【悲報】トラック業界「人手不足ヤバイです」政府「制限速度上げればええやん!」
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トラックドライバーの長時間労働が規制され、物流の人手不足が深刻化する「2024年問題」に対応するため、政府が2日にまとめた政策パッケージの中に、トラックの高速道路での最高速度を時速80キロから引き上げることが盛り込まれた。
ドライバーも加入する労働組合からは「安全に働けるようにするための施策であるはずなのに、本末転倒だ」と反対の声が出ていた。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR624SQGR62ULFA00J.html トラック運転手見てるとコイツラの人生って仕事だけなんやなあってなるよな トラックドライバー(配送)なりたいか?
アマゾン頼む割合多い奴ならあの仕事地獄なのよーわかるやろ ワイヤ大型トラック乗りやけどリミッター90はさすがにキツイから賛成や
普通車みたいに最高速度100キロでも安全運転出来る >>349
もっとアバウトな日付指定欲しいわ
「〇月〇日週に置き配しておいて」的な幅の広いやつ >>344
日用品がAmazonでドラッグストアとかディスカウントストアより安いなんて殆どないやろ
10年前の話? >>373
自動運転でも運転手は必要だからAI時代でも無くならん職業やで >>351
いや賃上げしたら集まるやろ
クソうざい人間関係皆無で仕事時間の大半ただ運転してるだけってこれほど精神的に楽な仕事ないで 前世紀はバカでも1000万稼げる仕事で人気はあったんだよ マジで庶民ことなんざどうでもいいと思ってんだろうな メルカリみたいなクソどうでもええ事業が物流システムに負荷かけてるのは許せん とりあえず運ちゃんに荷下ろしさせるの止めるところから始めろよ >>390
待ってる間暇でしょ😅
それくらい手伝ってよ😅 >>345
運送こそ本来は規制が必要
経済学の常識があって差別化が困難な業種は自由競争にすると利潤がゼロに向かう
ブランドや高級感を売りにした付加価値が高い運送会社なんて存在できないのよ
富裕層を満足させるラグジュアリーな豪華絢爛な配達環境を構築して顧客満足度を上げるとか不可能
余計なことに金をかけないで、さっさと配達しろしかない >>176
長距離ドライバーは月収50くらいいくやろヤマトとかの大手でも最初から高い
個人のおっちゃんとか1000万とかザラだし >>296
つべで配信してる人いるけど道は広くても道路ガッタガタだよ >>354
最大積載量は総重量にオートで加算されてるって事か
トラップやんけ >>361
どんなに興味無くても車が無いと生活すら成り立たない地域が日本にはごまんとあるんやで ワイ大型免許持ってるんやけどおすすめのドライバーって何系や?
長距離は嫌やで >>387
国交省はとっくにそれでガイドラインを作ってるんやが自動車産業を筆頭に企業側が従わんのや 安全のためだけじゃなく
速度出してる時に急ブレーキかけたら荷物ぐちゃぐちゃになるとか
そういう実務的な規制だと思うんだけどどうなのこれ? >>391
内輪差を考えないとあかんからここが一番大変そう >>382
サプリとかプロテインとか二類医薬品はだいたいAmazonの方が安いけど
おじいちゃんw >>396
トラップもへったくれもないやろ
教習所で習うやん >>397
うーん
運転したくないけど運転しないと生活できないからしてるって人たちでしょ?それは
運転を仕事にしたいと思ってるのが今の若い子でどんだけいるかよ >>378
うち4階だけどエレベーター無いからやばいわ
この前20キロ分のダンベル注文したら配達員がおばさんでめっちゃ申し訳ない気分になった
玄関で倒れそうな雰囲気だったし 賃金上げろって言うけどそれは運賃上げることと同義だから最終的に商品価格に転嫁されて値上げ値上げにまるだけやぞ >>396
せやで
だからさっき罠だよなってなったんや
免許に5t未満まで運転可とだけ書いてあったら知らん人はじゃあ4t車は運転してええんやなって思ってしまうやろ メーターを義務化して警察にデータ飛ばすようにせえや
イキリトラック多すぎんねん >>400
ワイが前に仕事で積み込み手伝いしてたとき
積み込みごに荷物がばらばらにならないようにするために固定する棒状のをつけてたな >>391
原付ってガイジ予備軍の乗り物やからウインカーを知らずに公道出てる自分の頭のおかしさに気付けないんよ >>399
運送業側が「ウチはここまでやらせて頂きまっせ〜」で営業かけるって事? >>401
80キロで追突事故全然防げてないから
60キロにしろ勢もいるからバランスいいぞ 年収800万で年間休日130日を約束すればどんな激務でもアホほど人集まるやろ 交差点ギリギリに配置されてる横断歩道なんとかせーや
横断歩道なんて交差点から5m離して設置せんとトラックの死角になるに決まってるやん 結局ワイ案の>>127
しかないってことやな
福利厚生無しの非正規やけどその代わりに無事故無違反延着なしやったらボーナスあげるとかでええんちゃう? 直線だらけの外国と高速道路ですらウネウネの島国ジャップランドの制限速度比べとるやつはアホやろ ある自民党の部会において
トラックだけ180キロで走れば時間半分じゃね?
これ良くね? どんなに時代が変化しようが運送業は絶対に無くならんどころかむしろ需要が拡大するんだから運ちゃん大事にしろよほんと 俺トラック乗ってたがスピードリミッターが90キロ以上でないからそもそも政府が速度100でもいいっていっても車自体をいじらないと無理やろ
法で規制してリミッターつけたのに今度は上げるとなるとそのリミッターを全部外さないといけない金は誰が出すんや >>415
やりはじめたらやめられないで
無策で強行突破が日本の議員と官僚のいつものパターン
まずは阿鼻叫喚になるだけやな
しかも責任回避に終始するので民間に丸投げし続けて、どうにかしろや
ようはいつものバンザイアタックさせられる 何点以上送料無料とか、何円以上送料無料とかにしろや
小分けにしょっちゅう買うから効率悪すぎ まずは全国全ての信号を完全に歩車分離にしたらどうだろうか 深夜の高速大型同士が湾岸ミッドナイトごっこやってる >>415
ヤマトとかはまず配送に時間かかるようにしてるわ
帰り荷とか長距離で空気運んでることがあるからな >>419
荷卸しやら伝票貼りをサービスでやってくれん運送会社とは契約しませんって態度やからな IT化効率化←わかる
トラック業界は小規模零細ばかり←システム導入に躊躇&IT嫌い 今の一般車両はもう全部ACCとレーンキープ搭載のLV2自動運転化時代だからな
未だにアクセル踏んでハンドルを握りしめてるのは旧型ポンコツ車乗りくらいのもの
走行車線側で100㌔弱程度でACC任せで巡航したいの
トラックだけ80㌔制限では一々追い越すのも面倒臭いし高速道路の交通が滞るんだよ ドライバーは誰でも出来るって足元見られてて安すぎる
倍くらい貰わな割に合わん 郵便局はのらりくらり2、3日かけて届けるのに即日配達やめたら? >>16
橋やトンネル作るために資材を運ぶドライバーが必要になります >>413
懇切丁寧にすまんな
免許側が頭でっかちなのは諦めるとして、自動車メーカー側で見易くする確認シールでも作ればええのに >>21
これ
自民党のやることってすべてピンぼけ >>319
個人が受け入れるかどうかなんて問題じゃなくね
それで仕事が減れば良し、それでも増えれば賃上げで人増やせば良し
今のバランスが終わってるなら正すしかない まぁ一番問題なのは腐敗し切ってる政党や政治家を支持し続ける国民なんだけどな
あらゆる問題が噴出しても選挙になると脳死で自民党に投票するし
それどころか投票すら行かないし 長距離ドライバーは給料自体はええからハードルの高さ何とかしないと無理やろ
ワイはトラックの運転とかできる気せーへんし >>433
そんなん新車に買い替えろくらいにしか考えてないで
ワイの腹は傷まない、おまえが金を出せばええだけやん、上限アップやぞってな >>453
立憲→民主党の残党(大) 論外
維新→大阪さえまともに統治できない無能チンピラ集団
国民→民主党の残党(小) 論外
NHK→騒いで目立ちたいだけのネタ政党
れいわ→騒いで目立ちたいだけのネタ政党
共産→志位の独裁さえ正せない無能集団
参政→騒いで稼ぎたいだけのネタ政党
社民→福島の老後の趣味政党
↑
どう見ても自民党のがマシやん これに文句を言う野党は叩かれる
賛同して尻尾を振る玉木は評価される
すべてなるべくしてこうなってるガイジの国 日本がやらないといけないのは道路の拡大、横断歩道の設置場所の変更
横断歩道の位置変更なんて今すぐにでも出来るんだからはよやれや これで制限速度が変更されることを周知したり
道路表示を交換したりすることで公金チューチューできるわけやね >>304
バス利用は安いし長距離移動できて自分で運転しなくてええからやぞ
なんならタクシー呼べばええ 高速乗って運転してると2時間くらいに一回はSA寄らないと眠くなるからご苦労さまって思うわ >>453
実際投票にいかないのはお前らみたいな層だから自民党が勝てるのでは? そもそも給料がいい言われてる長距離も来年の残業規制かかったらオワコンや
地場で日帰り運行してんのか一番いいぞこれからは >>99
朝に荷物降ろしたら道の駅とかで朝風呂と飯食ってひと眠りしてのんびり帰ってたわ
荷物は一個10トンとかやし荷台開けるだけや >>458
マシなのは良いけど
この国どんどん世界から置いていかれてるのどうにかしろよ 高速トラックはLv2以上の自動運転機能の義務つけで良いよ
現状でトラックもACCで走らせてやれや 電気代高騰→文句言わせず原発再稼働させます
ドライバーいなくて全て値上がりします→文句言わせず自動運転のトラック走らせます
賢い 労働環境改善すれば人は来るやろ
人手不足とか言っとる企業は甘えや 人増やすには待遇よくして賃上げすりゃいいんだろうけどその負担はどうすんの?って話やからなあ おじトラチャンネル見てると長距離ドライバーってマジで大変そうやわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています