頭文字Dの藤原拓海「ハチロクでランエボ、GT-R、RX-7に勝ちました」

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 12:38:50.32

なろうじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:02:31.88

>>964
カンタンですヨ

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:03:23.04

>>962
あれは元からある綺麗目な車体買ってるだけだから保安基準とか現代クオリティではないんだよね...

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:03:32.83

>>32
一周回って今風のファッションになっとるやん

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:03:46.84

>>948
他の車と比べて熱ヤバいですオイル交換のサイクルもエンジンやプラグの寿命も短いです
軽いから旋回速度は速いけどトルク細いから立上げりの加速で負けますうーんこの……
でもある意味ホンマ丁寧に乗らんと速く走らせられんのを思い知らされた車だったわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:04:37.34

>>938
城島やら館やらには負けるだろうけど涼介倒してるだけあってほぼ負けんやろうなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:05:01.59

>>948
欠点上げたらポンポンでるけどカッコイイだけで全ての帳尻を合わせようとするロマンカー

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:05:18.29

>>963
現実は峠でも無理なんやけどね…

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:05:23.18

エボも出ないし三菱どうしてるかと思ったらベトナムやらタイで成功してんのねインテグラも欧米限定やし国内は車売れんのかな

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:06:57.77

>>950
アストンとかジャガーとか昔の名車を完全復刻してるけどナンバーは取れない
かつ数億しても余裕で赤字なのにハチロクなんていくらで売れるのよ

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:06:57.95

物語開始時にFDが新しめなのに途中でS2000出てきたりして時空歪んでるのよな

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:07:12.47

>>970
その表現がそっくり当てはまるGTOという車が不人気なのなんでや・・・

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:07:16.86

結局怪我して終わったんだっけこの人

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:07:49.56

どノーマルのハチロクに下りでボロクソに負けるFD乗りwww

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:07:54.17

イニDも続編も作者の描く女がおかしすぎて冷めるんよ
童貞でも作らないようなキャラばっかりや

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:08:15.21

>>975
カッコイイ…のか？

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:08:29.12

GTOはグランツーリスモ1で最速やったのでセーフ

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:08:39.29

>>947
ノークラッチでシフトチェンジなんて可能なんか?
ワイはバイクくらいしか出来んわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:08:41.06

>>927
これで引きずってMFでも未婚なの草

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:09:03.05

>>975
同じメーカーでランエボあったしなあ

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:09:07.92

>>979
カッコはええやろカッコはｗ

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:09:32.04

>>975
ターボあっても遅いからねでもスープラと並んでスポコン代表格よな中古全然ないのは驚いたわ

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:09:44.44

>>981
回転数合わせればイケるよ

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:10:38.96

>>980
懐かしいなあおい

>>984
ノーズが分厚いのが
耐久仕様はプーマカラーとかでまあ

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:11:13.26

80年代や90年代のスポーツカーってノーマルの状態でどのくらい現存してんの？

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:11:42.00

>>981
上げるのはすごい簡単
下げるのもちゃんと適正な回転数把握できれば普通にできる

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:12:15.89

ノークラって何の意味もないからなあ
そんなことするならシーケンシャル組みなよって

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:12:17.53

>>988
ワイはフルノーマルのシルビア乗ってるで

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:12:31.40

>>986
>>989
どういうことや、ニュートラル入れて回転数合わせるってこと?
クラッチ踏まないでいけんの?

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:12:54.15

>>441
あれ終盤本人描いてないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:13:20.89

>>988
atは綺麗な状態で残ってるの多いな

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:13:57.06

>>992
はいるよ
そんなことし続けたらぶっ壊れるけど

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:14:27.88

>>992
回転数がちゃんとあってればニュルッと入るで
まぁデメリット多すぎてやる意味ないけどな

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:14:32.61

>>992
下げるのやと
アクセル離す→ブレーキ＆ニュートラル→速度に合わせた回転数にふかす→ギア入れる
慣れれば一連の流れはヒールアンドトゥで自然にできるようになるけど大抵実際に見せないと信じてくれん

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:14:47.37

>>992
感覚では2つのギヤの回転を合わせるやけど正確に説明できないから草
トランスミッション訳わからん

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:14:59.93

完走かー車系スレはほんま伸びるな

**それでも動く名無し** · 2023/05/22(月) 15:15:20.11

トランスミッション奥が深いな

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