【画像】安楽死ジェットコースター、乗りたすぎると話題に
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安楽死ジェットコースター
https://i.imgur.com/bCAkVyK.jpg
このジェットコースターは、搭乗するとまず地上500mの高さまで2分掛けて上昇し[1]、そこで搭乗者は"FALL"（降下）ボタンを押すかどうかを選択する。FALLボタンを押すと、コースターは時速360kmの速度で500mの高さから降下し、その後に続く7回転の宙返りループに突入する[1]。この回転により搭乗者の体には下方向に10Gの力が掛かり、体内の血液が下半身に集まることでいわゆるブラックアウトの状態に陥り、そのまま低酸素脳症の状態となって意識を失い、死に至るとされる[1]。安楽死ジェットコースターは降下を始めてから停止するまでに60秒の時間があるとされるが、ほとんどの搭乗者は最初の急降下と、それに続く一つ目のループの時点で"安楽死"しているだろう、とデザイナーのUrbonasは語っている。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=3562398 こんな仰々しいのは無理でも楽な死に方を気軽に提供する機関はいい加減認められてもいいと思うわ ワイなら普通に耐えれる自信ある
ジェットコースターとかかなり好きだし😤 こんな事せんでも麻酔で意識失ってる間に殺してもらえばええやろ ジョン・ポール・スタップ（John Paul Stapp, 1910年7月11日‐1999年11月13日）は、ブラジルのバイーア州出身のアメリカ空軍大佐、航空医学研究者
軍で行った「人体は突起物などに衝突したりしなければ、ジェット機からの射出脱出の際のような、相当な急減速Gにも耐えられる」という自身の体を張った証明の経験にもとづき、航空機の墜落時や自動車の衝突安全技術の研究やシートベルトの普及、装着の啓蒙などといった事故時の生存率向上に尽力した。
1944年、アメリカのミネソタ大学医学部を卒業し、同10月5日に空軍に入隊する。
米空軍（初期にはその前身のアメリカ陸軍航空軍）は終戦直後より、「MX-981」という、急減速に関する研究プロジェクト[1]を行ったが、ジョン・スタップがそのプロジェクトリーダーを務めたのみならず、実験の目的である急減速が人体に与える影響を確かめるための危険な人体実験の対象に自ら志願し、貴重なデータを提供したことは特筆すべき功績である。
このプロジェクトは、人類には未知の世界であったジェット戦闘機の速度域における安全性確保を目的としたものであったが、1949年にマーフィーの法則を生んだことでも知られる（詳細はマーフィーの法則の記事を参照）。
1954年のHolloman空軍基地のロケットスレッドにおける有人実験では、スタップはヘルメットとシートベルトという装備で、時速632マイル（約1,017 km/h）からの約46Gもの急減速を体験した。体幹への致命傷こそ無かったものの、眼球の出血など危険な実験であった。また、この時の最高速度は、地表における有人の乗り物としては、1980年代の自動車の速度記録以前には最速の記録であり、空の最速チャック・イェーガーに対し、地表最速（fastest human on earth[2][3]）と言われた。 ベッドに寝てボタン押したら麻酔投入してそのまま火葬のが手っ取り早いわ 富士急のええじゃないか怖いよな 高飛車は大した事なかった こんな事せんでも麻酔で意識失ってる間に殺してもらえばええやろ そんなくるくる回転しなくても落ちてくとこでレール無くして地面に落っこちる設計にすればええだけやろ 押さないとどうなるのか普通に書いてて欲しいのになんで書いとかないねん 死ぬ前の助走にジェットコースター500メートル落下させられる時点で安楽死と言うのか 500mの高さに上がるまでが苦痛な気がする
周り見えないようにしてくれ やめたら後ろ向きで500m下らなきゃならないんか？どの道怖すぎるやろ まずそんな高いところに登る時点で安楽じゃない
怖すぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
