったレベルだからな
しかもトヨタやホンダの幹部たちまで

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:18:55.52

安倍晋三

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:18:56.67

下手すりゃ次期ムーヴもヤバいのか

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:19:32.03

>>72
注釈読めよガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:20:10.17

はい報道しない自由

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:20:24.82

織機も不正で社長変わったしダイハツも交代や

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:20:53.69

やべえな
今の会見してるトップもトヨタ自動車のやつがダイハツに移った社長やんけ

日野もダイハツもトヨタの不正と言って過言ではないやろこれ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:21:23.54

>>82
お前は普通免許すら取得出来ないガイジじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:21:35.40

>>86
ジャニー

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:22:05.15

>>89
ワイは先週の週末も800kmくらい運転したぞ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:22:24.42

>>72
お前みたいなのが不注意で事故起こすんだぞガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:22:52.67

スバルが許された感じになってるのも違和感あるわ
ずっと安全を追及してきましたCMなんでやめないの？
あそこはブレーキについても国技やったやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:22:55.83

ID:02/NZTfZ0
テスラageスレとか立ててそう

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:23:38.83

>>91
そろそろ車の鍵くらい貼ろうや
　
24 それでも動く名無し 2022/08/31(水) 23:15:17.61 ID:W47OLIXD0
阿見ガイジって車の鍵の写真貼れよってレスは毎回頑なに無視するの草
普通に貼られると逃げ道無くなるから「お前が先に貼れよ」とも言えない

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:23:39.33

>>53
負けてて草

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:23:44.20

奥平総一郎（おくだいらそういちろう、1956年4月19日 - ）は、日本の実業家、ダイハツ工業株式会社代表取締役社長。

1979年3月に東京大学工学部卒業後、同年4月にトヨタ自動車工業 (現・トヨタ自動車) に入社。入社後は機能部品の設計、米国駐在、FRプラットフォームの設計を経て、製品企画に移り、プログレ、ブレビス、istの開発責任者を歴任。
その後、サイオンブランド「xA」の開発を経て、2003年にエグゼクティブ･チーフ･エンジニアとして10代目カローラの開発責任者を歴任。2008年に同社常務役員就任後、東富士研究所所長、専務役員兼技術開発本部長。
トヨタ自動車研究開発センター (中国) 有限会社取締役副会長兼社長。および中国･アジア･オセアニアのチーフテクニカルオフィサーを経て、2017年4月に顧問としてダイハツ工業へ転籍し、同年6月に同社社長に就任。

ほーん
トヨタ出身の社長なのか

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:24:37.04

おっ
NHKがトヨタヤリスエイティブを取り上げた

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:25:21.33

>>91
そんな簡単に800km/hも運転したって言うけどどんな用事？
ワイは高速1日1000km/hくらい走ったことあるけど休憩含めてほぼ丸一日かかって二度とやりたくいないって思ったけど

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:25:50.19

>>98
自分の車の画像まだか？

**それでも動く名無し** · 2023/04/28(金) 17:27:18.31

予測変換のせいで距離と時速間違えたわ