【悲報】トラック業界「人手不足ヤバイです」政府「制限速度上げればええやん！」

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 14:52:14.31

トラックドライバーの長時間労働が規制され、物流の人手不足が深刻化する「2024年問題」に対応するため、政府が2日にまとめた政策パッケージの中に、トラックの高速道路での最高速度を時速80キロから引き上げることが盛り込まれた。
ドライバーも加入する労働組合からは「安全に働けるようにするための施策であるはずなのに、本末転倒だ」と反対の声が出ていた。

https://www.asahi.com/sp/articles/ASR624SQGR62ULFA00J.html

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:34:08.45

>>193
後進国だけやでw日本は後進国なんや現実教えてあげる

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:34:11.53

>>13
ワイもコンビニで売ってるようなものをアマゾンで買ったりするからな
ほんま非効率

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:34:12.41

アメリカの1000万なんか日本の300万同然やろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:34:13.87

頭の悪い中卒高卒兄ちゃんが正社員で働くには土方やるか工場行くかトラック乗るかやったんよ
前は4トン乗せて慣れさせて大型コースの道やったんやが今は2トン未満しか乗れんからトラック業界が頭の悪い兄ちゃんの受け皿として機能しなくなった

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:34:15.82

>>204
子供のなりたい職業の上位にも入ってくるくらいには海外のトラック運転手は稼げるからな

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:34:29.67

>>205
労働力不足は絶対数が足らんからそれは正解だぞ
賃金が下がるとか云々よりそもそも働き手が足りないんだ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:34:33.17

知り合いんとこは中距離走って手取り30だわ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:35:10.79

トラック運送で年収一千万とかなったら引く手数多で人気職業になるんやろか？
それとも年収一千万貰ってもやりたくないと思われてるか

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:35:14.18

あれ
もしかして
労働人口って一人が倍働ければ生産量も倍にならない?
人口減少問題解決やん
3倍4倍働けばさらに労働力増えるのでは?

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:35:18.41

日本の高速ってアウトバーンなんかよりよっぽど走りやすいのに何で100制限なんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:35:22.40

今までなんだったんや
規制で稼げなくなり人手不足なったのに

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:35:36.44

5t未満まで運転可の免許で4tトラック運転して捕まる奴たまにいるらしいな

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:35:37.82

ワイ３４ニートなんやがトラックドライバーで雇ってもらえるんかな?

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:35:50.09

自動車の安全性は年々上がって行くのに最高速度の規制が時代錯誤だとは思う
まあ警察からすりゃ上げる理由が無いんだろうけど

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:35:55.57

デッカいコンベア作って荷物流そう

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:35:55.94

この手のスレになったら思考止まったおじいちゃんみたいなレス増えるのなんなんやろな
年齢層高いんか

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:36:20.40

さっさと高速だけでも自動運転にしろよ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:36:40.09

いっぺん崩壊した方がええやろこの問題は
送料は必要コストと理解してない荷主多すぎなんや
運送業もダンピング馬鹿ばっかりやしなんぼか淘汰されたほうがええ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:36:46.50

>>222
そうなると建設作業員が更に不足しそう

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:36:49.20

今はトレーラーでもせいぜい６００だからな
一番稼げるのはヤマトの４トン

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:36:53.13

>>223
働き方改革で1人が0.7ぐらいしか働けなくなるんやで
来年の4月から運送や建築もついに規制入る😰

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:36:55.19

積み下ろしを運ちゃんにやらせるの何とかしたら

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:37:04.13

人殺してえのかこれ考えてるやつ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:37:16.18

>>200
物流はいないと社会自体自体終わるから
バスはなくても他の手段あるから

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:37:20.90

>>226
あれはちょっと罠だと思うわ
運転する事はないけどワイも最初そう思ってたし

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:37:28.11

人手不足を理由にするのは違うけど、
トラックの性能が上がってる中で80km走行にする方が問題だわ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:37:30.11

やることなすこと想定外で、うっかりさんをやらかしてきている日本
あたりまえだがAT限定でもトラックの運転手が激減して人材不足になった
とくに潜在的なトラック運転手のなり手を激減させており痛恨の状態

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:37:46.67

延着した時や事故った時の責任の所在の仕組みをはっきりさせないと
荷主も運送会社も恐ろしくて自動運転なんて使えんで
保険料もどえらい額なるんちゃうかな

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:37:56.87

金出して賃金底上げして人集めればええやん

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:38:08.75

大型トラックは知らんが
中型免許とかいうクソ制度をなくして過去の普通免許に戻せばドライバーになろうって奴多少は増えるんちゃうか？
ドライバーになろうとしても中型免許ないし断念する奴もおるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:38:19.93

>>236
出入りが多いとこだと運ちゃんが自分でさっさとやった方が早いからやらせてもらえる方がありがたいらしい

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:38:32.01

絶対に待遇や労働環境は改善したくなくて国単位で大喜利してんのほんま終わっとる

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:38:59.02

>>238
他の手段ってなんや
バスだって無くなれば社会終わりやろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:39:08.11

>>239
免許証には車両総重量って書いてないよな確か

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:39:13.57

別にヒトで足りなくなってもっと不便になればよくね？

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:39:18.14

>>236
まあ積み下ろしなけりゃ運転手の労働環境はかなりよくなるけど
一体誰が積み下ろしやるのっていう

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:39:18.54

>>244
まあでも普通免許で中型運転させるの危ないからな

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:39:26.11

利権のために無駄に免許を分けまくったのが一因
あれで体力無い中小は高卒をすぐに雇えなくなった
準中型とか増やして対策したけど時既に遅し

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:39:36.03

>>213
ウォルマートは自社トラックドライバーに年1300万やから月換算100超えてるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:39:37.62

普通免許で8tまで乗れるのいらんやろ普通免許で乗れるの制限下げよ
↓
下げたせいで普通免許で貨物車両乗れないから運送業界人手不足
↓
じゃあ4tくらいまで乗れる準中型免許作るか

これも意味不明だったよな

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:39:38.67

人手が足らんから高卒でも取れる準中型新設するで！
3tトラックを高卒でも運転できるで！
→ 新普通免許は一部のアメ車運転不可

これ謎だよな

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:40:01.03

>>226
どういう事や？以下でも未満でも4トンならセーフちゃうの？
上限じゃなく下限って事か？

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:40:01.09

ワイ元佐川。55キロ以上出すと反省文

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:40:02.68

>>240
トラックの性能上がっても重力は変わっとらんからなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:40:20.70

>>214
補助金だしても上が掠め取りまくりだからな
同じように保育園も上が掠め取りまくりだから高級品かいまくりで不満でたニュースあった気がする

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:40:28.96

ネジ外れたか？

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:40:55.93

昔の免許なら失業や転職でトラックの運転手やるかで普通免許あれば中型に乗れた
でも今はAT解除からやらないといけない

だからトラック業界はシニア活用でしのいできたが
本格的な人口減がやってきて、寿命という引退が始まって人材不足も起きている

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:41:11.35

なぜ給料あげられないのか？

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:41:12.84

>>254
準中型免許は4tトラック運転できない罠
4tトラックの重量が7.9tなので7.5tまでの準中型では…

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:41:13.18

言うて守ってるトラックなんてなくね

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:41:13.77

日本政府が本質を分かるわけなかろう
嫌でも懐事情が厳しいらしいぜ日本

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:41:14.77

>>256
車両総重量と積載量の違いや

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:41:19.54

>>224
日本でアウトバーン並の規格って新東名新名神くらいやろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:41:23.25

昔は給料高かったんだから今はもっと出せないとおかしいわな

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:41:30.73

>>252
利権ガーとかほんと頭悪そう

こういうアホでもできる仕事として運送業があったんだけどなあ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:41:42.64

ドローン輸送の開発ガチってればまだ可能性あったのにね

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:41:42.66

>>247
別に自転車、自家用車、バイク、原付、電車あるで

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:41:49.55

大型トレーラーで80→100って制動距離どんだけ伸びるんだろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:00.03

>>240
むっちゃ下がってんで
エンジンの小型化とか軽量化分全部積載量に回してブレーキなんか全然効かへん

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:01.17

>>256
4トン車は車重6トンぐらいあるちゃうか？

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:01.56

待遇良くしたらなりたい奴増えるって無責任に言うけどお前らやりたくないだろ？

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:03.88

>>254
交通安全協会の仕事増やせるから

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:06.33

天才かよ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:07.88

マジで賃金高くして
普通のサラリーマンが羨むぐらいにしたれよ
インフラ系も需要があるのに何やってんだよ
クーラー効かせてパソコンかたかたやってるやつこそ給料下げなあかん

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:09.21

>>108
アホの極み自殺かな？

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:09.95

今でも料金所夜中12時になるまであちこちで待機してるんやろ？？

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:10.74

頭の悪い中卒高卒兄ちゃんが正社員で働くには土方やるか工場行くかトラック乗るかやったんよ
前は4トン乗せて慣れさせて大型コースの道やったんやが今は2トン未満しか乗れんからトラック業界が頭の悪い兄ちゃんの受け皿として機能しなくなった

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:12.25

トラックってどう運転するのかイメージ出来んわ
あんな慣性で揺れまくりそうな荷台引っ張って長時間運転してよう事故らんな

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:18.38

>>254
これマジ糞

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:20.41

>>259
マイナンバーあるんだし労働者に直で渡せばええやん

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:27.00

クソワロタ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:37.27

肝心の道は劣化の一途なんやが
君らわかってて言ってるん？

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:37.98

中型免許できた頃って就職難の時代やし普通MT免許で4tトラック運転できた方がおかしいんや

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:40.28

>>256
5t未満は車両総重量。
運転可能最大積載量は3t未満やから4t車運転すると捕まる。

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:48.08

>>268
このスレにもおるけど身体使って働く奴は底辺やから高い金払う必要ないって偏見崩さんと無理や

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:49.89

>>80
無理
現状コンテナは6トンも乗らん

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:49.85

アメリカも不足しとるんやんけ
2021年11月の記事だけど

8万人足りない!米国｢トラック運転手不足｣の末路
なり手は減り続け､配送期間は長くなる一方

アメリカトラック協会が10月に公表した報告書によると、
運転手不足は推計8万人と記録的な水準となっている。
しかし、今後は定年退職者が増えるため、
不足人数は2030年までに倍増する可能性もあるという。

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:50.59

こいつら大喜利ほんと好きよな

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:56.93

ヤマトみたいに儲からんのは日本郵便に押し付けたらええ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:42:58.67

岸田文雄

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:43:04.72

>>253
それはアップルやアルファベットやアマゾン並の資本があるウォルマートだけがでけるんであって
DHLやFedexの運転手はそんな貰ってないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:43:15.24

アメドラ見てるとあっちのトラック運転手は広い道を飛ばせて楽そうだよな
日本だと全国どこでも渋滞に必ずひっかかるからつらいわ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:43:17.87

積みすぎ&加速しすぎで転倒が増えるね！

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:43:18.59

制限速度上げても高速道路の手前と客先の手前で時間つぶしするよね

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:43:23.03

>>250
荷卸って今ほとんどちょっと高額にしてバイトにやらせてるとこ多いよ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:43:42.19

狭い道や場所での荷卸作業見てると神経図太くないとできんわ。

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:43:53.49

>>286
一般道はボコボコでアカンとこ増えた

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:44:17.32

トラックって年々環境性能に極振りして排気量は下がっていくわ
ギアはローギアードになってくるわでどんどん乗りにくくなっていってるよな
高速の合流とかめっちゃ怖いわ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:44:21.42

>>284
補助金はあくまで会社に渡るものや

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:44:27.95

>>271
それが無理やからバス使ってる奴沢山おるんちゃうの

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:44:28.46

>>266
そういう事か
4トントラックって4トンより重いんか？
4トン積んで動ける時点で重そうではあるが

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:44:29.31

待遇と労働環境の改善は会社とトラック業界でどうにかしろよ
業界に頭悪い奴しかおらんから難しいか？

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:44:39.43

ネットで知り合ったメキシコ人のトラックドライバー麻薬マフィアに殺されたわ

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:44:50.33

狭い道や場所での荷卸作業見てると神経図太くないとできんわ。

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:45:46.12

>>303
ルールも変えればええだけやん

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:45:54.91

値上げすればいいだけだろ
アホなんか？

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:46:01.97

>>250
ロボット化は大分進んでるみたいね
あとは積み下ろし要員を雇えって話だけど
面倒なのが荷崩れの責任が運転手に残るとノータッチって訳に行かんのよな

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:46:05.67

免許制度が複雑化して、苦肉の策としてトラックが奇形化して対応したので
ぱっと見ただけだと、もはやどれでどれに乗れるのかわからない
重量とか確認する必要ある

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:46:15.81

>>289
社会維持に必須なエッセンシャルワーカーが見下されて芸能人やYouTuberみたいな虚業が幅を効かせ過ぎてるのはなんか資本主義の歪み感あるな

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:46:16.57

10トン以上する大型バスは100～120km/hで飛ばしていいのに何でトラックダメなの？

**それでも動く名無し** · 2023/06/27(火) 15:46:24.14

>>310
仕事減るからダメです