【悲報】トラック業界「人手不足ヤバイです」政府「制限速度上げればええやん!」
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トラックドライバーの長時間労働が規制され、物流の人手不足が深刻化する「2024年問題」に対応するため、政府が2日にまとめた政策パッケージの中に、トラックの高速道路での最高速度を時速80キロから引き上げることが盛り込まれた。
ドライバーも加入する労働組合からは「安全に働けるようにするための施策であるはずなのに、本末転倒だ」と反対の声が出ていた。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR624SQGR62ULFA00J.html >>460
玉木「100 キロに緩和したらどうでしょうか」
(ヽ´ん`)「現場を知らない奴が適当なこと言うな」
玉木「トラック業界団体から出た要望なんですが」
https://i.imgur.com/et7pnzs.jpg
https://i.imgur.com/w3QSlCY.jpg >>5
トラックを船に積んでまとめて運ぶのは検討してるらしい >>465
バス利用者なんて9割が通勤やろ
自転車通勤強制なら大勢が仕事やめるやろ
社会が終わるやろ >>490
ならなんでアホしかやってないの?
沢山勉強して資格取ってトラックドライバーになりました、なんて聞いたことないやろw >>486
トラックドライバーってのは2トンや4トンで街中のお店や個人に配送してる人も含まれるんやで まあ運送業務なんてやりたくてやってる奴なんかほぼおらんやろしな
それしか選択肢がない奴がなるような職業やし >>336
値上げをする理由はなんだったのよ
大体値上げ幅も言わずに5割減るなんて説明でそうなんやって思えるわけないやろ
運送業は仕事多すぎて捌き切れない、なら値上げすればって話やん主語がデカすぎる >>499
なんでアホしかやってないと考えるんや?
お前のほうがよっぽどアホなんやないか? アマみたいなネットショッピングに限ればワイはもう店頭で買うことに回帰したわ
無駄にドライブをやめてトラックが快適にお仕事できるようにするのがワイの社会貢献や😤 >>480
お前が言うそのアホが給料安いからみんな辞める言ったらどうなんだよ?
お前が買ってるしょうもない日用品玄関まで持ってきてくれるのは誰だよ?
利便性にタダ乗りする時代じゃねえだろ >>499
トラックドライバーは行政書士くらいの頭ないと出来ないぞ >>496
それ現場じゃなくて金払う側の論理やん
わかっていてとぼけているのか頭が悪いのか知らんけど 値上げすればその内ドライバー増えてまた価格競争始まっていいとこに落ち着くんちゃうの? まぁその内輸送費跳ね上がって商品価格に乗っかるよ
確実に人居なくなるから お前らトラック舐めてるがジャップの道路は狭すぎてはっきりいってギリギリはみ出るんだよ
道路作ってる奴らがアホすぎる 人手不足問題「給料上げれば解決しますw」←頑なに給料上げない理由wwwww >>497
時間と場所に猶予ある荷物と企業は多くない
湯水のごとくトラック使ってた体質を変えていくしかないけど 自動運転になったって雨の日に自分の命を自動運転に委ねたいやつなんておらんやろ >>513
学歴関係無しの誰でも(入社)出来る仕事やからな まあワイが働くわけやないからええわ好きにしたらええ >>506
駅まで運んで貨物列車に積む人と
貨物列車から卸して駅から運ぶ人が100倍ぐらい必要になる まぁ日用品は流石に輸送費が価格に転嫁されて実店舗で買った方が安いってなってるな
ワイももうその辺で買えるもんは極力実店舗で買うようにしてるわ >>508
じゃあ水道代も電気代もガス代も値上げして低賃金の彼らを救済しないとな
こんなに安いのは誰のおかげやと思ってるんや?
利便性にタダ乗りする時代やないぞ? >>519
くそ狭い十字路をうまく一発で曲がれてるのはすごいと思うわ >>482
自動運転は日本の場合ETCあるので大変
ルート選択で経費が変わり渋滞や事故に対応して自動処理しないといけない
なおかつETCの精算のために口座資金を自動管理しないといけない
運ちゃんがいれば空気を呼んで簡単にやってくれることだけど、
そこをあらゆることを想定してプログラムで書きださないといけない 冗談だと思ったらガチだったw
これ大学生を政治家にさせた方がマシそう >>507
2人雇うより1人に残業or長時間労働させた方が効率的
2人雇うのは経営側にとって負担になる 政治家ってホンマ頭おかしいよな
ガソリンをプールに貯めておこうぜとかドヤ顔で言ってたの見てマジで頭おかしいと思った >>530
単車なら大型だろうが1時間乗れば慣れて感覚でいける
トレーラーはやっぱ多少技術がいる >>520
経営者「給料なんか上げたら利益率下がるだろうが」
投資家「給料なんか上げたら俺たちへの配当減るだろうが」 >>527
Amazon倉庫に運んだ後きたねえ個人運送が各家庭運ぶのと
トラックで実店舗に運ぶのどっちが安いんやろな 2t4tは誰でも乗れそう。10tも慣れたら何とかなりそうやけどトレーラーだけは無理やと思うわ
あんなんずっと乗ってたら神経擦り減って死にそう 自動運転とか夢みたいなこと言ってるお前らも大概やわ
現時点の技術でどうやっていくか話すべきなのに >>540
まだまだ人が手動で運転するから無理だと思うわ
できて電車ぐらいじゃね?実際にやってるところあるし >>544
アホくさ
福利厚生なしの非正規にやらせるとかどっちが労働者側にとってツライか考えた方がええぞ >>528
してるだろ
いちばんキツい末端が安い給料のままだが
底が上がらないからこんな国になってんのにアホ呼ばわりして偉そうにコキ使ってるアホがこの国のガン こういうとき業界別組合があったら問題も解決なんやろなー
うちは安くできますよ!とかいうバカな企業が出てくるから永遠に待遇改善することない >>545
前2軸の大型が一番嫌や
トレーラーは曲がるタイミングずれてもリカバリー効くし 今の日本の惨状って給料あげますだけで全部解決なんやけどな 制限速度撤廃でええやん
あと誰でも乗れるようにしろ なんで給料上げるっていう選択肢がまず上がらないん? >>552
恨むなら共産主義になるか無敵の人になって政府に抗議したらええやん >>543
27歳が亡くなったらしいな
コンテナは背が高いから普通のトラックより横Gに弱いって聞いた ガイジ過ぎる
結局小手先の対策ばかりやってなにも根本的には解決していない >>545
10tで縦列駐車するところ想像してみ
マジ恐いで >>127
こういう頭悪いやつってほんと頭悪いよな >>554
大型四軸が一番運転しやすくね?ケツ振りも少ないし >>523
学歴あってもペーパードライバーじゃ受からんで >>543
重さもあるが普通の車でもスピードあげて曲がるとこうなることあり得るからなあ めっちゃ頭ええやん
労働時間を増やして睡眠時間削ればもっと効率良くなるで
頑張ってや~ >>556
もうええて
小学生やあるまいししょーもないこと言うな >>553
それが健全な史上競争やもん
結託して価格破壊を阻止するってただのカルテルやん >>553
競合他社の下くぐって仕事貰うような事してたから荷主から舐められたってのはあるわな >>552
底を上げるってことは今底に居る奴らを切り捨てることになるんやで このスレでイキって書き込んでるG民の中にも
将来高速トラックに潰されて死ぬヤツ出てくるんやろなぁ。。 人手が足りません、でもお賃金はあげません!
そらそうよとしか言えんやろ……せめて賃金上げてからわめけ お前ら忘れてるけど
もともとトラックも制限100㌔だし。いやもっとそれ以上w出してたんだから
今回もトラックのエンジン機能を100㌔上限設定でそれ以上のスピードが出ないようにするだけの簡単な話
80㌔が低すぎたんだよ そもそも大型車両による追突事故の被害を減らすために制限速度下げたのでは? >>529
なにも考えてない
例えば交差点で渋滞や事故がきまくっているのは、道路の幅が狭くなっているからやで
右折レーンの分を本線を削って狭くしている
あと、そもそもは渋滞解消のために路肩をなくし道路を狭くして駐車場もなくした
停められなければ車に乗ってこないと考えてな
逆に渋滞だらけの国になりましたとさ 給料が上がらない理由はシンプルだよ
単に日本人が給料を上げろと言わないから
それどころか労働者が労働組合バカにして経営者の味方してるのが日本人
強者気取りのバカばかり >>563
そもそも海コンって中身みれないから中がどんな状況かわからんのよ
どっちか片方に荷物が寄ってたりするから
そうなるとカーブに侵入すんのも気をつけなきゃいけない 九州から東京まで運んで帰りは東京から九州間ならどこでも行きます、しかも運賃はガソリン代と飯代ぐらいになれば格安で運びますって底辺が普通にいる世界
物を運ぶだけの仕事に付加価値なんてつけようないし荷主は安ければなんでもいいを選んで当たり前
もっとトラック減らしてもいいよ うちの会社にはトラック乗らんで駐在してる奴らおるけど、休憩時間なのか知らんが仕事場で座り込んでスマホいじってるから目障りで仕方ないわ
休憩時間なら休憩所行けよと思う
その分の仕事は賃金に含まれてないのでとか平気で言うガイジやし バスの運転手はどうなんやろ
人手不足なのかな?
同じ大型だけど 人手が足りないです
でも需要はめっちゃあってこれからの日本に必ず必要な職種です
これでなんで給料上げないん?
スピードとか荷物量とか考えるのはその後じゃないん? >>563
コンテナも10tも同じ3.8mや
この事故は単純にカープあるのにスピードだしすぎなあほや 足りないもんは足りないんだから今後ガンガン値上げされるぞ
いままで値下げ要求で運送会社泣かせてきたけど、これから運べなくて困るのは客の方だから金積んで優先してもらう時代が来る >>561
本当に困るのは受注する側じゃなくて発注する側やん >>1
トラックの性能上がってるんだから100Km/hでいいよな🥺 >>571
だから
実働&拘束9時間で20万非正規って
今の日本では普通やろ
実働拘束長くてもっと安い仕事なんぼでもあるやん
そもそも月20万の仕事なんて
正規でも転職前提やろ
お前が世の中わかってないだけやん >>46
>>59
まあまあええこと言ってる
ガチャとかのネット上で商法頼りの商売をなくすべきなんや
そこに金が集まってアナログ業界に皺寄せが来るて10年以上前から言ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています