三菱社長、1兆円かけた飛行機MRJが大失敗w「俺は悪くない技術者のせい」で炎上

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:16:28.27

MRJ計画失敗、技術者が「謙虚さに欠けていた」　元社長が激白　破綻の原因はたった1枚の書類

https://news.yahoo.co.jp/articles/77ab20d8d15d3c2daf7e9b67d4b893305b92922c

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:17:02.41

愛知を拠点に三菱航空機が開発していた国産初のジェット旅客機、MRJ。ニッポンの航空産業の中核として量産化が期待されていましたが2023年2月、ついに計画の中止が発表されました。

夢の開発プロジェクトがなぜ頓挫したのか。三菱航空機の元社長の川井昭陽氏が、当時の胸中を明かしました。

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:17:59.30

たくさんのアメリカ人の助けを受けた

川井元社長は「MU-300」の開発にも携わりました。

川井元社長：
「定石とか常道がこの世界にもあって『MU-300』（の型式証明）も日本人だけで取れたわけではなくて、経験豊富なアメリカ人の助けをいっぱい受けました。FAAから『この人はこの領域においてはFAAと同じ資格がある』ことを認定されている人がたくさんいます。その人たちの指示に従ってやっていました」

それから30年後、川井氏は三菱航空機の社長としてMRJの型式証明の取得で陣頭指揮をとることになりました。

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:18:10.24

FAA以上の実力を持つボーイングのOBを集めた

川井元社長：
「経験がなければ経験した人を連れていく以外はないなと。当時頭に浮かんだ経験者が、ボーイングの人たちです。

FAAと対等に話ができる、あるいはFAA以上の実力を持っている人がボーイングの中のOBなんです。そういうことを経験した人を連れていくことによって、その経験を日本の中に少しでも導入したいなと思いました。彼らは1年で（ボーイング777の型式証明を）取得していますからね、初飛行から」

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:18:20.91

三菱航空機の技術者たちとの間に生まれた溝

2014年、機体の完成を祝うロールアウト式典に川井元社長の姿がありました。この式典で川井元社長は「MRJの開発に向かって邁進していく」と意気込みを語ります。

しかしその晴れの日でさえ、量産化への道筋が見えていなかったと当時を思い返します。

川井元社長：
「『本当にできるのかな』というのは正直ずっと不安を持って過ごしていました。何から手をつけていいのか分からないような状況です」

不安の原因は、開発の現場にありました。苦労の末に招き入れたボーイングのOBたちと、三菱航空機の技術者たちとの間に、溝のようなものを感じていたと川井さんは話します。

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:18:32.67

技術者たちは「うぬぼれていた」のでは

川井元社長：
「そのすごさが教わる側が分かっていれば、ちゃんと聞くんですけど、私がいろいろなことを言っても、彼らは『自分のやり方でやります』とはっきり言うとそういう態度。その当時の技術者は“うぬぼれ”があったのではないかという気がしています。

飛行機としてはいい飛行機を造ってくれます。いわゆる履き違えていたんです。飛行機を造ることと、安全性を証明していくことは違うことなのが分かっていなかったんだと思います。やっぱり謙虚さに欠けていたところがあると思います」

開発に費やした事業費は約1兆円。結局、MRJの型式証明は申請から約15年をかけても取得することができませんでした。

川井元社長：
「完成機はもうないと私は思っています。しばらくは…。これは国家的な損失だと思います。世界における日本の地位がどんと下がりましたから」

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:18:48.37

三菱の航空技術者とか戦前の栄光に酔ってそうだしな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:19:09.11

コイツ許してええんか

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:19:27.28

ヤフコメは技術者に転嫁すんなやったが普通に技術者のせいよな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:19:34.33

さすが東大卒
責任回避と逃げの素早さは目を見張るもんがあった

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:19:45.71

？？？「障害者のせい、俺は悪くない」

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:19:55.37

これは正論やろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:20:12.72

どうせ税金での遊び金だし問題はない

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:20:47.06

自分のマネジメント能力が無かったっていってるのと同じやん
カリスマ性ゼロ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:20:47.85

>>9
まあ技術者のせいだけど社長がそんなこと言ったらダメだろと

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:21:03.93

よくツラ出してコメントだせるな
適当な下々のせいにしておわりって
経営ってそんなに楽チンなんか？

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:21:31.81

1番謙虚さ欠けてるコメント出してて草

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:22:16.97

東大論法ってやつや
「自分は傍観者、自分は権威、客観的に見れば経営は完全に全て完璧だったのに失敗した。原因は当然自分以外の何かに違いない。絶対自分は悪くない責任も取らない。」

こういうこと

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:22:22.90

メスイキ未満やんけ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:22:38.08

俺が悪くないとは言ってないし、言ってること正論だし
なんだこのスレタイ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:22:49.72

三菱って言ったら税金ちゅーちゅーが昔から社風だろ？

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:23:19.55

>>16
ヤフコメにおかえり…

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:23:31.78

三菱航空機の技術者ってあれだろ正副予備の油圧配管一か所にまとめて省スペース化に成功しましたってドヤ顔で披露しちゃう連中だろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:23:37.64

空飛ばないタイヤ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:23:50.30

でもアメリカから来た技術者に酷いことしてたよね

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:24:32.45

>>16
そんなもんや経営者なのに責任取らない東大卒ばかり

フクシマ原発事故の経営者は5億の退職金貰って悠々自適に別荘で暮らしてるぞ
俺はフクシマ事件の経営者は「人類への罪」で死刑相当だと思うがな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:24:56.54

典型的なジャップって感じ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:25:10.46

三菱って社長より技術者の方が強いんか
変わった会社やな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:25:15.89

大して長い記事でもないから読んどけよ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:25:26.13

これに比べたら慶應OBの大応援なんて可愛いもんやな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:25:54.24

これも税金？

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:25:56.92

>>23
そや　それでFAAにバラけさせろ言われて再設計や
ボーイングOBの言うこと聞いてりゃこんなことならんかったのに

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:26:02.15

実際三菱の技術者が無能な癖に思い上がっとったんやろうけど
やからって経営陣の無能さの言い訳にはならんで

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:26:24.08

普通一兆円なんて額倒産するレベルちゃうん
財閥って一兆円損しても大丈夫なレベルなんか

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:26:31.21

三菱社長「私は悪くなァｧｧｧい！言うことを聞かない技術者が悪い！報酬7億くらいじゃ責任取る義務もねーよバーーーーーカ！」

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:26:51.05

失敗はしてないのよアメリカで型式証明が取れなったのが敗因だけど
その型式証明出す機関は既存メーカー元社員でウホッウホッしてるの
そのウホッウホッしてる中に敵が来たら出す？出すわけねえじゃん🙄

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:27:20.08

うぬぼれてるよのはお前だよ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:27:30.32

この人の言い分全部信じる前提なら自分たちのやり方ですって言って計画頓挫させてる技術者なんて間違いなく無能

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:28:03.63

いまだにこんなオワコン企業に内定もらって喜んどんだろ日本人って

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:28:07.63

実際問題とんちんかんな設計してたんだからこういわれてもしょうがない

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:28:28.89

上に立てばわかるけど
下の奴らって大した根拠もないのに頑なに自分の意見を通そうとするからな
通らないとブチギレて問題行動起こすし
人間性の問題ってやつよ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:28:29.13

>>34
大金やけど会社が傾くレベルでは決してない

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:28:29.29

黙ってればいいのに
敗軍の将は兵を語らずって言うじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:28:30.94

>>31
そうやで
税金を好き放題使った結果がこれや

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:29:20.87

自分たちのやり方やって何も作れないとか今の日本を現しすぎやろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:29:23.80

遠因として日本人が英語出来なさすぎるっていうのもあるんだろな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:30:00.15

日本人は昔から無能
日露戦争もイギリスのおかげでかろうじて勝利しただけで軍事力低い日本は軍国主義を止めるべきだった

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:30:51.10

>>39
三菱はもうオワコン
こんな恥ずかしい会社他にねーよ
上層部も腐り切ってる
戦後に戦犯で全員死刑にして完全に悪の源流を絶っておけば良かったのに

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:31:14.70

>>41
三菱重工の技術者なんて日本ではエリートだから無駄にプライド高そうだしな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:31:20.74

アベノミクスマネジメントがもたらしたアベノミクスの果実
隗より始めよってやつやね

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:31:22.98

そりゃ型式証明取れませんでしたは技術者が無能としか言いようがないわな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:31:34.92

ヤフコメでも東大教授には言われてるやん

東京大学教授／地経学研究所長
見解三菱飛行機が成功しなかったのは、日本の他の技術プロジェクトが成功しなかった理由と共通する。

それは技術者が開発の主導権を握り、「良いものを作れば必ずうまくいく」という信念が根深く存在していること。

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:31:54.24

三菱ってほかもなんか失敗してたよな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:32:00.82

ロケットすらもあげれんのもここやっけ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:32:34.29

>>53
大型客船だな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:33:16.83

>>52
誰だか知らんけどいいね少なくて笑うわ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:33:39.82

アメリカ人がチームの一員として溶け込めずに
「なんかよくわかんない言葉を喋る指示厨」になってたんやろうな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:33:49.96

>>31
国あっての三菱だからなw

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:34:17.58

ゾンビ企業の末路

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:34:24.21

>>53
三菱でまともなのえんぴつだけやね

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:34:29.02

>>55
建造中に火災起こしたんだっけ
それも3回も

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:35:01.72

国のお友達企業だからどんな無能晒しても仕事は無くならないんだろうな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:35:18.14

めっちゃ正論やん

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:36:21.16

>>16
そらもし自分の責任だと認めたら株式委員会で責任追及されて社長辞めさせられる可能性出てくるからな
言い訳を上手くやるための方便

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:36:23.33

>>56
ヤフコメ民は変な技術者信仰あるからな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:36:26.77

>>56
ヤフコメ民が現実を受け入れられるわけ無いだろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:36:37.08

>>47
国内の守銭奴共が調子に乗り出したからね。いつもの日本だよ

清も李氏朝鮮も基本人任せだったし

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:37:04.97

現場主義てあまり上手くいかんな
かと言って日本は現場以外もクソが多いが

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:37:06.25

>トップがコントロール取れないのは音頭取れないからじゃねえの？

技術者が傲慢なんじゃなくてトップが知識ないんだろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:37:13.41

>>50
兄貴が代表だし

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:37:15.86

>>65
自分のこと職人って呼んでるドカタのすくつやからなヤフコメ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:38:28.64

>>60
三菱の本物の方やね

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:38:51.17

制御系おんなじ管路に通したり正副バッテリーをおんなじ空間に置いたりしたのはどういう設計思想なんや？
三菱にはアイソレーションって概念無いんか？

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:38:52.58

https://i.imgur.com/kzTVopE.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:39:36.75

>>69
無能経営者「知識ゼロで人任せだけど国産飛行機作るか～」

しかも模倣品から始めりゃ良いのに自我だす辺りがマジで無能よな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:39:41.29

>>36
せやけどホンダジェットは取れたじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:40:02.05

船頭多くして船山に登る

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:42:13.37

>>75
模倣から始めるかでボーイングOB引っ張ってきたのに失敗したのが三菱やん

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:42:23.06

>>74
藩札を新政府が買い上げる事を知ってインサイダー取り引きしたのは悪魔だろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:42:34.44

>>22
ヤフコメ以外になんか言うことないん？
無能そうやな君

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:43:05.92

最新のボーイング787では日本製の部品が全体の35%も使われてるのに日本自国で旅客機が生産できないのはおかしい

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:43:08.78

風立ちぬみたいにはならなかったの？

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:43:15.39

>>36
こんな事言ってんのネトウヨだけやで

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:44:10.27

ここの技術者ってほんまくそやな
他人がわからんからってむちゃくちゃばっか言っとるんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:44:12.38

>>36
最初から出すつもりないなら
そもそも調査や根回ししてないのかって話でしょ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:44:22.52

>>78
まあ三菱なんか車すらまともに作れないからなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:44:38.61

>>82
あの時代から三菱はクソだぞ（海軍もクソだけど）
設計上手く行かなかったのをエンジンのせいにするために試験結果捏造したり
自社エンジン積ませるために試験結果捏造したりと

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:44:53.31

15年1兆円かけたけど失敗したわ
これは技術者のせい！w

空白の30年を作ってる日本を象徴してますな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:45:24.95

>>52
良いもの作れてないのにね

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:45:34.93

この人、京大工学部卒の技術者出身です

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:45:50.36

え？先駆者の指導なしで型式証明を？
できらぁ！

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:45:56.07

商事も今や伊藤忠に負けてるってマジ？

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:46:18.62

>>75
音頭取りは経産省やんけ
三菱はどっちかって言うと被害者だぞ
総務省に担ぎ上げられた楽天と構図は一緒だわ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:46:41.24

>>88
中抜き上司「現場が無能😭」

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:47:11.13

>>86
つまり技術者が無能なだけやん

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:47:22.16

>>81
部品作れても製品としてそれらを取りまとめられるやつが居ないんやからしゃーないやろ
MRJだってボーイングからそれができるやつ連れてきたのに言う事聞かん言われてるし

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:47:32.20

>>93
総務省は別に楽天担いでないだろ
一貫して基準を満たしたら認めるって言ってるだけで

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:47:54.68

>>86
でも海外ではめっちゃ売れてるやん

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:48:19.51

外国人技術者連れてくるまでは良かったんだろうけどな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:48:24.66

>>93
なら経産省に中抜きオジサンがいるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:49:21.86

>>23
あれほんとアスペっぽいわ
FAAがなかったらあんな屁理屈みたいなのが通ってたと思うと恐ろしい

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:49:28.63

>>98
ボディメイクとか昭和と変わらんのヤバくね？😅
全く進化してねぇ…

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:49:36.57

>>86
日本国内を走らなくなっただけで普通に海外ではしってるぞタイとかインドネシアとか言ったら一番売れてるのが三菱や
あちこち三菱やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:49:41.70

こいつら飛行機の話になるといつも戦争に負けて一度解体したせいにしてるけど
それから何年たってんだよって話
そもそも岩崎弥太郎の時代から滅茶苦茶やってきてるけど

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:50:02.54

すまんがビッグモーターと何が違うんや？
教えてくれや

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:50:07.83

成果残せないエンジニアの存在価値
下請けに丸投げしてただろうし

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:50:10.65

>>100
国策事業は中抜き通り越して全抜きやろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:51:01.22

>>103
ベトナム行ったらほとんど三菱の車で驚いたわ
日本では見ないのに

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:51:09.22

>>98
シェア取っているの東南アジアくらいや

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:52:12.49

東南アジアは今後お金持ちになるだろうから
価値観変わって違うメーカーの車が流行るかもな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:52:37.10

実際そうやろ
日本の理系って無能だらけやん
前のJAXAのやつで確信したわ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:53:08.02

>>108
国内で売ってない車も結構あるんよな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:53:17.38

>>23
それ一度に壊れるとまずいのに一カ所に配置したンゴ？

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:53:21.16

=T=i=k=T=o=k（←迷惑でしたらこちらをNGしてください。）

ご家族に教えて加えて￥3500を入手可能。
https://i.imgur.com/0uFqK4s.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:53:41.20

>>52
そのまま死ねばいいと思う

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:54:36.29

>>106
とうとう中抜きしすぎて万博間に合わないとか言ってるのスゲーよ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:54:36.56

>>105
副社長が小人か小人じゃないか

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:55:00.37

>>115
あ、技術者がね

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:55:41.96

>>23
零戦みたいな戦闘機は
無茶苦茶な設計で強かったとかあるんかな？

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:56:41.87

>>107
実務する連中は雀の涙で中卒や高卒や底辺大卒にやらせてるの草

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:57:38.04

>>119
航続距離伸ばすために防弾装備無しで機体も軽量化しまくりやし搭乗員の生命とかは二の次や

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:58:53.16

>>121
長い目で見たら犠牲者増やすだけやね

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 06:59:59.23

>>103
営業マンは優秀だけど車がショボイのな
デリカぐらいしか魅力ないの草

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:00:19.69

「お、俺は悪くねぇ！」

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:00:41.15

誇らしい

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:01:37.63

なんの為の社長やねん
しかもてめえでぶち上げた計画で責任転嫁て

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:01:46.65

官民協力のプロジェクトてうまくいかなくね？

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:01:56.37

>>110
スズキが無双してたインドも所得が上がって中流層がsuvだのevだのに乗り換えてヒョンデや中国メーカーが続伸やで

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:02:07.77

別に日本で試験して認定して国内線で使って実績積んでから外国で認定貰って国際線で使えばええやん（笑）

国内線で使うだけならアメリカなんか関係ないやろ（笑）

なんでアメリカの工員の心象が飛行機そのものも認定に繋がるねん（笑）

この社長の主張は、アメリカ人に気に入られないと飛行機製造できないって言ってるやん（笑）
それってただの差別やん（笑）

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:02:51.12

国産軍事技術に転用できる事業は絶対諦めるな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:03:14.42

>>119
零戦は制御系の剛性ワザと低下させて運動性向上させるっていう当時の設計思想の真逆を行ったあたおか設計だぞ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:03:17.24

これのために全国の町工場に設備投資させるも無駄になって大赤字背負ったのむごい

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:04:22.27

型式証明って、国内線で使うだけなら日本で発行したらええやん（笑）

アメリカなんか関係ないやろ（笑）

なんでアメリカ人のコネがないと型式証明貰えないねん（笑）
この社長はそう言ってるやん（笑）
飛行機を作ること自体は出来てるけど、アメリカ人のコネがないと型式証明貰えないって（笑）

終わってるだろ（笑）

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:04:34.21

ジョブズとかnvidiaの革ジャンとかやっぱ知識があって主導できるわけだよ
トップがそもそも現場任せしかできねえのになーにいってんだ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:05:34.73

三菱って超大企業の割にあんま良いイメージ無いよね

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:06:34.52

どっちも無能そうだからちゃんと旅客機を作れるアメリカの第三者に判断してもらいたい

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:06:39.34

アメリカなんか無視して日本国内線で使えよ（笑）

アメリカ人に気に入られないと型式証明を貰えないっておかしいやん（笑）

いい加減にしろよ（笑）

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:06:47.20

そもそも旅客機も軍用機も完全に儲からない産業だからな
大型旅客機で言えばボーイングとエアバスしか生き残っとらん

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:08:01.17

日本国内に市場がないからやろ
アメリカやブラジルは国が広いからある

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:08:23.66

>>135
でも入れたら一生安泰なんやろ？
ええなあ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:08:27.38

MRJに注ぎ込んだお金で
エンブラエル買収できたってエピソード好き
今だと円安で無理かもだけど

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:08:51.75

零戦と同じで人命軽視の設計は草

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:08:56.81

もうコンコルド笑えないじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:08:58.61

👴「日本は昔、、技術大国と呼ばれていたんじゃよ」
🧒「んなわけねーじゃんwwww」

悲しい国😭

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:09:05.97

日本の技術力()信仰という

古の信仰がまだ残っていることにビックリや

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:09:19.91

>>135
維新政府が樹立されて紙幣貨幣全国統一化に乗り出した時のことで、各藩が発行していた藩札を新政府が買い上げることを事前に察知した弥太郎は、10万両の資金を都合して藩札を大量に買占め、それを新政府に買い取らせて莫大な利益を得る。この情報を流したのは新政府の高官となっていた後藤象二郎であり、今でいうインサイダー取引であった。弥太郎は最初から政商として暗躍した。

そりゃこんな事してりゃいいイメージは無いわな。恨みもかなり買ってるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:09:21.38

>>136
型式証明取れなかった技術者が無能ってアメリカのお墨付きやんけ
金もコネも引っ張ってきてんのに

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:09:25.33

>>140
パワハラで自殺させられるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:09:35.05

>>142
？？？「日本をトリモロス！」

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:11:03.24

ホンダジェットはほとんどアメリカで作って買ってるのもアメリカ人やからな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:11:47.82

空飛ぶタイヤも三菱だっけ？
まぁ酷い話だわな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:12:16.90

>>145
開発や設備投資に潤沢な資金使えた90年代初頭までなのにな
バブル崩壊は日本の工業力も崩壊させたわ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:12:52.08

この場合この社長に人事権ないんだからそらどうにもできんよ
技術者がクソ以外に無い

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:12:58.21

>>138
コロナ禍前は欧米で近中距離で120席未満の機体需要が高かったんや
その市場はブラジルメーカーのほぼ独占やから狙ったんやけどグダグダで撤退したワケやで
そうじゃなくても昨今の気候変動でSAF対応したり大量消費する燃料排気対策で新規の航空機製造業は厳しくなるから軍用機一択やろね

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:13:10.58

自分が無能認定されたときの経験と重ね合わせてるスレ民多くて草

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:14:11.08

>>35
そら悪くないやろ
そもそもの権力をちゃんと持たされてないんやから

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:14:22.91

>>152
人件費を設備投資じゃなくてコストって考え始めてから終わりやで

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:16:20.02

>>105
社長が強権を持ってなかった

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:17:26.31

>>157
それで人材育成放棄して家庭が持てない個人が増えて、万博建設する中卒や高卒の奴隷いないの笑うよな

奴隷外人すら逃げ出す始末

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:18:08.00

>>52
良いもの作れば上手くいくんやないのか？

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:19:13.34

日本人らしいやん
責任回避だけは日本人の得意技

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:19:16.13

新自由主義で株主が経営者に圧力かけられるようなせなあかんのよね

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:19:16.19

>>160
それはビジネスでは無い

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:20:18.12

日本人は独自の技術で作るのは無理
他国をとことんパクれ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:20:44.57

上司の言う事聞かなくていい会社って何？
社長のコイツが命令すればいいだけだろ？
代わりを探すのも仕事だろ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:21:04.31

>>160
日本の会社が海外進出に失敗するときに言いがちなセリフ1位や

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:21:39.22

技術者の三軍イライラで草なんだ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:21:59.92

技術者がクソやん

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:22:14.10

>>161
実際実権握ってたのは親会社で人事権も親会社が握ってたから
この社長にはどうにも出来ん話やったのを責任被されてるもんな

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:22:27.89

>>64
もう辞めとるやろこのおじいちゃんわ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:22:58.22

でも実際飛行機作るのにアメリカで認めてもらえないようなもん作ってたって技術者アホやんなあ

**それでも動く名無し** · 2023/08/27(日) 07:24:18.13

>>169
このプロジェクトの実権握ってたのは経産省やで
ホンマに官僚は逃げ足速いわ、責任は絶対取らんしな