片側一車線右折マン、嫌われていた!
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悪いのは右折レーンや左側のスペース作らない行政やろ 毎日渋滞しとる
朝の混雑時は右折禁止にして欲しいわ >>10
だいたい船橋は車通り多い道でも一車線やし、京成は馬鹿みたいに踏切長いし、市長は船橋市なのに松戸やし、クソみたいな市やな 右折しようとしたら対向車で塞がれてる時あるよな
前詰まってるんだから交差点手前で待ってればいいのに
どうして前の車について行ってしまうのか コンビニとか牛丼屋に行くために右折しようとしてるやつは許さない 北海道行ったとき信号じゃないところで右折待ちマン多すぎてキレそうになった あと幕張インターらへんも唐突に車線が一つに減ってバカやろあれ 所沢はこればっかり起きるからクソ
だから選手が出ていくんだよ 片道一車線ならええわ
片道二車線で右折で店に入ろうとする奴は許さん 2車線3車線右折ガイジもおるぞ
ほんとうに何も考えずに生きてるんやなと思う てかみんなバイク乗れ
車は幅デカいんじゃ
日本の道路の幅を考えろ😡 二車線右で信号が青になってからウインカー出すやつが一番イラつく >>27
ほんとこれ
事前にウインカー出してくれていたら左寄るとか対策取れるのに >>28
それはキレやすい奴なら絶対クラクションパパーンやろな ↑→ この信号って
黄
↑
の時って右折していいの?
赤
→
こうなるまで待たないといけないの? ウインカーなら曲がるギリギリのとこでウインカー出してくるやつ嫌い
50m手前からウィンカー出しとけや
こっちのブレーキパッド使わせんなや😡
ウインカー出さない奴は論外 >>5
これ
こういうやつ最近多くて腹立つわ返納しろ >>10
県道8号線の全線四車線化まーだ時間かかりそうですかね >>32
一番下の信号に変わるまで待たないと信号無視だよ
真ん中の信号で右折しようとしても対向車は迫ってくるだろうしそもそも右折できるタイミングではないだろうな 千葉の道路ってヤバすぎやろ
狭いしくねくねしてるし常にどこでも大渋滞しとる >>32
この直進青矢印が消えてただの黄色に変わるタイミングで
右折レーンも注意して進んでいいって思ってるやつ
(ネットには)意外といてビビる 追い越し禁止のとこで法定速度遵守マン嫌い
ルール守るのはええけど後ろ車来たら左空いてるとこあったら左ウインカーだして道ゆずれ😡😡
ワイはいつもそうしてんぞ
その方が煽られる心配もないし
ちんたら走ってて後ろ車の列作ってる先頭車見てたらイライラする >>39
無茶苦茶な理論やな...
完全一致ではないけどこのタイプの信号は都内の慶應大学前のT字交差点と表参道交差点思い出す
とんでもないタイミングで右折開始始めたら確実に事故起こすやろなぁ >>39
なんでその2秒間だけ右折しちゃいけないんや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています