なんGリニア中央新幹線&四国新幹線建設部【三大都市圏民&岡山・四国民集まれ】

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:29:13.72

やるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:29:28.18

後藤田知事「四国新幹線は岡山ルート」【徳島】
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a4a7fb59328b57c6812bb719dd47d17e2324c38
徳島県の後藤田正純知事は２５日、四国新幹線についてこれまで飯泉前知事が提言していた淡路島ルートを撤回し、今後、国に対し岡山ルートで要望していく考えを明らかにしました。

（後藤田知事）
「四国は一致して岡山ルート。徳島が賛同することによって、四国はまとまりますので、お願いしたい思います」

四国新幹線の整備ルートをめぐっては、淡路島から大鳴門峡を通るルートと岡山から瀬戸大橋を渡るルートの二つの案が議論されてきましたが、後藤田知事はこのうち岡山ルートを取る考えを明らかにしました。

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:30:04.43

リニアが大阪まで開通すれば東京から四国の4都市まで新幹線で2時間半前後で行けるんだよな
そしたら今の航空機のお客さんを半分以上奪えるから黒字はほぼ確定か？

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:30:20.22

というか東京～四国4都市の航空路線で半分以上もお客さんが消えたらそもそも航空会社が撤退する可能性も高いよな
そうなったら今の航空機のお客さんが根こそぎ新幹線に移るわけか

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:30:38.96

スクリプトすら湧かない過疎スレはこちらです

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:31:14.32

四国新幹線の成功は三大都市圏～四国の航空機のお客さんをどれだけ奪えるかにかかってる
航空機を完全撤退させるくらい新幹線にお客さんが移ったら余裕で黒字
そしてそのためには大阪までのリニアの開通が絶対条件になる

あれ？静岡ってここでも迷惑掛けてるの？

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:31:27.04

三大都市って東京横浜名古屋？

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:31:31.84

JR東海ももっと静岡に対して強気に出ていいよな
｢リニアを作らせないなら静岡県内の在来線を全て停止するぞ｣くらいの脅しはしてもいいと思うんだけどな

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:31:53.11

名古屋～大阪のリニアを作る話ってまだ具体的に出てないのかな
名古屋駅から先の工事も申請して進めちゃえばいいのに

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:32:27.47

>>8
三大都市圏は東京大阪名古屋
三大都会は東京大阪横浜
これが一般的な世論やな

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:32:29.58

そもそも整備新幹線もまだ完了してないのに

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:34:19.14

金の無駄やん鉄オタが出せよ

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:36:01.05

>>11
整備新幹線は西九州を除いてある程度完成の目処が立ったろ
北海道新幹線→完成が見えてきた
JR東日本が民営化してから最後で最大の増収・増益を狙って絶賛新車開発中
北陸新幹線→今年度の春に敦賀まで開業
新大阪～敦賀は効果が低いから後回しで実質完成
西九州新幹線(長崎新幹線)→日本語が通じない佐賀がゴネて建設不可能

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:36:20.32

>>9
アセスメントを見送り

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:39:13.62

>>12
リニアも四国新幹線も便益比が1を超えている以上金の無駄では無いだろ
国を支える・動かすインフラを金の無駄とか頭大丈夫か？

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:39:55.05

松山市民やが新幹線作ったところでどこ行くの？？

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:40:41.42

四国カスが便乗すんなよ

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:41:19.24

仮にデキたとしても徳島なんて通さんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:42:16.04

四国新幹線は要らんぞ
ちな愛媛

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:42:54.08

>>16
これまで航空機を使って三大都市圏に行ってた人達が新幹線にシフトする
後は新幹線開業により外からの新しい需要が見込めるって所かな

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:43:28.38

>>20
いや初めから飛行機一択でいいじゃん
大阪行くのは高速バスって選択時ある

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:43:49.53

どっちもいらんから北陸新幹線だけマジでさっさと開通させてや
サンダーバード廃止はヤバすぎやろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:45:04.50

>>13
北陸の敦賀大阪はもうボーリング調査に入ってるし
札幌の次はここやな

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:45:16.38

新幹線なんかいらんやろ
建設費用で航空券補助したほうが安上がり
採算とれないが、地理的に愛南町あたりに空港つくるのはあり

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:46:45.15

サンダーバード廃止とかいう東京民の陰謀よ
もともと北陸は大阪の勢力圏やったのにな

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:47:33.27

長崎新幹線とかいう地元民と佐賀県民を敵に回しただけの整備新幹線みたいにならんか？

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:47:50.61

>>21
飛行機乗るのめんどくさいじゃん
都心から空港行って手荷物検査などの搭乗手続きしてやっと離陸して到着したと思ったらまた空港から都心まで移動
おまけにそれに本数も少ないじゃん
1本(リニア乗り換えでも2本)で行けて移動中にまとまった時間も取れる新幹線の方が遙かに便利だよ

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:48:27.12

>>25
富山でさえ大学進学は関西多めやぞ

富山県立富山高等学校大学合格実績

東京大9　京都大4　一橋大1　東京工業大1
北海道大10　東北大5　名古屋大7　大阪大10　神戸大4
九州大2

富山大45　金沢大31　千葉大14　信州大10　新潟大8
高崎経済大6　東京学芸大6　富山県立大6　筑波大5
埼玉大4　都留文科大4　静岡大4　長岡造形大3
大阪公立大3　広島大3　茨城大2　東京外国語大2
東京藝術大2　横浜国立大2　上越教育大2　福井大2
岐阜大2　岐阜薬科大2　名古屋工業大2　弘前大1
岩手大1　宮城教育大1　秋田県立大1　石川県立看護大1
長野県看護大1　三重大1　福知山公立大1　奈良女子大1
鳥取大1　山口大1　周南公立大1　徳島大1　愛媛大1
高知大1　九州工業大1　佐賀大1

早稲田大9　慶應義塾大7　上智大2　東京理科大11
明治大17　青山学院大6　立教大7　中央大8　法政大12
関西大17　関西学院大13　同志社大23　立命館大57
京都女子大11

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:48:52.94

>>23
ほんまに京都の地下通すつもりなん、、、

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:48:53.87

リニアって10年でも絶対出来んけど株主向けにはどういう説明してるんや

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:49:04.39

>>22>>25
敦賀まで在来線特急で行けるしそんな困るか？
大阪～金沢が1時間くらい時間短くなるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:49:38.68

>>27
東京大阪でも飛行機使うワイ、低みの見物

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:51:01.80

>>26
日本語が通じなくてゴネてる佐賀はともかく長崎って敵に回した？
30～40分短くなる代わりに乗り換え1回増えたから？

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:52:11.24

>>29
今から変わるのって難しいやろな

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:52:39.92

>>32
帰省ラッシュの時とかなら分かるけど閑散期に乗る時もそうなんか？

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:54:47.27

>>33
長崎県も一枚岩ちゃうで在来線の便数減って怒ってるんや長崎本線民や佐世保市民は逆にぶちギレとる

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:55:27.79

>>35
そうやが
疲れ方が違う

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:56:38.82

>>36
確かに佐世保は不便になったかも
佐賀県内の新幹線が完成したら逆に一気に時間が短くなって便利になると思うから佐賀次第やな

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:58:29.39

成田～茨城空港～宇都宮日光あたりに高速鉄道欲しいんよ～
地磁気観測所とかいうゴミもあることやし交流にするんやったらやっぱ新幹線よねえ

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:58:49.89

>>37
年に何回くらい乗るの？

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 14:59:08.41

岡山ルートだと高松徳島はスルーになるけどええか？

徳島
｜
鳴門→淡路島→神戸
｜
高松
｜
宇多津→瀬戸大橋→岡山
｜
丸亀
｜
新居浜
｜
西条＼
｜　今治→しまなみ海道→尾道
松山／

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 15:01:38.52

その2つより北陸新幹線敦賀～大阪はよしろや
札幌延伸と違って調査もまだとか舐めてるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 15:02:35.42

>>41
なんで？
岡山から高松徳島・高知・松山の3方向それぞれ出すんじゃないの？

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 15:03:02.92

作るならさっさと作れや

**それでも動く名無し** · 2023/06/25(日) 15:03:59.31

大分松山高松徳島淡路島関空新大阪ルートのほうがどう考えてもいい