【悲報】日本車さん、世界最大の中国市場で失敗wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:07:12.20

焦点：中国市場で落日の日本勢、ＥＶ出遅れ　ツケ大きく復活に難路
https://jp.reuters.com/article/china-autos-japan-analysis-idJPKBN2WT0Y8

［東京　２日　ロイター］ - 世界最大の自動車市場、中国での日本車メーカーの販売減少が深刻だ。
急速な電気自動車（ＥＶ）シフトにさらされ、日本勢の中国での乗用車販売台数は２０２３年１─３月累計で前年同期から３割以上落ち込んだ。
ガソリン車でブランド力を維持してきた日本勢は苦戦し、三菱自動車はガソリン車の現地生産停止にまで追い込まれた。

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:09:19.12

トヨタが本気出せばEVでも覇権取れるとは何だったのか

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:09:19.38

中国のevは安いからなあ
日本車はキツイで

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:09:47.80

デトロイトドラゴンズ誕生

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:09:50.78

>>10
EUって元々日本車の存在感ゼロやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:09:57.44

かつて日本車に税率100%掛けて２台分の金出さないと買えないようにしてて
徹底的に日本ブランドを叩きまくった後にこのイキりよう

よーく見とけ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:10:06.35

爆発しそうで怖い

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:10:08.77

インドで成功してるからセーフ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:10:30.26

>>10
ステランティスもフォルクスワーゲンも合成燃料なんてやらないと言ってるで

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:11:15.37

インフラ整備しないと
国内じゃ絶対EV売れないし
投資するのもアホらしいんちゃう

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:11:25.56

旧車のバイクと車のほうが儲かる

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:11:34.41

中華の市場を確保するために支払う代償は
如何ほどかな

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:11:42.36

技術というより日本のEVが価格競争で負けまくってるのがマジでヤバいよな
液晶テレビと同じ光景を見てる

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:11:42.94

そもそも韓国ヒョンデもトヨタの営業利益抜いたからな

日本車だけ完全敗北の時代も近いわ
ハイブリッド車あたりは完全にEVにシェア奪われるし

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:11:57.94

言うて次世代バイオ燃料が普及したら
EVとかオワコンやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:12:28.05

>>24
日本の会社クッソいじめられとるもん
政治に潰されとるわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:12:44.83

>>25
バイオ燃料は認可されない定期

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:12:53.95

>>23
技術も余裕で負けてるで
ホンダ社長が上海モーターショーに行ったら、コロナの間に中国メーカーのソフトウェアの進化が凄すぎてやばいと言ってたわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:13:21.24

安全対策してないハリボテじゃなきゃあの国で大衆車は名乗れんわ
ちゃんと走る棺桶作る練習しろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:13:28.38

bev普及するかもわからない段階やから様子見しとるだけやぞ
本気出せばevなんて簡単に作れる

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:13:31.47

中国ではガソリンスタンドよりもEVチャージャーが何倍もあって
元々EVが安いのに税制の優遇策もあってもう日本車選ぶメリットゼロやな

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:13:45.27

>>26
いつまでもガソリン車禁止にならない国のどこがいじめられてるの？

カリフォルニアもEUもニューヨークもまともな国はみーんなガソリン車廃止を決定してるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:13:46.20

EVって単純構造やから
コモディティ化したら価格競争するしかなくなるんよ
低価格路線は諦めてイギリスやイタリアみたいに
ボッタクリブランド路線でやるしかないと思う

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:13:56.80

>>27
バイオ燃料分野ではEUは出遅れてるからだよ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:14:17.62

>>28
中国はＥＶってより自動制御周りの技術がかなり研究されてるわ
長期的な争点だからあんまり目立たたないけど

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:14:17.62

>>30
何年それ言ってるんやw

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:14:24.54

中国市場は日本と同じように国産車が9割くらいになりそうやしこれからもっとシェア落ちるやろ
問題は東南アジアが中国車に結構取られそうなこととインドもいずれ中国市場と同じようにインドの国産車がほとんどを占めるようになることや
日本の自動車メーカーはかなりの数統合されると思う

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:14:32.54

末尾Mさんw

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:14:39.95

ネタとかじゃなくて外国車に法外な関税かけて日本メーカーは日本に閉じこもるのが正解だと思う
頼みの綱のトヨタも北米中国で苦しんでるし北米に関しては日本のEVは一切補助金貰えないからね
中国より酷い

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:14:49.67

OEMも知らない阿見ガイジさん…

【悲報】トヨタグループのダイハツで日野に続いて不正発覚。海外の衝突試験で不正行為

19 それでも動く名無し 2023/04/28(金) 16:56:36.41 ID:02/NZTfZ0
不正発覚の対象車種のほとんどがトヨタなんだけど、なんでこれをダイハツが発表してるんですかねぇ
トヨタ本体を守るための生け贄やんこれ
https://i.imgur.com/4IJpUgm.png

34 それでも動く名無し 2023/04/28(金) 16:59:56.71 ID:3KaZk4mhd
>> 19
ダイハツ製やからやろ…

36 それでも動く名無し 2023/04/28(金) 17:00:38.43 ID:02/NZTfZ0
>> 34
ダイハツ製のトヨタ車なんてあるわけないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:14:50.42

水素は流石に損切り路線だよな？

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:15:00.63

巨人の成績が悪くなると中国上げスレ多くなるの草
やっぱりなんスタは中国人なんですねえ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:15:04.82

やっぱ環境から作り替えないと市場はコントロールできんのやな

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:15:11.58

最大貿易国軽視したら日本ますます終わるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:15:30.06

>>41
税金は注ぎ込むでー

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:15:58.10

水素社会の到来も近いかもなｗ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:16:16.29

>>34
出遅れてる分野だからこそ認可するわけないんだよな
めちゃくちゃ万能なバイオ燃料ができても難癖つけられて禁止にされるから無意味

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:16:32.56

>>43
車レベルだと国内シェア保護のためにあれこれ理由つけてブロックしに来るからな
海外市場はマジで信用できない

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:16:32.65

ゲームチェンジしてんのにガソリン車で粘ってんのはダサいよな

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:17:00.14

>>29
世界一厳しいユーロNCAPで、世界一売れてるEVメーカーの中国BYDは最高安全評価の5つ星を獲得してるんやが、何十年前の認識なの？
そもそもBYDのシャーシは日本の群馬の工場で下請けで作ってるのもあるレベルやで

https://i.imgur.com/QcwyMtC.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:17:05.11

日本メーカーってどうせevなんて流行らない
ガソリン車が無くなることはないってたかをくくってるよな

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:17:06.48

元々チャイニーズが日本車の新車乗ってるイメージねえわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:17:07.97

早くトヨタ潰してくれBYD～

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:17:09.86

ソニーグループは2日、
2023年3月期の連結営業利益（国際会計基準）が前期比2%減の1兆1800億円になりそうだと発表した。
4%減の1兆1600億円としていた従来予想から200億円引き上げた。

韓国サムスン電子が7日発表した2023年3月期の連結決算速報値で、
営業利益が6000億ウォン（約600億円）と前年同期比96%減と大きく落ち込んだ。景気低迷を背景に幅広いデジタル製品の需要減によって主力の半導体メモリーの販売が振るわなかった。

サムスン終わったwww www

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:17:22.80

>>43
せやで
アメリカなんかEVの補助金をアメリカのメーカーにしか出さない言うとるからな

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:17:37.91

>>33
日本メーカーのデザインかダサすぎてブランド価値出ないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:17:38.84

>>51
流行りとかじゃ無いのもわからんガイジか？

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:17:42.41

>>41
勝てるビジョンがまったくない
もう終わらせるべきやな

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:17:52.13

この国いっつも終わってんな

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:17:56.73

今後は電気自動車の時代やな

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:18:01.72

>>53
勝手に潰れるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:18:15.83

>>56
尚、中韓メーカーはデザインも日本車のパクリだらけの模様

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:18:25.03

トヨタが本気出せば勝てるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:19:02.03

>>51
日本のネトウヨみたいな認識を、トヨタやホンダのトップがつい最近までしていたというのがほんとやばいわ

海外の情報に触れてなさすぎて、旧軍みたいになってる

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:19:12.91

阿見ガイジに悲しき過去…

【朗報】クレヨンしんちゃん公式YouTube、神回をアップロード
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1682670703/

13 それでも動く名無し 2023/04/28(金) 17:32:50.63 ID:02/NZTfZ0
ワイ、給食こぼしたトラウマが蘇って途中で視聴中止

22 それでも動く名無し 2023/04/28(金) 17:34:37.43 ID:02/NZTfZ0
>> 16
怒られることはなかったけど、同級生に攻められて泣いちゃった
http://hissi.org/read.php/livegalileo/20230428/MDIvTlpUZlow.html

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:19:48.94

車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません。我が国のオリジナルです。
しばし遅れを取りましたが、今や巻き返しの時です

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:19:53.32

>>54
ソニー→1年で1兆円

韓国現代自動車→3ヶ月で6500億円

アカンやろこれ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:20:38.94

でも結局トヨタが生産販売世界一なんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:20:46.18

>>67
分野の違うメーカー比べて何がしたいん？

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:20:59.36

>>57
日本語もわからんガイジがレスしてくんな

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:21:06.98

欧州市場でヒョンデ>>トヨタ
北米市場でヒョンデ>>ホンダになってるんだよな今
10年前には想像すらできなかった

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:21:24.25

アメリカに従属するのが悪いとは言わんけどアメリカは日本の自動車産業を守るつもりはないしむしろ潰すつもりだからね
それを理解した上で政治をするべき

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:21:27.22

>>62
こんなかっこいい車、日本にあったか？

https://i.imgur.com/buqdMKk.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:22:13.33

>>68
今日も元気にソマリアやアフガンの大地を疾走してるでえ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:22:33.31

EVのボトルネック
銅不足、電極材の回収率
普及すればするほど問題になる
サステナビリティを考えれば考えるほど次世代バイオ燃料しか勝たん

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:22:40.81

テレビスマホと同じ道を行くだろ
もう鈍いんだよこの国は

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:22:52.42

>>68
生産世界一と言っても、販売台数1/5くらいのBMWやベンツやテスラに営業利益負けてるくらい1台の利益が少ない

今年に入って世界3位のヒョンデにも営業利益負けてるレベル

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:23:08.17

>>68
まあ結局中国市場で売れてるの補助金の関係で中国メーカーになってきてるから1位の座は結局トヨタになってしまう

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:23:12.37

韓国人が来日したら10年前にタイムスリップしたのかと驚くらしい
走ってる日本車のデザインがあまりにもダサくて古臭いので

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:23:42.44

>>73
ガイジ顔やんけ！

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:23:49.48

>>72
対中国で日本を敵に回したくない今のアメリカにならかなり強気に出ても日本の要求とおると思うのに日本の従属がひどくなる一方なのはさすがに売国が過ぎるわ
アメリカで日本車もっと優遇しろといいたいね

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:23:54.82

>>77
で純利益ベースだとどうなるんだ？

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:24:02.69

マツダとか惜しかったなぁ
デザイン全振りのデザインコンシャスなブランドにシフトすれば良かったのに
FRとか直6とか消費者は求めてないんだよ
FFの直4でええねんスカイアクティブXとかいらんねん

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:24:43.12

そういやパトカーって今後どうするんやろ？
どこもセダンタイプ作らなくなってるよな
パトカーもSUVになるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:24:51.12

>>15
なんですぐ捏造するの？祖国のお家芸だから？

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:25:16.72

>>75
なんでBEVと再エネでサスティナブルが達成できそうなのに、実現もしてない仮定の技術を用いようとするの？w

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:25:41.41

車は日本で産まれました
中国の発明品じゃありません
しばし遅れを取りましたが巻き返しの時です

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:26:08.06

>>83
未だにエンジン車ばかり作ってるとか笑えんわマツダ
MX30のEVは世界で馬鹿にされてるわ
値段高いだけでまともに航続距離もなくて

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:26:10.72

安倍晋三

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:26:16.24

脳内にしか存在しない架空のネトウヨとバトル繰り広げてるやつって何が目的である

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:26:32.14

トヨタが水素を開発してるのって
内燃機関のノウハウを使いたいからやろ?
ＥＶが主流になったらトヨタやばいんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:26:32.87

>>19
そいつらはむしろ合成燃料に熱心な奴らやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:26:40.00

>>87
ネトウヨって本気出そう思ってそうで困る

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:26:42.06

>>76
舐めプしてるうちにシェアを奪われ高いだけのゴミをひりだす顛末やろな
日本の経営者ほど蒙昧な世間知らずはおらん

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:27:06.15

>>86
いくら再エネにしたって
リサイクルすればするほど電極材を消耗するので
成り立たないし
そもそも銅不足で十分なインフラを作れない

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:27:07.67

>>87
日本でまだ土器使ってたころに中国では馬に引かせた戦車で戦争してたろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:27:27.93

>>93
語録も知らないガキがイキってて草

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:27:55.86

そもそも日本車って中国がメイン市場じゃないし
なんの問題もないぞ
というかいつからなんGってチョンモメンが居着くようになったんだ？
キムチ臭くてたまらん

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:27:56.51

ヒョンデって何だよ

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:28:03.77

>>92
「eフューエルは社会に混乱をまねく」　自動車大手ステランティスCEO、EU法案に懸念

公開 : 2023.05.04 19:25

ステランティスのカルロス・タバレスCEOは、EUが計画する合成燃料「eフューエル」の容認について懸念を示しました。eフューエルは電動化の推進を妨げ、自動車産業に大きな混乱を招くおそれがあると指摘しています。

ネットで真実する前に少しは情報確認してくれ
https://www.autocar.jp/post/930446

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:28:13.80

>>93
小便民族チャンコロだから日本語も話せないの？

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:28:21.97

>>91
やばすぎるやろな

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:28:34.34

もう屋台骨のサムスンにLG足しても私益でソニーの足元に及ばなくなったなwww

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:28:47.11

>>34
出遅れてたら許可なんか出さない
車ってそういう市場だから
勝つならもっと違う部分で工夫がいると思う

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:28:50.87

>>79
街並みも東京丸の内の一部除いてソウルに完敗やからな
ワイらはここに引きこもってるから気づかなかっただけでもう大分引き離されとる

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:28:59.60

>>92
eフューエルは高級車限定が総意や

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:29:11.31

>>97
ネトウヨ即反応してて草

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:29:16.97

>>68
台数売っても利益あげれてないけどな
生産台数なんて無意味

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:29:22.88

>>95
電極材が多様になってるやん
NMCが主流だと思ったらこの2年位でLFPになってるし

そもそも電極の物質ってリサイクルできないほど変化起こすの？

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:29:37.81

>>96
支那人の大半があうあうあーだった時代に日本では国民の半数以上文字を読み書きできたけど

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:29:38.77

>>101
出たw国籍透視w

**それでも動く名無し** · 2023/05/07(日) 00:29:52.48

>>100
全然関係ないやん
何言ってんのこいつ