【悲報】日本の『人力車』に非難殺到「女の子に車を引かせるなんて日本人は頭おかしい」
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日本の文化が海外で評価されたり、褒められると
必死に下げる謎の勢力おるよな 土人どもやべーな
これが観光事業じゃなくて奴隷やと思ってるんか >>170
歴史を学んだ方がええで
奴隷制時代の遺物を現代で観光に使う倫理観がヤバいんやで やっぱ率先して奴隷とかやってた国は考え方が違うなぁ >>172
日本の歴史と海外の歴史を同一視するなよ >>176
観光立国で他国から観光客集めてるくせに他国の歴史に無関心なのはダメだろ 女性に人力車を引かせるなんて女性差別
女性に人力車を引かせないのは女性差別
どうしろと >>177
>>4がこの騒動の全てやろ普段遣いの乗り物やと勘違いされとるんやこれ 枠としてはイタリアのベネチアのゴンドラの操者みたいなもんやからな >>172
自分の国の価値観を押し付ける方がヤバいやろ
世界を知ろうや 文化は集団の歴史に由来するものなんだから日本の文化を敢えて海外の歴史の文脈に乗せて見る必要は無い
そんなことをするなら世界中のユニークな文化が崩壊するわ >>186
ベネチアのゴンドラと人力車(笑)を同一視してるジャップヤバすぎで草 >>181
分かる人だけ来ればええんやで
良かったな日本を学べて(ニッコリ >>188
それって未だに人力車運用して他国からドン引きされてるジャップのことか? 彼らは非難ができてドーパミンを出せた
つまり俺らは良い事をしてる >>189
世界中で価値観が全て一緒ならそもそも観光に来る必要無いからな 人力車の発明が日本の特許制度の制定に繋がったらしい
>明治元(1868)年、東京で見た馬車を参考として、和泉要助、高山幸助、鈴木徳次郎の3人が人力車を完成させたと言われる。その二年後には東京府からこの三人に対し、製造と販売を許可し「人力車総行司」と称することを許された。
>人力車の営業については、当時の東京府から許可がなされたものの、爆発的に人々の足として活用されるようになったのは予想外だった。このための専売までは、保証されていなかったのだ。
>当時は特許が制度化されておらず、激増する車夫(明治初期、人力車は約4万とも言われる)から使用料を受け取ることができなかった。今で言うところの特許はく奪に該当するちょっとした事件。このため当時の政府は、下賜金が与えられたという。
>この事が機運となって、日本でも特許制度の必要性が説かれ、議論となった。 >>192
たまたまこいつ1人が言ってるだけなのに国単位の話になるの草 そんなに観光地ユニークが嫌いならてめーの人種と同じ肌黒くして迎えいれてやるよ >>181
他国の文化を自国の歴史の観点からのみ判断する様なダメな観光客に配慮する為に自国の文化を他国に揃えろってことw?
レス乞食にしてもガイジが過ぎるわ まあ、人力車にしろ、雨の中、運転手が外で待ってる迎車とか、女の子が汚い床にひざまづいて接客するラーメン屋とか、そういうのをおもてなしとするのはそろそろ卒業しないとアカンとは思う やっぱインドネシア人はナチュラルに差別してくるな
日本では女でもなりたきゃ馬車馬になれるんや >>136
お前が女やったらドブスやから再生伸びるわけないやろ コメ欄で紳士ぶってもお前には彼女の一人もできないよ?って言ってあげたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています