【画像】新型クラウン、普通にかっこいいw
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
クラウンをどう変えようがトヨタの勝手やろうけど後部座席の広さは変わらない、むしろ広く感じる、
今まで通り社長乗せても問題なしとかいうレビューが踊るのは嘘やろ
それとも新型プリウスでも似たような後部座席問題なしレビューと真逆の感想もったワイの感じ方がおかしいんか
あと後方視界の悪さ >>160
初代クラウンは旧車だから普通に高いだろ 今のプリウスとかもそうだけどこののっぺりしたフロントデザインは好かんな
シンプルにつまらんわ >>166
トヨタに限らず今の日本車はこの手の車は全て後方視界が非常に悪い
後方視界は捨てて安全性蔑ろにしてんのかって位にはどこもまあ見えないしカメラ依存かってレベル これで400万ぐらいから乗れるんやろええやん、ハリアーとかと共食いになりそう ぶっちゃけカムリでいい
内装の豪華さ以外でカムリに勝ってるところほぼないやろ こういうの写真で見るより現物見た時の方がかっこいいよな
どの車にでも言えるけど なんでレクサスと丸被りのグリルが今まで放置され続けてきたのかがずっと疑問だったわ 実物見ると横の黒いところが微妙や
光の反射がそこだけ違って異物感がすごい 誰でも変える値段の車なら白内装のフーガが一番良い内装だわ 普通に新型クラウンもプリウスもかっこええと思ったわ
G民のお眼鏡に適うデザインってどんなのなんや >>24
その系統はインフィニティブランドへ行ったのかな
日産は呑気にオヤジセダン出してる余裕ないしなあ 恥ずかしよな
フェラーリのDesignてFFてな
もうクラウン購入してた顧客が、
高齢で死滅したん、かもしれんが…(笑)
国産車しか選べんカスって
なんでビッグモーター叩いてるの? >>184
これw
ここまで似せるなら
プラットフォーム同一で、良かったよな
FFやのにな どうも穴の開いてないメッシュ風グリルって安もんのオモチャみたいで好きじゃない >>179
そりゃホンダのメイン市場の北米向けをほんのちょこっとだけ弄って日本で売った奴だしな
トヨタのカムリとかだって北米デザインで全然日本っぽくないだろそれと同じだ >>185
車オタはポルシェの画像を与えておけば喜ぶ 17マジェスタとかいうクラウンの最高傑作超えられねーな😠 >>138
プリウスはきついがフィットくらいなら…
それもガソリン車w
貧乏人にはコミで200くらいの新車買うのが精一杯だよ
貧困が辛い… ホンダって日本で売る気無いよな車種少なすぎて草
まぁ日本じゃNボとフリードしか売れないんだけどさ >>187
そういう層は外車に流れてるんじゃない?
うちの親もクラウンからベンツC、Eに流れた >>179
長距離走ると腰が痛いって
ZRVユーザーみんな言ってるな
ホンダ車あるあるや >>157
ノートのガソリン車は出してほしかった
今乗ってるの旧型ノートだし
300の車なんて買えるわけねえわ… >>173
弊社の社用車がプリウスなんやけどマジで事故りそうで怖いわ
シフトレバーも使いにくいし なんGてマツダの評価真っ二つやけどなんでなんや
デザインよしインテリアよしでお買い得感あるしMTあってクルマ好きには見逃せないメーカーやん >>195
ホンダは高級車市場を自ら捨てたのが裏目に出てる
NBOXフリード全振りしか生き残る道がない >>195
フィットも現行は微妙な売上だしな
あのフェイスマスクはちょっと…押しが弱すぎる >>195
フィット屋とか言われてたけど最近ますますそんな感じやな
一応ヴェゼルも売れてるっぽいけど 税制が変わったらホンダもワンチャン🐶ある
今のままだとコンパクトカーのコスパが悪すぎるんよ >>111
ワイの知り合い盗まれたわ
気を抜かなければええんちゃうか >>209
でかいSUVかってくらいハンドル切れないのがなあ 欧州に駆逐された
国産車(笑)セダン(笑)
このクオリティじゃあねw >>206
ステップワゴンもやけどシンプルというより垢抜けてないだけのように見えるわあれ トヨタ嫌いなのもあるけどこのクラウンは本当にダサい >>216
いつかはクラウンの「いつか」が来たおじいちゃんが悲しむからダメです🙅 ホンダはイカつい顔つきやめてきてるけど大丈夫なんかね
攻めてるなとは思うけど マジェスタとかエステートがあって
クラウンのラインナップが豊富だった時代に戻ってる
輸入車ユーザーが流れて来てる? >>217
高回転まで回せるのがMTの楽しさだと思ってたわ >>223
80年代90年代のUSホンダのテイストに戻るなら歓迎なんだけどな
今のホンダは家電っぽくてかっこ悪いわ >>179
顔付きがマセラティ過ぎるやろ
エンブレム部分トライデントに変えても分からんのとちゃう? でかいプリカスだろう…
テセラか?パクリもいいところ… >>228
そういうことか
ワイは単気筒のバイクが好きやからMTディーゼルもトルク感が楽しそう コロナ復活でいいだろうよ。クラウンばっか頼るなよ。 デカいグリルダサいけどグリル無いと一気に安そうに見える気もするわ
街中でモデル3見たらなんかえらいプラスチッキーで安そうやもん >>229
たしかに家電ぽい
NWGNとかバイクのレブル辺りのネオクラシック路線だと思うんだけどあんま人気ないよね 最近の車のグリルがどいつもこいつもキモくてあかんわ >>233
ガチャガチャ操作はしやすくて楽しいだろうね
ずっと高回転とか疲れちゃうし >>209
なんであんなに高くなったんや…
欲しい車やったけど別物になった >>237
古臭いだけやね・・・
初代インスパイアとか他社の先を行くかっこいい車が最近無いわ クラウン良くパトカーにも使われるけどこれも使われるんかな 昔のシビックのポジションを受け継いどるのがフィットで
昔のプレリュードやらインテグラやらアコードやらあの辺のポジションを全部まとめて受け継いどるのが今のシビックみたいなイメージや
フィットも一つ前のRSはDOHC VTECやったしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています