ワイ「そろそろマイカー欲しいな」 新車アルト・中古普通車「「100万円です」」
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中古の普通車にしたんやが友達とのドライブもないし荷物も全然載せんしアルトにしとけば良かった >>200
ええなぁ燃費もクソええしロングドライブ楽そうやし
何ならe fourモデルもあるから雪道も安心という 130万くらいで買える中古車で釣りに向いてる車ってなんやろ 車って年収の1/4〜1/3位が相場なんやっけ
ワイにはアルトでもギリギリやった >>233
RSとかそんな悪くない感じやと思うけど
最初のイメージで切られてる感じや >>197
ヒエッ
反則金払うならレーダー探知機付けられるな それなりに給料もらっとるけどええ車に乗りたいとか1ミリも思わんのやけどワイおかしいんやろか
同僚にはハリアーとかアルファードとか外車はどうやとか言われるけど嫁と二人暮らしなのにデカいの乗る意味がわからんし
外車とか無駄に金ばっかかかって無駄にハンドル重くてボディ硬すぎて乗りにくいイメージしかないし
何なら今乗りたいのは最終型のジュークニスモか現行スイスポや >>204
人気なのはNBOXみたいな縦に長いやつとかハスラーみたいなSUVテイストのやつやな >>211
ロングはクッソ楽だわ
でもシートの出来がイマイチやな
燃費は良くて25はいく N-ONEとラパンを大きいサイズにして作って欲しい 後席も乗り心地のいい車ってないかね 予算は300万で探してる
CX-5買おうかと思ってる 後席も乗り心地のいい車ってないかね 予算は300万で探してる
CX-5買おうかと思ってる 年収400万くらいでも住宅ローンにマイカーローン2台分払ってても余裕やぞちな田舎 >>204
メジャーなのはNBOXみたいなハイトワゴンかハスラー辺りやろ >>203
最強かどうかはしらんが確かに安っぽさは全然ないよね >>201
貧乏人でもローン組めば余裕で買えるし維持費全然掛からん Nボックス買うならN-ONEのほうが乗り心地は圧勝やで 人乗せんならこっち
ノーマルエンジンでもガンガン伸びる >>218
シート良くないのか
今最終のアクセラスポーツ乗っ取るがこいつシートの座り心地悪すぎて腰痛悪化するから乗り換えたい >>217
>>224
サンガツ
ハスラーってのが良さそうな感じやな NBOX高すぎひん?
250万とか見積もり出されたんやけど😱 ハリアーの維持費は雪国ならタイヤホイールがかかるから注意やな
でかいからインチダウンしても15万は行くしな 調べてみたけど2010年とか2012年のフィットめちゃくちゃ安いやん何でなんや
30万かからないやんけ
何か裏でもあるんか?税金上がるのは知ってるが 問題はタイヤとかオイルとかの部品代やからハリアーだろうがクラウンだろうが車が趣味なら年収そこそこでも余裕
興味ないならマジでミライースとかハスラーおすすめ >>228
マツダよりはマシだけどなんかしっくりこないんよね
それでも楽なのには変わらん ハリアーは元々トヨタの中では高級車やったけど
レクサスできたから
ガワだけ高級にしてて中身は劣化しとる言われて腑に落ちたな
でもみんなガワだけ高級感あればええよな😉 >>232
今の軽は欲しいオプション付けるとすぐ200万行くからしゃーない >>237
ワイゴルフ車検の度にでええて取説に書いてたで
その通りやってたけどすこぶる軽快に走るええ車やったわ 今の純正オイルなんて性能いいからよっぽどは知らない限り年1回でいい アルトのマニュアル車見つけて乗ってた時期あるけどやっぱ軽はダメだわ
軽の悪いところは運転じゃカバーできない 俺の車なんて三角窓付いてて窓はクルクル回さなあかん😂 >>242
1年前の中古ですら200万くらいや もっと走ってるのなら150万は切る ミライース小回り効きすぎて自分の車とのギャップにビビる😳 >>235
めちゃくちゃ売れたからめちゃくちゃ弾があるとかそういう理由と違うんか >>213
買っちまえば年収とか関係ないわ
家賃と違って固定で毎月銭が出ていくわけでもなく
軽だろうがレクサスだろうが年一の税金以外は別にかわらんだろ >>136
元弊社は皆フィットなのにワイだけフィルダーやったわ
上のお下がりやったけど このタイミングで先代インプレッサの中古車買ったわ
後期型を160万やけど結構広いし満足しとる
燃費はまあ… タフトとNBOXどっちがええかな?
思い切ってサクラという手もあるんやけど スタッドレスも欲しいんやがホイールとか選び方がよう分からん >>216
乗りたいの買えばええやん
必要ないなら買わなきゃええやん
なにか問題あるの? >>257
スバルってメッチャいいのに燃費で損してるよな
燃費さえ良ければレガシーアウトバック真っ先に選ぶのに 先代アウトランダーPHEV乗りやが新型高くなりすぎて乗り換え困る >>255
田舎の住まいならともかくだいたいは月極駐車場借りて置いてるやろ レスくれたニキサンガツ
ジムニーええな型落ちでもいいから買おうかな
チェーンをパパッと巻ければFF2WDでもええんやけどな >>229
同窓会に車で来るやつって友達おらんやつやろ
羨ましがってどうすんや 軽自動車のリセール良い車種に乗るのがいちばんコスパとしては良い
リセールが良いのは趣味性が高い車種かハイトワゴンみたいに需要が落ちない車種
アルトワークスなんか150万で買えたのに10年落ちが130万代で取引されてる
普通の車は7年落ちたら二束三文
最もコスパ良いのはガレージで寝かせとけば値上がりする超高級車だけど 車って妥協しない方がいいよ
ヴェゼル買ったけど毎日感動してる
軽なんかにしなくてよかった >>258
軽自動車の高級車ってコンセプト通りやろうな
実際他の車とは遮音性とかも違うしな >>263
九州なんやけど凍るのは山だけやから安めのでもええか? >>237
シビアコンディションなりがちだからNAでも半年5000kmで交換してる
ディーラーで半年ごとにメンテナンスとかチェックしてもらってるからその都度やな >>269
23買って車高上げてジャダー楽しもうぜ! >>272
妥協してヴェゼルワイ、まあこんなものかって感じや🤔 >>268
月極駐車場に軽置いてもランボルギーニ置いても値段の違いあるん? トゥクトゥクが欲しすぎるわ
妻が買ったら離婚って言うから買えない😭 >>265
パオええよな
フィガロの値段にはびっくりするわ
日産は再販しろ >>276
九州ならまあ大丈夫やろな
山とか走らなけりゃいいし BYDのオット3は満充電で400後半しか走れないってマ? 日本車には日本車の良さもあるけど
スバルなんか買うならデザイン、燃費、維持費すべて勝ってる外車選ぶよ
WRXなら考えるけど最近のはカッコ悪い
GRBの頃まではカッコよかった >>259
ワイはタフトターボ
Nボのほうが無難なんやろうけど
サクラは市内のみでしか乗らないと割り切れるんなら >>284
草
あれスクーターみたいなハンドルやけどバンクせずに曲がれるんか気になる >>287
強烈に凍ったらブリザックVRX3だろうがヨコハマIG70だろうがDunlopWM03でも滑る
コスパならIG60 値段だけならWM02 性能ならIG70かVRX3
どれでも雪道なら変わらん >>284
乗ったことあるけど死ぬほど運転しづらいで
車というよりサイドカーに近い感じや AQUA10年目で修理15万って言われたからそろそろ乗り換えようと思ってるんやけど何がいいかね?
予算は250万~300 車なんか何でもええわと思ってミライースにしたけど周りから「車何乗ってる?」と聞かれるのが怖い マツダのデザイン好きだけど中古だと高く売れないからもったいないってマジ? >>296
ワイもワゴン好きや
国産ワゴンどんどん駆逐されてて涙出る >>291
タクシーに使われるくらいやし頑丈やろ🤔 ところで軽バンみたいなコンパクトカーってなんかある?
シエンタくらい? >>295
癖はありそう
あのスタイルが好き過ぎる
チャイルドシート付けたい >>117
カーシェアでよくない?乗る機会がカーシェアよりあるとは思えない スバルは純正以外のパーツが数もないし高いからな
その点ドイツ御三家系は中華製部品が豊富だから
寺が対応してくれるならかなり安上がりにできる >>291
クソみたいに重たいハンドルをこじって曲がるんやで
オーバースピードやと簡単にひっくり返るとこまでサイドカーそっくりや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています