ワイ「そろそろマイカー欲しいな」 新車アルト・中古普通車「「100万円です」」
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
中古の普通車にしたんやが友達とのドライブもないし荷物も全然載せんしアルトにしとけば良かった >>811
自分で買えばある程度学ばざるをえんやろ
それでも車高くらいしか違いわからんし興味も薄いけど >>781
25周年記念モデル出るし抽選応募したら良いのに >>800
ターボ無しでも1人しか乗ってないなら余裕やろ
ワイがガキの頃の軽やと家族4人乗せて上り坂で失速しとったけど ミニバンってどう考えてもダサいし、家族多くて仕方なく乗るものなのに格好良さ求めている奴らはどんな層なんや? >>806
はぇ〜
パッソなんか明らかにルーミーより弱そうやけど実際にボコボコになるのはルーミーの方ってことなんか? >>773
型落ちの3シリーズ買おうとしたら職場の型落ち3シリーズはやめとけおじさんに止められたわ >>813
俺も乗ってたけど長距離メインならあの車神やわ。何年か後にまた中古で安いの買うわ 86乗っとるけどマジで運転楽しいで
運動性能が普通の車と違い過ぎてビビる
普通の車じゃこの速度でコーナー曲がったら吹っ飛ぶやろってスピードでも86はスィーってレールに乗ってるかのように曲がるからマジ楽しい
低重心FRのコーナリングマシンは良いぞ >>811
車買うときに結構調べて分かるようになったけどそれまではワイもそんな感じやったわ ターボエンジンって結局なんかギクシャクするしNAの方が良くないか? >>816
幼稚園の送迎で乗ってくるやつおるけどすれ違えないデカさのくせして下がることを知らないのクソムカつく >>799
昔ならビッグスクーターに乗ってたような若者が今は自転車に2人乗りして音楽垂れ流してる
貧しくなったんや 86カッコええわ
新型よりも旧型の鬼みたいな口してない86が好き レンタカーでルーミー運転したけどエンジンの出力弱いのとアイドリングストップのうざさ以外はまじでよかったな
運転しやすいわ荷物ものるし 燃費良くするためなんやろけど最近の軽って踏み込んでも止まった状態からやと全然加速せんよな すまん同じフォルダに入れてたから誤アップしてもうた
で、ちょっと前の三菱車ってやっぱりヤバいんか? 86はGR含めてアホみたいに数出てるからそんな高騰せんと思う
おそらく次もあるやろうし まんさんって脳が運転するようにできてないってことで合ってるよな?
ヨッメの妹が車のサイドミラーもいだり左後ドアを外れんばかりにベコベコにしたり
フルボッコにしてるんやが >>826
パッソはハイテン合金だけどルーミーは普通のスチールなんよ >>829
新型ミライの超加速ワイドボディも良いぞ Powerモードにしてベタ踏みすると意味不明な伸びする >>841
ワイの知り合いに右足アクセル左足ブレーキマジでやってる奴おったわ どこもかしこも車デカくしすぎやねん
中国市場向けの設計なんやろけどさあ >>800
4代目ライフに釣り道具一式積んで東名の牧之原あたりでトラックにベタ付けで煽られるくらいには非力やな
今はそこまで酷いのは軽トラくらいみたいやけど ミニバンなんて無縁の生活なんやがアルファードヴェルファイアがガチ高級車になっちゃってショックや
ヴェルファイアに至ってはヤンキー層に買わせないという意思を感じる値段設定やし 生産終了したらスイスポの方が高騰しそうな気がするけど 86乗るならシビックタイプR乗るわ
売ってないけど >>841
出張先のマレーシアのまんさんはクッソ器用に停めてたから関係ないと思う バイクもこの20年くらいでえぐいくらい進化してるが車はもっと電装関連すごそう >>827
でも現行の3シリーズはデカくなりすぎてなぁ
一昔前の5シリーズと変わらん ワイのチンクちゃんもう還暦迎えてる感じやが
今日100万のバイク契約しちった
次の車検でデカいトラブルあったらおしまい >>829
それでもコーナーで吹っ飛ばされるSUVばかり売れるのはなんでなんやろね ワイダイハツはやめとけおじさん「ダイハツはやめとけ」 >>837
やべーくらいでとる
そしてそれよ遥かにでかいタコマなんかにのっとるクソバカまで存在するとか
こっち頭おかしなるで >>845
ジャップは貧乏で車が売れないから海外向けに作るよねふつう アルトワークスの中古相場ずっと安定しとるしコペンとN-ONE RSも生産終了したら高騰するやろな >>849
次は確実にHV化して車重とお値段アップでスイスポのええとこ潰れるやろしなあ
キモオタ御用達とかボロクソ言われるけどほんま奇跡みたいな車やであれは >>857
どうせ死んどるような人生やし構いやせんやろ Nワンっていい軽なのにN-BOXしか売れてないよな GR86って2.4リッターなのに3.7リッターのフェアレディZよりも速いらしくてビビったわ >>642
言われんでもパッシブセーフティを購入条件にしとるやつはあんな法規ギリギリまで背高くしてこけやすくしとる軽なんかハナから眼中にないやろ トヨタ車って何年くらい乗れるんや?
ワイはじめてのクルマがライズで、3年でヤリスクロスに乗り換えたんやがヤリクロ気に入ったから長く乗りたい タイプRはタイヤサイズからしてFFを無理矢理速くするために無理してんなぁって >>860
北海道とかならタコマとタンドラも理解できるんやけどなぁ >>867
丸めが可愛らしくておっさん受けしないんちゃうか >>857
いうて事故したときの死亡率にそこまで大きい差ないぞ >>841
女は下手でも「女だから…」で済むけど男で運転下手だとガチ人権ないよな
ワイなんやけど >>867
あれでも軽スペシャリティーカーのカテゴリーの軽が絶滅した中で唯一の生き残りやからな
アルトとかミライースの競合だと思ってる奴多そうやしそういう奴らは値段観て高過ぎるって思うやろうけど ワイ94年型ゴルフⅲGLiなんやがイキってええか? 次はA5かアルテオン乗ってみたいわ もうちょい金貯めなあかんし変えるかもわからんけど >>878
そうなったらもうRバッジはNSXだけでええんちゃうか >>856
一般的な家庭持ちなんやろ
86はキモオタ向けや >>823>>846
新しめのなんか知らんけどプロボックス並みに爆走してるイメージしかないンゴねえ…
ちな名古屋県民 ワイの軽いつの間にかフロントバンパー外れてペロペロなってたわ 通勤買い物しか使わんし車なんて動けばええんやが、状態のいい中古の軽を乗り潰すのが一番安上がりなん? >>881
あそこまで意思決定ブレまくると笑いすら込み上げて来るな
レッドブルはほんまご愁傷さまやで >>870
整備ケチらなければ20万キロはいけるで >>884
インド生産を日本に持ってくるみたいな話は聞いたけど
まずインドでの注文と日本での現行ジムニーを掃いてからとちゃうかな Noneもnboxも乗ったけどなんかシートが合わんわ
低すぎるというか腰が痛なる
昔のtodayとかライフは全然問題ないのになんなんやろなあれ >>881
迷走してるように見えるだけで今日本で売れるような車は日本でしか売れないってだけやぞ
そこそこ売れてるフリードだって日本でしか売ってないからな >>841
球技とかやってた人は性別関係なくだいたい上手いよ
細かい操作をミスる系は空間把握能力が低いし
素早い判断が出来ないのは単純に動体視力とかが低い
つまり運動神経無いと下手
まあ大事故起こすのはそういう人じゃなくて慎重さが全く無い傍迷惑な奴なんやけどな なんGでは毎回車スレ伸びてるやん
若者の車離れなんて嘘なのか、なんGはおっさんばかりなのか ワイのフィットハイブリッドGP1はついに17万キロ突破したぞ
坂道を数百メートル登っただけでバッテリー切れやけどまだ動くの草 駐車場代の相場どんなもんなん?
保険も金額わからんし、車有りと無しで年間どれだけ金飛ぶのか知りたい >>892
走行性能
テールハッピー足回り固めが86
安定志向足回りゆったりがBRZ
ダクト形状 >>902
駐車代は場所によるとしか
マンションだったら年間50万はみたい >>902
住んでるとこによって違いすぎるやろ
うちは田舎やからタダやし 86とBRZは兄弟車なのに86は受注停止でBRZは3ヶ月で納車とかやっぱり86のネームバリューって凄いんやなって >>908
GWに高知行ったらレギュラー180円ハイオク190円で草枯れた ホンダって完全にNBOX屋になったな
NBOXは強いけど他の軽売れんからメーカー別ではスズキダイハツにダブルスコアつけられてるし、普通車は日産に負けてるし
誰にでも使いやすい車にしたせいでそれしか売れんってホンダは商売下手だわ >>906
メーカー間対立煽りとか見るとだいたい察するわ >>892
現行は知らんが旧型はフロントコンビランプの配置が違って
シャコタンしたいやつは86は買ったらアカンかったらしいで >>829
コルベットC7乗ったらもっと吹っ飛ぶよ ネットのゴミみたいな自動車メディアってダイハツとマツダにやたら甘いよね ガソリンが上がれば上がるほどレギュラーとハイオクの価格差は相対的にマシになる レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。