近鉄鉄道「なんば!京都!奈良!津!伊勢!賢島!観光には近畿日本鉄道で!」←これ
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プレミアム車両でなんばから名古屋六千かからんのエエな プレミアム車両でなんばから名古屋六千かからんのエエな 名古屋ー津ー鶴橋ー大阪上本町ー大阪難波
この完成されてる感すき >>4
サミットやってなかったっけ
ホテルとかあるんちゃう >>4
サミット会場
あと水族館があった(過去形) 大阪ー京都 神戸をJRと阪急と阪神に抑えられてるのが痛い
奈良とか三重って都市としてはショボすぎる >>13
ワイが大阪行くとき谷町線沿いに泊まるから必要 >>22
伊勢中川~大和八木くらいまでを鈍行で越えようとしたらかなりキツかったわ >>19
うな丼の特盛だか頼むとご飯とうなぎが段になって三重のうなぎになるんや >>25
まあ阪神直通で神戸まで繋がってるしセーフやろ(適当
なんなら甲子園大阪ドーム繋いでるんやし しまかぜ
あをによし
は乗ったけどどっちも良かったわ
良い観光列車多くて羨ましいわ 伊勢参りは絶対みんなやるからお世話になるよな関西人 >>29
ほえ~お得なんやな
今年の春先しまかぜで伊勢行って楽しかったから来年は津で食べてから帰るのもありやな >>33
展望席ってなくなる風潮やけど近鉄は積極的でうれしい >>33
あをによしって乗る機会がいまいちわからんわ
京都から奈良ならまだ時間的にええんかな
青の交響曲は乗る計画立ててる しかもそんな高くないし
観光で移動するならケチらんほうが良いで
プレミアムや >>24
既存の特急がひのとりに変わった便もあるから特別感は薄れたけどそれでも列車自体の満足感は変わらず最高や うなぎか〜
確かに23号線で神宮行くとき、うなぎの看板多いなと思った記憶がある 昔は養老鉄道とか三岐鉄道とか全て近鉄だったんだよな
何故か経営傾きかけて身売りした 鶴橋で焼肉はわりとよく行く
ランチも夜も
この前空行ったらランチやめてたわ 名古屋から鶴橋まで火の鳥乗ったが結構良かった
展望席とか最高やろなー >>58
これ
JRと近鉄が本気出して、名鉄潰して欲しいわ >>45
>>47
サンガツ
枕詞なんやなあ、またひとつ賢くなったわ ひのとりすごいで
座席に関しては新幹線のグランクラス並みやろ 奈良線の特急いつもスカスカで石油勿体無いなと思ってるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています