京阪電車(大阪の梅田駅、京都駅に止まりません)←こいつwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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京都駅と梅田通ってたら阪急京都線より利便性上になれたよな でもプレミアムカーにひらパーに伏見稲荷があるから… 梅田はまだしも京都駅は東福寺から乗り換えればええやん
七条から歩いても15分や 出町柳から叡山電鉄とかいうゴミに乗らんと更に北に行けんからな 高槻とか枚方の人って東京方面に新幹線乗るとき京都駅か新大阪どっち使うんや 中ノ島線をグランフロントに入れてもらえば逆転サヨナラやったのになあ
どんだけ嫌われてるねんおけいはん 淀屋橋から歩いて梅田行ける
場所によっては梅田で降りるより近い >>21
そら京都駅やで
枚方やけど新大阪使うのは山陽方面や 門真にららぽーとできたんやし門真駅に急行止まるようにせえや 大阪駅で梅田へ行きたいって外人がおったからJRの環状線で天王寺駅まで行って乗り換えで地下鉄御堂筋線案内したわ 南海すら梅田と新大阪行くようになるけど近鉄と京阪はどうするんや クッソ頑丈なのすき
JRとかいうゴミクソうんこスペランカーだいきらい 京阪無いと地下鉄東西線とかいう失敗路線に乗らなあかんようになる >>33
台風で全然止まらないの好きじゃないけど嫌いじゃない
JRくんはちょっとでも見習ってくれ なお観光地巡りには最強な模様
京阪グループで京都の主要観光地殆ど抑えてる 京阪はさっさと京都に本社移してどうぞ
実質京都の会社と化してるし 出町柳がポンコツ田舎駅すぎ
隣接してんのがロッテリアとか笑えるわ もともと京阪が持っていた烏丸~梅田間の路線を奪った阪急が悪い >>49
京大生か叡電乗り換えしかいないからいいやん
あと近所に人気のパン屋ある事しか知らん 同じグループなのに京津線と繋がってないの終わってるやろ
クソ地下鉄の初乗り料金取られるのほんとゴミ >>49
皿洗いすれば腹一杯メシを食わせてもらえる神な店があると言うのに >>59
繋がってたんやけどねぇ
三条から蹴上行くのによう乗ったわ >>62
一乗寺に頑張って通ってるラーヲタなんやろ ぼろくそ言うてるやつおるけど
京阪無かったら京大行くの不便やろ >>49
というよりな
大学が近いから誤魔化されてるけど
出町柳って元々アレな地域なんやで
何とは言わんが...... 特急が淀に止まらんのはやばい奴が乗ってこんようにするためかな 中之島線の許可出した奴ホンマ無能過ぎる私市から生駒まで繋げて奈良から客パクったほうが余程マシやったろ あんま乗る事ないけど京橋―守口間の有象無象の駅なんやねん
駅間めっちゃ近いし でも京阪にはカジノ開業で私鉄で一人勝ちする可能性もあるよな 京都駅とかいう無能駅に接続してる無能私鉄wwwwww >>81
滝井と千林の間とか近すぎ
プロの外野手なら、ホーム間でキャッチボールできるやろあれ 京阪関係ないけど京都駅使うなら東寺駅の方が空いてるからそっちしか使ってない 京都駅にも梅田にと繋がってないから止まらないの当たり前やん 京都駅から京阪七条は歩けるし
梅田から淀屋橋は歩けるよね >>88
家から1時間半以上かけて通学するバカwww 京阪の有能駅
京橋(JR.地下鉄)と門真(モノレール)と淀(京都競馬場)と出町柳
この4駅だけでいい >>74
気持ち悪い言い回しやなぁ
部落のことか? >>103
大阪勢で下宿してる子なんて基本おらんで 出町柳から一乗寺ぐらいまでなら歩けるから叡電使ったことないわ >>105
なんでや植物園とか行く時使うやん
あと、こどもにせがまれてトーマスでんちゃ乗るとか 淀屋橋から梅田歩くなんて無理
北新地までならまだしも
大阪駅 阪急梅田無理 >>92
みなみ会館行くんに東寺駅世話になっとるわ
京都駅から歩けんこともないがしんどい >>88
新大阪からJRのって京都駅からバスのほうが速そう >>118
それは石田寄りやな
ワイは桃山町やしまともや この前京都競馬場行く時戸惑ったわ
一回奈良線乗らされて東福寺でまた乗り換えて… >>121
学生の頃熟睡してて、よく出町柳で隣の人に起こされたわ >>105
元々生駒まで繋ぐ計画やったんやろ?
持ってたのも近鉄の前身やったとか 阪神特急(三宮ー御影ー魚崎ー芦屋ー西宮ー甲子園ー尼崎ー梅田)
有能 京都人「大宮から二条は歩く」
京都人「七条から京都は歩く」 近鉄
「梅田通りません😤」
「京都、難波、天王寺通ります😤」
「阪神、山陽、地下鉄と直通運転してます😤」
「名古屋まで行きます😤」
「ほとんど運休しません😤」
「私鉄最長路線です😤」 京阪ユーザーならもちろん淀屋橋まで歩くために梅田の地下から大和証券のビルまでいけるよな? 今の特急は色々停まるからつまらんわ
京橋から七条までノンストップなんが良かったのに 今年の冬の観光で
鞍馬寺
二郎
五百羅漢
と巡ったので、京阪には世話になった
ただ、京都駅にホテルあったので
乗るまでが遠かった >>112
イトーヨーカドーのとこマンションなってたな これって昔は淀屋橋が中心部だったかららしいな
今は梅田やけど >>126
東海大仰星と常翔啓光というスポーツ強豪校が2校もあるし関西創価もあるぞ
あと星のブランコ >>138
大して旨みの内容な所走ってる当たりようやっとるわ >>150
住んでる人間からしたら交野とかいう何もない土地でマイナスや 大阪で不動産の仕事してる人間が
樟葉の人気が凄いって言ってたな 阪急もええけど京阪乗るために淀屋橋まで歩くの苦痛やないで >>156
浦和大宮にも東京にも行かない東武ではないかと
京成は一応千葉には停まるから >>151
阪神とかいう稼げる梅田ー神戸だけ自分が担当して端っこの姫路とか奈良を山陽と近鉄に任せるいいとこ取り 全てを覆い尽くすクソ、市営地下鉄と連絡してるんやぞ! >>154
何がええんかな
くずはモールあるだけやん
てか高槻に渡れるように橋かけたらよかったのに
昔の人アホやろ 京阪には中之島線があるけど阪急さんと阪神さんと南海さんは? >>151
こう見たら阪急と阪神はええとこに路線持っとるな 山陽電車ははよ岡山まで延伸しろ😡
名鉄お前も浜松まで来い😡 近畿の私鉄でプロ野球球団所有経験無いのは 京阪と水間だけ 田舎民しか使ってない鉄道
京阪乗る人見ると田舎住みなんだな思ってる >>151
大阪市内のど真ん中に線路を持ってるのは京阪だけやな 中之島線ってなんで中之島終点なんやろ
せめて西九条まで行ってよかったやろ 中之島線は他の駅も大概やけどなにわ橋の存在意義がほんまに謎
中之島公園とかあの辺行くにしたって北浜で十分すぎるくらい事足りるし >>168
まあ関西やと一番人集まっとるしな大阪神戸間は 出町柳駅近くのパン屋が安くてめちゃくちゃ美味かったけどまだあるんかな >>165
せめて新名神のスマートIC作ってくれたらなぁ 特急が枚方樟葉中書島(笑)等にクソ駅に停車しまくるせいで京大生用としても無能な模様 >>169
山電「岡山まで伸ばしたいンゴ」
国鉄「赤穂線作るので駄目ですw」
昔こんな事があったからな
絶対私鉄に作らせたほうが地元にとっても良かったやろ 乗車券だけで乗れる私鉄特急の中では一番ゴージャスやろ 御堂筋線 いる
谷町線 いる?
四つ橋線 いる
中央線 いる
千日前線 いる?
堺筋線 いる?
長堀鶴見緑地線 いらない >>140
分かるけど中書島に止まるのクッソ助かる >>200
あれ分社化する話があった気がするけど無くなったんやろか >>201
谷町線は要るやろ
鶴見緑地線は要らない >>201
四ツ橋がいるのに谷町堺筋が?なのがわからんわ
長堀鶴見緑地線が要らないのはわかる >>201
地下鉄なんかなんぼあっても困らんやろもっと増やせ >>201
堺筋線は阪急民ワイが難波行くときに使うからいる >>201
オレンジ色のクソうんちはまあ天王寺まで延伸したら使ってやらんこともない >>201
地下鉄沿線民は京セラドーム行くのに要る 今里筋線もラッシュ時はまあまあ人乗ってるから・・・ 淀屋橋止まればアクセスは困らんやろどこにでも行き放題や 長堀鶴見緑地線(京セラ心斎橋京橋森ノ宮)
ワンチャン京阪より有能まであるな 大阪から宇治へ行く時の最安経路やぞ😡
なお宇治へ行く用事がないもよう >>201
エアプ過ぎるやろ
谷町堺筋なんか圧倒的なビジネス需要あるやんけ 長堀鶴見緑地線の謎のオリックスラッピングカーは誰が得してるのか なにわ筋線爆誕したら淡路と新大阪の間に住んでるわい便利すぎる 長堀鶴見緑地線ちゃんみんなに無能って思われてて可哀想 >>10
京阪「それワイらの路線やったのに阪急がぶん取ったんやん」 >>232
花博の為だけに作った路線やもんしゃーない 長堀通を経由して鶴見緑地を通るから長堀鶴見緑地線ってネーミングワイは好きだよ😏 出町柳-淀屋橋間を往復する乗り物やぞ
途中で乗るのは常に座れないリスクがあるからアカン >>223
淡路すら完成してないし阪急の工事は信用してないわ
100年後くらいに完成するんちゃう >>234
コストコって車じゃないと行かんやろ
荷物持って帰られへん 長鶴線は通ってる所は良いしワイもよく使う方やのに車両がちっちゃーい4両しかないって意味では無能路線や >>237
その頃は大宮までやし河原町まで繋げたのは阪急の手柄だから… 阪急ってオシャレなイメージあるけど梅田とか1部の主要駅と車両が豪華なだけで有象無象の駅はむしろ汚いよな 御堂筋の歩道広がるの結構良さそうやね🤗
なんばの駅前も綺麗になりそうで楽しみや😊 >>243
まえ阪急が悪いんやなくて立ち退かん人らが悪いんやけどね 淀だろ宇治だろ三条だろ
唯一無二なんだけど大阪京都どっちも地下ってのがねww
戦前は最つよだったらしいが 京阪は阪急に煮湯飲まされまくっとるからね
新京阪は分取られるわ阪神との合併では横槍入れられるわ
そのせいであんなところ通らざるを得なくなったし梅田に乗り入れも南海に先越されるし何一ついいことがない 言うて四条京阪止まれば上等やろ
今は祇園四条やっけ >>260
まあお京阪は阪急のセフレみたいなもんや 滝井新地ってまだあるん?
かんなみも潰されたし
万博までこの先生き残るか? 観光地しっかり抑えてるからその点は強いけど一般客には関係ないからしゃーない >>243
いうて新大阪十三北梅田を繋がなかったら南海さんブチギレ不可避やし優先的にやるやろ(適当 ワイ天王寺から環状線で大阪に行こうとしたらなんか和歌山まで連れられたのトラウマなんやが
なんか山を突き進んで止まる気配がないの幼心にほんま怖かった 今里筋線は阪急JRまで後ちょっと延ばせばいいのに途切れてるのが無能すぎる 千林商店街が大阪で2番目にでかい商店街や聞いたけど
行ってがっかりしたわ
そんな長くないし飲食店あんまない
八百屋や惣菜屋ばかり >>268
男山は実は京阪屈指の観光地なんだよなぁ
宣伝が下手すぎる >>248
乗り換え面倒くて山崎駅からバス乗ったわ
ちな滋賀作 枚方樟葉民以外からすると京阪って無能すぎるよな
何もかもが中途半端 >>260
あんなところってそもそもおけいはんのメイン路線は今の路線やろ >>266
今こんなんか
ワイいた頃は高橋由伸みたいな子やったわ >>252
有象無象どころか西北でも微妙やぞ
梅田と三宮の東半分だけや >>276
昔ながらの地元密着タイプはそんな感じやろ
天神橋筋とかと比べたらあかんで 京都市八幡市枚方市寝屋川市門真市守口市大阪市
うーん地味 門真市に準急止めろ😡
ららぽできたからええやろお前 >>276
トポスって大スターが消えたからしゃーないんや ここの特急って大阪市内、京都市内の停車駅が多すぎない? >>279
長岡京か大山崎からバスで八幡行けるんか >>284
牛丼屋はまだしもマックすらなくてびっくりしたわ 近畿の人に聞きたいけど奈良民と三重民のどっちの方がより近鉄に依存してるん? >>278
大学京阪特急で通学してたから、ずっと岩清水には興味あってん
結婚して子供生まれて、せや行ってみよってことで
京阪から見えてる社殿に家族でお参りしたんや
そしたらみんなゾロゾロケーブルカー乗ってたんや
ワイらは興味無かったから乗らんかったけど、山上に遊園地でもあるんやろか? >>201
谷町線なかったらますます御堂筋線混むやん 今里筋線とかいうせめて岸辺、正雀と接続してほしい路線
市内の地下鉄沿線民が地下鉄だけで循環器病センターに行けるようになったら少しは需要出来るやろ。 淀や淀駅や言うてるけど阪急には仁川駅もあるんよなぁ 阪急今津線は門戸と甲東園で学生ドバー!仁川でおっちゃんドバー!小林駅前ゴチャー!で全然イメージと違った 京阪ガイジは京大に媚びてるけどさぁ
ならせめて京橋-丹波橋間くらいは特急らしくしろや >>301
堺筋線の客減るから阪急側が嫌がったんちゃうんか? 石清水八幡宮行くには便利だよな
近くに飛行神社もあるし >>295
JRのカス具合みたら三重一択ちゃうか? 市政が地下鉄で利益独占しようとして私鉄進出妨害したという黒歴史
まあそのおかげで大阪は地下鉄の乗り換えやりやすいんやけどな
JR絡むと知らん >>151
神戸の中心に行きたいときいっつもどこで降りていいかわからん >>314
JR奈良とかはまだマシやけどJR四日市とか😨だもんな ぼく大学生「阪和線は特急で杉本町止まれや」
ぼくサラリーマン「大学無くなったわ」 >>317
なるほど
ワイ京都は阪急で行くから知らんかった ・田舎です
・夏クソ暑いです
・冬クソ寒いです
・観光客ウザいです
・実質海無し県です
・行政ゴミです
すまんけど京都ってクソ住みづらくね >>307
ホンマや。何でデカい駅かすりもしないのに掘ったんや……
一番デカい駅が蒲生四丁目とかギャグやろ。
鶴見緑地線も千日前線も何だかんだ御堂筋線と接続してるんやぞ…… テレビカーは車掌呼んで阪神戦にチャンネル回してもらうよな >>316
なお国鉄も妨害されたから環状線は山手線になり損ねた模様 なにわ筋線できたら御堂筋線もだいぶ混雑緩和されそうちゃうか?
JR阪急南海の人がわざわざ地下鉄に乗らなくなるって考えたら結構すごいと思うんやが >>322
・周囲がみんな京都府民です
これもあるぞ >>322
会社京都やから今住んでるけどクソ暑いのと行政ゴミなのは同意やな
高槻あたりに引っ越すわ >>332
なお京都府民(京都民からは京都府民と認められていない) >>327
せめて難波に行けたら梅田難波天王寺京橋制覇できたのに 大阪の都会と言える範囲なんてこれだけやし
東京の規模と比べると街がほんま小さく感じる
https://i.imgur.com/bGDAmQJ.jpg 中之島
淀屋橋
北浜
天満橋
京橋
関目
まぁまぁ…スタンダード >>329
ないよりマシ
ワイ通学のときなかったし 阪急百貨店 ←知ってる
阪神百貨店 ←知ってる
近鉄百貨店 ←聞いたことある
南海百貨店 ←無い(事実上高島屋がその立場)
京阪百貨店 ←? >>330
ウメキタ&なんば湊町あたりの開発具合次第やろなあ >>344
割と激甘査定やな
大阪の都会は梅田駅から半径300メートルがせいぜいやろ >>344
言うて国策チートのない地方でこれは立派やろ 近鉄って田舎ばっかり走ってるのになんで採算取れるんや
なんやかんやで奈良→大阪とか三重→名古屋の通勤客は多いんか
それか近鉄物流が強いんか? 京橋イオン「再開発するぞ見とけよ見とけよ~」
東西線「地下化するで!(するとは言ってない)」
玉造筋「延伸して国道1号と接続や!(出来るとは言ってない)」
京阪「大規模再開発や!(金があるとは言ってない)」
京橋イオン「いつまで更地にしてたらええねん……」 >>344
そもそも大阪市自体がコンパクトやからな >>344
正直大阪の都市規模ですらだいぶもて余すわ 京都市はド田舎ド田舎言われるけどそれほどイベントとか行かないわいにとってはこれくらいの都市で十分都会に感じるけどなぁ
仙台住んでたけどあそこも良かった >>359
関東の京橋とはイントネーション違うのね 中之島とかいうリーガロイヤル行くときにしか用事ない駅
しかも梅田からシャトルバス乗れるし 新大阪、十三、西九条、新今宮、鶴橋とかいうポテンシャルの塊たち G民に結構「おけいはん」多くてビビるわ
きっしょいなあお前ら乗るなや >>365
働いてたらなんだかんだ打ち合わせで行くんやけどなあ >>368
なんでや!阪急マルーンのほうがええやろ! >>345
平日の朝に割と関目で降りる人多いけど関目に何があるんや? >>361
ワイ関東民やけど三浦半島とか栃木とか秩父とか田舎ばっかり走ってる私鉄ってよう儲けられるなって感じるけど収益率良くはないんやな >>370
6年目開発系やけど月残業平均20くらいやからまぁスタかね >>367
星野リゾートとかいう開拓民
新今宮のイメージおかしなるわ >>368
おじいちゃんおばあちゃんは青い京阪は認めていない模様 京阪が1番儲かってるのって伏見桃山~祇園四条やろか?やっぱ京橋の方がリーマンおる分多い? >>374
出町柳は名曲喫茶が好き
あと志津屋があるのも好き
志津屋は樟葉以外に大阪にも店舗作れ! >>376
あそこ特に何も無かったと思うんやがな…
住むにはええとこやとは思うけど >>372
都市再生緊急整備地区に選ばれて容積率や高さ制限解除されたから多分これから立て直しやな なんだかんだ今里筋線以外は要る
今里筋線って一体誰の力で作ったんやあのゴミ >>382
まじかよでも老害はそろそろ死滅するやろ 千日前線延伸しないのかと思って調べたら弥刀駅への計画あるんやね
素直に平野方面に繋ぐわけでものくなんか斜め上の計画やな >>372
新横浜新神戸も微妙やし新大阪いうほど発展するか? >>372
漆黒の駅東部があるやろ。なお何とか出来る人が居ない模様
京都駅南側のイオンはどんな魔法を使ったんや…… >>392
どうでもええけど千日前線って客くっそガラ悪くね? >>386
>>393
でかい商業施設出来れば梅田と客分散出来そうなんやけどな >>393
その二駅とは流石に重要度が全然ちゃうしなんとかなるやろ >>293
商店街の中にないだろ
千林大宮駅から外出て少し歩いたとこじゃん おけいはんは中之島線やっと延伸やね
今まで無駄すぎた 京都に観光来る人って京阪に限らず鉄道もう少し活用すれば苦労しないのになんでみんな市バス市バスアンド市バスやねん >>383
乗降者数なら京都の祇園四条駅が8位でそれ以上は全て大阪域なんよ 学生時代三条のブックオフでよく立ち読みしたンゴねえ… >>407
路線長すぎて一箇所でもやらかしたら全て止まる模様 森小路から徒歩3分で家賃3万の物件に住んでるワイの印象を教えてくれよ >>407
マジであれくらい止まる路線は国が支援でもして高架にしたらいいのにと思う
東武東上線とかもそう >>418
しかも尼崎で福知山線東西線の直通もやってるからそれの影響もあるしめちゃくちゃや >>402
まあ中央ターミナルの梅田と新幹線停車駅の新大阪じゃちょっと役割が違うからなあ
オフィス用途はええかもね >>389
知らん当事者の大阪自民に聞いてクレメンス 鴨川沿いが地下やなくて今の川端通りのとこを走ってた時代を知ってるのはジジイや 四大都市圏の大手私鉄で一番下やないか
西鉄みたいな巨大ターミナルも無いやろ 何故か自殺の名所になってる駅あるよな
阪急京都線やと西山天王山でよう死んどるわ >>423
桜が見頃の1週間の為だけに維持する悲しき路線 お前らリニューアルしたくずはモールには行ったンゴか? 京阪「せやな、新京阪線作ったるでとりあえず天神橋から大宮までや!すぐ延伸して名古屋までやったるわ!」
↓
京阪「戦争で阪急阪神と合併させられたンゴ」
↓
阪急「戦争も終わって独立するついでに新京阪線パクったで!新しい名前は阪急京都線や!」 元樟葉民やけど気付いたら特急止まるようになっててビビるわ >>423
王寺結構便利やったなぁ
ほどよい田舎って感じで >>430
ワイ阪急P-6が国鉄の燕抜いたの見たで >>430
すまんな
地下化初日の水没も知っとるわ
あと通学してた時、最初は三条からチャリで大学やった 近鉄全然乗ったことないから今度2日3000円で乗り放題のやつで色々行って見ようかな
天理行きたい🥰 >>430
三条が地上駅だったのは記憶あるのに四条から七条の記憶ないんだよなー プレミアムカーって必要か?
出町柳から淀屋橋って1時間もかからんやろ 奈良のjr大和路線以外よう継続してるよな
赤字垂れ流しやろ 尼崎のこの広い道路
阪神が宝塚線作ろうとした跡らしいな
阪急より直線で速くなるらしい
https://i.imgur.com/Fkf8TBw.jpg >>449
新大阪駅になる予定やったが廃止されずに残っとるだけや 阪急阪神「梅田通ります」
南海近鉄「難波通ります」
京阪「」 梅田にも難波にも行かないのに運賃は阪急より高い無能 >>436
真ん中にあった機関車無くなったの寂しい プレミアムカーはそら普段使いには高いけどたまに乗る分には500円で快適に座れるんやから安いものよ >>482
買い物と飲み屋やったら梅田よりはっきりしてるから便利や 京阪「京橋から祇園四条まで420円です」←まあまあスタンダード
京阪「京橋から枚方市まで350円です」←ぼったくりかな? 京橋「ピンサロあります。グランシャトーあります。少し離れるけどスーパー銭湯あります」
おっさんの時間潰しには調度良い駅や。 つーか大阪って私鉄無駄に多すぎじゃね?
統合しろよ >>490
発泡事件あってからあのへん怖くて行けへんわ
もともとアウトローなの感じも相まって避けとる 京阪の淀屋橋は狭い暗い天井低いの三拍子揃ってるな
よくこんなんで大阪側のターミナルでございますって言えるな >>470
今の新大阪駅出来た時に流石に近すぎなんで廃止するつもりやったが
ウソかホントか沿線民の反対があったという話や >>497
圧倒的に梅田
三宮なんかに用事ないです 職場寝屋川で実家の枚方出たい場合は何処に住めばええんや? >>491
カンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカン >>497
ワイかな?
甲子園口やけど圧倒的に梅田やな >>497
三宮にはヨドバシカメラもビックカメラも無いんやで >>420
新森幼稚園の横通りるときいやらしい顔してそう 甲子園から帰る時三ノ宮方面ガラガラで羨ましいわ
試合終わったあとの梅田難波方面グロすぎるで >>515
ワイ有能「ここで徒歩をひとつまみっと……」
徒歩で隣まで行ってそこから梅田行き乗るでいつも 七条から気合いで歩けば京都はすぐやろ
左側の路地を見て第一旭と新福菜館空いてるかチェックできるし 滝井新地は2.3年前ぐらい
よく夜に
駅沿いのとこにババア2人が右、左に椅子座ってる客寄せしてたけど
今もしてるんかね? 淀屋橋 御堂筋線と乗り換え
北浜駅 堺筋線と乗り換え
天満橋 谷町線と乗り換え
京橋駅 鶴見緑地線と乗り換え
野江駅 谷町線、JR線と乗り換え
関目駅 今里筋線と乗り換え
千林駅 千林商店街
滝井駅 大学病院、滝井新地
守口市 京阪百貨店
門真市 ららぽーと門真
どう足掻いても地味やなぁ…… 目的もなく和田岬と桜島と東羽衣に行ったけど乗りつぶしの鉄オタと思われるのは心外だわ >>518
阪神の西宮エリアとかいう一駅の距離が600mぐらいしかないやつ 森小路駅って各駅停車しか停まらんのに
無駄に島式ホームやよな
通過にしか使ってないけど >>524
103系がいなくなった今もう乗ることはないやろな 京阪はあんまりガラのよろしくない所を通るイメージや
鳥羽街道駅の近くに住んでたことあったけど夜は怖いわ なんにせよユニバに行けるようになれば私鉄としてかなりアドバンテージありそうだよな >>508
ワイ隣の立花やけど梅田やと3駅に対して三宮やと11駅もあるから単純に時間かかって行く気しないんだよな >>526
駅から徒歩30秒で映画館があってんぞ! 空港とか河原町とか淀屋橋とか関西て天井異様に低いよな
昔の人てそこまでチビやったんかな 梅田とか京都駅付近の職場やとケチ臭い会社は京阪の定期代しか出さんからな >>535
天井高くするには技術が必要
そんな技術ないだけ >>530
その前にユニバが広い大阪万博IR跡地に引っ越しても驚かんわ。どうせ転けるやろIR 京橋は別に栄えてはいないけど言われてるほどしょぼくもないなって中途半端な立ち位置をはよ脱却してくれ 門真~大和田あたりの前の道狭くてワチャワチャしてる感じがなんともいえん あと京阪のホームといえば、御神木を切られへんってことで
ホームの中を木が貫通してるやつ
どこやっけ? >>540
アラブの石油王が京阪の株主になってH2Oを買収せな無理や…… >>540
京阪モール内に成城石井のパン屋が出来たから気になってる 滝井って駅にいかがわしいお店が少しあるらしい
京阪沿線民じゃないからよく知らないけど 京阪沿線民「いい加減梅田に一本で行かせてクレメンス…」
京阪「IRやって!?よっしゃ!中之島線を『九条』まで延伸させるで~😁沿線民もこれで喜ぶやろなぁ🤗」
沿線民「」 >>452
三条のそれは浜大津行く電車の駅とちゃうか よそ者ですまんのやが先週競馬ではじめて京阪線使ったんやが、
むっちゃ不便やない?関西人てきにはJRと阪急と京阪と地下鉄で普通に使い分け上手くできてるものなん?? 飛田>信太山>松島>滝井>今里
ランクとしてはこんな感じのイメージ
何のランクとは言わんが >>557
よそ者のくせにごちゃごちゃ言うなよまず >>555
松島新地はオリックス戦の後に通ったら「おにーさん!阪神勝った?❤」ってお姉さんに声かけされたから嫌い >>557
クッソ不便やな
やっぱ東京の方が全てにおいて上やわ🥺 京橋、天満橋、淀屋橋
梅田に行く時どこで乗り換えてる? >>557
淀なら京阪乗るしかないけど京都市民は基本チャリ移動やで >>546
>>547
せやせや
降りたこと無いけど、ずっと気になっとる 冷静に考えて本番ありやのになんで警察は見て見ぬふりなんや
パチンコみたいなもんなんかな >>570
「料亭」やからや
自由恋愛してるだけです 今時車内の電光掲示板もついてないようなボロ電車走らすなや >>575
お前阪急3300系disるのはいい加減にしろ >>209
こいつ正雀まで伸ばせばまだ使い道あったのに何で井高野なんかで終わっとるんやろな >>574
でも新しく料亭作ったら逮捕されるんやろ
利権やんけ 各停 毎時4本
特急急行 15分間隔
複々線の意味なし >>344
botやろこいつ
いつも同じ画像とコメントしよるぞ 京都のなんもない所と大阪のなんもない所を繋いでるバカみたいな路線 >>579
ららぽーと門真の帰りめっちゃ混んでて草 >>588
淀屋橋が何もないという風潮
あまり一理ない 京阪は駅どころかモールまでトイレ汚すぎるわ
うんこしたない 地味にWi-Fi使えるのもええな
関西やと京阪だけか? >>586
JRみたいに退避設備作って準優等も外側走らせたら良いのにな もちろん住む場所にもよるけど
大阪ー京都間は京阪の方が圧倒的に安くて助かる 楽天が出町柳の曲のチャンテ使ってたのはなんでなん? >>583
北側はモノレール経由で伊丹に接続してるし
南側は空港直結やし >>610
あれ?関空と谷町線なんか繋がってたっけ >>583
梅田天王寺に直通してるから守口民でも京阪じゃなくて谷町線使うとかよくあるで ワイ四天王寺前夕陽ヶ丘にある高校生、谷町線ユーザーの模様 来月から枚方民なんやけど京阪の混み具合が気になる
やっぱラッシュ時の特急ってギュウギュウなん? >>606
トロリーバスが最後まで走り続けた路線が「今里筋」を走る3号線 守口車庫前 – 杭全町
1970年にトロリーバスの廃止された「今里筋」には地下鉄は通らず市バスがその役目を担っていたが渋滞が酷いため地下鉄通した 電車の中でテレビが見られるという画期的な京阪電車テレビカー
なお
https://i.imgur.com/KF6UPWC.jpg 門真市とかなんで乗換駅でモールあるのにこんなやる気ないんや? >>622
駅の北側すべてパナソニックの工場やし、ららぽーともパナソニック工場跡地やし。
パナソニックが土地手放さんと何も出来へん。 関西の鉄道は1990年代から乗客半減してる
コロナ禍で更に40%減なんで減便
首都圏は逆に増便 天満橋から三条へ~って曲好き
走る窓から眺めたら~ってAメロからテンションあがるわ 特急の格的にはこんな感じか?
特急はるか
特急ひのとり
特急ラピート
京阪プレミアムカー
京トレイン雅洛
新快速
特急サザン
山陽直通特急 >>618
特急はギュウギュウやし通勤準急もそれ以上に混むで
座って通勤するにはライナーに課金しかないぞ パナは東京に本社移転したので門真市駅北の拠点も近い将来無くなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています