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【悲報】政府「飛行機増えすぎたから鉄道で2時間30分以内のとこは飛行機禁止な」

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1それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:37:15.36ID:NT+fTZ0NM
https://news.yahoo.co.jp/articles/f2331c825be41d9b4d46513a0cb8bdbeeb2c64c4

ちなこんな感じ

https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/199/992/large_1001-.jpg
2それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:37:59.41ID:sQMlU/WEd
今も新幹線で2時間半でいけるのに飛行機使わんやろ
3それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:38:44.75ID:LWqzROZn0
伊丹~豊岡って2.5時間以上なんか
4大義私 ◆wl.VEvV056
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2023/05/26(金) 12:39:06.60ID:oYAjrZyka
カーボンニュートラルだから仕方ないとはいえ、鉄道に集中するのも問題
鉄道の貨物では輸送できないものもあるだろ
5それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:39:18.89ID:LSSzr0ok0
名古屋って2時間で行けるんじゃね
6それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:39:21.99ID:WtHg9/e/d
東京~名古屋・大阪間をわざわざ飛行機で行くメリットってあんの?
空港着いてから主要駅に行くまでさらに時間かかるのに
7それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:39:42.72ID:MQVJV2ofr
フランスやんけ
8大義私 ◆wl.VEvV056
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2023/05/26(金) 12:39:59.67ID:oYAjrZyka
JRへの利益誘導
9それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:40:16.93ID:EbhByjfV0
これ実際やる国があるらしいな
環境ヒステリーの末路
10それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:40:33.62ID:yXODX9zi0
>>6
機内で映画見れる!😤
11それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:40:51.55ID:+/CkNRJN0
>>6
マイル乞食じゃね
12それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:40:54.42ID:csjB8t6H0
タイトル省いてんじゃねーよ

フランス「鉄道2時間半以内は飛行機禁止」日本に導入されたら「禁止路線」どこになる? 意外な結果
13それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:41:09.41ID:LWqzROZn0
>>6
羽田からしか飛んでない便に乗り換えとかちゃうの
14それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:41:34.18ID:28zqswL7r
ピーチより安いならそんでええで
2023/05/26(金) 12:41:47.04ID:uT2ubY0Md
飛行機が飛びすぎると何があかんのや?化石燃料使うからか?
16大義私 ◆wl.VEvV056
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2023/05/26(金) 12:43:33.38ID:oYAjrZyka
>>6
荷物を預けられるから座席の快適性があがる
子連れに遭遇しにくい
マイルがたまる
新幹線にはない空の景色を味わえる。

観光投資するなら飛行機から眺める景色もブランドになる。
17それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:43:39.33ID:hz2tekef0
>>15
空が渋滞してぶつかったら危ないやん
18それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:43:47.07ID:ARFB2oMt0
フランスってやってる感好きよな
19それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:44:04.98ID:1AuiSuTaM
岐阜にも空港作って
20それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:44:34.64ID:dd7SWqG20
>>4
鉄道貨物がこんなに衰退してるのはこの国ぐらいやろ
2023/05/26(金) 12:44:46.63ID:uT2ubY0Md
>>6
海外旅行客なら羽田→中部、伊丹とかのがええんやないか?
鉄道は英語の案内があるとはいえ乗り継ぎ解りにくいやろし英語の案内充実しとる空港内で完結した方がストレス少ないやろ
22それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:44:55.02ID:xG2H4vjv0
新幹線高いよ
23それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:45:40.92ID:YhwXhbIBp
>>20
国土的に貨物輸送は不利なんや
旅客は有利やけど
大陸国家はその逆
24大義私 ◆wl.VEvV056
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2023/05/26(金) 12:45:46.13ID:oYAjrZyka
>>15
一番の理由はそれじゃないか

ただ新幹線を走る電力だって、発電する過程で二酸化炭素は発生しているけどな
新幹線は各自治体の負担も大きい、レールを守るために草木の伐採も行う

飛行機なら空港以外の自然環境を無視できる。天候は別
25それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:45:50.56ID:pmadc5/y0
燃料の無駄やしな
26それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:46:06.31ID:9M+BKPPT0
そもそもカーボンニュートラルって意味あるんか?
27それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:46:13.12ID:G7qFHIhRa
電車で二時間半なら電車乗るわな普通
28それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:46:45.65ID:r91j7i/40
飛行機もそのうち電化するやん
2023/05/26(金) 12:46:57.75ID:JHP625iR0
ケンコバ
マイルが欲しいから東京大阪間の仕事の移動をわざわざ飛行機にしてもらってる
30大義私 ◆wl.VEvV056
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2023/05/26(金) 12:46:58.36ID:oYAjrZyka
外国みたいに空港に会議やホテルがいっしょになっているところなら、飛行機の移動だけで営業や外交ができる
31それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:47:24.99ID:pXXFzAq2a
>>12
末尾Mのアフィカスってクソだわ
>>1
32それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:47:33.82ID:lbMhkl9L0
ワイ、広島に飛行機で降り立つも空港が山の中にあり戦慄する

市街地出るまでバスで30分永遠と何もないところ走り続けて草
33それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:48:01.15ID:bwAUNL3p0
民衆にとっての利便性より利権しか考えてない国
34大義私 ◆wl.VEvV056
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2023/05/26(金) 12:48:02.06ID:oYAjrZyka
エコノミーの座席と新幹線なら新幹線のが快適
35それでも動く名無し
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2023/05/26(金) 12:49:25.46ID:00PwdUZ1d
これは日本も取り入れるべきや
少子高齢化で人口減ってくんやからあらゆるものが今の半分ぐらいのリソースで充分なんや
36大義私 ◆wl.VEvV056
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2023/05/26(金) 12:49:57.67ID:oYAjrZyka
地方空港は米軍・自衛隊との併用や空輸や救難捜索が可能な大型ドローンの実証研究施設として生き残るしかないか

ハブ空港としてみると、狭いし
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