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【悲報】岸田、ついに覚醒「送料無料を禁止したらどうだろう?」 自民党「さすが岸田首相!!」

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1それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:14:32.74ID:lIKMXm5z0
「送料無料」表示見直しへ 再配達率半減、法整備も

 トラック運転手の残業規制強化で物流業界の人手不足が予想される「2024年問題」に対応する政府の政策パッケージ案が1日、分かった。運送業者が適正な運賃を受け取れない要因に「送料無料」の表示があるとして「見直しに取り組む」と明記。運送業者の負担を軽減する仕組みの法整備なども進め、運転手に負担となる荷物の再配達率の半減を目指すとした。2日の関係閣僚会議で正式決定する。

 消費者庁は今後、荷主側に表現の見直しを働きかける検討に入る。運送業者が適正な運賃を得られるようにするとともに、消費者に輸送コストを正しく認識してもらう狙いがある。

 運賃は荷主と運送業者が話し合って決めるが、運送業者の立場が弱く、コストに見合わない条件で契約するケースが少なくない。運送業者側は、送料無料の表示により「『荷物をただで運んでいる』と消費者が誤解する」と主張していた。

 パッケージ案では、荷主や運送業者が取り組むべき内容を規定した指針を政府が年内に示し、具体的な行動計画の策定を求めると明記した。

https://nordot.app/1036976665631245034?c=113147194022725109
86それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:50:48.15ID:XHYTDcI1a
はよ死ねクソメガネ
息子も連れて行け
2023/06/01(木) 22:51:03.58ID:nfwPRk1Od
こういうのに異を唱えると

甘えるな!これでも日本はマシな方だったんだ!嫌なら日本から出てけ!

とフルボッコにされるのが日本人の国民性
88それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:51:12.48ID:ws7w06PQ0
>>82
それはいま人間に運ばせると言う選択肢があるから切羽詰まってないだけや
人間に運ばせるという選択肢がなくなるレベルまで人手不足になれば死ぬ気でやりだすやろ
89それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:51:12.96ID:c18zA+oV0
携帯料金←介入 受信料←無視 送料←介入 次は?
90それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:52:04.95ID:ZpdZ5MZn0
国民の敗因は一つ
てめーは岸田を怒らせた
91それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:52:09.76ID:JguRySEw0
>>75
自動運転は難しくても決まった道を1人の運転手が乗せて移動させるシステムできればええんやけどな
決まった時間に走らせれば乗る人も乗りやすいし需要あるやろ
92それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:52:20.30ID:IcQdx1aZ0
物流費高騰の為ってメーカーが小売向け商品値上げする殆どが船便の話してるからな
国内物流は無視してるんよ
93それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:52:33.09ID:c/YboASud
>>89
雇用保険あたりか??
94それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:52:43.37ID:9Ud8momh0
岸田って実は若干無能の可能性あるか?
95それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:52:55.63ID:LncCNkTa0
>>84
賃上げできないほど弱い立場に晒されてるからってことくらいわからんの?
文盲か?
96それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:53:01.60ID:ws7w06PQ0
でも送料有料化は実現するんかな
Amazon様にキレられるから無理ちゃうか?
本なんか送料無料は実質値下げみたいなもんやん
97それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:53:04.21ID:1Lq9OD+P0
レジ袋有料化と同じレベルやんけ
2023/06/01(木) 22:53:10.79ID:nfwPRk1Od
トラック共はわざわざ片側1車線の下道を速度制限厳守で走るのやめろ
大人しく高速か複数車線の国道走っとけよ
99それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:53:21.10ID:8kuj3PAod
>>85
コストプッシュで運送費も上がってる今こそ料金上げなあかんやろ
国民が碌に交渉できへんから国が尻拭いしとんのやろ
100それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:53:52.13ID:ZpdZ5MZn0
>>94
国民がふざけた真似したら増税してしつける有能やで
それで国民も喜んでるし
101それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:53:53.98ID:XTrT59Is0
>>80
別に送料が個人の配達員に還元されるかどうかは関係ないぞ
仕事が増えた分配達員が増えれば個人の賃金は増えないしな
ただ送料無料でも配送会社に送料が払われてるのは確実や
その分だけ元々の商品の価格に上乗せされてるのも確かや
102それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:54:47.23ID:IgXOeqoG0
じわじわ殺しにきてるね
103それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:54:53.04ID:cGNNMWet0
営業所まで受け取り行くから無料にしてや
104それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:55:06.54ID:rfAJw5Okd
でも「なんGの岸田」だからな
105それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:55:42.29ID:ws7w06PQ0
ほんまこいつ余計なことしかしないな
106それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:55:44.31ID:KiDmJbxfa
政府が資本主義で決まる値段に介入するなよ
107それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:55:49.57ID:IcQdx1aZ0
>>88
技術的に人が介在するのは絶対やからな
人間を完全に排除するレベルに行くのは10年じゃ無理や
それくらい日本には車メーカーが多過ぎる
108それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:56:23.99ID:Gw5mlEC90
>>95
運送会社各社は配達料値上げしたばかりやぞ
労働組合がストライキ起こすなり従業員側にも動くことはできるぞ
109それでも動く名無し
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2023/06/01(木) 22:56:53.77ID:XTrT59Is0
>>78
配れば配るだけ赤字なら誰も配送なんかせんやろ
仕事を受けてるってことはビジネス上黒字か短期的に赤字でも長期的には利益をあげられるってことや
経営者もアホじゃないんやから長期的に赤字になるような配送料で仕事を受けることは無いぞ
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