【悲報】人々、「武蔵小杉」は高い割に不便と気付き始める。住みたい街ランキグンの下落が止まらない

**それでも動く名無し** · 2023/08/10(木) 16:08:25.35

近年、「住みたい街ランキング」で上位に定着していた武蔵小杉だが、その人気低下が激しい。リクルートが実施した最新の「住みたい街（駅）ランキング首都圏版2023」では14位となっているが、かつては2016年の4位を最高に、18年6位、19年9位とトップテンを維持していた。武蔵小杉はタワーマンションの街として知られている。武蔵小杉駅は6路線（JR横須賀線・南武線・湘南新宿ライン、東急東横線・目黒線、相鉄線）が通っていて都心へのアクセスが良い半面、朝の通勤時間帯の混雑は有名だ。さらに、JRと東横線の改札が非常に遠いため、乗り換えの道のりもかなり混みやすい。人が多くて歩きにくいため、乗り換えには10分近く歩かなければならない。

人気急落の原因について、住宅ジャーナリストの榊淳司氏は次のように話す。

「通勤時間帯の駅の混雑や不便さが知れ渡ってしまったのではないか。5～6年前に現地を取材したが、その時に比べてもタワマンが増えて住民も増えている。でも、駅のキャパシティ自体は変わらないので、住みにくさは高まっている。取材当時、朝は駅構内に入るまでに30分くらいかかるなんて話もあった。改札口を増やしたようだが、ホームは増やせないので、状況は変わらない。JRは横須賀線の本数はこれ以上増やせないと言っていた」

不動産用語で駅徒歩5分といっても、タワマンの場合は上層階に住めば、エレベーターの待ち時間を考えると、徒歩5分のスタート地点（玄関・ロビー）に行くまでに数分かかる。忘れ物をして戻るようなことがあれば目も当てられない。

**それでも動く名無し** · 2023/08/10(木) 19:52:45.47

>>229
スカパーなら2000円以内で高配当は耐えててることは含む銘柄を持った運行計画とか何らか解決策出てこれなきゃ先細りだよ

**それでも動く名無し** · 2023/08/10(木) 19:53:34.05

>>831
混雑は別に川崎のせいちゃうやろ
地下鉄ある横浜民が乗りまくってるから川崎民が乗れないのであって

**それでも動く名無し** · 2023/08/10(木) 19:53:45.34

ブリリア　アーブリオの切迫感すき

**それでも動く名無し** · 2023/08/10(木) 19:55:49.01

>>564
世田谷で水没したのは多摩川沿いの地価安い河川敷民なｗ
世田谷戸建てに憧れた田舎者と中流下層の土地だから本物の世田谷ではない

**それでも動く名無し** · 2023/08/10(木) 19:55:52.73

不便じゃねえよ有便だろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/10(木) 19:57:06.56

ワイ学生の夢が吉祥寺に住むことなんやが年収いくらあればいける？