【悲報】岸田、ついに覚醒「送料無料を禁止したらどうだろう？」　自民党「さすが岸田首相！！」

**それでも動く名無し** · 2023/06/01(木) 22:14:32.74

「送料無料」表示見直しへ　再配達率半減、法整備も

　トラック運転手の残業規制強化で物流業界の人手不足が予想される「2024年問題」に対応する政府の政策パッケージ案が1日、分かった。運送業者が適正な運賃を受け取れない要因に「送料無料」の表示があるとして「見直しに取り組む」と明記。運送業者の負担を軽減する仕組みの法整備なども進め、運転手に負担となる荷物の再配達率の半減を目指すとした。2日の関係閣僚会議で正式決定する。

　消費者庁は今後、荷主側に表現の見直しを働きかける検討に入る。運送業者が適正な運賃を得られるようにするとともに、消費者に輸送コストを正しく認識してもらう狙いがある。

　運賃は荷主と運送業者が話し合って決めるが、運送業者の立場が弱く、コストに見合わない条件で契約するケースが少なくない。運送業者側は、送料無料の表示により「『荷物をただで運んでいる』と消費者が誤解する」と主張していた。

　パッケージ案では、荷主や運送業者が取り組むべき内容を規定した指針を政府が年内に示し、具体的な行動計画の策定を求めると明記した。

https://nordot.app/1036976665631245034?c=113147194022725109

**それでも動く名無し** · 2023/06/01(木) 22:55:42.29

ほんまこいつ余計なことしかしないな

**それでも動く名無し** · 2023/06/01(木) 22:55:44.31

政府が資本主義で決まる値段に介入するなよ

**それでも動く名無し** · 2023/06/01(木) 22:55:49.57

>>88
技術的に人が介在するのは絶対やからな
人間を完全に排除するレベルに行くのは10年じゃ無理や
それくらい日本には車メーカーが多過ぎる

**それでも動く名無し** · 2023/06/01(木) 22:56:23.99

>>95
運送会社各社は配達料値上げしたばかりやぞ
労働組合がストライキ起こすなり従業員側にも動くことはできるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/06/01(木) 22:56:53.77

>>78
配れば配るだけ赤字なら誰も配送なんかせんやろ
仕事を受けてるってことはビジネス上黒字か短期的に赤字でも長期的には利益をあげられるってことや
経営者もアホじゃないんやから長期的に赤字になるような配送料で仕事を受けることは無いぞ

【悲報】岸田、ついに覚醒「送料無料を禁止したらどうだろう？」 自民党「さすが岸田首相！！」

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