【朗報】エスコンフィールド、たった2ヶ月で90万人来日、試合がない日も1万人来日
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本ハムの前沢賢事業統轄本部長（49）と三谷仁志同副本部長（50）が29日、日本記者クラブで「エスコンフィールドが描くボールパークの未来」をテーマに記者会見した。
3月12日のプレオープンから5月14日まで約90万人が来場したことを公表。
その中で試合を観戦しなかった来場者は34万人と約4割を占め、三谷副本部長は「平日5000人、休日1万人規模が野球観戦と関係なく訪れている」と説明した。SNSなどの効果もあり、世代別来場者比率では、札幌ドーム時代に比べ20代が急激に伸びているというデータも発表された。
札幌ドームが本拠地の２０１９年と比べ、２０歳代の割合が７％増えた。運営会社の前沢賢・取締役事業統轄本部長は東京都内で記者会見し「最終的には行楽地と街が融合した新たなモデルを目指したい」と語った。
https://news.yahoo.co.jp/articles/67a585a6f38917f6c097b9c05394b2ece169bc45
https://news.yahoo.co.jp/articles/14b169a891ebd5845b118dee206785ae1a2d4b89
https://i.imgur.com/M2X3Kxj.jpg 札幌ドーム時代の年26億負担が高すぎる
ズムスタの維持費みろ
ここまでは安くやらないにしても年26億は有りえない
https://i.imgur.com/7qaHa1P.png >>627
しかも大阪方面じゃないほうにも100万都市あるのが強すぎる 飛行機で行くなら新千歳からなら札幌より近いからアクセスもいいよな
札幌行く必要なくなる？ 第１回定例会 一般質問その１「コンサドーレ札幌の支援について」
コンサドーレを運営する北海道フットボールクラブはこの間、選手補強のための巨額な支出、興行収入の見通しの甘さなどの要因により、債務超過に陥りました。
これまで道は、出資金1億5千万円、貸付金5億円、助成金8億円、総額約14億5千万円を支援してきました。
これだけ多くの支援を行ってきたわけですから、道としてお金を出すだけではなく、株主として経営面でチェックでき得る立場であったと思いますし、また道民の大切な税金でもって支援しているわけですから、チェックする責任もあったと考えます。
https://www.michishita-daiki.jp/dougi/
元北海道議のブログより
市ではなく道だけで過去にコンサドーレに総額約14億5千万円の援助 >>621
エスコン周辺から札幌以外のどこに観光行くねん
他の観光地ついでって距離ちゃうやろ >>629
そっからバスとかタクシー乗ったら阪神か阪急の系列会社かもよ 甲子園駅の駅長駅員って阪神電車の中でも花形なのかな
実際すごい >>633
動員が下位なのは事実やで
その結果開幕当初の混雑ネガが解消されてネガ記事が減った >>643
これほんま笑うわ
固定資産税免除とかかわいすぎる >>648
でも仕事は死ぬほど大変そうだ
トラブル起こりまくりだろうし >>636
せめて各エリアにスピーカーでも置いて応援リード聞かせるくらいしないと変わらないと思うねえ >>346
まぁあらゆるコンテンツが集まったほうが集客力の相乗効果見込めそうではある JR北海道ってホンマに商売下手くそやわ新駅作ったらウハウハやろ胆振線残してたらインバウンド需要でウハウハやったのに 結局税リーグがサァコンサがサァしか言えなくなる模様 札幌ドームのスケジュール見たけどスカスカなんだがこれ本当に黒字になるのか？ 地元のハムファンなら分かるけど北海道に遠征するくらいの人が躊躇うほどのアクセス悪くは無いと思う まあ一度はいってみるかーはあるかもしれんから
今の時期の人入りではなんともいえんやろ
今の時期人きてなかったらマジで終わり 試合の無い日でも人を集められる施設を併設してるのは大事なことやな >>658
まともに商売してたら死ぬから税金もらうしか生きる道ないししゃーない >>664
地元も住んでる場所によるで
東豊線沿いにでも住んでなきゃめんどくせえからな札ドは 最初ガラガラやったけどチームが勝つようになって入ってきたな
ほとんど楽天のおかげやろこれ 阪神は巨人が地盤沈下して完全に1強になってしまった
意味無いけど全国展開またした方がええわ
野球人気の維持には一役かうやろ >>664
開業前から飛行機で来る分には札幌ドームより便利って言われてたな >>663
居てもアスペ連呼するだけで印象論しか語らんからな コンサもペラペラのカーペットの上で試合すれなええやん
なんで殺ドって呼ばれてるか知らないらしいで 大人気の野球と不人気サッカーの差を改めて実感するわなｗ ワイはエスコン概ね好意的に思ってるけど
センターのガイジ形状だけはまじで嫌や
なんであんなのにしたの、ああしなきゃいけない理由なんもないやろ >>658
コロナで予算が出なかったんやろ
しゃーない
やるとしたら日ハムの資金で仮設プラットフォームでも作る話しとけば良かったとは思うが 阪神巨人と比べるのは流石に酷やろ
都市圏の人口が違いすぎる
人口比で考えたらようやってるほうやないか？ >>674
設置早々に1試合100万円稼いだ有能施設 >>671
東豊線乗り換えって大手町の東西線なみにクソだしな 近鉄バファローズとかいう本拠地大阪ドーム行くのに近鉄電車使わなかった球団
あれ本当は天王寺にドーム作りたかったけど大阪市に拒否られたんやっけ コンサドーレホームの試合2週に１回で１万人ちょっとｗ
オワコン税リーグｗ 平日ナイターは1.5万程度だと思ってた
今は入りすぎっしょ >>684
年7000万の補助金
使用料3割減免
これでドーム利用は実質タダな模様 大谷日本一フィーバーの年ですら平日二万割ってた試合もあったんやで
それだけ北海道は平日の集客が難しい
その中でこの前の平日カードが全部二万超えたのは凄い事や >>694
今日からのヤクルト戦も2万人は固いで
ほんまよーやっとる >>682
バリアフリー法のせいでそういうの今出来ないぞ
エレベーター必須やねん 札幌住みのハムファンもなんだかんだ言ってエスコン行ってるんだろ？ 場所が素晴らしいからな
空港と札幌の中間
これ以外の場所なら大失敗確定だったわ >>690
せめて阪神西大阪延伸線が出来とったらなあ >>654
試合展開とお客様の流れを見るために5回には球場入りしとるらしい
ブルペンピッチャーかよと思う >>686
一万円で取引されとるで
そいつが貼った金額はさすがに無理や >>672
田植え終わって農家が一段落ついたのと
暖かくなって来て道民が冬眠から目覚めただけや 平日デーゲームで2.4万入ってたしもっとやればええのに
カード3戦目とかにやればナイターデーって事考慮しても移動楽になってええやん あれだけエスコンガラガラスレ立てて暴れてたサカ豚が
完全に消えたのほんと草 >>697
所沢と似たような立地で平日の動員はある程度捨ててるもんかと思ってたわ
すごい >>697
まぁ一昔前は動員数リーグ二位を安定してキープしてたんやけどな エスコンのスレなのに珍カスわらわらで草
ほんまなんgって珍カス板やな 阪神の成績次第で鉄道使う人の数が変わるわけやから鉄道の株主としても阪神の成績について口を出さんわけにはいかんわな やっぱプロ野球全体が若者のファン増えてるよなあ
現地も若い女性とかめっちゃ多いし
プロ野球は新規増えてるしほんと安泰だわ >>711
一昔前からチケ代倍になってんだからそれは仕方ねえな >>675
千歳から札幌の間だもんな
そのうち臨時列車でかなり対策するやろ
ガンバ開催時の大阪のモノレールですら
両方の路線を一方通行にしたりして捌いてるんやから 来場者は楽天と西武がヤバい
確実に緩やかに来場者減り出してきてる >>714
いつ見てもだいたい満員なんやけど暗黒期は流石に減ってたんか？ >>700
年間席継続しなかった人もたくさん知ってるので便利になったとは口が裂けても言えないが…
良い球場であるのは間違いない着いてしまえば快適だよ >>709
そら月２試合土曜日に一万人の客入りだと、カウンター食らうだけやからな >>716
いやさすがに負けてると減るよ
それでも他球団より多いけど減るよ >>701
札幌の近くに新しい空港作る計画あるんやろ？ >>719
関東に球団多すぎやろ正直
昔はさらに日ハムもいたけど そもそも1万人だとしても他のイベントに比べたらとんでもない数入っとるよな
1万人やで1万人
それを毎日集めるっておかしいわ トイレで困らんのはええわエスコン
札ドのトイレの導線ガチでゴミだったからな 5/31(水) 「艦これ」とファイターズのコラボ試合開催！コラボ限定アイテム＋艦娘声優イベント付きチケットも販売！ | 北海道日本ハムファイターズ https://www.fighters.co.jp/news/detail/202300349318.html
こういうのも貢献するわけか >>716
暗黒時代の阪神は巨人戦以外はガラガラでヤバかったんやで
だから「弱くても入る」的思考は株主的にはNGや >>720
暗黒期のシーズン後半平日なんて公式発表で1万行かんかってんで オールドメディアが親会社の野球が言うのもなんなんやけどやっぱテレビの宣伝効果は年々薄くなってるわ
テレビの取材対応の仕方に苦言呈してバズってた人も影響力も集客力もインフルエンサーに負けてるって言ってるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
