玉川、コッソリ大暴れ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 08:00:31.50

はい

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:12:31.83

運転手どころか、あのデカブツを整備する人間もいなくなるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:12:35.58

運転手やるなら都市部でやりたいわな
こんな僻地は自治体が運営して役所の職員が運転手するしかないんじゃないの

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:12:43.66

いたいとこ突かれてモゴモゴでくさ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:12:43.87

レスバか？

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:12:44.63

公共機関の人が高給取りになったら世間の嫉妬スゴいからな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:12:44.66

実際金だよ
元ドライバーすら戻って来ないんだから

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:13:00.18

>>691
専門家が2人以上のときは一人がコメンテーター席座ってることもある

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:13:05.42

>>685
雇用の流動化要するに
正社員が少なくなってからバス運転手の待遇もどんどん下がり
それが運転手不足になったそれだけ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:13:10.19

玉川論点ズレすぎ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:13:25.76

AT限定の障害者だらけよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:13:42.23

給料安くても完全ストレスフリーなら

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:13:43.55

エンジニアも簡単なプログラムならAIが作るようになるらしいけどな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:13:53.11

減りすぎぃ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:13:54.14

この専門家は二度とモーニングショーに来なそう

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:13:54.67

>>697
まあ民間が廃業したら公営にするしかないよな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:14:03.55

えぇ…

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:14:07.74

えぇ……

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:14:12.31

地元のサービスは地元の人間で働かせて維持出来る就業形態ならいいけどな
東京に住みながら埼玉に出稼ぎに行くようなもんでその時点でコスト発生してるし、地元で仕事出来る採用される機会が減ってることも成り手不足の要因よな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:14:13.97

金剛バスさんどう考えても黒字出されへんからもうやる気ないんよな
話し合いの会議は10回以上設けられとるけど上役の出席率2割くらいやし

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:14:17.00

そもそもバス運転の仕事がつまらなすぎだろ
ラジオとか音楽くらい流してやればいいいのに
同じことしかできないガイジしか務まらん

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:14:18.63

まず正社員になれない事業者そこそこあるやろ
やりたいか?

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:14:19.58

大阪千葉広島でダメなら地方はもう破綻しかねえわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:14:21.18

田舎は年寄とか夜中出歩かないから最終17時くらいでいいんだよ
現役は自動車つかうんだから
だから役所の人間が運転手やれや

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:14:44.67

すまん、万博やっとる場合か？

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:14:57.05

ほんとは人材不足じゃなくて燃料高騰でやってられんだけやろな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:14:57.83

>>706
これだよな
妊婦乗ってきたら障碍者乗ってきたら配慮しろとか
ふつうの対人業務よりストレスがやばい

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:14:57.93

もう業界詰んでるやん

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:15:33.60

ここまでひどいともう公営にするしかないよな
民営化路線は失敗、儲からない仕事は自治体がやる
警察や消防に採算考えてますか？というのと同じ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:15:33.93

>>720
人は確実に足らない
軽油上がるので更に厳しい

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:15:38.81

バスが60円って昭和40年代かな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:15:41.30

バスの運転手を減らすような仕事をしてる人がなぜメインなんだ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:15:46.11

声も友近に似てる

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:15:56.67

路線バスやるより観光バスの方が儲かるんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:16:05.32

おばちゃん何歳やねん
ワイがガキの頃（昭和）でも120円くらいやったけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:16:10.64

高齢者の免許返納を推進するなら公共路線強化しないといけないわ
今でも地方だと車無いと暮らしていけないから免許返納なんてムリなのに

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:16:16.16

>>721
添乗員が必要やな
作業量増えてワンオペ継続は無理だわ
金がないなら廃業しかない

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:16:31.09

多摩なのに銀河鉄道って

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:16:32.15

田舎は原付きや軽の税金下げたりすりゃいいのにそんな話は一切でないんだよな
国が都会に集中させてるようなもんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:16:45.97

>>720
バスはもうずーっと人手不足だったのに
コロナで解雇しちゃってさらに悪化した

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:17:09.33

>>730
無理ならタクシーカードみたいなの交付して自治体が負担するしかないよなあ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:17:36.35

てかドライバー1日働かせてもたった17000円なのかよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:17:42.58

はえ～

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:17:43.98

路線バスには自治体が金出さんとアカンわ
こういう企業努力じゃ限界ある

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:17:45.63

じゃあ路線バスやってる会社に学校の観光バスをセットで与えればええやん

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:17:57.01

>>734
観光バス事業の単価自由化もあって
観光バスも儲かってないから
それで運転手の賃金が下がったこともある

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:18:04.84

人件費安すぎるわな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:18:09.89

社名は松本零士公認か？

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:18:26.47

>>739
普通は両方やってる

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:18:27.64

なんで民間がこんな慈善事業みたいなことやってるの？

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:18:47.47

>>720
全部でしょ
人が足らないのは本当だし、極論でじゃあ給料倍にすりゃくんじゃね？ってのも来るかもだけど、そんなん現実的じゃないだけ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:18:49.65

はかた号とか赤字やろあれ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:18:56.70

>>736
大型2種免許という専門職にしては…
命を預かる危険な仕事でもあるしな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:19:04.20

多いのか少ないのかどっちなんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:19:18.40

さすがに補助金だしたらなこういうとこは

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:19:19.37

>>744
国と仲良くなると何してもOK状態なのにな
おかしな国だよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:19:23.45

なるほど

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:19:26.75

燃費込で23000じゃマトモに賃金出てるわけないわな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:19:32.45

観光バスも 8万円で24時間拘束なら赤字でこの馬場何言ってんのか

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:19:41.27

ベビーカーの大女が難癖付けてきたりするし運転手は精神的にきつい仕事やろな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:19:46.16

>>742
それよりまず宮沢賢治やろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:19:49.51

儲からない路線バスなんてもうやってられんって事だな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:19:56.14

>>743
少子化で学校バスの仕事の収入って言っても限りがあるもんなあ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:20:07.60

貸切が自由化でめちゃくちゃ安くなったし、都市間高速ツアーバス→新高速バスのめちゃくちゃな運賃競争にある程度既存の高速路線バスも受けて立たざる得ないから穴埋めできないよな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:20:09.27

インフラだもんな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:20:22.89

路線認可の絡みで切れないんか？そりゃ廃業する

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:20:26.80

人輸送がもうダメみたいですね……

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:20:43.86

賃金を上げてもって具体的に全労働者平均のどれくらいになるんや？

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:20:45.67

もうコンパクトシティ目指して街の中心地に人集めた方がいいよな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:20:56.31

鉄道の廃止議論もそうやけど
運賃自由化しろよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:20:57.87

もう皆で自転車やな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:21:03.41

国がやるしかないな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:21:13.62

民間なんて儲からなきゃ撤退されるのは当たり前やな
公共事業で赤字覚悟でやるしかないんやない

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:21:22.38

元の賃金設定が安すぎたんだよな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:21:23.66

>>758
大手バス会社が高速バスを1日5万でチャーターしたりするブラックな実態って
確かテレビでやってたよな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:21:24.31

この国のいいとこってどこ？

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:21:38.73

賃金云々は今が奴隷値段だと多少上げても無理だろってのも分かる
でもまあ赤字で動いてる会社に値上げしろ、燃料費は上がる、税金も上げる、スタグフレだ🤓で、止めるなってのはおかしな話だよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:21:51.40

>>763
これは必須だよな
もう新たに宅地開発して無駄に市域広げてる場合じゃない
空き家整理してどんどん固まって住むべきや

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:21:52.11

まともに客がイない地域なんてそもそもでかいバスである必要もないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:22:24.32

半袖はわりと一貫してるよな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:22:27.46

ダイヤの空白時間にバス路線の坂道を
爺さん婆さんがスーパーの買い物持って
トボトボ歩いてるの見ると悲しくなるわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:22:28.64

事業用の車はガソリン免税にしろよ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:22:29.64

今までの話繰り返して何が言いたい

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:22:32.97

話が煮詰まってきたな
一旦落ち着くためにちはる姉妹を見よう
https://i.imgur.com/zBfUZzS.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:22:35.23

ボケボケ映像で草

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:22:37.99

>>771
上げたところで全労働者平均のどれくらいになるのかって話が大事だよな
月収80万円なら全国から集まるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:22:40.58

車内で人こけたら大変な事故だからガラガラのバスで走行中に席立つな、握り棒や吊り革掴めというのに、それで苦情もらって事務所で吊るし上げられてやってられないよな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:22:42.81

>>770
報道の自由

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:22:47.04

なんか調べたら都内のバスもほとんどの路線が赤字みたあやんけ
もうバス自体オワコンということじゃね

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:22:53.65

日本の経済水準が落ち込んで昔の中国並みになってきとるから健康な人間はチャリでええな
病人や要介護者は個別に送迎で生活に必要な物資はとくしまるとかで

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:22:59.85

>>774
こういう話題の時は半袖強い
玉川のが暴走したりするな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:23:07.87

ただ労働者全体が足りないんやから絶対どっかに無理がくるやん

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:23:11.35

>>773
必要な公通手段は公営バスにすればいいんで
何でも民営でやろうとして
公営バスを廃止してきた国の政策にも大きな問題はある

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:23:20.67

こいつオタク特有のめっちゃ早口で薄っぺらい事言ってて草

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:23:28.89

少子高齢化のツケやね

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:23:47.69

>>778
妹の方が美人だよな何の仕事してるか知らんけど

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:23:52.34

>>785
経営者とただの社員だった男の差が出るよね

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:23:56.91

>>778
ちはるほんまぐっちゃぐちゃに犯したくなる

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:24:00.70

>>783
電車あるし都心でバスなんて気分転換くらいしか使い道ないわ

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:24:00.94

>>769
闇ばかりだよな

**それでも動く名無し** · 2023/09/13(水) 09:24:02.83

インフラ維持できない国