ホンダフィット（燃費S、街乗りS、高速A、価格A、車内A、見た目B）←こいつが落ち目な理由

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 13:32:29.01

不人気すぎて中古が180万で買える模様

https://i.imgur.com/MpfCWL7.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:41:02.02

>>379
ドイツ車というかミニクーパー乗ってる人達ってやっぱ殆ど中古なんやろかね
これは一番見る外車やないんかってぐらい見る

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:41:04.33

トヨタのアクアとかも見なくなって来たわ
もう専用じゃなくてもハイブリッドで溢れ返ってるからなあ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:41:17.76

>>372
外車のサッパリは大ウケの模様

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:41:27.75

プジョー208欲しいわ
DCT嫌だからATかMTがいい
マイナーチェンジで日本仕様にMTだしてけれ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:41:30.92

まあ普通車に比べたら高速しんどいはしんどいけど今はクルコンあるからマシやけどな
めっちゃうるせえけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:41:44.27

>>382
EVに必要な電力なんて微々たるものなんよ
1万km走っても1200kWhくらいで良いからな

6kWの家庭用太陽光パネルがあったら200時間の日照時間でエネルギー賄えてしまうからな

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:41:53.42

>>384
ソリオ

>>391は安価間違えたわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:41:53.92

現行シビックって高いけど最強やと思うんやがホンダがまともに売る気ないよな

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:41:54.55

NBOXとカブで持ってる会社

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:41:56.09

>>384
シエンタとか？
3列目ゴミすぎてガキ多く産む予定なら違うのにしたほうが良さげだけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:41:56.88

>>340
めっちゃ狭いよなヤリスの後ろ
実質2人用やと思うわ、物置くくらいしか使えへん

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:42:20.45

付き合い以外で国産の新車買う奴っておるんか？
大体みんな友達とか先輩後輩でディーラー勤めの奴1人くらいおるからそこから買ってそうじゃない上級は外車なんやから国産でメーカーとかで自分で選ぶ選択肢なくない？

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:42:37.33

NBOXこそブサイクの極みと思うけどアホほど売れたんよな
日本人の感性解らんわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:42:38.40

>>398
ソリオか、全く考えてへんかったわ
サンガツ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:42:46.70

>>384
BYDドルフィンやな
幼児置き去りにしたらクラクションとヘッドランプが点滅して周りに知らせてくれる機能までついとるし

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:42:59.60

見た目も燃費もヤリスが上だしね

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:43:02.52

ホンダ車ってだけでNG

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:43:11.93

>>381
これ自分で選んだんだよなあ…
なんなら競技で使ってたンゴブレーキ良くてサイドターンがバッチリ決まってええンゴね

もう15万キロくらいやからサーキット行く機会減らして維持する事に専念しつつあるけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:43:17.03

>>379
あっちの国だとアウトバーン走れない車は論外なんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:43:20.52

>>401
子どもは多くても2人までやから大丈夫
やっぱシエンタが挙がってくるよなあ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:43:38.08

アメリカのrav4乗ってるおばさんから、煽られるから舐められない見た目にしてほしい！という声があって現行型のデザインになったらしいな
結局オラオラ顔が人気ある

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:43:41.19

ワイの親「エンジンはホンダがいい」

↑これほんまなん？

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:43:45.55

>>402
ヤリスどころかトヨタの車はプリウスクラスですら後席狭いからな

なんであんなに売れてるのか意味わからんレベル

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:43:54.84

>>371
それは幻想だな昔はそもそも工具が揃ってなくて外車お断りのとこが多かったし
ネット通販なんかなかったからかなり維持がめんどくさかったけど今は車検なんかオートバックス車検でも外車は1万しか差がないし
ショップで車検受ければ安い中華部品が通販で出回ってるワーゲンのほうが維持費安いまである
むしろ未だに外車の維持費が高いとかめんどくさいとか思ってるやつらのせいで
割安に買えるわけよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:43:59.61

N-BOXはNAでも低速トルク太くて他の競合の軽より乗りやすいわ
所詮軽レベルの違いやけどその差は大きい

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:44:14.26

このくらい出すならフィアット500買いたい
オサレだし小回り利くし

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:44:26.21

>>399
高杉やろ
今は大衆車ちゃうしな

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:44:36.36

https://i.imgur.com/jsODORN.jpg
色々と可哀想な子

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:44:44.64

>>414
燃費がすごいんだ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:44:45.88

>>413
昔はそう言われ取ったな

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:44:57.92

>>410
日本のミニバンみたいなのが欧州で全く売れないのは時速200kmでは安定した走りが全くできないからというくらいだからな

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:45:11.74

カーシェアでヤリス乗ったんやけどトヨタってコンパクトはヘッドレスト一体型なんが標準なん？
位置が微妙に合わせられなくて気になるんよあれ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:45:13.31

>>406
BYDって中国のか
まだ日本に普及して無さすぎて車素人が手を出すのは怖いなあ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:45:51.12

>>61
きもい

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:45:55.63

>>417
ワイはトゥインゴに乗りたいわ
でももう日本では売らなくなるんよな

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:45:57.58

フランス車ええで
価格とボディは日本車以上ドイツ車以下でデザインは最高

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:46:07.94

子供1人誕生ワイ、新車候補がノアヴォクシーシエンタに絞られ泣く

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:46:08.54

ヤリスだかヤリスクロスだか忘れたけど糞古臭いシフトノブは治ったんか

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:46:09.36

>>264
ソニーって車分野で何がええんや…
車載カメラが高性能になるくらいかしか思い浮かばん
バッテリーに強みがあるパナソニックとかのほうがまだええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:46:18.07

>>419
中古価格も安いし維持費も安いから若い奴に割と人気らしいで
ガチのサーキット走行でもしなけりゃそれなりの性能はあるし

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:46:33.38

ホンダ好きなオッサンって8割はマクラーレンホンダとアイルトンセナの影響やろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:46:38.57

>>413
F1に熱狂してた世代だからそう思うんだろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:46:52.92

車の顔とか言ってるやつって鉄オタと同類の弱者男性やろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:46:53.93

ホンダは四輪事業が完全に足引っ張ってるよな
トヨタにでも売れば良いのに

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:47:08.28

>>424
フォルクスワーゲンが一番売れていた中国市場で、BYDの売上がトップになるくらいだから何も心配ないと思うわ
問題があったら中国人はBYDなんて買わん

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:47:12.08

セダンタイプは今のお年寄り居なくなったら誰が買うんだろってくらい乗ってない気がするけどそうでも無いんかな
セダンタイプのメリットがないというか

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:47:25.18

おれはヤリスの見た目嫌いでフィットは可愛くて好きなんやけど、やっぱ好みって人それぞれなんやな

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:47:34.36

400万くらいで買えるカッコいいセダンないの？

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:47:59.35

>>61
並べられると今のでもたいして変わらんというかどれもちょっと...

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:48:01.69

>>434
全く違うぞ弱男ちゃん
ほんまセンスないなお前
くそださい車乗ってそうw

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:48:03.44

(　 Д )　ﾟ　ﾟ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:48:03.52

>>435
トヨタからのラブコール断ったの本当にガイジ
自分がトヨタのライバルだと勘違いしてる精神異常社

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:48:11.82

>>413
本田宗一郎の時代の話や

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:48:17.17

>>437
若いやつがクラウンアスリートとかマークxブイブイ言わしてるのよく見るけどな

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:48:32.59

>>427
シエンタ買うならカングー
ヤリス買うならルーテシアだな

普通にルーテシアの燃費も25km/h超えるレベルだし、もはやトヨタ車の燃費なんて特別すごいものではなくなっちゃったw

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:48:34.89

>>413
2000年代まではマジでそう

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:48:36.42

>>435
四輪といえばF1やるんだっけ
ノウハウあるんかな

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:48:43.04

>>434
顔ガー！とか言ってる奴がクソ高ぇアルファードとか買う勝ち組なんすよ残念ながら

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:48:47.99

まぁフィットはエクステリアが三代目の路線でも売れなかったと思うわ
そもそも三代目の時も二代目と比べてエクステリアが割と叩かれたからな

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:49:01.97

>>439
テスラモデル3
ホンダアコード
BYDseal

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:49:04.37

>>445
人気ないから中古が安いんだよな

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:49:13.51

>>431
このレス見たらCRXの正統な後継に見えるな
酷評ばっかされてた印象やったけも

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:49:38.11

日産って何が残ってるんや？
e-Power()とかいうなんちゃってハイブリッドぐらい？

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:49:46.04

顔って言うけどケツも顔だよな涙目とか

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:50:05.10

>>437
役員の送迎用とかで一定の法人向け需要はあるやろうけど
今時自分で運転する車としてセダン選ぶ人はほぼおらんやろなあ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:50:12.18

フィットかMAZDA2で悩んでるんやがどっちがええかな？

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:50:21.34

>>437
運転がしやすい

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:50:21.77

>>446
ルーテシアのe-techハイブリッドええらしいな
ホンダと違ってちゃんとF1の技術が生きてるし

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:50:24.63

外車は維持費が高いおじさん｢外車は維持費が高い｣

高いとはいえ今は大分マシになったんやない？
プジョーとかデザインも値段もかなりええ線やと思う

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:50:38.32

ワイは
メイン　320d
通勤用　サクラ
趣味　A110
の3台運用してるわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:50:53.86

>>454
シルフィセレナ☺

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:51:04.70

>>427
ジムカーナ練習で乗らせてもらったルーテシアRSすげーよかったわ
フランス車の印象変わるくらいの衝撃やったもん

あとアルピーヌA110は憧れるな

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:51:44.00

>>454
定義的にはむしろガチガチのハイブリッドやろ
完全に発電と駆動を分業してるんだから

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:51:50.78

2世代目が個人的には好きや

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:52:13.38

>>463
アルピーヌA110こそNSXの正統後継だと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:52:13.56

>>460
維持費が高いというか壊れるからやろ
一部のレア車以外、中古買い取り価格安い時点でまあ今も変わらんで

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:52:33.06

>>454
e-Powerって普通にハイブリッドやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:52:39.49

あのミニバンクソダサいカスタムしてるな～思ったら最新版ステップワゴンだったわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:53:01.91

>>454
セレナ乗ってるけどあれはおすすめできるで
高速結構乗るやつなら尚更
3列目の収納がうんちなのがあれやけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:53:04.84

ZR-Vはどうや？あんまり話聞かんが

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:53:10.88

>>467
ドイツ車のリセールバリューが低いのは日本だけだからね
イギリスや中国では日本車と全く変わりない

つまりそれが何を意味してるのかといえば日本人が馬鹿ということを示してる

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:53:34.04

>>457
マツダは狭いで
デザインにこだわりないならフィットや

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:53:47.85

>>84
ガンダムとか好きそう(笑)

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:53:48.58

>>461
ええなーA110

ワイはコルトとロイヤルエンフィールドのバイクで精一杯やからとても手が届かん…

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:54:10.56

>>470
高速手放し運転できるのってセレナくらいだよな
トヨタ車は一切できないw

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:54:30.64

>>458
運転はしやすいけど、見通しの悪い交差点とかはセダンめっちゃ気使うわ
左右確認すんのにめっちゃボンネット出さないといかんし

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:54:37.61

>>464
でも燃費ランキング上位に日産1つもおらんやん
燃費悪いってことはハイブリッド性能が低いってことでは？

米国環境保護庁調査による燃費ランキング
https://www.businessinsider.jp/amp/post-256561

1位 🇰🇷ヒョンデ・アイオニック
2位 🇯🇵トヨタ・プリウスEco
3位 🇰🇷ヒョンデ・エラントラハイブリッド
4位 🇯🇵ホンダ・インサイト
5位 🇯🇵トヨタ・カローラハイブリッド
6位 🇯🇵トヨタ・カムリハイブリッド
7位 🇰🇷ヒョンデ・ソナタハイブリッド
8位 🇰🇷 キア・ニロハイブリッド
9位 🇯🇵ホンダ・アコードハイブリット
10位 🇯🇵トヨタ・レクサスES
11位 🇯🇵トヨタ・アバロンハイブリッド
12位 🇰🇷キア・スポーテージハイブリッド
13位 🇯🇵トヨタ・レクサスUX
14位 🇺🇸フォード・エスケープ
15位 🇯🇵トヨタ・Rav4

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:54:41.45

>>370
初代やな
街中フィットだらけやった

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:55:07.37

>>472
だから日本の気候や地形と合致してないから壊れるんや
そこで海外持ち出しても全く無意味や

極暑の夏場の首都高でエンストや炎上しているたまにみるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:55:13.21

ATTO 3、EV車で440万（補助金込だと355万）、航続距離485km
https://i.imgur.com/TJsiyJG.jpg

PHVで200万切り
https://i.imgur.com/EeaIrJB.jpg

BYDって中国メーカーって色眼鏡で見る層にも
ソコソコ評価高いの凄いよな
耐久的な面は数年経たないと評価出にくいだろうけど
大きな悪い話聞かんのは凄いわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:55:15.28

>>61
2台目のほぼ滑らかな円系は良かったわ
あの系で進化して欲しかった

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:55:18.77

このスレこんな伸びたんや

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:55:47.97

海外でe-powerみたいなシリーズハイブリッドが売れないのは道路事情に起因してるのにそれでEVを流行らせようとしてるのかなり無理あるんやけどな

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:55:49.00

>>476
ワイの乗ってるベンツSクラスでできるけど？
むしろ日産のは性能悪い

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:56:00.93

>>472
高級車が中古になった瞬間価値が半減するのは世界共通やで
ドイツメーカーは日本市場で高級なグレードしか積極的に売らんから結果的にそうなる

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:56:08.84

>>480
そいつ免許持ってないからそんなん話しても無駄やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:56:13.85

運転席で足曲げられないの嫌い

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:56:22.64

>>439
あえて推すなら
M3 E46かスカイラインの400R
M3 E46は値上がりしてる

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:56:27.32

なんだかんだ男はガンダムみたいなデザインの車好きだよな

**それでも動く名無し** · 2023/09/02(土) 14:56:30.36

>>477
わかります🦒
なるべくそういった道を通らないように道を選んでます