"大阪市港区"とかいう関西の勝ち組タウンｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 20:40:34.20

東京都港区に負けてないよな

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:32:36.71

新大阪はもう新大阪という1つの拠点になったからな
まちづくりとしては大成功やろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:32:42.10

>>530
泉陽

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:32:47.41

>>525
でもそのおかげで遅延少ないのがいい
JR遅延だらけだし

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:32:56.96

京阪は特急止まる駅から枚方に通勤する奴には神やろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:33:05.45

>>534
コロナをも耐え抜いたひらパー凄すぎ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:33:15.69

>>543
大阪レベルの都市力あるなら結果的に分散させて正解やなと思うわ
十三新大阪エリアは今後化けるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:33:53.90

>>535
サンダーバードが金沢まで直行じゃなくなるのほんとひで
全線開業まで直行にしーや

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:34:18.48

>>534
現在の関西の拠点である
京都駅・新大阪駅・大阪駅・なんば駅・天王寺駅・三宮駅を総スルーしてるからな
直通すらない、これもう奇跡やろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:34:28.31

東大阪とかに必死に作ってるモノレールってあれなにに使うんや
そんな需要あるんか

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:34:28.87

大阪環状線って舐められるけど東側は割と色々あるよな

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:34:31.40

関西サイクルスポーツセンターワイが思ってる以上に知名度あるみたいやな

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:34:51.46

京阪神ってIT企業がないのが致命的だよな

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:35:01.31

>>543
なおJRより東側

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:35:10.78

夢洲ってもう路線バス走ってるらしいけど降りたことある奴いる？セブンしかないけど

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:35:13.11

>>551
伊丹はバスが有能やしな

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:35:18.46

>>551
大阪市内通らずそのまま郊外同士を繋ぐからいるで
伊丹とか尼崎にも伸びたらいいのにな兵庫やけど

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:35:20.06

>>543
まぁそもそも
梅田に新駅作るスペースもないし
仮に通したら淀川超えるのでカーブなるしで新大阪駅つくったて経緯あるわけやしな

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:35:31.23

>>525
相互乗り入れできんし
阪急は狭軌で本気出すぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:35:40.53

>>552
環状線は舐められてると言うより初見トラップがね
なんも知らんと東京の山手線イメージして乗ってしまったら関空行ってるやつとかおるからな

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:36:24.96

京阪とか京都駅にも難波にも梅田にもアクセスできなかった時点で敗北者だわな
京都駅には東福寺から曲がって乗り入れるべきだし、梅田へは大江橋から分岐してアクセスすべきだろうが

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:36:29.40

>>551
関西の路線は放射線状に伸びてるからそれらを結ぶ路線がないんや
おかげで凄く遠回りしないといけない
関東でいえば武蔵野線みたいなやつ
それを作りたいんや

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:36:40.80

>>543
東側もうちょっとなんとかならんのか？

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:37:01.16

>>561
年二回くらいで慌てふためいてる乗客に乗ればええよとかここで降りたらええよとか教えてあげてるわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:37:05.84

>>541
阪神淡路大震災に耐えた団地だぞ
団地と団地を繋ぐ通路は全滅してたのは笑ったが

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:37:06.69

京阪くんは梅田河原町のドル箱路線を阪急に奪われた悲しき過去があるから…

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:37:11.48

関西三空港って国内線担当、中韓台担当、国際線担当に振り分ければよくね？

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:37:13.78

ワイ「一応旭区っすw」
↑
こいつの印象

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:37:43.57

>>550
山科・浜大津が拠点やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:37:53.70

>>562
京都の中心は四条河原町とはいえ京都駅にも通ってたら今ほど無能じゃなかったな

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:38:21.55

うめきた公園楽しみ
https://i.imgur.com/FbmiVma.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:38:21.94

>>550
外環状線の役目になるからなあ
東大阪や奈良方面に対して梅田難波天王寺を迂回出来る

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:38:25.88

なお名古屋市港区

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:39:04.66

大阪メトロの中で1つ無能な路線あるよな

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:39:27.97

なんG民的に平野区ってどんなイメージ？

マジレス希望

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:39:28.84

>>568
全部伊丹でよくね？

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:39:35.88

廃れゆくワイの神戸を助けて😭

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:39:45.63

>>576
久本雅美

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:39:47.99

>>568
今の関空はほぼ中韓台担当やぞ
昔はニューヨークとか南アフリカとか色んな路線あったんやけどな…

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:39:58.19

>>555,564
新大阪って新幹線と在来線がクロスして互いに行き来できなくて分断されてもうてるんや
だから北は住宅街、西はオフィス街、南はホテル街として発展に成功したが東だけ発展から取り残されてもうたんや
3/4開発に成功したんやからもうええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:40:02.10

>>573
安価ミス
大阪モノレールの話な

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:40:23.15

>>576
矢野先生、あとこの前スーパーでおっさんが人の頭かち割ってたよな、あれ怖すぎ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:40:41.27

>>576
アホ高校生しかいない

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:40:50.63

>>577
むしろ拡張もしにくいし高さ規制も厳しい伊丹が一番廃止される可能性高そうやけどな
国内線と中韓台の神戸、国際の関空になりそう

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:40:57.68

長堀鶴見緑地線みたいなネーミングセンスワイは好きだよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:41:02.37

>>581
新横浜もそんなんよな

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:41:17.69

平野区と生野区は近づいたらアカン

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:41:29.69

モノレールは門真のららぽーととコストコ繋がるから　
まぁ需要は産まれるやろな

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:41:38.45

東京の海沿いに比べて大坂の海沿いに人が全く居なくてビビるわ
というか大坂の海沿いって何か倉庫とか工場しかなくて驚く

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:41:41.63

>>578
もし塩田くんが大阪出身でも大阪スレにとうすこ民湧いてなかったと思うわ。多分京都でもそうや
つまり神戸には塩田くんに勝る魅力が必要や

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:41:46.66

京都ってなんで大阪にも神戸にも勝てへんの
ほんま無能や

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:42:02.06

>>576
222

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:42:04.30

>>548
新大阪は既にもう1つの新大阪っていう街になったと思ってる
単なる大阪からの乗り継ぎ駅じゃない
その時点で街としては完成してるわ
そこが新神戸や新横浜との違いやな

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:42:09.20

生野やばいやばい言うけどあんま分からんねんな、なんでや

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:42:22.67

>>581
んなこと知っとるわ
なに偉そうに講釈垂れてんねん殺すぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:42:28.16

門真とか急速に利便性上がってて正直京阪の快速急行を寝屋川香里園に止めるくらいなら門真に止めろよと思ってしまう

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:43:01.72

わい門真　それほど治安が悪いとは思ってない
静かすぎて安眠やで？

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:43:09.18

>>588
東住吉はセーフという風潮

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:43:20.14

というか24区も要る？

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:43:30.32

>>597
門真って各停用の線路にしかホームないやん
なんで守口市に急行や快速急行を停めてるかっていうとホームあるからやで

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:43:34.96

>>589
中環と163の渋滞マジやばそう

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:43:40.36

生野には名門生野高校があるやん😁

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:43:43.40

大阪市の海沿いってなんか全体的に汚いねん
海遊館周りでさえなんか汚い

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:43:55.18

>>603
松原市定期

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:43:55.49

>>580
大正義ユナイテッド航空がいるさ！

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:43:57.09

>>596
ひえっなんやこいつ
いきなり殺すとか言ってきよるわこわーwww

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:44:00.43

>>598
マ？

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:44:04.33

>>592
神戸の者やが京都にも負けてると思うぞ今の神戸は
大都市に当たり前にあるような店が全然ないわ神戸に

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:44:12.10

ワイ生野だが別に何もないわ
天王寺近くて便利やで

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:44:15.19

>>601
マジか
構造的にあれなんだな

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:44:29.62

>>600
５区にしようとしたら反対したじゃんお前ら

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:44:42.09

>>576
https://i.imgur.com/QCIM32M.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:44:53.28

生野もまぁ場所次第な気もするけどなぶっちゃけ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:45:01.67

吹田市民だから万博～梅田の間だけで生きてるわ
大阪の他のエリアは何も知らん

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:45:06.29

西淀川区とかいう何もなさすぎて語られないスレでさえも語られない区

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:45:12.34

梅田で遊ぶって皆何してんの？

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:45:16.54

>>608
住宅街なら静かや
163はやめとけ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:45:31.81

>>592
島国において内陸の都市が海沿いの都市に勝つのは世界的に無理だ
札幌だって海には面してないと言っても目と鼻の先に海があるし

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:45:48.75

>>617
リンクス梅田
ヨドバシ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:45:59.82

>>609
確かにポケセンヨドバシアップルストアイシバシ楽器はないかもしれんが神戸にはバーキンがあるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:46:21.51

大阪港区女子と名古屋港区女子は大体同じイメージ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:46:21.52

>>602
土日とか今が一番やばいと思うぞ
モノレールの建設工事で車線狭くなっとるし

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:46:30.86

>>611
京阪的には複々線区間は守口市以外各停しか停める気ないんよな
もちろんホーム作れば停められるようになるけどその金とやる気が今の京阪にあるとは思えんわ
なんか夢洲に延伸しようとしててそこだけはなぜかやる気やけど

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:46:45.42

>>617
飲む
20代前半までならバッセンとかラウンドワンとか

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:46:58.03

>>617
HEPのサンリオショップ行くよ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:46:59.21

>>609
よー言うわ
神戸のが断然ええやろ。京都なんか市政も終わってるし京都の人口の半分が京都市やから府全体で見てもクソ田舎丸出しやで

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:47:14.76

>>612
まあ今ですら道路の白線消えたままやし夏は植え込みの雑草が道路まではみ出してきてて危なすぎるわこれで5区にしたらますますサービス悪なってたやろうし反対したのは正解やったなって今にして思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:47:26.18

>>592
門川大作なんとかしろ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:47:43.13

京都はインバウンド需要はあるけどそれだけやからな
特に住民流出がキツいわ、京都の企業に通ってるやつみんな滋賀に家買ってて草生える

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:47:58.78

>>615
嘘ンゴ
ほんとは彩都に住んでるンゴ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:48:12.36

>>623
それがそこまでやばくないで
ららぽーとグランドの時もそこまで渋滞してなかったし

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:48:20.90

>>626
HEPはアンクルージュある関係か地雷系女子たくさんいてすき

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:48:23.82

阪急いつの間にか土日祝回数券廃止してるんやけど😡😡😡😡

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:48:26.22

>>617
飲むくらいしか無いんちゃう

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:48:28.99

京都は寺から税金取れよ
あと共産党支持しとるアホババアいる限り何も変わらん

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:48:30.18

>>621
バーガーキングは西宮にすらあるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:48:34.14

>>626
こん！

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:48:55.59

京橋近くにあるビジネスパークとかいう謎のエリア
あそこだけオフィス固まってるよな
就活のときよく行ってたわ当時は京都に住んでたから京阪一本で行けて楽だった

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:48:58.84

>>630
神戸は明石に、京都は滋賀に吸われてるな

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:49:20.00

日常にスリルを八尾市

**それでも動く名無し** · 2023/07/18(火) 22:49:29.55

京阪馬鹿にされてるけど　
21世紀の京阪は中之島線と夢洲延伸の2本柱で成長戦略取ってるからな
緻密な計画やぞ震えて眠れ