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【速報】チュニドラ、シーズン400得点がいよいよ厳しくなってくる

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1それでも動く名無し
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2023/09/17(日) 17:04:56.34ID:IZTuj94gd
現在131試合で348得点
つまり残り12試合で52得点(1試合あたり4.33点)獲らないといけない
2それでも動く名無し
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2023/09/17(日) 17:05:17.76ID:IZTuj94gd
ちょっとヤバくなってきた模様
3それでも動く名無し
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2023/09/17(日) 17:05:50.92ID:IZTuj94gd
シーズン400得点未満(1960年以降)
397得点 1965 近鉄(140試合)
394得点 1965 広島(140試合)
393得点 1965 阪神(140試合)
393得点 1970 広島(130試合)
390得点 1974 広島(130試合)
388得点 2023西武(129試合)
388得点 1966 近鉄(133試合)
388得点 1960 国鉄(130試合)
387得点 1961 国鉄(130試合)
386得点 1962 阪神(133試合)
386得点 1966 阪神(135試合)
377得点 1973 ヤクルト(130試合)
364得点 1966 サンケイ(135試合)
363得点 1971 大洋(130試合)
348得点 2023 中日(131試合)
334得点 1970 ヤクルト(130試合)
334得点 1971 阪神(130試合)
332得点 1965 サンケイ(140試合)
313得点 1962 国鉄(134試合)
2023/09/17(日) 17:06:09.77ID:8yW9dc090
ちょっとじゃない定期
5それでも動く名無し
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2023/09/17(日) 17:06:31.96ID:gxr2GmAra
西武裏切ったんか
6それでも動く名無し
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2023/09/17(日) 17:06:47.40ID:auFwVVGnH
毎日ハードル高くなってるの草
7それでも動く名無し
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2023/09/17(日) 17:06:55.77ID:L2dHDdAlM
明後日からの神宮で30点くらい取ればなんとかなるやろ
8それでも動く名無し
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2023/09/17(日) 17:07:33.88ID:A4ane5V30
令和に甦る懐かしい昭和の風景
2023/09/17(日) 17:07:41.36ID:YnYLCqb7a
セブライオズルくない?チュニドラは日々ハードル高くなってるのにセブライオはむしろ低くなってるじゃん
10それでも動く名無し
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2023/09/17(日) 17:07:44.10ID:62JTjvgK0
この前は平均3点だったのに
11それでも動く名無し
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2023/09/17(日) 17:08:18.65ID:biWBLNJN0
この話題出てから打線爆発するどころか試合数だけ減って得点数は変わらずな状況続いとるのヤバいやろ
12それでも動く名無し
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2023/09/17(日) 17:08:21.38ID:tf2yvJNG0
もう無理で草
中日が4点取るなんて軽めの奇跡やぞ
13それでも動く名無し
垢版 |
2023/09/17(日) 17:08:41.90ID:n8opKsHFd
10点取り合うような試合を5試合やれば余裕じゃん
2023/09/17(日) 17:08:53.82ID:YnYLCqb7a
中日400得点達成へ必要な平均得点
9/10 3.39
9/12 3.41
9/13 3.50
9/14 3.67
9/15 3.79
9/16 4.00
9/17 4.33
15それでも動く名無し
垢版 |
2023/09/17(日) 17:09:02.97ID:dNVZZFqzp
そろそろ暗黒時代に突入しそうだな
覚悟しといた方がええで


中日は「二軍もボロ負け」状態で「暗黒時代に突入」 立浪監督と片岡二軍監督の関係にも問題か
https://news.yahoo.co.jp/articles/228ce448f263df394065cccc30d3d617ed7c8518
2023/09/17(日) 17:09:38.30ID:Byqmn2ovM
細川いなかったら300ちょっとだったんじゃないかこの球団

FA山川に声かけない理由がないぞ
2023/09/17(日) 17:09:44.82ID:YnYLCqb7a
1試合あたりの得点(2リーグ制以降)
2.23 1955 大洋
2.33 1962 国鉄
2.37 1965 サンケイ
2.45 1956 大洋
2.57 1971 阪神
2.57 1970 ヤクルト
2.65 2023 中日
2.65 1956 広島
2.66 1956 国鉄
2.70 1966 サンケイ
2.71 1957 広島
2.71 1959 大洋
2.73 1957 大洋
2.75 1958 大洋
2.76 1958 国鉄
2.79 1971 大洋
2.81 1954 松竹
2.81 1957 東映
2.83 2021 中日
2.84 1959 阪急
2.84 1956 中日
2.86 1957 大映
2.89 2022 中日
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