ワイ(29)、人生初の車購入
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>798
こういうので良いんだよ
ラパンはなんか違う >>796
中国勢とかがプレミアムミニバンに進出してきたからアルヴェルどんだけやるんやろなって思ったら
恐ろしいほどキープコンセプトできたからクッソつまらんわ
いくら売れたからって8年前のデザイン引きずるなや >>800
高いし、都内だとめちゃくちゃ気遣って運転しないといけなくて神経すり減る。あのサイズになれた人ならええんやろうけど。 >>801
カローラツーリングかレヴォーグの2択やね >>798
ミラジーノ1000のMT欲しかったなぁ >>804
ジェイドあったね!
ただ価格が高いのがちょっと >>783
買うなら4WD一択やで
E-fourでもええ >>801
カローラフィールダーでええやん
玉数多くて中古も安い >>796
窓が下がりきらんから苦肉の策なんやろ(適当) >>798
どっからどう見ても丸パクリだよな
今でもおっさんが変な改造して乗ってるの見る >>815
どっちもいいね!
燃費考えたらカローラツーリングかな >>813
売れてる以上冒険する必要ないからなぁメーカーからしたら
既存顧客ガッチリキープできるし日本人は売れてる車好きやし そういえば三菱はヨーロッパで新しくコルトを出すらしいぞ
ちょっと欲しい🤔
https://i.imgur.com/VrtBAtX.jpg >>807
駐車場代わりにもなるし
エージェントが話し相手なってくれるし
使い方次第ではクッソ楽しいで >>801
フィットシャトルハイブリッドはかなり割安に感じる >>827
車庫に入るならレヴォーグ買ってたけど入らんかったからクロストレックになったわ >>821
カローラフィールダーも気になってる!
5ナンバーサイズの車が理想 >>813
クラウンであんだけ大冒険してきたのにな
なんかな >>818
低走行めっちゃ値段下がってるで
なんならまだ新車在庫ある店とかあるんちゃう? >>830
駐車場って寺によってはやってなかったりせんの? >>801
シビックハッチバックは実質ステーションワゴンや!カローラツーリングより積載量多いからな! >>806
親父のクラウンでそれやった
パトロールごっこ楽しかったわ >>828
コルト(クリオ)
まあ車名が復活するだけマシか… 道でヴェゼル見ると吐きそうになるわ
あんな醜悪な車ないやろ ホンダでコンパクトSUV出すとかなんとか言ってなかったっけ
あとヴェゼル納期長すぎるわ、待ってる間に他の欲しくなりそう >>826
そういうことするからその後困るんや
同じことやって許されるの911だけやろ >>832
フィットの方のシャトルの形好き!
あまり見かけないからレア感ある フィールダー買うならW×BよりGエアロツアラーのほうがええぞ
最小回転半径が小さい >>835
GXかっこええから新型プラドめっちゃ期待してる >>833
ちょっとクロストレック小さいんや知らなんだ
でもあえてスバル乗ってる的な渋さもあって良くない? >>839
どうなんやろ
ワイの家の近所はやってくれたで
トッモのCT200Hでたまに行くわ >>837
ストーリアX4は維持できんから…
買ってりゃ良かったとは思うけど >>836
あーそれは確かに
でもセダンやと先細りなの分かってるからなぁ >>828
わいコルトラリーアート乗り
これをベースしたラリーアートモデルだしてほしい
ルノースポールを三菱と偽ってもええから 日々窃盗団に怯えてるわ
車の前にポール設置してハンドルロックとGPSタグ付けてる
毎度車出すのが面倒くさい🤮 中古車バブルが崩壊してまだ緩やかに下がってくから、来年の4月~5月頃に中古車買うのがええと思う >>835
プラドええよな、ただランクル70やっけ?あの四角い感じのもすこなんだ😤 ワイはおっさんやが、こないだN-ONE契約してきた
5年落ちで110万や
7万キロ走ってるけど >>834
旧規制の4気筒エンジンやから現行3ナンバーカローラより静かで良く回るって車好きのトッモが言うてたで >>847
はぇー
コンシェルジュ1回くらい使ってみるか >>849
5000x2000まで巨大化して笑えんわ
まあ日本が狭すぎるんやけども >>816
めっちゃ欲しい
そもそもの球数自体がくっそ少そうやけど >>860
たけえな
5万キロ走ってても110万なのか >>856
火花散らしながら窃盗してくやつもおるらしいで😱 >>840
カローラツーリングは見た目以上に中狭いらしいよね?
シビックハッチバックはセダンっぽいけど中広いのか! 500万越えてもええからfj現代版でうれや
ディフェンダーまでは届かんのや >>851
全長が25cmくらいクロストレックのほうが短いからね
ちょうどスバル乗ってる人がいなかったのもあってスバルで新車買いたかったってのも買った理由の1つやね なあ、中古車って買取価格+いくらで販売されるもんなんや?100で売ったら150とかそんなもんかな? LBXってビスポークやしレクサスの頂点名乗ってもええか? >>847
あとは古いけどアイシスプレマシー(ラフェスタ)をステーションワゴンと割り切って使うのも良いかもしれん >>868
どうせバラして海外流すからあいつら壊すことに躊躇ないのが怖すぎる >>870
もう無いんか!?
じゃあアルピーヌでもええけど >>869
広いよ
車中泊もできる
クロスバイクも前輪外さずに積めるな >>860
ワイのフィールダーは7年落ち3万キロで100万やったで
走ってなさすぎてちょっと心配やが >>36
わいは今同じような状況で80ヴォクシー 買ったわ >>865
最近の国産車は日本の道路事情まったく考慮してないんよね
クラウンですら180越えたし次期パトカーになれへんやろ プリウスαもステーションワゴンだよな
まあ今更あの型はちょっと古すぎるか >>860
嫁車のワゴンR新古車で乗り出し90万やったのに フィールダー昔乗ってたけど天井低すぎないか?
180以上ある人だと窮屈すぎて乗れないと思う >>884
どこのメーカーもやけど
もう日本人に対して真っ当に商売する気ないのかな? >>880
素直にランエボ開発した方が売れる気がするわ
儲けが出るかは別として >>850
オデッセイの3代目あたりはこれで良いんだよって感じで好き!
最近のはノーマークだから調べてみる! >>885
もっと古いけどマークXジオってのは激安ですぜ 日本の売上なんてどのメーカーも全体の1割にも満たんからな
国内向けの車なんて作ってたら海外に売れんし海外向けを国内向けに流用する程度でいい >>888
日本市場が小さすぎて儲けにならんから
どこの会社もグローバルモデル作らんと割に合わんのよね >>884
まあでも人間の大きさ変わらんしインフラもそんなに更新されるわけじゃないのに
車デカくなる速さだけおかしいなとは思う
ヨーロッパも街の大きさ変わらんのやから困ってると思うんやけど ワイもクラシックミニ系統の可愛い車好きやけどまあ男じゃ乗らんよな
稀にいても彼女か嫁の借りてるパターンやし
現行のミニならたまにいるけどあれはもうデカすぎて可愛くない >>296
結局誰からも
すぐには閉店してたんだ~ぁ 言い方悪いけど父方の祖母もシングルマザーで再婚だよね?
壺だけじゃなくてアカツキ辺りに任せたらいいのにあかんのや かみちぃっていうんだね似てる人
5本動画があるから
じゃないか 1週間
今気になってるしメンバーおらん時の戦い方がある。 オリエンタルバイオが出した。
理由がある
それか
サメに食われて死んだ
そういえば去年買ったのならちょっと残念だ >>258
そういうやつがいなくてもまたここで買えるやつが含む ギフト還元しないと思うけどな
しかし
いきりたおしてるけど
持ち家は一生自分で学費を出して レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。