【朗報】スバルの新車レヴォーグレイバック、車の完成形だと話題になる
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迷ったらレイバック買っとけば間違いない
これを買わずに他の車を買うのは逆張りと見られても仕方ないレベルや
それくらい完成されとる >>283
はいアホw
カローラはアメリカ国内だけでも日本以上に売れています。N-BOXが売れてるのは日本だけですw >>282
そうなんや
ワイも代々スバルやけど、フォレスターはいつも安っぽくて好きじゃなかった
助手席が狭いって文句も言われる >>287
アメリカのカローラの販売台数台数は日本のN-BOX以上やからな。アメリカだけで。 >>283
あれ慈善事業でやってるようなもんなんじゃないの
ホンダなんて一番日本で車売る気ないだろ ワイフォレスターやけど燃費がクソすぎる
街乗りとかなんであんなにガス食うのか理解不能や >>281
あーアウトバックみたいなもんか
XVの後継もあるのに需要あるんかな >>259
こういうのって問題にならんのんかな
社員に〇〇を買うなら弊社の指定する業者から買いなさいとやってたらマズイ気もするんやが…
弊社の従業員は家を買うなら積水ハウスで車ならスバルでパソコンならNECでとか強制してたら怒られそう >>290
マツダのSUVめっちゃ人気あるんやな
そこら中でめちゃくちゃ見る >>290
おめ
出た当初クソデカ樹脂が気に入らなかったけど見慣れてくるとカッコいいわ >>298
普通に止められるからそんな問題は存在しない アメリカでカローラ以上に売れてる日本のセダンがカムリや。
自動車メーカーは日本捨てて当然や >>298
違うんだよ
駐車場に停められないだけで買えって話じゃないんだよ >>79
エンジン縦置きしか出来ない→
四駆推すしかない(FFにするにしてもFRベースにするしかなく横置きエンジンに比べて一回余計に駆動力変換せなあかん) FA24は清水和夫が「これポルシェが作った水平対向エンジンじゃないの?」と言うほどの素晴らしいエンジンだぞ
それをNAで楽しめるBRZ GR86楽し過ぎる >>278
ワイもわからん
けどSUVは女にモテるとかセダンは女にモテないとか言われるなあ >>297
XVの後継のクロストレック乗りやけど内装の高級感がまるで違う。あとラゲッジスペースも全長が30cmくらい違う影響で広い >>290
30の内装で5フルモデルチェンジしてくんないかな
60とかいらんわ 日本人は利益でない軽自動車とコンパクトカーばっかり買うから日本の自動車メーカーも新車海外でしか出さないやん >>312
日本の治安と民度ならカーシェアで十分やしな
マイカー自体がもう時代遅れや カムリはアメリカ人しか買ってないやろうしカローラみたいなバリエ展開してる訳でもないのに世界売上5位や
https://i.imgur.com/3wOR1sI.png 軽規格はもっと大きくするか軽トラくらいしか出せないような規格にするかのどっちかやったな
国内専売車両を作り続ける羽目になるのかわいそう >>304
カムリって生産中止するわとか見たけど日本だけの話なんかな >>278
天井高くて乗り降り楽で視界が高く広くて気持ちいい
新型プリウスの視界の悪いことよ
ミサイル性能これ以上磨くなよ >>295
オレンジのカラーあるぞ
XV オレンジって検索したら出てきたから見てみ
どう見てもドサイドンだろこれ >>300
カロクロと迷ったけど車検が近かったからcx30にしたわ
>>301
サンガツ
ワイも最初はクソデカ樹脂微妙と思っとった デカいタッチパネルかっこええと思う
あれだけで乗りたいと思ってしまうわ >>327
時代に適合したスマホ連携じゃなくてタッチパネルデカくするの
空母じゃなくて戦艦ヤマト作ったジャップの精神そのものやん ワゴン最強はRS6よな
一度でいいから乗ってみたいわ >>290
マツダ車買う人はやっぱ赤色選ぶんかな
他メーカーの車と比べて赤割合が高い気がする >>310
60めっちゃデカイよな
試乗した時運転めっちゃ怖かった >>332
MAZDAは赤
スバルは青のイメージやな ロードスター乗っとるけど刺激が足らんよなぁ
せめてターボつけて欲しいわ なんGだとレクサスって全く人気無いよな
車スレで自分が何乗ってるとかでもレクサス出てこない >>329
スマホ提携があれど結局タッチパネルは要るんだわ
コマンドセレクター採用してたBMWもタッチパネルに戻してる事実 フロントに
水平つんで
フロントで駆動させる意味
是非教えて頂きたいね
自称理系(笑)、なん自慰民さん? 通勤用に軽自動車買いたいと思うんだけど20万くらいで買えるか?
出来ればエアコン効いて車検1年残ってるやつがいい >>335
やっぱりハゲの50代独身男性って感じ? マツダなんて買うやつ社員とその親族だけやろw
どんな罰ゲームだ >>312
軽自動車はスーパーハイトが主流だしコンパクトカーも名ばかりでサイズでかいのばっかだからな
わざわざ値段の高い大排気量の車を買う必要性も薄くなつた >>333
あと顔が気持ち悪い
50を日本でも売れば良かったのにさ >>335
それだともうロータスしか選択肢なくない? クロストレックはどうなんや?新色のあの青いやつが気に入ったんやが >>342
アクア買ったんだけどこれで十分過ぎる思った
後部座席も別に狭くないし坂道でもこまらんし >>335
アバルトの方はターボついてたろ
てかあれにターボは勿体ないと思うわ
RFの2Lでいい >>341
いい時代や
ワイが子どもの頃はマツダやホンダと比較の対象になるなんて夢にも思わなかった >>348
車にそこまで興味ないなら全然問題ないと思うで >>345
4躯のスキットローダーなら横移動はできないけどその場で180度回転できる
タイヤすり減るけど >>336
トッモが現行RX乗っとるけどワイの車2台分の値段で草も生えんわ >>337
日本、ドイツ…あっふーん…w
イマドキの車ってテスラ、ヒュンダイ、BYDの事を言うんやけどなぁ…? >>309
なるほどー元がレヴォーグだからな
わいXVやがこれでちょうどええわ 昔無理して中古のボクスター買ったけどええ車やったな
今は軽自動車で十分や 知り合いの元販売店の人曰く、二代目の頃から着座位置が高くて運転しやすいという理由でジムニー買うおばちゃんはいたらしい。ワゴンR前夜のお話 >>349
RF乗っとるんよ
一個前に乗っとったのがZ34のせいか刺激がたらんのよ
アバルト生産中止が悔やまれる >>347
乗ってるけどええで。内装に高級感がない分アウトドアで使い倒せるわ
値段はちょっと高いし燃費もスバル車だからお察しだけどな SUBARUチーのイメージ持ってるの男だけやぞ
女にSUBARU車のイメージはアウトドア系のイメージ持ってたからな レクサスは陰キャが選ぶ車やないからこういう所で乗ってるやつ見ないのも納得 煽ってくるスバルの走り屋?とか言うやつって金髪の怖い奴らなんかと思ってたらみんな細いメガネなんよな
あいつら車降りて喧嘩とかするんやろか 金ねンだわ
中古で100万以下で買える軽で一番かっこいいの教えろ S2000を友達が乗っててそれをちょっと運転させてもらえたんやけどアレはすごい
シフトフィーリングもすごい めちゃくちゃ面白いクルマやった >>365
レクサス=金持ちのイメージあるから買うのはばかるのが多いよ。実際NXやCTなんて庶民でも手が届くからね。
検討してレクサス外して同価格帯のハリアーやレヴォーグ選ぶパターンが多い >>373
これ。ワイもレクサス買いたかったが嫁さんに猛反対されてハリアーにしたわ。 来年4月から新社会人だが舐められない車教えろ
安くて格好いいやつ トヨタ→DQN系
MAZDA→イケメン系
SUBARU→アウトドア系
HONDA→ノーマル系
日産→冴えない系
三菱→ワイルド系
これが現実 それよりトヨタとダイハツとスズキが共同開発してるミッドシップの話って進んでんのか?
まさかまたベストカーの妄想じゃないよな? 86とかスイスポがそれなりに売れてるんやからあともう一台くらい割って入れそうなもんやけどな スバル車は燃費がーって言ってる奴って昔の印象のままで止まってるよな
新型レヴォーグは熱効率40%の新開発エンジン積んでるから、ガソリン馬鹿食いの昔より劇的に改善しとるぞ
カタログ燃費なんと10.2km/Lや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています