【悲報】トラック業界「人手不足ヤバイです」政府「制限速度上げればええやん!」
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トラックドライバーの長時間労働が規制され、物流の人手不足が深刻化する「2024年問題」に対応するため、政府が2日にまとめた政策パッケージの中に、トラックの高速道路での最高速度を時速80キロから引き上げることが盛り込まれた。
ドライバーも加入する労働組合からは「安全に働けるようにするための施策であるはずなのに、本末転倒だ」と反対の声が出ていた。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR624SQGR62ULFA00J.html >>391
内輪差を考えないとあかんからここが一番大変そう >>382
サプリとかプロテインとか二類医薬品はだいたいAmazonの方が安いけど
おじいちゃんw >>396
トラップもへったくれもないやろ
教習所で習うやん >>397
うーん
運転したくないけど運転しないと生活できないからしてるって人たちでしょ?それは
運転を仕事にしたいと思ってるのが今の若い子でどんだけいるかよ >>378
うち4階だけどエレベーター無いからやばいわ
この前20キロ分のダンベル注文したら配達員がおばさんでめっちゃ申し訳ない気分になった
玄関で倒れそうな雰囲気だったし 賃金上げろって言うけどそれは運賃上げることと同義だから最終的に商品価格に転嫁されて値上げ値上げにまるだけやぞ >>396
せやで
だからさっき罠だよなってなったんや
免許に5t未満まで運転可とだけ書いてあったら知らん人はじゃあ4t車は運転してええんやなって思ってしまうやろ メーターを義務化して警察にデータ飛ばすようにせえや
イキリトラック多すぎんねん >>400
ワイが前に仕事で積み込み手伝いしてたとき
積み込みごに荷物がばらばらにならないようにするために固定する棒状のをつけてたな >>391
原付ってガイジ予備軍の乗り物やからウインカーを知らずに公道出てる自分の頭のおかしさに気付けないんよ >>399
運送業側が「ウチはここまでやらせて頂きまっせ〜」で営業かけるって事? >>401
80キロで追突事故全然防げてないから
60キロにしろ勢もいるからバランスいいぞ 年収800万で年間休日130日を約束すればどんな激務でもアホほど人集まるやろ 交差点ギリギリに配置されてる横断歩道なんとかせーや
横断歩道なんて交差点から5m離して設置せんとトラックの死角になるに決まってるやん 結局ワイ案の>>127
しかないってことやな
福利厚生無しの非正規やけどその代わりに無事故無違反延着なしやったらボーナスあげるとかでええんちゃう? 直線だらけの外国と高速道路ですらウネウネの島国ジャップランドの制限速度比べとるやつはアホやろ ある自民党の部会において
トラックだけ180キロで走れば時間半分じゃね?
これ良くね? どんなに時代が変化しようが運送業は絶対に無くならんどころかむしろ需要が拡大するんだから運ちゃん大事にしろよほんと 俺トラック乗ってたがスピードリミッターが90キロ以上でないからそもそも政府が速度100でもいいっていっても車自体をいじらないと無理やろ
法で規制してリミッターつけたのに今度は上げるとなるとそのリミッターを全部外さないといけない金は誰が出すんや >>415
やりはじめたらやめられないで
無策で強行突破が日本の議員と官僚のいつものパターン
まずは阿鼻叫喚になるだけやな
しかも責任回避に終始するので民間に丸投げし続けて、どうにかしろや
ようはいつものバンザイアタックさせられる 何点以上送料無料とか、何円以上送料無料とかにしろや
小分けにしょっちゅう買うから効率悪すぎ まずは全国全ての信号を完全に歩車分離にしたらどうだろうか 深夜の高速大型同士が湾岸ミッドナイトごっこやってる >>415
ヤマトとかはまず配送に時間かかるようにしてるわ
帰り荷とか長距離で空気運んでることがあるからな >>419
荷卸しやら伝票貼りをサービスでやってくれん運送会社とは契約しませんって態度やからな IT化効率化←わかる
トラック業界は小規模零細ばかり←システム導入に躊躇&IT嫌い 今の一般車両はもう全部ACCとレーンキープ搭載のLV2自動運転化時代だからな
未だにアクセル踏んでハンドルを握りしめてるのは旧型ポンコツ車乗りくらいのもの
走行車線側で100㌔弱程度でACC任せで巡航したいの
トラックだけ80㌔制限では一々追い越すのも面倒臭いし高速道路の交通が滞るんだよ ドライバーは誰でも出来るって足元見られてて安すぎる
倍くらい貰わな割に合わん 郵便局はのらりくらり2、3日かけて届けるのに即日配達やめたら? >>16
橋やトンネル作るために資材を運ぶドライバーが必要になります >>413
懇切丁寧にすまんな
免許側が頭でっかちなのは諦めるとして、自動車メーカー側で見易くする確認シールでも作ればええのに >>21
これ
自民党のやることってすべてピンぼけ >>319
個人が受け入れるかどうかなんて問題じゃなくね
それで仕事が減れば良し、それでも増えれば賃上げで人増やせば良し
今のバランスが終わってるなら正すしかない まぁ一番問題なのは腐敗し切ってる政党や政治家を支持し続ける国民なんだけどな
あらゆる問題が噴出しても選挙になると脳死で自民党に投票するし
それどころか投票すら行かないし 長距離ドライバーは給料自体はええからハードルの高さ何とかしないと無理やろ
ワイはトラックの運転とかできる気せーへんし >>433
そんなん新車に買い替えろくらいにしか考えてないで
ワイの腹は傷まない、おまえが金を出せばええだけやん、上限アップやぞってな >>453
立憲→民主党の残党(大) 論外
維新→大阪さえまともに統治できない無能チンピラ集団
国民→民主党の残党(小) 論外
NHK→騒いで目立ちたいだけのネタ政党
れいわ→騒いで目立ちたいだけのネタ政党
共産→志位の独裁さえ正せない無能集団
参政→騒いで稼ぎたいだけのネタ政党
社民→福島の老後の趣味政党
↑
どう見ても自民党のがマシやん これに文句を言う野党は叩かれる
賛同して尻尾を振る玉木は評価される
すべてなるべくしてこうなってるガイジの国 日本がやらないといけないのは道路の拡大、横断歩道の設置場所の変更
横断歩道の位置変更なんて今すぐにでも出来るんだからはよやれや これで制限速度が変更されることを周知したり
道路表示を交換したりすることで公金チューチューできるわけやね >>304
バス利用は安いし長距離移動できて自分で運転しなくてええからやぞ
なんならタクシー呼べばええ 高速乗って運転してると2時間くらいに一回はSA寄らないと眠くなるからご苦労さまって思うわ >>453
実際投票にいかないのはお前らみたいな層だから自民党が勝てるのでは? そもそも給料がいい言われてる長距離も来年の残業規制かかったらオワコンや
地場で日帰り運行してんのか一番いいぞこれからは >>99
朝に荷物降ろしたら道の駅とかで朝風呂と飯食ってひと眠りしてのんびり帰ってたわ
荷物は一個10トンとかやし荷台開けるだけや >>458
マシなのは良いけど
この国どんどん世界から置いていかれてるのどうにかしろよ 高速トラックはLv2以上の自動運転機能の義務つけで良いよ
現状でトラックもACCで走らせてやれや 電気代高騰→文句言わせず原発再稼働させます
ドライバーいなくて全て値上がりします→文句言わせず自動運転のトラック走らせます
賢い 労働環境改善すれば人は来るやろ
人手不足とか言っとる企業は甘えや 人増やすには待遇よくして賃上げすりゃいいんだろうけどその負担はどうすんの?って話やからなあ おじトラチャンネル見てると長距離ドライバーってマジで大変そうやわ >最高速度の引き上げについては、自民党の提言にも盛り込まれていたほか、国民民主党の玉木雄一郎代表は4月、自身のツイッターで
>80キロから100キロに緩和すれば、東京―大阪間は片道1時間半短縮できると投稿していた。
なんでこいつ野党に居るの? トラックドライバーとかアホでも出来るけどそんなしょーもない業界に高い給料だしてええの? 結局移民か給料上げるしかないわ
給料は上げないだろうしグエンに時給800でやらせる事になりそう >>473
自動運転で出発から到着まで出来ると思ってそう トラック専用道路作ってそこを自動運転させりゃええやん 大型免許の取得費用に補助金出せ
運転しやすい環境を作れ
国が何もしないのが悪いんだよゴミ 近い未来ドローンで運べるようになると思ってるけどまだまだかかるんかね >>433
ワイリミッターつける仕事してたで解除は簡単や >>480
現状やる人がおらんのやから人集めるためにはしゃあないやん?
っつかトラックドライバーってアホじゃできんぞ >>449
高速道路や一般道のコストが上がっているのは標高が高い土地に這うように作るためだそうでな
トンネルの距離に上限規制あって、それをクリアするために、いったん地表に出す必要があるんだってさ
(だからぶつ切りのトンネルだらけになっている) >>484
非効率的すぎる
何のために交代するんや? >>482
高速に専用レーンでも作って自動運転化したらかなり違うやろ >>484
この記事見たけど知らんおっさんが何時間も運転してた車に乗り換えたくないよね >>460
玉木「100 キロに緩和したらどうでしょうか」
(ヽ´ん`)「現場を知らない奴が適当なこと言うな」
玉木「トラック業界団体から出た要望なんですが」
https://i.imgur.com/et7pnzs.jpg
https://i.imgur.com/w3QSlCY.jpg >>5
トラックを船に積んでまとめて運ぶのは検討してるらしい >>465
バス利用者なんて9割が通勤やろ
自転車通勤強制なら大勢が仕事やめるやろ
社会が終わるやろ >>490
ならなんでアホしかやってないの?
沢山勉強して資格取ってトラックドライバーになりました、なんて聞いたことないやろw >>486
トラックドライバーってのは2トンや4トンで街中のお店や個人に配送してる人も含まれるんやで まあ運送業務なんてやりたくてやってる奴なんかほぼおらんやろしな
それしか選択肢がない奴がなるような職業やし >>336
値上げをする理由はなんだったのよ
大体値上げ幅も言わずに5割減るなんて説明でそうなんやって思えるわけないやろ
運送業は仕事多すぎて捌き切れない、なら値上げすればって話やん主語がデカすぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています