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【速報】8月の電気自動車販売台数、日本が約1万台に到達する

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1それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:11:50.98ID:nQX8iaFYa
日本すごいなあ
2それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:11:59.28ID:nQX8iaFYa
なお

8月の新車EV販売台数、新車に占めるEV割合
中国698,000台(36%)
https://i.imgur.com/hzuks5j.jpg

ドイツ101,000台(37%)
https://i.imgur.com/l8us1TR.jpg

日本9700台(3.5%)
3それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:12:20.25ID:nQX8iaFYa
環境後進国になった日本
4それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:12:39.20ID:nQX8iaFYa
日本の自動車産業もやばいぞこれ
5それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:13:28.09ID:nQX8iaFYa
ドイツの電気自動車販売台数で日本メーカーがトップ20に一車種も入れてない

https://i.imgur.com/u1lRKcr.jpg
6それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:14:08.46ID:nQX8iaFYa
もうアカンやろこの国
自動車産業もドイツと中国とアメリカに全部持って行かれるで
7それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:15:17.28ID:bweYaB/Z0
働け阿見ガイジ

317 それでも動く名無し 2023/07/18(火) 00:08:58.06 ID:j05hHBNS0
いい加減免許とって
補助金貰ってテスラ買えばエエのに

318 それでも動く名無し 2023/07/18(火) 00:09:46.56 ID:oPmUo3Oua←阿見ガイジ
>> 317
普通の日本人が500万円の車を買えるわけ無いだろ
日本人の平均年収の中央値は250万円台ですよ

324 それでも動く名無し 2023/07/18(火) 00:11:13.50 ID:iZQH/oji0
>> 318
ちゃんと働いてる人は平均年収じゃなくて自分の年収で買う車決めるんやぞ
8それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:16:23.28ID:ejaS+de1r
evって日本の夏冬坂道に耐えられるの?
バッテリー製造と発電時のCO2排出量は?
事故ったとき炎上したときの危険性は?
9それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:17:32.39ID:SMncxNTRd
>>7
10それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:17:55.66ID:nQX8iaFYa
>>8
リチウムイオンが日本の夏冬に使えなくなってたら、日本人はスマホは使えてないんですか?

LCAにおけるCO2排出量は圧倒的にいいいいEVのほうが少ないです
11それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:18:31.54ID:nQX8iaFYa
>>7
ワイは弱男だから平均年収未満だと言ってるんやで
文脈も読めないアホが多いのが驚き
12それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:19:40.33ID:b/NHDF8Oa
>>8
北海道より寒いヨーロッパで売れまくってんのに日本の冬ぐらいどうってことないやろ
よくそんなネトウヨデマ信じるな
13それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:19:58.74ID:TS8kJsbUd
>>8
これ自分のレスやろ
毎回末尾rの別端末使ってるし
14それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:20:26.02ID:TS8kJsbUd
>>12
これも阿見ね
15それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:20:50.66ID:aSP2Ixk00
やっぱ時代はガソリン車やね
16それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:21:11.18ID:QE1YVoCl0
自分に関係ない自動車業界の未来より平均年収未満の自分の未来の方考えた方が良いのでは
17それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:21:21.54ID:nQX8iaFYa
>>12
そもそもリチウムイオンバッテリーを積んだ電気自動車が初期の頃に運用されたのは南極なんだよなあ

南極の環境破壊しなくて済むから使われてたんや
日産の世界初のリチウムイオンバッテリーを積んだEVが
18それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:21:50.42ID:EwOqm2a50
EV欲しいけど高いしほとんどの車EV対応ちゃうしなぁ
ヨーロッパはガソリン車と価格変わらんのか?
19それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:23:04.19ID:E3pEFB7Z0
>>2
補助金ジャブジャブでこれやからな
20それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:23:23.88ID:TS8kJsbUd
>>17
こういうのが言いたいから最初の末尾rがいます
21それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:24:32.38ID:tFIQ1ZArd
阿見ガイジがベンツの広告をソースにスレを立てたのほんま草生えた
こんなん佐藤隆太が「車を売るならビッグモーター!」って言ってるのと変わらんやろ

【悲報】ブライトン三苫「僕はガソリン車より電気自動車のほうが好みかな」
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1690104064/
https://i.imgur.com/Wdfhydj.jpg
22それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:24:48.42ID:nQX8iaFYa
>>18
ヨーロッパのガソリン車は基本的に500万円~くらいが普通だったから、EVとの価格差は相当なくなってきてるわな

ヨーロッパはガソリン代もアホみたいに高いから、維持費もEVのほうが圧倒的に安くなる
23それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:26:06.11ID:nQX8iaFYa
>>19
ドイツはEVに対して4500ユーロ(70万円)の補助金しか出てないから、85万円出てる日本よりも補助少ないぞ
24それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:26:26.87ID:w+iT5aKI0
すまん、ハイブリッドで良くね?
2023/09/08(金) 00:29:07.65ID:h5psRx/mM
結局充電時間問題とバッテリー廃棄問題はどうなったんや
26それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:29:09.49ID:nQX8iaFYa
>>24
ハイブリッド車とかいう環境破壊車を乗るのはやめてくれませんか?
27それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:30:18.92ID:nQX8iaFYa
>>25
充電時間問題→15分あれば400km分の充電ができる時代になった

バッテリー廃棄問題→EUも中国も廃棄は法律で禁止されてる、リサイクル業者が大儲けし始めた
28それでも動く名無し
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2023/09/08(金) 00:32:08.67ID:8ZdiVwzK0
>>25
んなもん即解決したわ
ハイブリッドの優位性をなんとか信じたい日本人が声高に叫んでただけや
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