"大阪市港区"とかいう関西の勝ち組タウンwww
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>>609
確かにポケセンヨドバシアップルストアイシバシ楽器はないかもしれんが神戸にはバーキンがあるやろ >>602
土日とか今が一番やばいと思うぞ
モノレールの建設工事で車線狭くなっとるし >>611
京阪的には複々線区間は守口市以外各停しか停める気ないんよな
もちろんホーム作れば停められるようになるけどその金とやる気が今の京阪にあるとは思えんわ
なんか夢洲に延伸しようとしててそこだけはなぜかやる気やけど >>617
飲む
20代前半までならバッセンとかラウンドワンとか >>609
よー言うわ
神戸のが断然ええやろ。京都なんか市政も終わってるし京都の人口の半分が京都市やから府全体で見てもクソ田舎丸出しやで >>612
まあ今ですら道路の白線消えたままやし夏は植え込みの雑草が道路まではみ出してきてて危なすぎるわこれで5区にしたらますますサービス悪なってたやろうし反対したのは正解やったなって今にして思うわ 京都はインバウンド需要はあるけどそれだけやからな
特に住民流出がキツいわ、京都の企業に通ってるやつみんな滋賀に家買ってて草生える >>623
それがそこまでやばくないで
ららぽーとグランドの時もそこまで渋滞してなかったし >>626
HEPはアンクルージュある関係か地雷系女子たくさんいてすき 阪急いつの間にか土日祝回数券廃止してるんやけど😡😡😡😡 京都は寺から税金取れよ
あと共産党支持しとるアホババアいる限り何も変わらん 京橋近くにあるビジネスパークとかいう謎のエリア
あそこだけオフィス固まってるよな
就活のときよく行ってたわ当時は京都に住んでたから京阪一本で行けて楽だった >>630
神戸は明石に、京都は滋賀に吸われてるな 京阪馬鹿にされてるけど
21世紀の京阪は中之島線と夢洲延伸の2本柱で成長戦略取ってるからな
緻密な計画やぞ震えて眠れ 京都はちょくちょく行くけど神戸は遊びに行くことほぼなくなったから実際どのくらい活気落ちてるのかよくわからんな
なんでも事足りてしまう梅田が悪いよ梅田が >>634
コロナ禍でそういうチケットは全滅や
代わりにe5489とか各種サイトで格安チケット売ってるからそっちで買うんやな >>630
長岡京とか宇治から通ってる人もそこそこおるで
とにかく京都市から逃げ出したいという確かな意志を感じる 大阪の港区なんて何にもないやろ
大正区の方がマシなレベル >>645
京都市内に土地がなくて高さ規制もあるから住むところないんや… ぶっちゃけ西淀川区の方が悲惨よな
昭和の場末感が漂ってるわ >>642
中之島美術館が思ったより流行らなくて歯軋りしてそう >>643
尼崎市民やが神戸のラストチャンスは神戸空港国際化で地下鉄神戸空港線計画を実行どうかやと思うわ、作ったら福岡にも負けない空港アクセスのいい都市になるし、伊丹の代替にもなる
作らなかったらもう終わりやね 京都市「でも京都市営地下鉄なくなったら困るの君たちだよね?」
市民「・・・」 こういうスレで住んでもない人間にあれこれ言われるの嫌よね >>646
流石にないわ
大正なんかほんまになんもないぞ 大阪は区分けあんま意味ないよな
それよりJRの線路とかで分断されてる
例えば東海道線のU字の上の部分は発展してて
その周りの部分は発展から取り残されてるとかそんな感じ >>653
作ったタイミングが悪かったわ
バブル前にさっさと作っとけよ 京阪中之島:浪速橋 大江橋 渡辺橋 中之島
こいつがほぼ同時期に開業した阪神なんば線(尼崎西淀川西九条京セラドーム難波)に完敗した理由 万博終わったら夢洲にUSJエリア拡張とかやらんのかな 発展した地域に引っ越せばええか、となる。
おらが村は~さえ当たればってのは間抜け 阪急ってなんか瀟洒ぶってるけど車両と一部の主要駅かオシャレなだけで有象無象の駅はむしろ汚いよね 中之島線とかいう都会の廃墟
クッソ豪華な駅設備に全く人がおらんから北朝鮮の駅の気分味わえるで 津波来たらほぼ確実に海の底やから死ぬほど過疎ってるよな
土地余りまくって庁舎とか建てまくっとるの草生える >>653
観光客はもうちょっと地下鉄使うように呼びかけるべきやと思う >>665
駅だけなら阪神のほうがきれいだったりする >>665
神戸線宝塚線はまぁええんとちゃうか
京都線はそもそも阪急が作った路線じゃないし
あれもともと京阪のもんやろ >>669
これはガチ
あんな駅数多いのに有象無象の駅でもデカくてきれい >>669
車両も阪神のほうがきれいやで
阪神は堅実な経営のおかげで新車ピカピカやからな
阪急はバブルでやらかして借金まみれになってオンボロ車両ばっかりや 御堂筋線ってなんで車内あんなにピンクなんやろ、えちえちな気分になってしまう 神戸のいいところ
・atoa(海遊館、京都水族館に勝利)
・スパ銭の蓮(空庭に勝利、水春松井山手と互角)
・王子公園(パンダで天王寺、京都市植物園に33-4) 職場が港区やわ
弁天町からバス乗ってるけど本数少なすぎて頭おかしなるで
帰りなんか1時間に1,2本や 阪急京都線全体的に汚いけどこの前西院駅の暴風でJKのパンツ見えたから許す😘 >>673
これはエアプ
環状線と御堂筋線で市内をカバーしてるから絶対必要
もし環状線がなかったら長堀鶴見緑地線や千日前線を使わなアカンようになるんやぞふざけんな 阪神電車は駅は綺麗やけどなんか駅舎の色が悪いと思うわ
青と白の駅舎で工業地帯感がえぐい >>679
新快速は遠出する時は使わないし
環状線は行きたいところに行けないし、地下鉄でいいやになる >>677
中津のホームって線路と線路の間に無理やりスペース作ったんやっけ
あそこやばいよな 生野って極右みたいな赤い車普通に走ってるよな
住民はあれが日常やから異常な事検知出来へんパターンのやばさ JRがいらんって奈良県民と三重県民と沖縄県民くらいやろ🙄 >>685
奈良と三重ってJRより近鉄が格上やからすごいわ
私鉄やのに意味わからんど田舎にも路線敷いてある >>685
いや奈良県民もいるやろ
環状線ないと鶴橋から乗り換えられへん
それになんだかんだ大和路線沿線民も多いしな >>21
どっちどっちで評判悪い名港線も学生が安くで住めるというメリットしかない JR駅は西宮とか須磨以西とかは昭和感あるけど
なぜか灘・東灘エリアだけはそこそこ綺麗でまぁまぁでかいよな 阪急梅田って一個だけほかから離れた遠い位置に駅あるし不便 なにわ筋線はよ完成してくれ
あれで大阪の鉄道網の問題点はあらかた解決する 何で京阪って梅田まで伸びてないんやろな
ほんま不便やわ 大阪に港区ってあったのだなあの辺此花区と住之江区だと思ってたわ JR大阪環状線は酔って寝落ちすると
奈良和歌山の僻地まで飛ばされる極悪非道線やから
恨み持っとる奴多いんやろ >>701
俺、藤浪とかいう聞いたことない駅飛ばされたことある >>704
環状線のくせに和歌山まで行くとかどんな罠やねん あと半年そこらでサンダーバードが敦賀()止まりになるという現実
もう終わりだよ関西 >>705
紀州路快速 和歌山/御坊 8両編成で参りますが、
和歌山で前4両を切り離して後ろ4両を 普通 御坊として運用 住むなら西宮芦屋宝塚伊丹三田
遊ぶなら大阪京都
マジで神戸の立場無いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています