【悲報】広告を一切してない「テスラ」、なぜか日本だけ全く売れてないw
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2023年1-3月の販売台数
アメリカ→16万台
中国→13万7000台
イギリス→1.5万台
ドイツ→約2.2万台
日本→1400台
何これ もしかして日本人は広告してる会社じゃないと買えないのかな 世界では爆売れしてるテスラがどうして日本では売れないのか 自動車大国ドイツでもテスラモデルYが全車種の中で売上1,2位を争ってるのになあ >>4
よくわからん
テスラは日本車に劣ってると思ってんの? >>7
日本車とは比較にならないほどかっこよいけど 本体高い電気高い充電スタンド無いメンテナンス高い
誰が買うねん >>8
性能は高級車並み
価格は400万円台という大衆車向け 日本は韓国を超えるネット社会である一方主流マスコミ以外の情報にアクセスできない弱者高齢者の割合と影響力がおおきいニダからねぇ >>10
ガソリン代>>>電気代くらいに差があるぞ
プリウスが100km走るのに4Lで700円くらいするのに対して、テスラモデル3だと8km/kWhだから300円くらいで走らせられる 今は日本は保守的なやつが多いし
ロマン派なガジェットは売れにくいやろ イーロンはTwitterの改悪してる暇あったら自動運転車の普及をガチれよ
免許試験場とかいう定年警官の天下り施設潰してくれ >>11
自宅やで
2023年にもなってEVは外にある充電器で充電すると思ってる奴が多くてほんとに笑えない
自宅充電が基本なのに 2020年には全ての車両が自動運転になります
↓
自動運転の動画はやらせで実は全然見通したちません
これで買うやつおる? >>18
保守派(思考停止したバカ)
出た当時にハイブリッド車叩いてた人たちは今はハイブリッド絶賛してそう >>21
カップラーメン沸かす時間で充電できて10年劣化しないバッテリー積んで200万円で売れば日本でもバカ売れするよ 住宅地が狭い上に移動距離長いからしゃーない
2台目の候補や 修理の納期がヤバいのバレてるもんな
一般の自動車屋で部品取れないし >>22
新型クラウン
全長4930、全幅1840
テスラモデル3
全長4694、全幅1849
クラウンと変わらないコンパクトサイズのセダンやから、日本でも余裕で扱える iPhoneと一緒
みんなが持っていると宣伝しまくればテスラだらけになるんやろうな >>25
寝てる間にプラグ挿して終わりなんだがw
スマホと同じやで使い方は 車買う金あるジジイども→保守的でEVなんか買いたがらない、「テスラは日本車と違って品質がクソ(ある程度は真実)」と信じてる
新しいもの好きな若者→テスラなんて高い車買う余裕なし 自宅に駐車場がある人しか買えないしな
駐車場借りてる人とか集合住宅住みだと充電ができない >>26
テスラモデル3のロングレンジは700km走れるけど、それで足りない人なんて日本におらんやろ
東京と大阪の間にスーパーチャージャーも複数あるし >>32
みんなトヨタが欲しいとなったら中古車の価格上がるってことやし
それってコスパ悪いってことやん みんな持ってないから
それだけ
高いものだから10年後くらいに買い出す 日本市場に力入れてないとかサポートが信用ならないとかそういうやつじゃね 充電スタンドが無いから長距離走れないのがな
短距離用にしては高すぎるし >>28
日本の車の半分が軽自動車なのに何言ってんだコイツ テスラってちょっとぶつけてドア凹んだら修理費で3ケタ万円とか取られるんでしょ😨 電気自動車が普及すると困るからなんだろうけど高級路線のやつしか入ってきてないよな >>36
1850mmクラスで大きいってなんなんだw >>45
都市部の方がハードル高い
月極駐車場やマンションの駐車場には充電設備ないから
田舎で戸建てに住んでる方がハードル下がる >>37
だから値崩れしねえーから安心して新車が買えるんだろ?んで中古で40万くらいの買っても壊れねーんだよマジで EVは充電とバッテリーの劣化という逃れられへん糞要素あるからな
まだ個人用で乗るもんちゃうわ >>45
むしろ田舎ほどEVやろ
戸建ての奴ら多いし、ワインディングもあるし >>48
でも田舎だとテスラ修理してくれる工場が無いやろな >>35
使いこなそうと思えば出来るのはわかるで
でもそれを考慮して使わなあかん面倒臭さがあるやん
それを超えるほどのメリットがあればみんな買うと思うんやけどな
それが無いのか伝わってないのか >>35
700キロ走れれても充電時間かかってバッテリー劣化するから誰も買わないんだろ?
トヨタのプラグインでいいんだわ イーロン自身もテスラに飽きてきているのに必死やね阿見くん >>39
テスラも更にコンパクトなEVを2万ドルくらいで売ると言ってるからなあ
日本でも売れるやろうか >>54
一応テスラがヤナセに大金払ったからヤナセの工場で直してくれる
なお納期 電気自動車は2022年で天井見えたで
結局欧州が資源依存したくないから古代の技術引っ張りだしてきて現在技術と組み合わせて魔改造しただけやからキツい
Syamuに家庭教師10人付けて東大合格させようとしてるみたいなもん EVの日常使い勝手ばかり言われるけどテスラって走りの良さが売りなんやろ
車のジャーナリストはみんな走りがヤバいって言ってるやん
速い車が不便なのは今までと同じ事ちゃうんか >>55
400万円クラスで0-100km5秒台の加速だとか、圧倒的静粛性だとか走りに関してはメリットだらけ
さらにガソリンスタンドに行く必要がなくなるというメリットもある 単純にみんなが持ってないから
流行ったら買う国民性 >>56
テスラは32万km走ってもバッテリー劣化率が10%未満というデータを出してますよ >>35
真夏にエアコンつけた状態なら何km走れるんや? >>65
故障率と修理代なら日本車は到底敵わないと思う お笑いコンビの宮下草薙の宮下がテスラを買ったけど壊れて修理で200万とか言ってたぞ >>4
>>7
>>8
>>10
>>11
阿見ガイジスレ伸ばすなバカ 持ち家やビルで車にでっかい充電ケーブル繫いでるのたまに見るけど
都内とかマンションじゃ充電ってどうやるの? >>21
戸建の人ならいいね
都内の既存マンションにそんな設備ないよ 車の有料ベータ版みたいなもんだろ
日本人の嫌いなヤツ >>70
高速道路で時速100kmで真夏にエアコンを稼働し続けて走っても580kmくらい走れますよ >>79
輸入統計にでてるけどベンツとか高級車は普通に売れてるで >>64
エンジンが回ってないという最大のメリットは静粛性や乗り心地やろ
トヨタとテスラはディーゼル機関車と新幹線を比較してるようなもの たまに見かけるけどそんなもんしか売れてないんか
まあ通勤ルートで見かけるから同じ人やろうけど それでお前がこんな所で営業してんのか
こんな所でやっても何も変わらんぞ >>96
今年は150万台を超えそうな感じで売ってるわな
成長率がマジでエグい
https://i.imgur.com/iKi50uE.png >>6
劣ってない点ってなに?
値段と糞納期が醸し出す希少感? >>102
聞きたかったのは日本でっていう話
どこかに都内とかだとショールーム的なのあるんか >>99
テスラが売れてないことって日本の危うさの一つだと思うわ
国民がテレビや新聞といった広告に毒されてる
G7でメディアが賞賛したら国民も大喜びでほんとに笑えなかったわこの国のメディアリテラシー >>90
旅行に行く時には一泊二日でも厳しいな……渋滞にハマったらかなりギリギリやな >>107
ショールームはあるけど販売は全部ネット注文やで
テスラのHPに行くと買える >>109
同じやからこのスレはもうレスしない方がええで 3とかSはまあええかなと思うけどYダサくね
あれをSUVやといわれても困るわ 電気代上がってるときに電気自動車買うってならんやろ >>103
テスラの納車爆速やぞ
モデルもモデルYもいま注文して5月か6月に納車されるって出てる >>110
宿泊先で普通充電させてもらえば、寝てる間に翌朝に満充電になってる 戸建てで高速もよく使うから欲しいわ
自動運転で子供の相手とか多少よそ見出来たりマック食べたり出来るやん
あと車中泊でエアコン付けて寝れるやん このスレでID真っ赤にして一番レスしてる奴が無免許という事実 >>117
電気代が上がってもガソリン代より圧倒的に安いという
太陽光やらを設置してる人なら燃料費ゼロや 15年前の日本人「スマホは普及しない!」
今の日本人「EVは普及しない!」 >>122
まあ再エネとの親和性エグいわな
災害にも強いし EVって事故したらどんねんなるんや?ガソリン車ならガソリンに引火したらやばいけど
リチウムやとどうなるんやろ テスラ車はその値段なら標準装備の機能が課金式でロック掛かってるとか聞いて笑った まあ家電と同じ末路を辿るんやろな…って感じしかしないわ >>125
ディーラーがでかくなりすぎだわ
トヨタのディーラーの会社がドイツ車のディーラーまでグループ会社化したりしてるし >>122
そもそも太陽光設置できるような人らが少ないからな日本は >>132
海外ではすでにEV専用の消防車みたいなのができてる >>133
テスラでオプションなのはFSDだけやないの?
自動運転をソフトアップデートで対応できるようにしてる 都内ならテスラより小さい軽の電気自動車でいいし地方ならガソリンかハイブリッド車でよさそうに見えるけど参入する隙あるんかな >>139
テレビCMでクソかっこいいドイツ車のCMよくやってるやん >>142
都内で軽自動車乗ってる人なんてほとんどおらんで >>147
走行性能の高さ
運用費が圧倒的に安い
納期が圧倒的に短い
コスパが高い 販売店のない車なぞ買えるか
マイクロソフトみたいに腹が立っても窓口さえないクソ会社 >>148
日本で割りと見る
海外だと飽きるほど見る
海外ではテスラは被って個性がないからと違うEVを買う人が出てくるくらいやからな 車好きはやっぱ昔の人間気質があってソフトウェア軽視するんよな
結局そこで差を付けられて死ぬ
日本の典型的負けパターンや 近所の新築注文住宅にテスラ2台とまってるけど、肝心な家の外構工事やってなくてクソワロ テスラ社員が顧客のプライバシー覗き見して笑い者にしていたってあっという間に鎮火したな >>156
中国企業のプライバシー侵害は死ぬ気で叩くけど、アメリカ企業のプライバシー侵害は許すアホが多いからな 高いくせに乗り心地最低やで
2大買ったけど乗ってないわ BMやベンツをありがたがって乗ってるやつらはテスラ乗れよとは思う
それしか知らないんだろうなってのが透けて見えると死ぬ程ダサいから 世界の自動車販売台数からすると言うほど爆売れしてないやん
そもそもテスラ選ぶメリット何かあんの? 車に乗る人間すら減ってるやろ
日本は電車で十分やから >>163
ガソリン車のせいで地球の環境がやばいことになってるってしってるか? >>162
そう言う奴らって他人に自慢したいがために乗ってるんだろ?
日本でテスラ車なんか乗ってて自慢出来るか? >>162
訳のわからん理論やな
ホンダやら日産乗ってるやつトヨタ乗れよ 中国人がウキウキでアメリカ産の車買うの違和感あるな
人口対比だったら大したことないんか? 二年後に充電ゴミになるものに乗るやつがおかしいんや 日本で500万以上の車買える層て、老人と大都市圏の中流層がボリュームゾーンな訳で
老人はこれまでと同じメーカー・車種に乗るし、都市圏の人はそもそも車に乗らないって話じゃないんか >>173
環境破壊するならEV車もダメじゃない? >>170
中国人はウキウキでiPhone使ってるし
中国にiPhoneの工場もテスラの工場もあって、自分たちで作ってるわけやからな >>168
庶民に自慢したいならそれでもええやろ
でも“上”の人間はテスラってわかるんやで?
どの層に向けてアピールするかの話やね >>171
そんなんbz4xくらいやろ
EV全体の話みたいにするなよ >>174
400万超えのクラウンやら新型プリウスは受注停止になるくらい注文殺到してるのに、なんでテスラ買わないんや
そんなに変わらんやん価格 >>171
2年後に充電ゴミになるわけ無いやん
スマホですら3年1000回くらいの充電に余裕で耐えるわけだから
EVを1000回も充電したら距離50万kmくらいだよw 2017年テスラ株売ったときさすがトヨタEVとテスラの終わり見きったと絶賛されたけどその後も伸びてるし
EV30車種市場投入発表でテスラ終わったと言われたけどその計画1年で撤回したし
そろそろ量産車に導入されてテスラ終わらせてるはずの固体電池も一向に進まないし テスラは急にソフトウェア更新終了とかあるから笑えんわ トヨタ、ホンダあるのにわざわざテスラ買うやつおるんか >>179
ミニバン買う層がテスラ買うわけ無いだろ そもそもどこで買えるのか知らない
国産車ならその辺にディーラーあるけど >>189
トヨタとホンダにテスラ並みのEV売ってますか?(震え声) 太陽光パネルも充電設備もメンテナンス費用かかるからな作りっぱなしではない >>191
テスラで検索して公式HP行くとすぐに注文できるぞ 日本人は高くて買えないからね
近い将来中国産の安価軽自動車がいっぱい走ってるだろうか >>195
中国に喧嘩を売る情緒不安定な国に中国企業が進出しようとするわけないやろ
リスク大きすぎるわ >>181
ディーラーがねえし、日本車にしとけばこれまでと変わらんから楽とかじゃね
あと充電施設建てるのも嫌なんだろ、プリウスPHVはHVに対してほぼ売れてないし >>199
ほんでイッチはテスラ車のどれに乗ってるんや
鍵の写真でも見せてよ ここで広告してて草
日本でのステマも規制されますよ なんGやと日本だけ○○とか日本は海外より○○みたいな書き込みよーみるけど日本ってそんな特殊な国なん? >>177
本当にそうなら1400台はおかしくね?
はっきり言って意識高い系とかと似たようなイメージなんだよね
下級にせよ上級にせよ極一部の界隈以外じゃイメージ悪いと思うよ日本じゃ そんだけ広告に釣られるアホが多い市場ということやね >>205
自動車に関してはほぼすべての先進国で安全基準に満たしてない軽自動車が高速道路まで走ってるから、特殊といえるな 近所のデカい家に止まっとるわ
金持ちしかあんなの買わんやろ >>211
ワイの質問無視するなよ
イッチもテスラ乗っとるんやろ
何に乗ってるんや 広告ってすごいんだな
金ローで流れるスバルの気持ち悪いCMも効果あるんだろうな イーロンマスク嫌いだから買いたくない
PayPal株も我慢して買わないまま 電気代が上がり続ける国やからな
電気自動車なんか一生無縁ちゃう 広告で売れるようになるなら現行Fitは安泰だな!ヤリスなんて目じゃねえ! そもそも今日本で車買うやつアホやろ
金持ちの道楽や 乗せてもらったことあるけどあれは趣味だな
エンジン車じゃ体感できない加速度を出せるけど
いかんせん高すぎる >>179
あれは需要に超マッチして商品力が高いのと、リセールが良すぎて実質の購入コストがだいぶ安いからね
あと人気高級車ゆえステータスとして多少無理してでも買う層がいる >>113
ネット注文なんか
まあでもテスラに限らず国内でEVはまだあんまり使いたくないわね
普段使いの軽EVみたいのなら需要ありそうやけど >>45
ガソリンスタンドまで20キロとかザラやぞ 阿見ってなんで働かないんや?
難民のこと奴隷やと思ってるし テスラって雨漏り問題は直ったの?
走りだのバッテリーだのよりも重要だよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています