寄居駅『東上線使えます』『JR使えます』『秩父鉄道使えます』←住まない理由
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和光市も朝霞台ももう少しなんとかなるよなあ
東急なら武蔵小杉日吉くらいにしてそう 川越市から先やとギリ若葉が栄えてるくらいかな北坂戸は駅前に団地あってなんであそこまで寂れられるんや >>86
あ、そうなんた
東京
上野
線ね
もしこれここで使ってなかったら東上ラインだったのかな、東京上野ライン 小竹向原が何区かパッと答えられるG民おらんやろ
豊島板橋練馬のどれかや >>32
小田急始発駅で
東京方面の東海道の始発駅です
行きは品川方面の特急湘南出ています >>86
八高線とかいうゴミとルートが被るのが良くないわ
高麗川より北は廃止した方がええやろ >>86
東上線が長岡を目指してた頃、西武線は軽井沢を目指していた事実 この前テレ東の歩き番組で駅前なんもなくて草だった
ガキの頃行った時まだライフかなんかあったのに そんな遠方開発するならまず西武球場前もっと開発できるやろ
なんであそこあんなスカスカなんや 企業誘致熱心な割にはあんな山ん中の土地じゃHONDAが精々
それだって整地するのに何十億もかかってるだろ 【キム・チャンス】 「コリアン・ウイスキー第1号」の味に世界が驚いた [5/7]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1683409418/
> 韓国に帰ってきたキム代表はスコットランドで知り合った日本の蒸留所「秩父蒸留所」のスタッフに「日本で働かせてほしい」とメールを数回送ったが返事がなかった。
> キム代表は「酒を作る過程を書いたブログを見た日本のNHKソウル支局から取材オファーが来た。おかげで日本の秩父蒸留所で研修するチャンスをつかむことができた」と話した。
秩父蒸溜所の人がスルーしたのに
NHK・・・・・・ 群馬の製糸工場で生産された絹糸を横浜港に運ぶために造られたのが今の八高線と横浜線
言ってみれば日本のシルクロード 久喜市「伊勢崎線使えます。JR使えます。」
こっちの方がマシでは >>83
志木は無いわ
商業施設潰れまくってマンションになってる
丸井が最後の砦だけど、レストラン街も無くなって小さいフードコートになったからな
衰退の一途 >>32
ワイ実家小田原やけど田舎のくせに観光客多くて駅前飲食店の物価高いからゴミ 子供の頃の志木の映画館よく行ってたわミスドもあったよな >>125
鶴見線の終着駅扇町のホームで秩父太平洋セメントの名前のあるタンク列車見たことある
あそこからどうゆうルートで行くのか不思議だ そう考えると神奈川県民は小田原とかからでも東京に通勤にいくのすごいよな
藤沢あたりでもしんどいのに 小田原とか寄居とか乗車時間だけで1時間以上は通勤圏の域を超えてるわ
感覚おかしなってるで >>133
東海道は小田原市内で座席埋まるし小田急は秦野市内で座席埋まるからな
遠距離通勤日本一なだけあるで 昔嵐山に住んどったことあるけど
まあ都内に通勤すんのはあんま現実的じゃないわ >>21
出てすぐに北はローソンあるし南はセブン2つあるぞ
スーパーはいさみ屋とオーケーがある
飲食は…ナオキです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています