【朗報】スバルの新車レヴォーグレイバック、車の完成形だと話題になる
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迷ったらレイバック買っとけば間違いない
これを買わずに他の車を買うのは逆張りと見られても仕方ないレベルや
それくらい完成されとる >>80
ええやん、この前試乗したけど乗り心地良かったわ >>220
太田の近く出身やからスバル乗りでも許して ワイ将、レンジローバー欲しいのに高すぎて逝く
ヴェラール 900-1500万
スポーツ 1500-2000万
無印 2500-4000万
車の値段じゃねえだろ 新車開発する金がないから既存の車を車高だけ上げてSUVとして売り出します 結婚したらスライドドアのミニバン一択になるんや
ドアパン怖いしチャイルドシートに載せるの楽やし >>228
車高高い車はただでさえ乗り降りも大変やしな 嫁がXV乗ってるんだけどなんとなくポケモンのドサイドンに似てね?なんかカクカクしてるところが >>228
外人評論家の男は結婚してミニバンという棺桶に入るって画像あったよな いうてスライドドア売れてるの日本だけってバレて
日本でもスライドドア信仰薄れてるらしいな
日本の若い子育て世代ではSUVか人気らしい
逆に高齢者層にルーミー、シエンタ、N-BOXといったハイトールが刺さっとる >>225
サイズ感といい日本車風のなんちゃってSUV感拭えないのがね…
実用性と値段考慮すると中古のヴェラールかなと思ってる エアインテークいい加減ダサいから辞めたらええのにって働いてるときからずっと思ってたけどまだ変わってなくて草も生えない
客からこのせいでインプにされる現場の身にもなれや >>233
チャイルドシート必要な子供二人いるけどRAV4買ったわ
ミニバンなんてダセーの乗ってられねえ スバルのあのスマホみたいな縦型のナビってどうなん? >>240
がちのSUVとしての機能性求めるなら日産エクストレイルやな >>233
子供産まれてノアかカローラクロスかで悩んだけど
カローラクロス買ったった >>234
英車の中古とかぶっ壊れるイメージしかない
だいぶ昔のイメージやけども >>239
ランクル乗ってたけど子どもが隣の車に当てへんかとか抱いたまま足元のセンサーでドア開く機能が便利すぎてもうSUVには戻られへんわ
チャリも余裕で乗るし 幅1900ミリ超えると都内って動きづらいか?
今の車が1840だがこの辺が限界な気もしてる >>233
若いうちは多少窮屈でもなんとかなるけど年取ると快適性には勝てんね
トールは乗り降りほんま楽やわ スバルで長距離旅行行くの怖いわ
普通にトヨタ買っとけば問題無し 往々にして日本の道や駐車場は狭いからスライドドアガーとかいうけど
アメリカの田舎以外はどこも日本以上に道狭いし、路上駐車多い。日本のスライドドア厨、軽自動車厨は甘え >>246
運転は余裕だけど駐車場選びがかなりキツイ >>79
ワイあんまり詳しくないけど多分水平対向がアカンと思う。ロングストローク化しにくいしヘッド周りも改善しにくい。 ワイはステーションワゴン好きなんやが国産となるとスバル位しかまともにステーションワゴンと向き合ってなくて悲しい
っぱ欧州やね 一つ前のアウトバックバリくそかっこええけど内装が😭 >>250
ワイはガチ社員やからや🥺
他メーカーの車会社の駐車場止められへん >>257
喜べ
フィットなら車検証ではステーションワゴンや ここまでSUVが一般化しちゃうとそろそろ別の名称考えた方がええと思う
もうSの要素なんて無いやろ >>253
出かける時とか駐車場の大きさチェックしていく感じか? >>259
エンブレム張り替えときゃ警備のおっちゃんにはわからんやろ >>263
でもこの前北海道行ったら「これ太田よりもスバル率高いんじゃ…」ってくらいスバル多かったわ >>257
ワイ小型セダン民はグレイスの最終型買わなかったのを一生後悔したまま死んでいくだろうからそれよりはマシや >>263
軽自動車が販売台数上位占める衰退国で売れる車作ろうとするか?
自分が経営者の立場に立って考えろやゴミ VMレヴォーグわい涙目
アウトバックはでかすぎてレヴォーグにしたのに… >>263
雪国で売る気マンマンなのでありがたいです >>274
でもこの車雪国必須装備のX-MODE付いてない suvて何でこんな人気なんや?
ワイが陰キャやから良さ分からんのやろか >>271
軽なんて利益の少ない車売ってもしゃーないからな。終わってるよ日本は クロストレックで良くね?
あんま見た目変わらなくねえか >>279
N-BOXは日本で一番売れているんだが? クロストレック買ったわ
スバルなら四駆とか言われてるけど降雪地帯じゃないから二駆にしたで このデカさで5人乗りはないわ
6人か7人のれるようにしろ >>283
はいアホw
カローラはアメリカ国内だけでも日本以上に売れています。N-BOXが売れてるのは日本だけですw >>282
そうなんや
ワイも代々スバルやけど、フォレスターはいつも安っぽくて好きじゃなかった
助手席が狭いって文句も言われる >>287
アメリカのカローラの販売台数台数は日本のN-BOX以上やからな。アメリカだけで。 >>283
あれ慈善事業でやってるようなもんなんじゃないの
ホンダなんて一番日本で車売る気ないだろ ワイフォレスターやけど燃費がクソすぎる
街乗りとかなんであんなにガス食うのか理解不能や >>281
あーアウトバックみたいなもんか
XVの後継もあるのに需要あるんかな >>259
こういうのって問題にならんのんかな
社員に〇〇を買うなら弊社の指定する業者から買いなさいとやってたらマズイ気もするんやが…
弊社の従業員は家を買うなら積水ハウスで車ならスバルでパソコンならNECでとか強制してたら怒られそう >>290
マツダのSUVめっちゃ人気あるんやな
そこら中でめちゃくちゃ見る >>290
おめ
出た当初クソデカ樹脂が気に入らなかったけど見慣れてくるとカッコいいわ >>298
普通に止められるからそんな問題は存在しない アメリカでカローラ以上に売れてる日本のセダンがカムリや。
自動車メーカーは日本捨てて当然や >>298
違うんだよ
駐車場に停められないだけで買えって話じゃないんだよ >>79
エンジン縦置きしか出来ない→
四駆推すしかない(FFにするにしてもFRベースにするしかなく横置きエンジンに比べて一回余計に駆動力変換せなあかん) FA24は清水和夫が「これポルシェが作った水平対向エンジンじゃないの?」と言うほどの素晴らしいエンジンだぞ
それをNAで楽しめるBRZ GR86楽し過ぎる >>278
ワイもわからん
けどSUVは女にモテるとかセダンは女にモテないとか言われるなあ >>297
XVの後継のクロストレック乗りやけど内装の高級感がまるで違う。あとラゲッジスペースも全長が30cmくらい違う影響で広い >>290
30の内装で5フルモデルチェンジしてくんないかな
60とかいらんわ 日本人は利益でない軽自動車とコンパクトカーばっかり買うから日本の自動車メーカーも新車海外でしか出さないやん >>312
日本の治安と民度ならカーシェアで十分やしな
マイカー自体がもう時代遅れや カムリはアメリカ人しか買ってないやろうしカローラみたいなバリエ展開してる訳でもないのに世界売上5位や
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