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【悲報】トラック業界「人手不足ヤバイです」政府「制限速度上げればええやん！」

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2023/06/27(火) 14:52:14.31ID:rfWG0u0qM
トラックドライバーの長時間労働が規制され、物流の人手不足が深刻化する「2024年問題」に対応するため、政府が2日にまとめた政策パッケージの中に、トラックの高速道路での最高速度を時速80キロから引き上げることが盛り込まれた。
ドライバーも加入する労働組合からは「安全に働けるようにするための施策であるはずなのに、本末転倒だ」と反対の声が出ていた。

https://www.asahi.com/sp/articles/ASR624SQGR62ULFA00J.html
238それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:37:16.18ID:wXwibwMu0
>>200
物流はいないと社会自体自体終わるから
バスはなくても他の手段あるから
239それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:37:20.90ID:9mK5x/XTd
>>226
あれはちょっと罠だと思うわ
運転する事はないけどワイも最初そう思ってたし
2023/06/27(火) 15:37:28.11ID:b+qtVJRNa
人手不足を理由にするのは違うけど、
トラックの性能が上がってる中で80km走行にする方が問題だわ
241それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:37:30.11ID:JoRBP8ok0
やることなすこと想定外で、うっかりさんをやらかしてきている日本
あたりまえだがAT限定でもトラックの運転手が激減して人材不足になった
とくに潜在的なトラック運転手のなり手を激減させており痛恨の状態
242それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:37:46.67ID:Hjs04oFbd
延着した時や事故った時の責任の所在の仕組みをはっきりさせないと
荷主も運送会社も恐ろしくて自動運転なんて使えんで
保険料もどえらい額なるんちゃうかな
243それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:37:56.87ID:vIpoeS/V0
金出して賃金底上げして人集めればええやん
244それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:38:08.75ID:iMzywjJJM
大型トラックは知らんが
中型免許とかいうクソ制度をなくして過去の普通免許に戻せばドライバーになろうって奴多少は増えるんちゃうか？
ドライバーになろうとしても中型免許ないし断念する奴もおるやろ
245それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:38:19.93ID:XhUw04AD0
>>236
出入りが多いとこだと運ちゃんが自分でさっさとやった方が早いからやらせてもらえる方がありがたいらしい
246それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:38:32.01ID:mgVlF5lw0
絶対に待遇や労働環境は改善したくなくて国単位で大喜利してんのほんま終わっとる
247それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:38:59.02ID:yx3V6wXk0
>>238
他の手段ってなんや
バスだって無くなれば社会終わりやろ
248それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:39:08.11ID:XhUw04AD0
>>239
免許証には車両総重量って書いてないよな確か
249それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:39:13.57ID:hmeYUwZfM
別にヒトで足りなくなってもっと不便になればよくね？
250それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:39:18.14ID:L0deY6IOa
>>236
まあ積み下ろしなけりゃ運転手の労働環境はかなりよくなるけど
一体誰が積み下ろしやるのっていう
2023/06/27(火) 15:39:18.54ID:7hEZiFhRM
>>244
まあでも普通免許で中型運転させるの危ないからな
252それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:39:26.11ID:9TczawvaM
利権のために無駄に免許を分けまくったのが一因
あれで体力無い中小は高卒をすぐに雇えなくなった
準中型とか増やして対策したけど時既に遅し
253それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:39:36.03ID:ndJXNbo5a
>>213
ウォルマートは自社トラックドライバーに年1300万やから月換算100超えてるぞ
254それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:39:37.62ID:RQQAxMCF0
普通免許で8tまで乗れるのいらんやろ普通免許で乗れるの制限下げよ
↓
下げたせいで普通免許で貨物車両乗れないから運送業界人手不足
↓
じゃあ4tくらいまで乗れる準中型免許作るか

これも意味不明だったよな
2023/06/27(火) 15:39:38.67ID:b+qtVJRNa
人手が足らんから高卒でも取れる準中型新設するで！
3tトラックを高卒でも運転できるで！
→ 新普通免許は一部のアメ車運転不可

これ謎だよな
2023/06/27(火) 15:40:01.03ID:p6vlCL2b0
>>226
どういう事や？以下でも未満でも4トンならセーフちゃうの？
上限じゃなく下限って事か？
257それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:40:01.09ID:MilELwEh0
ワイ元佐川。55キロ以上出すと反省文
258それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:40:02.68ID:CCQxtQo40
>>240
トラックの性能上がっても重力は変わっとらんからなぁ
259それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:40:20.70ID:wXwibwMu0
>>214
補助金だしても上が掠め取りまくりだからな
同じように保育園も上が掠め取りまくりだから高級品かいまくりで不満でたニュースあった気がする
260それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:40:28.96ID:jeaECf5Na
ネジ外れたか？
261それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:40:55.93ID:JoRBP8ok0
昔の免許なら失業や転職でトラックの運転手やるかで普通免許あれば中型に乗れた
でも今はAT解除からやらないといけない

だからトラック業界はシニア活用でしのいできたが
本格的な人口減がやってきて、寿命という引退が始まって人材不足も起きている
262それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:41:11.35ID:gkohZxWn0
なぜ給料あげられないのか？
263それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:41:12.84ID:b+qtVJRNa
>>254
準中型免許は4tトラック運転できない罠
4tトラックの重量が7.9tなので7.5tまでの準中型では…
264それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:41:13.18ID:njsb3B4K0
言うて守ってるトラックなんてなくね
2023/06/27(火) 15:41:13.77ID:dRG+l3lad
日本政府が本質を分かるわけなかろう
嫌でも懐事情が厳しいらしいぜ日本
266それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:41:14.77ID:JuO2Ma5Rd
>>256
車両総重量と積載量の違いや
2023/06/27(火) 15:41:19.54ID:QG5zFeKDa
>>224
日本でアウトバーン並の規格って新東名新名神くらいやろ
2023/06/27(火) 15:41:23.25ID:9hqoQgE90
昔は給料高かったんだから今はもっと出せないとおかしいわな
269それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:41:30.73ID:vdD537bR0
>>252
利権ガーとかほんと頭悪そう

こういうアホでもできる仕事として運送業があったんだけどなあ
270それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:41:42.64ID:pFFjo3cdd
ドローン輸送の開発ガチってればまだ可能性あったのにね
271それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:41:42.66ID:wXwibwMu0
>>247
別に自転車、自家用車、バイク、原付、電車あるで
272それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:41:49.55ID:uqS2dhsJ0
大型トレーラーで80→100って制動距離どんだけ伸びるんだろ
273それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:42:00.03ID:uPT1SHwea
>>240
むっちゃ下がってんで
エンジンの小型化とか軽量化分全部積載量に回してブレーキなんか全然効かへん
274それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:42:01.17ID:ozc913yj0
>>256
4トン車は車重6トンぐらいあるちゃうか？
275それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:42:01.56ID:JY7cugPw0
待遇良くしたらなりたい奴増えるって無責任に言うけどお前らやりたくないだろ？
276それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:42:03.88ID:f0Ptz5Edd
>>254
交通安全協会の仕事増やせるから
2023/06/27(火) 15:42:06.33ID:5Slg46fj0
天才かよ
278それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:42:07.88ID:YG+0ewBYM
マジで賃金高くして
普通のサラリーマンが羨むぐらいにしたれよ
インフラ系も需要があるのに何やってんだよ
クーラー効かせてパソコンかたかたやってるやつこそ給料下げなあかん
279それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:42:09.21ID:gkohZxWn0
>>108
アホの極み自殺かな？
280それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:42:09.95ID:gzLPxPSA0
今でも料金所夜中12時になるまであちこちで待機してるんやろ？？
281それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:42:10.74ID:6/wV9Ugx0
頭の悪い中卒高卒兄ちゃんが正社員で働くには土方やるか工場行くかトラック乗るかやったんよ
前は4トン乗せて慣れさせて大型コースの道やったんやが今は2トン未満しか乗れんからトラック業界が頭の悪い兄ちゃんの受け皿として機能しなくなった
282それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:42:12.25ID:6irZqyVW0
トラックってどう運転するのかイメージ出来んわ
あんな慣性で揺れまくりそうな荷台引っ張って長時間運転してよう事故らんな
283それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:42:18.38ID:mwgZQgQv0
>>254
これマジ糞
284それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:42:20.41ID:vIpoeS/V0
>>259
マイナンバーあるんだし労働者に直で渡せばええやん
2023/06/27(火) 15:42:27.00ID:elVPBW9V0
クソワロタ
2023/06/27(火) 15:42:37.27ID:P034sn8/d
肝心の道は劣化の一途なんやが
君らわかってて言ってるん？
287それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:42:37.98ID:b+qtVJRNa
中型免許できた頃って就職難の時代やし普通MT免許で4tトラック運転できた方がおかしいんや
288それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:42:40.28ID:XhUw04AD0
>>256
5t未満は車両総重量。
運転可能最大積載量は3t未満やから4t車運転すると捕まる。
289それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:42:48.08ID:CCQxtQo40
>>268
このスレにもおるけど身体使って働く奴は底辺やから高い金払う必要ないって偏見崩さんと無理や
290それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:42:49.89ID:JO1eYUWVr
>>80
無理
現状コンテナは6トンも乗らん
291それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:42:49.85ID:4AKax1Lpd
アメリカも不足しとるんやんけ
2021年11月の記事だけど

8万人足りない!米国｢トラック運転手不足｣の末路
なり手は減り続け､配送期間は長くなる一方

アメリカトラック協会が10月に公表した報告書によると、
運転手不足は推計8万人と記録的な水準となっている。
しかし、今後は定年退職者が増えるため、
不足人数は2030年までに倍増する可能性もあるという。
2023/06/27(火) 15:42:50.59ID:dRG+l3lad
こいつら大喜利ほんと好きよな
293それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:42:56.93ID:QbqEhLCHM
ヤマトみたいに儲からんのは日本郵便に押し付けたらええ
294それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:42:58.67ID:uKQiBVOHd
岸田文雄
295それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:43:04.72ID:yx3V6wXk0
>>253
それはアップルやアルファベットやアマゾン並の資本があるウォルマートだけがでけるんであって
DHLやFedexの運転手はそんな貰ってないやろ
296それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:43:15.24ID:pfTpC4EW0
アメドラ見てるとあっちのトラック運転手は広い道を飛ばせて楽そうだよな
日本だと全国どこでも渋滞に必ずひっかかるからつらいわ
297それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:43:17.87ID:lL6Zot2a0
積みすぎ&加速しすぎで転倒が増えるね！
298それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:43:18.59ID:Gg3oD/3ad
制限速度上げても高速道路の手前と客先の手前で時間つぶしするよね
299それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:43:23.03ID:SjyAhQ6rM
>>250
荷卸って今ほとんどちょっと高額にしてバイトにやらせてるとこ多いよ
300それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:43:42.19ID:jvpPbJG7d
狭い道や場所での荷卸作業見てると神経図太くないとできんわ。
301それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:43:53.49ID:vIpoeS/V0
>>286
一般道はボコボコでアカンとこ増えた
302それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:44:17.32ID:Hjs04oFbd
トラックって年々環境性能に極振りして排気量は下がっていくわ
ギアはローギアードになってくるわでどんどん乗りにくくなっていってるよな
高速の合流とかめっちゃ怖いわ
303それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:44:21.42ID:wXwibwMu0
>>284
補助金はあくまで会社に渡るものや
304それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:44:27.95ID:yx3V6wXk0
>>271
それが無理やからバス使ってる奴沢山おるんちゃうの
2023/06/27(火) 15:44:28.46ID:p6vlCL2b0
>>266
そういう事か
4トントラックって4トンより重いんか？
4トン積んで動ける時点で重そうではあるが
306それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:44:29.31ID:BIL1KOLFd
待遇と労働環境の改善は会社とトラック業界でどうにかしろよ
業界に頭悪い奴しかおらんから難しいか？
307それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:44:39.43ID:aVTaHwHt0
ネットで知り合ったメキシコ人のトラックドライバー麻薬マフィアに殺されたわ
308それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:44:50.33ID:jvpPbJG7d
狭い道や場所での荷卸作業見てると神経図太くないとできんわ。
309それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:45:46.12ID:vIpoeS/V0
>>303
ルールも変えればええだけやん
2023/06/27(火) 15:45:54.91ID:4M+Jr1wJ0
値上げすればいいだけだろ
アホなんか？
311それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:46:01.97ID:uqS2dhsJ0
>>250
ロボット化は大分進んでるみたいね
あとは積み下ろし要員を雇えって話だけど
面倒なのが荷崩れの責任が運転手に残るとノータッチって訳に行かんのよな
312それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:46:05.67ID:JoRBP8ok0
免許制度が複雑化して、苦肉の策としてトラックが奇形化して対応したので
ぱっと見ただけだと、もはやどれでどれに乗れるのかわからない
重量とか確認する必要ある
2023/06/27(火) 15:46:15.81ID:p6vlCL2b0
>>289
社会維持に必須なエッセンシャルワーカーが見下されて芸能人やYouTuberみたいな虚業が幅を効かせ過ぎてるのはなんか資本主義の歪み感あるな
314それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:46:16.57ID:b+qtVJRNa
10トン以上する大型バスは100〜120km/hで飛ばしていいのに何でトラックダメなの？
315それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:46:24.14ID:w9T+wg+vd
>>310
仕事減るからダメです
316それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:46:29.73ID:ndJXNbo5a
>>295
そうやって論点ずらして逃げるのやめようや
お前は100貰ってる国はないって言ったんやで実際はおるのに
317それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:46:34.39ID:XhUw04AD0
>>305
車重4tも無いけど荷物4t積んだらどんなに軽いトラックでも総重量が5t未満はあり得ないやろ？
318それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:47:02.07ID:wXwibwMu0
>>309
なら政治家にならないとながんば
319それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:47:06.59ID:O8I7hYm8p
>>306
荷主に値上げ要求すると思うけど受け入れるよね？
320それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:47:24.95ID:bHp/mQxo0
荷卸しがキツすぎるやろ
あんなの店の従業員がやれや
321それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:47:37.01ID:4NkpwaMh0
ユウヤ定期
322それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:47:48.48ID:CCQxtQo40
>>313
ほんこれ
2023/06/27(火) 15:47:49.10ID:4M+Jr1wJ0
>>315
業界全体で上げればいいだけだろ
324それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:48:12.99ID:maZGvuOtH
リニアの用地を新中央道にしろよ
自動運転車専用にしてデータリンクさせりゃドライバーは寝てりゃ東京名古屋間ワープできる
325それでも動く名無し
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2023/06/27(火) 15:48:14.38ID:1nE8q8s/0
AT免許でええやろのマインドで大型なんか乗れんわ
326それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:48:15.13ID:2oHon4Fn0
知り合いがドライバーになろうとしたけど
ドライバーが積み降ろしやるって聞いて他の業種へ行ったで
2023/06/27(火) 15:48:23.06ID:QANsie1la
最大多数の最大幸福やね
多少人が死のうが、障害者になろうが、大多数の国民の利便性が下がるよりマシ
328それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:48:31.17ID:O8I7hYm8p
>>313
芸能関係こそ賤しい職業なのにな
歌舞伎とか
329それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:48:44.13ID:kQ93IQeG6
昔普通8t免許の上限で走れたのが4トントラックやから総重量は7.9トンくらいある
エンジンとかめちゃくちゃ重いから重量は積載量の2倍くらいや
330それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:48:50.73ID:XhUw04AD0
積み降ろしは荷物崩してもうた時の責任問題もあるからなかなかね
誰だって自分とこ以外の荷物なんてなるべく触りたくない
331それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:48:56.83ID:1eSCDAmPd
雑貨を積むトラックは大変
精密機械が楽
2023/06/27(火) 15:48:59.36ID:/PRXfljF0
ウーバーより大変なのにウーバーより手数料安いの草生える
333それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:49:15.16ID:h6DMmIry0
身体強いって頭良いのと同じくらい価値あるよな
そこの給料あげてやらんと
2023/06/27(火) 15:49:20.87ID:p6vlCL2b0
>>317
じゃあたまたま積載量スカスカで確認すり抜けるパターンもあるって事か
その場合でも後日積み荷の履歴確認されてアウトか？
335それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:49:30.79ID:F8MvqLDPa
物流の給料上がったらワイドライバーやるわ
336それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:49:31.20ID:YemH6Tqt0
>>310
値上げほど最悪のビジネスモデルは無いで
ワイも自営やから分かるが、これやると大体五割客が減る
337それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:49:49.04ID:yyM4xmTM0
>>327
なんやろなぁ
多様性で性的マイノリティ保護してるのと真逆行っとるわ
338それでも動く名無し
垢版 |
2023/06/27(火) 15:49:57.08ID:9Zmt3qrr0
免許分けたのは正解だろ
俺も中型車は中型車(8t)に限る持ってるけど8tなんて乗れる気しないわ
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