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政府「赤字だらけの国鉄を民営化するぞ!!」→結果www

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1それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 14:38:27.99ID:McYM1Zwfr
金にならない路線はどんどん廃線になる模様
118それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:30:54.96ID:sLQMbGW00
イッチ臭すぎて草
119それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:30:59.34ID:NghHxGCPr
>>77
最初は東西に分ける予定だったけど「そうすると東海道新幹線が西の管轄になってしまう!」と東京の財界が猛反発して今の分割方法になったんよな
2023/07/31(月) 15:30:59.64ID:E+D8d61U0
鉄坊主の動画見てると余市だけはちょっと可哀想だと思った
あの長さでも残せないもんなんやね
121それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:31:10.87ID:u4DIQWPL0
>>72
元から役割ないぞ
60年代から赤字やもん
都市部以外にいらんかってんよ
122それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:31:11.83ID:HcfnCoie0
この手のスレに定期的に現れる鉄道はインフラやから赤字でも何でも維持せなあかんねんマンは何者なんや
高卒で発達障害の撮り鉄とかちゃうなら真面目に話を聞くけど
2023/07/31(月) 15:31:18.19ID:GRUeR268a
>>113
それ不動産投資の効率がええくらいやないの
2023/07/31(月) 15:31:22.13ID:8Oa4Zhx9M
>>108
別に事業者の利益の話はしてへんが
125それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:31:24.23ID:sAIcFfSj0
NTT完全民営化したら移動体通信しかできないエリアとか生まれるんかねぇ
126それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:31:31.86ID:U9TSFD9Z0
分け方が滅茶苦茶なんよJR北海道とか採算取れるわけないやろ
127それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:31:33.78ID:U9TSFD9Z0
分け方が滅茶苦茶なんよJR北海道とか採算取れるわけないやろ
2023/07/31(月) 15:31:37.58ID:T8YvNdUX0
鉄道も選択と集中や
民営各社は都市間の重要基幹路線と都市路線(区間)を決めてそれらにのみ投資しようや
129それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:31:49.46ID:Y1WMJGnFa
>>119
関東人の上方コンプwwwww
130それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:32:07.70ID:iXYOvmmV0
安易にバス転換なんて言うがそんな運転手おらんやろと
つか6つも分けたのがおかしいわ
東西2つだけでよかったやろ
131それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:32:08.14ID:rH4wKAi70
当時の路線網今と重ね合わせて見るといいよ
運べるもんが空気か虫しかないから
132それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:32:11.68ID:TKVLOuR10
>>116
氷河期弱男はネオリベじゃなかったんか
2023/07/31(月) 15:32:24.87ID:tOj5EYiU0
>>114
そもそも結局返せずに税金から補填やからな
まあ返せるわけがないんだけどな
134それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:32:36.84ID:sLQMbGW00
鉄坊主見てるなら国鉄時代から廃線しまくってたのわかるやろ
135それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:32:41.04ID:JQQ8QYGz0
>>127
そこは今でも国営やし運用する金もらってるからな
国鉄のままであってもそういう路線は普通に廃止されたってことや
2023/07/31(月) 15:32:57.48ID:T8YvNdUX0
>>122
そもそも海外の鉄道は国営で維持が基本やから日本がシビアすぎる問題もある
2023/07/31(月) 15:33:02.07ID:E+D8d61U0
>>130
鉄道より輸送力ないから必要な運転手の数も増えるしな
北海道とか絶対バス運転手不足でバス転換なんてできん地域あるぞ
138それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:33:03.57ID:iXYOvmmV0
>>119
東京自己中心的すぎやろ
139それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:33:36.52ID:II02nLva0
>>136
ほな海外みたいに遅れ倒しても電車が来なくても文句言うなよ?
140それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:33:39.61ID:TKVLOuR10
>>122
ヒント 鉄道組合は革マルやら社会党残党がたくさんいるとこ
なんG民が同情心抱くに決まってるじゃん
別に鉄オタではないのはリニア叩きよくたつからわかるし
2023/07/31(月) 15:33:42.73ID:tOj5EYiU0
>>130
最初はその方針だったけど国鉄北海道というアカで強行派なガーイがおってだね
2023/07/31(月) 15:33:55.01ID:GRUeR268a
そんな運転手おらんならUber解禁でええやろ
2023/07/31(月) 15:34:00.04ID:T8YvNdUX0
>>120
たしかに余市は小樽からも近いし観光地なのに切られたのちょっとひどいな
144それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:34:07.75ID:5ZOXbByNM
民営化間もない頃は北海道以外は第3セクターという形で割と残ったぞ
それも今は廃線になりつつあるけど
145それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:34:18.73ID:S0RtcsUjp
>>136
で海外は名松線レベルの路線を維持しとるんか?
146それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:34:25.05ID:bsla9wsx0
JR東
静岡愛知の県境から東
北海道含む
JR西
静岡愛知の県境から西
四国九州含む
これで解決ちゃう
147それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:34:34.42ID:TKVLOuR10
>>130
6つに分けて自己責任で経営させると角本良平が証言してたぞ
148それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:34:58.28ID:YhT7lJrk0
よくNTTみたく2つに分割しとけばって言うけど
仮にJR東半分とJR西半分の2つにわけて民営化されてたとして
どっちも黒字やから株式売却も進んで完全民営化されるやん?

で民間企業になったJR東半分は「もっと利益を増やすために赤字の北海道路線は廃線にするか」ってならんの?
149それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:35:01.26ID:WUXY9THb0
民営化反対マンでも北海道四国貨物が国営なこと知らんやつ多いよな
150それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:35:11.45ID:Lond6IOLd
>>136
日本ほど網羅的に鉄道敷かれてる国ってあんの?
2023/07/31(月) 15:35:15.37ID:GRUeR268a
>>145
アメリカにふにゃふにゃの線路なかったか
大谷の試合の後にやってたわ
152それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:35:25.60ID:HcfnCoie0
>>136
海外では赤字を垂れ流してるから日本もええやろってアホかいなw
やっぱり君ら単に電車が大好きな高卒の発達障害者なんか?
153それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:35:32.69ID:i125niqp0
北陸地方さん
新幹線誕生で直轄エリアが敦賀、能登の手前とあと富山とか福井とかで枝分かれしてる色々だけになってしまう
154それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:35:46.82ID:bcYhBF8h0
毎日満員で牛牛の路線を値上げして田舎の赤字路線補填すればええがな
運賃安すぎるから東京に人も企業も集まるんやろ
2023/07/31(月) 15:36:28.52ID:T8YvNdUX0
>>144
特定地方交通線で捨てられた国鉄丸森線→阿武隈急行とかは一時期黒字(今は災害で経営難)やったし国鉄やJRの経営方法もわりかしうんちなんじゃないかと疑うわ
156それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:36:45.32ID:bsla9wsx0
どうでもいいけど毎回止まるJR神戸線なんとかしてくれ
157それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:36:49.32ID:HcfnCoie0
>>140
あー 電車が好きなわけじゃなくて 山本太郎とかが好きな 底辺か
158それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:36:55.98ID:wc6+DKr10
百円稼ぐのに何万円もかかります!←こんなもん公営で置いといても税金の無駄って叩かれるだけやん
アホすぎやろ
2023/07/31(月) 15:37:11.82ID:T8YvNdUX0
>>152
ゼロか100かしかねえのかこのアスペ
ワイはむしろ廃止やむなし論者やぞ
160それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:37:12.11ID:3W1I2l6AM
JR四国も北海道も無駄な路線多すぎやねん
例えば四国なんかは岡山高松、高松松山、高松徳島、高松高知の4路線だけで十分や
161それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:37:55.19ID:V+zehCODa
日本もライドシェア解禁したらええのにな
Uberとか絶対流行るで
2023/07/31(月) 15:37:59.12ID:NgPfzl8z0
>>154
どうせ会社持ちやねんし定期代だけでも値上げしてもええやろとは思う

首都圏だと車に転換するわけないし
163それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:38:28.33ID:vLKpaEU/0
国鉄のままやと関連事業制限されまくるから今便利に使えてる駅中事業の殆どが無かったという事実
164それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:38:43.28ID:bsla9wsx0
>>161
既存の交通インフラ破壊するだけや
165それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:38:53.57ID:4XKGLQvQ0
>>26
まあ炭鉱で栄えただけに過ぎへん北海道の奥地とかそりゃ寂れもするよ
結局大半は出稼ぎ労働者やったわけやし
出稼ぎ先が潰れたら他の場所に移動せざるを得ないわけやん
166それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:39:01.07ID:TKVLOuR10
>>148
なってたと思うが
JR北と違って首都圏の儲けがあるから
利益上大赤字にならんだろ
まあ裏を返すと首都県民から稼いだ金を北海道の人間のために補填することになるが
そういうのが嫌いだから6つに分割したと角本が明言してるぞ
167それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:39:16.79ID:CFk1AjNo0
>>162
そうなったら一部の大企業以外負担しませんってなるぞ
通勤手当って別に必ず出さなあかんもんでもないし
168それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:39:41.17ID:YhT7lJrk0
どうやったって赤字になる路線は国営(JR北海道・四国・貨物)で
役人が経営したら赤字だけど民間の努力で黒字になる路線は民営化って現状は割とベストやろ
169それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:39:46.54ID:HcfnCoie0
>>159
彼女おる?
もしおらんかったらアスペは君やねんで
君がイライラしている人が健常者やねんで
2023/07/31(月) 15:40:06.03ID:GRUeR268a
弊社も在宅増やして通勤定期代削減しとるレベルやからどうなんやろな
会社跨いだら往復1000円とかザラやし馬鹿にならん
171それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:40:10.86ID:hvW0UsMQM
24時間特急料金払わないで全国どこへでも行けたのは凄い
だから民営化になったんだけど
172それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:40:11.99ID:VSWpmCEN0
JR樺太が出来たらJR北海道は通過点として栄えるから
173それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:40:13.49ID:GVJWfrSZa
>>140
すげぇ加齢臭するレスだな
174それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:40:51.18ID:bsla9wsx0
1981年に出来たポートライナーみたいな無人運転になんでならんのや
もう2023年やぞw
2023/07/31(月) 15:41:14.25ID:T8YvNdUX0
>>169
反論できてなくて草
インフラの話できないから煽りとか山本太郎とか政治ネタに逃げるしかできないねえ
176それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:42:16.23ID:uPvHmVdxp
>>148
北海道なら即廃線の中国山地のローカル線がまだ生き永らえてるのが答えや
将来的には廃線やろうけど国の金使わない分なぁなぁで自治体が誤魔化しとる
2023/07/31(月) 15:43:02.09ID:GRUeR268a
>>164
運転が荒いので星1ですとかなる未来しか見えんの笑える
2023/07/31(月) 15:43:02.53ID:NgPfzl8z0
流石に人集めなあかんから出すとは思うで
まぁそりゃ定期代が倍とかやったら出さんやろうけど、1割‐2割ぐらいなら出すんちゃうか

昔バイト先は交通費支給なしやったけど、交通費支給がない段階で応募してくれへんから途中から支給になったことがある
179それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:43:13.68ID:iXYOvmmV0
>>176
言うて岡山から鳥取や米子松江行く路線だけは廃止にならんやろな
180それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:43:55.54ID:AuDDp1M3M
冷戦時代の共産圏は国鉄みたいな経営を隅々までやっていたんよな
そら崩壊するわ
181それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:43:59.61ID:HcfnCoie0
>>175
おらんのやろ?
じゃあ いい加減に自分が障害者って自覚持って 謙虚に来た方がええで
人間やったら 連れ合い ぐらいおるからな
182それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:44:08.24ID:ne7bPV+40
>>178
人集まらんから〜で待遇良くできるならブラック企業はとっくに淘汰されとるはずやからな
まだまだブラックが跋扈してるあたりそうはならん
183それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:44:20.97ID:o8uAu6CLa
廃線とかどこいな
人おらんのやからどうでもええやろ
184それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:44:25.96ID:6m3EPpD1M
>>3
あっちと同じ感覚で買って相続税がっつり取られて結局放棄するのがほとんどやで
185それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:44:42.51ID:YhT7lJrk0
そういやアメリカじゃ通勤手当って違憲か違法かなんかなんだよな
居住地による給料差別やから
2023/07/31(月) 15:45:18.45ID:T8YvNdUX0
>>181
アスペの一言に効きすぎやろこいつ
どんなコンプレックス抱えてるんや
2023/07/31(月) 15:45:28.33ID:GRUeR268a
国自体が重税のブラックやからな
治安とかでホルホルするのはやりがい搾取みたいなもん
188それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:45:55.48ID:suYNYOrMp
>>179
伯備線はJRも赤字公表しない程度だし
189それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:46:34.45ID:bsla9wsx0
今後どんどん人減るねんから
特急普通
全車種開くのは同じ位置
ホームドアで運転手一人だけ
にしたほうが自殺者出ないし煩わしい死体処理とかなくなるしええのにな
JRアホなんかなと思ってる
190それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:47:02.84ID:W6g6u4nDM
でもワイは国鉄の購買にはありがたく利用させて貰ったわ
191それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:47:21.07ID:AFyevlJ/r
【謎】赤字必至の四国と北海道を独立させた理由
192それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:47:25.56ID:GVJWfrSZa
>>189
中央線がホームドアないのって怠慢なんかね
193それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:47:50.81ID:1BhWw8IO0
>>189
ホームドア作るのにも莫大な金はかかるからな
あと飛び込みは必ずしもホームだけではないからそこを防ぐなら新幹線みたいに全て専用路線にする必要がある
194それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:48:18.36ID:TKVLOuR10
>>191
受益者負担の原則を貫徹させるため
2023/07/31(月) 15:48:18.46ID:T8YvNdUX0
北海道だけじゃなく中国地方とかの鉄道維持活動もけっこう冷ややかに見られてるよな
彼らは只見線復活の例出したりするけどあれでも福島県が線路維持してるうえ只見線は復活後わりかし観光客で賑わってるからな
中国も県が線路維持するぐらいの誠意必要やろな
196それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:49:14.75ID:bsla9wsx0
>>192
ポートライナーから40年経ったのに未だホームドア採用しないのは怠慢以外無いんちゃう
特に都市部の山手線とか環状線とかさっさとしろって思うわ
197それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:49:18.49ID:nJ28DyX+0
ていうかシンプルに疑問なんやけどなんで細かく分割して独立させたん?
JR東日本・東海・西日本が有利すぎておかしいって小学生でもわかるやん
2023/07/31(月) 15:49:43.69ID:Nd7GTSFX0
>>18
こいつアメリカの中国人街は中国領とかいいそう
2023/07/31(月) 15:49:58.93ID:T8YvNdUX0
>>189
それ今やってるのが京浜東北線じゃないか
あれワンマンにする気なんやろ
200それでも動く名無し
垢版 |
2023/07/31(月) 15:50:27.01ID:hnXcPiNj0
東日本→関東の田舎と東北のローカル線
西日本→関西の田舎と北陸と中国地方のローカル線
東海→新幹線の代わりに莫大な借金大部分負担

北海道四国→ドル箱なしの代わりに経営安定基金保有

不公平はないのよなあ
201それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:50:58.09ID:ToEk8RNAr
カッペ見捨てるのなんて当然の話
ゴミ見たいなやつしか住んでない価値のない地域助けてどうすんねん
移住支援しとけよ
202それでも動く名無し
垢版 |
2023/07/31(月) 15:51:31.39ID:ptbbE3yu0
例外はキャプ翼くらいやろう
コテツていうあだ名好き
2023/07/31(月) 15:51:32.74ID:808Qxy8u0
>>38
どう考えてからに特別待遇やん
204それでも動く名無し
垢版 |
2023/07/31(月) 15:51:34.62ID:ye8/uhKX0
>>158
個人スポンサーは初めてらしいから張り切っているのよな
205それでも動く名無し
垢版 |
2023/07/31(月) 15:51:35.12ID:/nfhD5vS0
現在典型的な勤務がないかの確認を取ってないだろうという、愚かな行動するってことでお願い
206それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:51:35.31ID:767MdOOm0
オウムをリアルタイムで何かされてて
もともと屁が止まらなくなるんだ
207それでも動く名無し
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2023/07/31(月) 15:51:35.57ID:rfb6SEnv0
もやしで調整すればよい
米食ったら健康なるとかないから出来る限り延ばしたいんじゃないの
208それでも動く名無し
垢版 |
2023/07/31(月) 15:51:36.61ID:v8rl60gNH
車線分離部のディーゼル規制の頃から迷走しててもピンとはこないとダメやろ
209それでも動く名無し
垢版 |
2023/07/31(月) 15:51:38.44ID:kRw3+ZZCp
>>195
鳥取島根で山陰線の高速化に金出したりちゃんと必要なところには金払っとるんやけどな
潤沢ではないとはいえそれで何もしないと言う事は県としてもそういうことやろ
2023/07/31(月) 15:51:38.49ID:+FMsHnxI0
この世でかなり
211それでも動く名無し
垢版 |
2023/07/31(月) 15:51:38.76ID:teRSbCRz0
>>6
逆に総悲観にも分かるように、あえて書かないが
212それでも動く名無し
垢版 |
2023/07/31(月) 15:51:39.14ID:Jg++iyRE0
次は跳ね返るのか
トラックは簡単でいいよな?
2023/07/31(月) 15:51:39.30ID:VKhzakfN0
チンフェがこいつに依頼したことで
そういえば今年の逃げ場終了かよ
2023/07/31(月) 15:51:39.36ID:DsF4J60a0
えー
でもさすがに
215それでも動く名無し
垢版 |
2023/07/31(月) 15:51:39.64ID:KH0WQoX50
コロナもオワコンになってないわ
インタビューもあるが
2023/07/31(月) 15:51:40.17ID:s9+VThKR0
ネイサンのジャンプ迫力も美しさもないと思うけど…
クラブだけならほどほどにねで終わる
217それでも動く名無し
垢版 |
2023/07/31(月) 15:51:40.36ID:zWV5Jv5/0
しかし
糖質制限一歩後退だな
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